一種基于客列尾中繼器的監(jiān)管系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軌道交通領(lǐng)域，具體說涉及一種基于客列尾中繼器的監(jiān)管系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]列車列尾系統(tǒng)作為重要的行車安全設(shè)備，已在全路大量的運用在列車中。列尾系統(tǒng)主要包括設(shè)置在車頭的控制裝置和設(shè)置在車尾的列尾裝置，其重要功能是替代守車和車長，當列車在運行過程中遇折角塞門被意外關(guān)閉時，機車乘務(wù)員可操縱列尾裝置進行尾部排風(fēng)輔助制動列車，以防止列車“放揚”(剎車失靈)事故。運用列尾裝置取代守車顯著提高了行車安全保障，在增效擴能、提高調(diào)車及接發(fā)車作業(yè)效率、節(jié)省人工成本等經(jīng)濟效益方面得到了顯著改善。
[0003]在一些大型車站中，由于遮雨棚對射頻信號反射產(chǎn)生多徑效應(yīng)，會使位于車頭的列車報警裝置(LBJ)，即控制裝置無法與位于車尾的客車列尾裝置(KLW)正常通信。因此，很多車站都增設(shè)了客列尾中繼器以實現(xiàn)列車列尾系統(tǒng)中的正常通信。
[0004]伴隨著客列尾中繼器的不斷增設(shè)，客列尾中繼器的故障以及客列尾中繼器之間的信號干擾都會大大影響到列車列尾系統(tǒng)的正常通信。因此，為了保證列車列尾系統(tǒng)的正常通信，需要對客列尾中繼器的運行狀態(tài)進行監(jiān)管。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]基于客列尾中繼器的監(jiān)管問題，本實用新型提供了一種基于客列尾中繼器的監(jiān)管系統(tǒng)，包括:
[0006]中繼器連接線路，其用于建立與待監(jiān)管的客列尾中繼器連接以實現(xiàn)基于所述客列尾中繼器的數(shù)據(jù)發(fā)送以及數(shù)據(jù)接收；
[0007]監(jiān)管裝置，其通過所述中繼器連接線路連接到待監(jiān)管的所述客列尾中繼器，用于接收來自所述客列尾中繼器的數(shù)據(jù)并發(fā)送用于操作/配置所述客列尾中繼器的控制命令；
[0008]操作設(shè)備，其與所述監(jiān)管裝置相連，所述操作設(shè)備包含面向監(jiān)管人員的操作臺。
[0009]在一實施例中，所述監(jiān)管裝置包括與所述中繼器連接線路相連的數(shù)據(jù)接收器，所述數(shù)據(jù)接收器包括解析裝置，所述解析裝置與所述操作設(shè)備相連，用于解析來自所述客列尾中繼器的數(shù)據(jù)以獲取并輸出數(shù)據(jù)解析結(jié)果。
[0010]在一實施例中，所述數(shù)據(jù)接收器還包括緩存器，其與所述中繼器連接線路以及所述解析裝置連接，用于接收并緩存來自所述客列尾中繼器的數(shù)據(jù)，所述解析裝置讀取并解析所述緩存器緩存的數(shù)據(jù)以獲取并輸出數(shù)據(jù)解析結(jié)果。
[0011 ] 在一實施例中，所述數(shù)據(jù)接收器還包括存儲器，所述存儲器與所述解析裝置以及所述操作設(shè)備相連，用于存儲所述數(shù)據(jù)解析結(jié)果以便所述操作設(shè)備查詢讀取。
[0012]在一實施例中，所述數(shù)據(jù)接收器還包括統(tǒng)計單元，所述統(tǒng)計單元與所述存儲器以及所述操作設(shè)備相連，用于對所述存儲器內(nèi)的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計以生成并輸出統(tǒng)計結(jié)果。
[0013]在一實施例中，所述操作設(shè)備包含多個所述操作臺。
[0014]在一實施例中，不同的所述操作臺具有不同的監(jiān)管權(quán)限，所述監(jiān)管裝置包括操作臺識別器，所述操作臺識別器連接到所述操作設(shè)備以及所述數(shù)據(jù)接收器，用于根據(jù)所述操作設(shè)備上打開的所述操作臺控制所述數(shù)據(jù)接收器輸出與所述操作臺的監(jiān)管權(quán)限對應(yīng)的所述數(shù)據(jù)解析結(jié)果。
[0015]在一實施例中，所述監(jiān)管裝置包括遠程操控單元，所述遠程操控單元與所述操作設(shè)備以及所述中繼器連接線路連接，用于在所述操作設(shè)備的控制下輸出相應(yīng)的所述控制命令。
[0016]在一實施例中，所述中繼器連接線路基于傳輸控制協(xié)議與所述客列尾中繼器建立連接。
[0017]在一實施例中，所述中繼器連接線路包含地址標識篩選器，所述地址標識篩選器與所述監(jiān)管裝置以及所述客列尾中繼器連接，用于利用特定的地址標識選定相應(yīng)的所述客列尾中繼器從而控制所述中繼器連接線路與相應(yīng)的所述客列尾中繼器建立連接。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的監(jiān)管系統(tǒng)可以方便快捷的實現(xiàn)對多臺客列尾中繼器的監(jiān)管，其不僅操作簡便，而且構(gòu)造成本低，具有較高的實用性以及較低推廣難度。
