一種可相互連接的游樂(lè)座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及游樂(lè)座椅設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種可相互連接的游樂(lè)座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]游樂(lè)車是游樂(lè)場(chǎng)中最常用的工具，游客坐在游樂(lè)車上享受各種游樂(lè)項(xiàng)目，觀賞各種映像。在大的場(chǎng)景中，為了增加游客進(jìn)入量，通常采用成排或成列的座椅一次承載多位游客，在這種情況下，不能在所有的座椅上都安裝驅(qū)動(dòng)設(shè)備，因此通常在前排的座椅上安裝驅(qū)動(dòng)設(shè)備，且為了適應(yīng)人們根據(jù)不同游客數(shù)量靈活調(diào)整座椅數(shù)量的需要，人們需要一種能夠靈活連接和拆卸的游客座椅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可相互連接的游樂(lè)座椅。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]—種可相互連接的游樂(lè)座椅，包括座椅主體，所述座椅主體的后側(cè)固定設(shè)有連接柱，所述連接柱上套有弧形的后卡套，所述后卡套的后端連接有后端板，所述后端板的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫向放置的彈簧，所述彈簧的外端分別固定在后端板的兩側(cè)，彈簧的內(nèi)端分別固定有一個(gè)限位塊，所述后端板的后端面中部左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)滑道，所述限位塊分別可在對(duì)應(yīng)側(cè)的滑道上滑動(dòng)。
[0006]所述限位塊的后端面內(nèi)側(cè)均設(shè)有一條向內(nèi)側(cè)延伸的擋邊，所述擋邊的前端面均為平面，所述限位塊的內(nèi)側(cè)上端均設(shè)有倒角，所述限位塊之間插有調(diào)距塊，所述調(diào)距塊的下部為下窄上寬的錐形。
[0007]所述座椅主體的左端設(shè)有左固定柱，所述座椅主體右端設(shè)有右固定柱，所述右固定柱上通過(guò)鉸接的方式連接有右卡套。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型可靈活拼接，使用者可根據(jù)游客人數(shù)需要靈活拆卸不使用的游樂(lè)車，節(jié)省空間，節(jié)省驅(qū)動(dòng)能源，游樂(lè)車的連接方式可選擇前后連接，也可選擇左右相互連接，大大提高了游客游樂(lè)時(shí)乘坐的游樂(lè)車的拼接方式，有利于提高游客的游樂(lè)體驗(yàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型除去調(diào)距塊之后的立體圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的右后側(cè)立體圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型的左后側(cè)立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段和創(chuàng)作特征易于明白了解，下面對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述。
[0014]如圖1至圖3所示，一種可相互連接的游樂(lè)座椅，包括座椅主體I，所述座椅主體I的后側(cè)固定設(shè)有連接柱2，所述連接柱2上套有弧形的后卡套3，所述后卡套3的后端連接有后端板4，所述后端板4的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫向放置的彈簧5，所述彈簧5的外端分別固定在后端板4的兩側(cè)，彈簧5的內(nèi)端分別固定有一個(gè)限位塊6，所述后端板4的后端面中部左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)滑道，所述限位塊6分別可在對(duì)應(yīng)側(cè)的滑道上滑動(dòng)。
[0015]所述限位塊6的后端面內(nèi)側(cè)均設(shè)有一條向內(nèi)側(cè)延伸的擋邊7，所述擋邊7的前端面均為平面，所述限位塊6的內(nèi)側(cè)上端均設(shè)有倒角8，所述限位塊6之間插有調(diào)距塊9，所述調(diào)距塊9的下部為下窄上寬的錐形。
[0016]所述座椅主體I的左端設(shè)有左固定柱10，所述座椅主體I右端設(shè)有右固定柱11，所述右固定柱11上通過(guò)鉸接的方式連接有右卡套12。
[0017]使用時(shí)，當(dāng)需要將游客前后連接時(shí)，將后方的座椅主體I前側(cè)固定有的燕尾條插入前側(cè)的座椅主體I上的兩個(gè)限位塊6之間，當(dāng)后側(cè)的燕尾條向后移動(dòng)時(shí)，燕尾條壓在擋邊7之上，從而將前后兩側(cè)的游樂(lè)車連接起來(lái)。
[0018]向下按壓調(diào)距塊9，調(diào)距塊9的兩側(cè)面分別推動(dòng)兩側(cè)的限位塊6向外移動(dòng)，從而解除對(duì)后方的座椅主體I的燕尾條的約束，解除各個(gè)座椅主體I之間的約束后，限位塊6在各自彈簧5的作用下復(fù)位。
[0019]通過(guò)座椅主體I右側(cè)的右卡套12卡在另一個(gè)座椅主體I左側(cè)的左固定柱10上，使座椅主體I橫向連接。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可相互連接的游樂(lè)座椅，包括座椅主體，其特征在于:所述座椅主體的后側(cè)固定設(shè)有連接柱，所述連接柱上套有弧形的后卡套，所述后卡套的后端連接有后端板，所述后端板的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫向放置的彈簧，所述彈簧的外端分別固定在后端板的兩側(cè)，彈簧的內(nèi)端分別固定有一個(gè)限位塊，所述后端板的后端面中部左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)滑道，所述限位塊分別可在對(duì)應(yīng)側(cè)的滑道上滑動(dòng)； 所述限位塊的后端面內(nèi)側(cè)均設(shè)有一條向內(nèi)側(cè)延伸的擋邊，所述擋邊的前端面均為平面，所述限位塊的內(nèi)側(cè)上端均設(shè)有倒角，所述限位塊之間插有調(diào)距塊，所述調(diào)距塊的下部為下窄上寬的錐形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種可相互連接的游樂(lè)座椅，其特征在于:所述座椅主體的左端設(shè)有左固定柱，所述座椅主體右端設(shè)有右固定柱，所述右固定柱上通過(guò)鉸接的方式連接有右卡套。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可相互連接的游樂(lè)座椅，包括座椅主體，其特征在于：座椅主體的后側(cè)固定設(shè)有連接柱，連接柱上套有弧形的后卡套，后卡套的后端連接有后端板，后端板的左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)橫向放置的彈簧，彈簧的外端分別固定在后端板的兩側(cè)，彈簧的內(nèi)端分別固定有一個(gè)限位塊，后端板的后端面中部左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)滑道，限位塊分別可在對(duì)應(yīng)側(cè)的滑道上滑動(dòng)。本實(shí)用新型可靈活拼接，使用者可根據(jù)游客人數(shù)需要靈活拆卸不使用的游樂(lè)車，節(jié)省空間，節(jié)省驅(qū)動(dòng)能源，游樂(lè)車的連接方式可選擇前后連接，也可選擇左右相互連接，大大提高了游客游樂(lè)時(shí)乘坐的游樂(lè)車的拼接方式，有利于提高游客的游樂(lè)體驗(yàn)。
【IPC分類】B60N2/01, B61D33/00
【公開號(hào)】CN205365621
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521126153
【發(fā)明人】陳祖堯, 李乾程, 曹偉生
【申請(qǐng)人】蕪湖華強(qiáng)文化科技產(chǎn)業(yè)有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日