一種實現(xiàn)頭尾車任意重聯(lián)的控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及列車重聯(lián)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種實現(xiàn)頭尾車任意重聯(lián)的控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]動車組重聯(lián)技術(shù)要求控制系統(tǒng)的設(shè)計簡潔，且具有較高的可靠性和安全性。
[0003]現(xiàn)有動車組重聯(lián)方案大致分為兩類:
[0004]1、支持頭尾車任意聯(lián)掛，但信號僅能通過網(wǎng)絡(luò)總線進行信息傳輸，控制功能需要依賴網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)，當網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障時，則無法進行重聯(lián)。
[0005]2、通過硬連線貫穿控制，但僅允許頭車和尾車聯(lián)掛，不支持兩個頭車或兩個尾車聯(lián)掛，無法滿足小編組動車組靈活聯(lián)掛運用需求，不能實現(xiàn)頭尾車任意聯(lián)掛。
[0006]可見，如何提供一種可適用于城際動車組小編組靈活聯(lián)掛運用需求，且能夠解決現(xiàn)有動車組輪對偏磨問題的動車組重聯(lián)的控制系統(tǒng)是目前急需解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0007]鑒于上述問題，本實用新型提出了一種能夠克服上述問題的實現(xiàn)頭尾車任意重聯(lián)的控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)了列車頭尾車的任意重聯(lián)，聯(lián)掛解聯(lián)過程控制簡單，操作簡便，適用于城際動車組小編組靈活聯(lián)掛運用需求。
[0008]本實用新型提供了一種實現(xiàn)頭尾車任意重聯(lián)的控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包括:
[0009]司機操作臺、前端開閉機構(gòu)、鉤緩裝置和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)；
[0010]所述司機操作臺包括重聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)、前端開閉機構(gòu)控制裝置以及車鉤解鎖控制裝置，所述重聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)用于對所述鉤緩裝置內(nèi)所有信號線的接通或斷開狀態(tài)進行控制，所述前端開閉機構(gòu)控制裝置與所述前端開閉機構(gòu)連接，用于對所述前端開閉機構(gòu)的打開或關(guān)閉狀態(tài)進行控制，所述車鉤解鎖控制裝置與所述鉤緩裝置連接，用于對所述鉤緩裝置的車鉤的解鎖狀態(tài)進行控制；
[0011]所述重聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)、前端開閉機構(gòu)以及鉤緩裝置均與所述網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)連接，以將所述重聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)、前端開閉機構(gòu)以及鉤緩裝置當前的執(zhí)行狀態(tài)信息反饋到所述網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)；
[0012]所述網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，用于將接收到的所述重聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)、前端開閉機構(gòu)以及鉤緩裝置當前的執(zhí)行狀態(tài)信息進行集中顯示。
[0013]其中，所述前端開閉機構(gòu)包括:
[0014]頭罩控制器、頭罩電磁閥和頭罩開閉機構(gòu)；
[0015]所述頭罩控制器與所述前端開閉機構(gòu)控制裝置連接，以根據(jù)所述前端開閉機構(gòu)控制裝置的控制指令對頭罩電磁閥進行控制，實現(xiàn)頭罩開閉機構(gòu)的打開或關(guān)閉。
[0016]其中，所述鉤緩裝置包括:
[0017]電氣連接器、推送機構(gòu)、機械鉤以及解鎖電磁閥；
[0018]所述電氣連接器用于實現(xiàn)不同車廂之間硬線信號的對接；
[0019]所述解鎖電磁閥與所述車鉤解鎖控制裝置連接，以根據(jù)所述對車鉤解鎖控制裝置的控制指令對所述解鎖電磁閥進行控制，實現(xiàn)所述機械鉤的解鎖。
[0020]其中，所述電氣連接器的內(nèi)部接觸體呈左右鏡像對稱式排布。
[0021]其中，所述電氣連接器通過一束硬線與車輛連接；
[0022]若所述硬線內(nèi)的控制信號為互反硬線信號，則所述電氣連接器內(nèi)部的硬線信號交叉短接，否則所述電氣連接器內(nèi)部的硬線信號對稱短接。
[0023]本實用新型的有益效果為:
