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本發(fā)明涉及電線電纜運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)的，尤其涉及一種電線電纜運(yùn)輸用轉(zhuǎn)運(yùn)裝置及其方法。、電纜在儲(chǔ)存時(shí)基本都卷繞呈盤狀，而電纜施工時(shí)，經(jīng)常需要短距離運(yùn)輸，依靠人力搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，疊放的電纜盤也容易松散，運(yùn)輸十分不便。如公開(kāi)號(hào)為：cnu一種電纜運(yùn)輸裝置，該電纜運(yùn)輸裝置將疊放的多個(gè)電纜卷套在中心柱上，避免疊放...

本技術(shù)涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其涉及一種具有外置式isg電機(jī)的混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)。、傳統(tǒng)摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是通過(guò)曲軸進(jìn)行傳動(dòng)，即通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸驅(qū)使cvt驅(qū)動(dòng)盤組件運(yùn)動(dòng)，然后cvt驅(qū)動(dòng)盤組件驅(qū)使cvt皮帶輪組件運(yùn)動(dòng)，接著cvt皮帶輪組件驅(qū)使驅(qū)動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使得驅(qū)動(dòng)輸出軸能夠帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。、隨著混合動(dòng)力技術(shù)的...

本技術(shù)涉及大功率射頻單元測(cè)試，尤其是一種大功率射頻單元測(cè)試用控溫周轉(zhuǎn)車。、隨著智能手機(jī)在移動(dòng)數(shù)據(jù)流量中的日益普及，移動(dòng)服務(wù)提供商面臨著安裝大量高容量/高速基站的需求。大功率射頻單元rrh（remote?radio?head）主要提供信號(hào)的射頻處理功能，基帶處理單元bbu（building?...

本技術(shù)屬于自行車，具體涉及一種用于自行車內(nèi)走線的五通結(jié)構(gòu)。、隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高，輕質(zhì)高強(qiáng)的折疊自行車成為人們出行的必需品。普通的內(nèi)走向車架，走線方式為靠近五通處的下管打孔,讓走線從下管出來(lái),繞過(guò)五通后再打孔進(jìn)去后下叉，這樣不僅影響車架強(qiáng)度,而且還增加了生產(chǎn)成本。因此，自行車內(nèi)走線成為流...

本申請(qǐng)涉及車身b柱結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種車身b柱總成及車輛。、車身b柱總成又稱中柱，車身b柱總成位于前門和后門之間，其同時(shí)承受著車頂和前后門的壓力。因此，在側(cè)面碰撞和頂部抗壓的工況中，車身b柱總成是抵抗變形的不可或缺的重要的承力部件。、但是，在側(cè)面碰撞和頂部抗壓的工況中，現(xiàn)有的車身b柱總成容...

本技術(shù)涉及嬰兒車，尤其涉及一種嬰兒車多段彈簧減震結(jié)構(gòu)。、嬰兒車減震系統(tǒng)是嬰兒推車設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵組成部分，旨在減少路面不平、顛簸或震動(dòng)對(duì)嬰幼兒乘坐舒適度和身體發(fā)育的影響，但是現(xiàn)有嬰兒車減震系統(tǒng)無(wú)法根據(jù)路面情況和嬰兒的重量調(diào)節(jié)車身減震性能，適配性差不便提供更好的減震效果和支持力。、因此，現(xiàn)在研發(fā)...

本技術(shù)涉及冷藏車，尤其涉及一種冷藏車。、冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。冷...

本申請(qǐng)涉及滑板車，特別是滑板車的前橋支撐結(jié)構(gòu)。、在電動(dòng)滑板車的設(shè)計(jì)與發(fā)展中，減震系統(tǒng)的效能直接影響到用戶的騎行體驗(yàn)和安全性，尤其是對(duì)于經(jīng)常穿梭于城市復(fù)雜路況的用戶而言。傳統(tǒng)減震設(shè)計(jì)往往采用固定彈力的彈簧，這種設(shè)計(jì)的局限性在于無(wú)法適應(yīng)不同體重的騎手或是變化多端的路面條件，導(dǎo)致有的用戶可能感到...

本技術(shù)涉及變壓器小車，具體為一種氣囊頂升的超大型變壓器小車。、目前在利用變壓器小車對(duì)變壓器進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，部分采用螺栓安裝的方式將其固定于小車上，該方法存在拆裝繁瑣的問(wèn)題，降低了工作效率，或直接放置于小車之上，又無(wú)法保證運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性，因而難以全面滿足使用需求，為此我們提出了一種氣囊頂升的超大...

本技術(shù)涉及醫(yī)療輔助設(shè)備，特別是一種罐車對(duì)接自動(dòng)分離用前輪護(hù)罩。、臨床手術(shù)會(huì)產(chǎn)生大量的廢液，一般用塑料軟袋、廢液收集瓶或金屬水桶承載，其中含有沖洗液、血液、藥液及組織物質(zhì)，需要及時(shí)排放，因?yàn)榱慷?，移?dòng)造成濺出，且對(duì)人員造成感染可能，所以市場(chǎng)有一種自動(dòng)化廢液收集裝置(排液站)，自動(dòng)收集，自動(dòng)對(duì)...