[0019]本實用新型的其它特征或優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述。并且，本實用新型的部分特征或優(yōu)點將通過說明書而變得顯而易見，或者通過實施本實用新型而被了解。本實用新型的目的和部分優(yōu)點可通過在說明書、權(quán)利要求書以及附圖中所特別指出的步驟來實現(xiàn)或獲得。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型的實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要的附圖做簡單的介紹。附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例共同用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0021]圖1是根據(jù)本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0022]以下將結(jié)合附圖及實施例來詳細說明本實用新型的實施方式。借此本實用新型的實施人員可以充分理解本實用新型如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題并達成技術(shù)效果的實現(xiàn)過程。從而本實用新型的實施人員可以依據(jù)上述實現(xiàn)過程具體實施本實用新型。需要說明的是，只要不構(gòu)成沖突，本實用新型中的各個實施例以及各實施例中的各個特征可以相互結(jié)合，所形成的技術(shù)方案均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
[0023]列車列尾系統(tǒng)作為重要的行車安全設(shè)備，已在全路大量的運用在列車中。列尾系統(tǒng)主要包括設(shè)置在車頭的控制裝置和設(shè)置在車尾的列尾裝置，其重要功能是替代守車和車長，當列車在運行過程中遇折角塞門被意外關(guān)閉時，機車乘務(wù)員可操縱列尾裝置進行尾部排風(fēng)輔助制動列車，以防止列車“放揚”(剎車失靈)事故。運用列尾裝置取代守車顯著提高了行車安全保障，在增效擴能、提高調(diào)車及接發(fā)車作業(yè)效率、節(jié)省人工成本等經(jīng)濟效益方面得到了顯著改善。
[0024]在一些大型車站中，由于遮雨棚對射頻信號反射產(chǎn)生多徑效應(yīng)，會使位于車頭的列車報警裝置(LBJ)，即控制裝置無法與位于車尾的客車列尾裝置(KLW)正常通信。因此，很多車站都增設(shè)了客列尾中繼器以實現(xiàn)列車列尾系統(tǒng)中的正常通信。
[0025]伴隨著客列尾中繼器的不斷增設(shè)，客列尾中繼器的故障以及客列尾中繼器之間的信號干擾都會大大影響到列車列尾系統(tǒng)的正常通信。因此，為了保證列車列尾系統(tǒng)的正常通信，需要對客列尾中繼器的運行狀態(tài)進行監(jiān)管。
[0026]為了對客列尾中繼器進行監(jiān)管，本實用新型提出了一種基于客列尾中繼器的監(jiān)管系統(tǒng)。本實用新型的目的是對客列尾中繼器進行監(jiān)管，因此首先要連接到待監(jiān)管的客列尾中繼器。如圖1所示，監(jiān)管系統(tǒng)包括中繼器連接線路110，中繼器連接線路110連接到每臺待監(jiān)管的客列尾中繼器。
[0027]客列尾中繼器放置在路局各個站點，在本實施例中，中繼器連接線路110基于有線/無線網(wǎng)絡(luò)(萬維網(wǎng)或局域網(wǎng))構(gòu)造并基于傳輸控制(Transmiss1n Control Protocol，TCP)協(xié)議與客列尾中繼器(101-106)建立連接，從而實現(xiàn)基于客列尾中繼器(101-106)的數(shù)據(jù)發(fā)送以及數(shù)據(jù)接收。正常運行時，車站放置的客列尾中繼器(101-106)通過有線/無線網(wǎng)絡(luò)自動向中繼器連接線路110發(fā)送TCP連接請求，中繼器連接線路110接收到TCP連接請求后根據(jù)具體需要創(chuàng)建TCP連接。
[0028]中繼器連接線路110可以與多臺客列尾中繼器從而實現(xiàn)對多臺客列尾中繼器的工作狀態(tài)的同時遠程監(jiān)測(在圖1中用客列尾中繼器101-106表示，當然的在實際應(yīng)用中客列尾中繼器并不限于6個)。為了區(qū)別不同的客列尾中繼器，中繼器連接線路110包含地址標識篩選器111。不同的客列尾中繼器分配有不同的地址標識，地址標識篩選器111與監(jiān)管裝置120以及客列尾中繼器(101-106)連接，用于利用特定的