[0024]本實用新型提供的實現(xiàn)頭尾車任意重聯(lián)的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了列車頭尾車的任意重聯(lián)，聯(lián)掛解聯(lián)過程控制簡單，操作簡便，適用于城際動車組小編組靈活聯(lián)掛運用需求。
【附圖說明】
[0025]通過參考附圖會更加清楚的理解本實用新型的特征和優(yōu)點，附圖是示意性的而不應理解為對本實用新型進行任何限制，在附圖中:
[0026]圖1為本實用新型實施例提供的一種實現(xiàn)頭尾車任意重聯(lián)的控制系統(tǒng)的控制原理圖；
[0027]圖2為本實用新型實施例中的電氣連接器的孔位圖；
[0028]圖3為本實用新型實施例中電氣連接器內(nèi)部的硬線信號的對稱短接接線方式的示意圖；
[0029]圖4為本實用新型實施例中電氣連接器內(nèi)部的硬線信號的交叉短接接線方式的示意圖。
【具體實施方式】
[0030]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。
[0031]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非特意聲明，這里使用的單數(shù)形式“一”、“一個”、“所述”和“該”也可包括復數(shù)形式。應該進一步理解的是，本實用新型的說明書中使用的措辭“包括”是指存在所述特征、整數(shù)、步驟、操作、元件和/或組件，但是并不排除存在或添加一個或多個其他特征、整數(shù)、步驟、操作、元件、組件和/或它們的組。
[0032]本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，除非另外定義，這里使用的所有術(shù)語(包括技術(shù)術(shù)語和科學術(shù)語)，具有與本實用新型所屬領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員的一般理解相同的意義。還應該理解的是，諸如通用字典中定義的那些術(shù)語，應該被理解為具有與現(xiàn)有技術(shù)的上下文中的意義一致的意義，并且除非被特定定義，否則不會用理想化或過于正式的含義來解釋。
[0033]圖1為本實用新型實施例提供的一種實現(xiàn)頭尾車任意重聯(lián)的控制系統(tǒng)的控制原理圖，如圖1所示，該控制系統(tǒng)包括:
[0034]司機操作臺100、前端開閉機構(gòu)200、鉤緩裝置300和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)400 ；
[0035]所述司機操作臺100包括重聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)、前端開閉機構(gòu)控制裝置以及車鉤解鎖控制裝置，所述重聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)用于對所述鉤緩裝置300內(nèi)所有信號線的接通或斷開狀態(tài)進行控制，所述前端開閉機構(gòu)控制裝置與所述前端開閉機構(gòu)200連接，用于對所述前端開閉機構(gòu)200的打開或關(guān)閉狀態(tài)進行控制，所述車鉤解鎖控制裝置與所述鉤緩裝置300連接，用于對所述鉤緩裝置300的車鉤的解鎖狀態(tài)進行控制；
[0036]所述重聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)、前端開閉機構(gòu)以及鉤緩裝置均與所述網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)連接，以將所述重聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)、前端開閉機構(gòu)以及鉤緩裝置當前的執(zhí)行狀態(tài)信息反饋到所述網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)；
[0037]所述網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，用于將接收到的所述重聯(lián)轉(zhuǎn)換開關(guān)、前端開閉機構(gòu)以及鉤緩裝置當前的執(zhí)行狀態(tài)信息進行集中顯示。
[0038]進一步地，本實施例提供的實現(xiàn)頭尾車任意重聯(lián)的控制系統(tǒng)中，前端開閉機構(gòu)200具體包括:
[0039]頭罩控制器、頭罩電磁閥和頭罩開閉機構(gòu)；
[0040]所述頭罩控制器與所述前端開閉機構(gòu)控制裝置連接，以根據(jù)所述前端開閉機構(gòu)控制裝置的控制指令對頭罩電磁閥進行控制，實現(xiàn)頭罩開閉機構(gòu)的打開或關(guān)閉。
[0041]進一步地，本實施例提供的實現(xiàn)頭尾車任意重聯(lián)的控制系統(tǒng)中，鉤緩裝置300采用全自動密接式鉤緩裝置實現(xiàn)，具體包括:
[0042]電氣連接器、推送機構(gòu)、機械鉤以及解鎖電磁閥；
[0043]所述電氣連接器用于實現(xiàn)不同車廂之間硬線信號的對接；
[0044]所述解鎖電磁閥與所述車鉤解鎖控制裝置連接，以根據(jù)所述對車鉤解鎖控制裝置的控制指令對所述解鎖電磁閥進行控制，實現(xiàn)所述機械鉤的解鎖。
[0045]其中，如圖2所示，電氣連接器的內(nèi)部接觸體呈左右鏡像對稱式排布。具體的，本實施例中，電氣連接器含2 X 77芯插針插孔式接觸體，呈左右對稱排布，及A、B