本技術(shù)涉及車輛領(lǐng)域，具體涉及一種車身結(jié)構(gòu)和一種車輛。、當(dāng)前的車身結(jié)構(gòu)通常為一體式結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)企業(yè)針對(duì)同一車型固定一條對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。但若車身結(jié)構(gòu)部分結(jié)構(gòu)升級(jí)或改變，需要改變整個(gè)車身結(jié)構(gòu)，相對(duì)應(yīng)的一整條生產(chǎn)線也要隨之調(diào)整，成本很高，不利于車輛的發(fā)展。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、因此，本實(shí)用新型的目的在...

本技術(shù)屬于電路板生產(chǎn)，具體涉及一種電路板轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。、在對(duì)電路板進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),要求使用防靜電包裝，特別是一些半導(dǎo)體元器件、芯片和焊接成型的電路板，應(yīng)使用防靜電箱類存儲(chǔ)設(shè)備來(lái)包裝轉(zhuǎn)運(yùn)物料，各板間用隔離紙隔開(kāi)，同時(shí)pcb板不允許疊放，防止擦傷板面，接觸pcb須帶esd手套，且只能碰觸板邊緣，避免指...

本技術(shù)屬于電動(dòng)摩托車領(lǐng)域，涉及一種固定裝置，特別涉及一種單兵重裝攜運(yùn)行電動(dòng)摩托車的特種器材固定裝置。、目前電動(dòng)摩托車運(yùn)送貨物時(shí)需要承載大重量的裝備器材，并且需要騎行在崎嶇的山地地形，因此，電動(dòng)摩托車急需一款裝配器材固定裝置。、現(xiàn)有電單車受其結(jié)構(gòu)和工藝的影響，目前現(xiàn)在的缺陷和不足主要表現(xiàn)為：...

本技術(shù)涉及報(bào)廢車拆解，具體為一種用于報(bào)廢車拆解的自動(dòng)引導(dǎo)輔助支撐裝置。、報(bào)廢車是指達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，在對(duì)報(bào)廢車拆解過(guò)程中，需要用到相應(yīng)的輔助支撐裝置進(jìn)行支...

本技術(shù)涉及一種用于橡膠履帶的拆裝工具，屬于橡膠履帶拆裝。、橡膠履帶車輛具有振動(dòng)小、噪聲低、機(jī)動(dòng)性好，附著力大、接地比壓小，能減少對(duì)土壤的壓實(shí)程度，地面適應(yīng)性好等特點(diǎn)，廣泛用于工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等野外作業(yè)車輛。農(nóng)用機(jī)械主要用于水田、丘陵、山地等地況復(fù)雜的區(qū)域的作業(yè)，主要有履帶收獲機(jī)械、履帶旋...

本技術(shù)涉及模具制造，具體涉及一種模具制造用模具移動(dòng)裝置。、模具工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具，簡(jiǎn)而言之，模具是用來(lái)制作成型物品的工具，在對(duì)模具制造的過(guò)程中，需要將制造好的模具進(jìn)行移動(dòng)運(yùn)輸，但現(xiàn)有的移動(dòng)裝置在使用時(shí)存在一定的不便。...

本技術(shù)涉及車架，具體涉及一種車架鑄造橫梁。、汽車的車架一般由縱梁和橫梁組成，其中，橫梁用來(lái)保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷，因此，橫梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度對(duì)于整車結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性十分重要。、現(xiàn)有的橫梁一般采用熱軋鋼板沖壓件結(jié)構(gòu)，通過(guò)鉚釘或螺栓連接而成，由于熱軋鋼板的抗彎、抗扭性能較差，很難承受重載...

本技術(shù)涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，特別是涉及一種高效隔熱的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，屬于汽車配件。、現(xiàn)有技術(shù)中如公開(kāi)號(hào)為.的實(shí)用新型中公開(kāi)了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔音隔熱結(jié)構(gòu)，為了解決目前隔熱棉墊更換或者清理不便的問(wèn)題，采用可拆卸的限位機(jī)構(gòu)替代傳統(tǒng)膠粘的安裝方式，通過(guò)六角扳手轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸通過(guò)矩形槽與導(dǎo)向塊的...

本技術(shù)涉及機(jī)器人轉(zhuǎn)向，尤其是用于移動(dòng)機(jī)器人的轉(zhuǎn)向重定位機(jī)構(gòu)。、現(xiàn)有在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域中，通過(guò)移動(dòng)機(jī)器小車對(duì)物流進(jìn)行中轉(zhuǎn)配送，其通過(guò)程序控制其行進(jìn)路線，在通過(guò)機(jī)器小車自身的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)進(jìn)行前進(jìn)方向的調(diào)整，現(xiàn)有的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)大多通過(guò)由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒輪嚙合結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，但是由于齒輪嚙合具有間隙，并且在磨損...

本申請(qǐng)涉及機(jī)器人底盤，更具體地說(shuō)，涉及一種具有自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能的可越障機(jī)器人底盤。、機(jī)器人(robot)是一種能夠半自主或全自主工作的智能機(jī)器。機(jī)器人能夠通過(guò)編程和自動(dòng)控制來(lái)執(zhí)行諸如作業(yè)或移動(dòng)等任務(wù)，機(jī)器人具有感知、決策、執(zhí)行等基本特征，可以輔助甚至替代人類完成危險(xiǎn)、繁重、復(fù)雜的工作，提高工...