專利名稱：雙輪驅(qū)動(dòng)、前輪驅(qū)動(dòng)行星齒輪變速傳動(dòng)自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬生活必需技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的雙人騎自行車(chē)單人騎自行車(chē)和載貨三輪自行車(chē)都是鏈輪變速傳動(dòng)自行車(chē)，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜，車(chē)身長(zhǎng)、單車(chē)重，不易搬運(yùn)，存放占地面積大。
本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，車(chē)身短、單車(chē)輕，雙輪驅(qū)動(dòng)雙人騎自行車(chē)、單人騎前輪驅(qū)動(dòng)自行車(chē)和前輪驅(qū)動(dòng)載貨三輪自行車(chē)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是把前輪花鼓筒(7)裝配上扶條，車(chē)圈、內(nèi)外胎后，其右側(cè)裝配上前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)[前輪內(nèi)齒輪軸承(8)裝在前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)內(nèi)，用螺釘鎖住]和前輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(6)；其左側(cè)裝配上前輪抱閘(11)；其中心空腔兩側(cè)各裝上一盤(pán)軸承后，把前輪軸(4)裝配在軸承內(nèi)。前輪軸(4)的左側(cè)裝上一盤(pán)軸承，其軸承外圓裝在前輪左軸承座(5)內(nèi)。前輪內(nèi)齒輪固定板(10)裝在前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)上用三顆螺釘緊固好后，和前輪左軸承座(5)分別焊裝在前叉(14)的左右叉上。前輪軸(4)的左外側(cè)裝上腳踏左拐；把前輪行星齒輪(3)動(dòng)配合裝在前輪行星齒輪軸(2)上后，前輪行星齒輪軸(2)另一側(cè)靜配合裝在前輪腳踏右拐(1)上，連同前輪行星齒輪(3)，前輪行星齒輪軸(2)的前輪腳踏右拐(1)裝配在前輪軸(4)的右外側(cè)。再把后輪花鼓筒(24)裝配上扶條，車(chē)圈內(nèi)外胎后，其右側(cè)裝配上后輪內(nèi)齒輪軸承座(30)[后輪內(nèi)齒輪軸承(31)裝在后輪內(nèi)齒輪軸承座(30)內(nèi)，用螺釘鎖住]和后輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(33)；其左側(cè)裝配后輪抱閘(29)；其中心空腔兩側(cè)各裝上一盤(pán)軸承后，把后輪軸(25)裝配在軸承內(nèi)。后輪軸(25)的左側(cè)裝上一盤(pán)軸承，其軸承外圓裝在后輪左軸承座(32)內(nèi)。后輪內(nèi)齒輪固定板(23)裝在后輪內(nèi)齒輪軸承座(30)上用三顆螺釘緊固好后，和后輪左軸承座(32)分別焊裝在車(chē)架總成(15)的后輪叉架上。后輪軸(25)的左外側(cè)裝上腳踏左拐；把后輪行星齒輪(26)動(dòng)配合裝在后輪行星齒輪軸(27)上后，后輪行星齒輪軸(27)另一側(cè)靜配合裝在后輪腳踏右拐(28)上，連同后輪行星齒輪(26)，后輪行星齒輪軸(27)的后輪腳踏右拐(28)裝配在后輪軸(25)的右外側(cè)。
前輪軸(4)和前輪行星齒輪軸(2)的中心距 后輪軸(25)和后輪行星齒數(shù)軸(27)的中心距 由前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)，前輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(6)和前輪行星齒輪(3)等組成的行星齒輪變速傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比 由后輪內(nèi)齒輪軸承座(30)，后輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(33)，后輪行星齒輪(26)等組成的行星齒輪變速傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比 由內(nèi)齒輪軸承座(9)，中心太陽(yáng)齒輪飛輪(6)和行星齒輪(3)，行星齒輪軸(2)等組成的行星齒輪變速傳動(dòng)系統(tǒng)裝配成的單人騎前輪驅(qū)動(dòng)自行車(chē)，由于沒(méi)有中軸，只要加上鎖定螺套(35)，凸活頁(yè)(36)，凹活頁(yè)(37)，活頁(yè)銷(xiāo)(38)就可裝配成易攜帶的折疊型自行車(chē)。
本發(fā)明比現(xiàn)行的鏈輪變速傳動(dòng)雙人騎自行車(chē)在同傳動(dòng)比時(shí)長(zhǎng)度可減短三分之一，單車(chē)重可降低四分之一左右；比現(xiàn)行的鏈輪變速傳動(dòng)單人騎自行車(chē)和載貨三輪車(chē)在同傳動(dòng)比時(shí)，車(chē)身長(zhǎng)度可縮短四分之一，單車(chē)重可降低六分之一。傳動(dòng)效率可提高3％左右，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、搬運(yùn)方便、存放占地空間少。
說(shuō)明書(shū)附圖是以22’自行車(chē)為例畫(huà)的圖。

圖1是本發(fā)明雙輪驅(qū)動(dòng)雙人騎自行車(chē)的裝配主視圖。圖1中的零件序號(hào)如下所示前輪腳踏右拐(1)，前輪行星齒輪軸(2)，前輪行星齒輪(3)，前輪軸(4)，前輪左軸承座(6)，前輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(6)，前輪花鼓筒(7)，前輪內(nèi)齒輪軸承(8)，前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)，前輪內(nèi)齒輪固定板(10)，前輪抱閘(11)，前輪(12)，前泥瓦(13)，前叉(14)，車(chē)架總成(15)，前車(chē)把(16)，前車(chē)座(17)，后車(chē)把(18)，后座(19)，貨架(20)，后泥瓦(21)，后輪(22)，后輪內(nèi)齒輪固定板(23)，后輪花鼓筒(24)，后輪軸(25)，后輪行星齒輪(26)，后輪行星齒輪軸(27)，后輪腳踏右拐(28)，后輪抱閘(29)，后輪內(nèi)齒輪軸承座(30)，后輪內(nèi)齒輪軸承(31)，后輪左軸承座(32)，后輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(33)，上車(chē)蹬和支撐(34)。
圖2是以22"自行車(chē)為例畫(huà)的本發(fā)明前輪驅(qū)動(dòng)單人騎自行車(chē)的裝配主視圖。零件序號(hào)如下所示前輪腳踏右拐(1)，前輪行星齒輪軸(2)，前輪行星齒輪(3)前輪軸(4)，前輪左軸承座(5)，前輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(6)，前輪花鼓筒(7)，前輪內(nèi)齒輪軸承(8)，前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)，前輪內(nèi)齒輪固定板(10)，前輪抱閘(11)，前輪(12)，前泥瓦(13)，前叉(14)，車(chē)架總成(15)，前車(chē)把(16)，前車(chē)座(17)，貨架(20)，后泥瓦(21)，后輪(22)，后輪抱閘(29)，上車(chē)蹬和支撐(34)，鎖定螺套(35)，凸活頁(yè)(36)，凹活頁(yè)(37)，活頁(yè)銷(xiāo)(38)。
圖3是以22"自行車(chē)為例畫(huà)的本發(fā)明前輪驅(qū)動(dòng)載貨三輪自行車(chē)的裝配主視圖。零件序號(hào)如下所示前輪腳踏右拐(1)，前輪行星齒輪軸(2)，前輪行星齒輪(3)，前輪軸(4)，前輪左軸承座(5)，前輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(6)，前輪花鼓筒(7)，前輪內(nèi)齒輪軸承(8)，前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)，前輪內(nèi)齒輪固定板(10)，前輪抱閘(11)，前輪(12)，前泥瓦(13)，前叉(14)，車(chē)架總成(15)，前車(chē)把(16)，前車(chē)座(17)后泥瓦(21)，后輪(22)，后輪抱閘(29)。
圖4是前輪腳踏右拐(1)，前輪行星齒輪軸(2)，前輪行星齒輪(3)，前輪軸(4)，前輪左軸承座(5)，前輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(6)，前輪花鼓筒(7)，前輪內(nèi)齒輪軸承(8)，前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)，前輪內(nèi)齒輪固定板(10)，前輪抱閘(11)的剎車(chē)盤(pán)，裝配在一起的主剖視圖。其中，A是軸承，B是軸承，C是裝扶條孔，D是螺母，E是螺釘，F(xiàn)是鎖定螺釘，G是調(diào)正墊圈，H是腳拐固定銷(xiāo)釘，I是軸承，J是腳踏，K是平墊圈。
雙輪驅(qū)動(dòng)的后輪腳踏右拐(28)，后輪行星齒輪軸(27)，后輪行星齒輪(26)，后輪軸(25)，后輪花鼓筒(24)，后輪內(nèi)齒輪固定板(23)，后輪內(nèi)齒輪軸承座(30)，后輪內(nèi)齒輪軸承(31)，后輪左軸承座(32)，后輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(33)，其尺寸裝配方法和前輪行星齒輪變速傳動(dòng)系統(tǒng)完全一樣。
圖5是前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)和后輪內(nèi)輪軸承座(30)的主剖視圖，其中有固定軸承螺母焊在其上；在Φ86處a90°內(nèi)每30°有Φ6固定螺孔共三個(gè)。
圖6是前輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(6)和后輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(33)在拆除棘爪、棘爪座、簧、螺母蓋、彈子等，只畫(huà)上棘齒和中心太陽(yáng)齒輪的主剖視圖和右視圖。
圖7是前輪行星齒輪(3)和后輪行星齒輪(26)的主剖視圖。
圖8是前輪行星齒輪軸(2)和后輪行星齒輪軸(27)的主視圖。
圖9是前輪左軸承座(5)和后輪左軸承座(32)的主剖視圖。
圖10是前輪花鼓筒(7)和后輪花鼓筒(24)的主剖視圖。
圖11是前輪軸(4)和后輪軸(25)的主視圖。
圖12是前輪腳踏右拐(1)和后輪腳踏右拐(28)的主視圖。
本發(fā)明在任何一個(gè)自行廠都可生產(chǎn)制造。
權(quán)利要求
1.一種自行車(chē)包括一付車(chē)架及其上的前叉、前輪、車(chē)座、中軸、腳蹬、泥瓦、鏈輪、鏈、貨架、飛輪、后輪其特征是把前輪花鼓筒(7)裝配上扶條，車(chē)圈、內(nèi)外胎后，其右側(cè)裝配上前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)[前輪內(nèi)齒輪軸承(8)裝在前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)內(nèi)，用螺釘鎖住]和前輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(6)；其左側(cè)裝配上前輪抱閘(11)；其中心空腔兩側(cè)各裝上一盤(pán)軸承后，把前輪軸(4)裝配在軸承內(nèi)。前輪軸(4)的左側(cè)裝上一盤(pán)軸承，其軸承外圓裝在前輪左軸承座(5)內(nèi)。前輪內(nèi)齒輪固定板(10)裝在前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)上用三顆螺釘緊固好后，和前輪左軸承座(5)分別焊裝在前叉(14)的左右叉上。前輪軸(4)的左外側(cè)裝上腳踏左拐；把前輪行星齒輪(3)動(dòng)配合裝在前輪行星齒輪軸(2)上后，前輪行星齒輪軸(2)另一側(cè)靜配合裝在前輪腳踏右拐(1)上，連同前輪行星齒輪(3)，前輪行星齒輪軸(2)的前輪腳踏右拐(1)裝配在前輪軸(4)的右外側(cè)。再把后輪花鼓筒(24)裝配上扶條，車(chē)圈內(nèi)外胎后，其右側(cè)裝配上后輪內(nèi)齒輪軸承座(30)[后輪內(nèi)齒輪軸承(31)裝在后輪內(nèi)齒輪軸承座(30)內(nèi)，用螺釘鎖住]和后輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(33)；其左側(cè)裝配后輪抱閘(29)；其中心空腔兩側(cè)各裝上一盤(pán)軸承后，把后輪軸(25)裝配在軸承內(nèi)。后輪軸(25)的左側(cè)裝上一盤(pán)軸承，其軸承外圓裝在后輪左軸承座(32)內(nèi)。后輪內(nèi)齒輪固定板(23)裝在后輪內(nèi)齒輪軸承座(30)上用三顆螺釘緊固好后，和后輪左軸承座(32)分別焊裝在車(chē)架總成(15)的后輪叉架上。后輪軸(25)的左外側(cè)裝上腳踏左拐；把后輪行星齒輪(26)動(dòng)配合裝在后輪行星齒輪軸(27)上后，后輪行星齒輪軸(27)另一側(cè)靜配合裝在后輪腳踏右拐(28)上，連同后輪行星齒輪(26)，后輪行星齒輪軸(27)的后輪腳踏右拐(28)裝配在后輪軸(25)的右外側(cè)。
全文摘要
雙輪驅(qū)動(dòng)、前輪驅(qū)動(dòng)行星齒輪變速傳動(dòng)自行車(chē)屬生活必需技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明由前輪行星齒輪(3),前輪軸(4),前輪左軸承座(5),前輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(6),前輪花鼓筒(7),前輪內(nèi)齒輪軸承座(9)和后輪行星齒輪(26),后輪軸(25),后輪左軸承座(32),后輪中心太陽(yáng)齒輪飛輪(33),后輪花鼓筒(24),后輪內(nèi)齒輪軸承座(30)等組裝成的自行車(chē),在同傳動(dòng)比時(shí)可使雙人騎自行車(chē)長(zhǎng)度減短1/3,單車(chē)重降低1/4;可使單人騎、載貨三輪自行車(chē)長(zhǎng)度縮短1/4,單車(chē)重降低1/6。效率提高3%,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、搬運(yùn)方便,存放占地少。
文檔編號(hào)B62K3/00GK1298823SQ0012383
公開(kāi)日2001年6月13日 申請(qǐng)日期2000年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月22日
發(fā)明者歐陽(yáng)寶武 申請(qǐng)人:歐陽(yáng)寶武