專利名稱：一種滑板車后輪付腳踏的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于民用交通工具領(lǐng)域，尤其指滑板車的除泥裝置。
以往的滑板車，因其板體4表面僅能容納當(dāng)行進(jìn)角遇到下波或免蹭滑行路段，則該腳只能懸空縮起單腳站立滑行，甚為不便。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有付腳踏能方便滑行時兩腳踩踏的新型滑板車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)施的，滑板車后輪適當(dāng)位置設(shè)有一付腳踏，付腳踏跨設(shè)于車輪后上方，付腳踏兩側(cè)叉架與輪座呈緊固連接。
本實(shí)用新型方便滑板車使用者雙腳踩踏即滑板車下坡或免蹭行進(jìn)間的單腳踩踏板體，另一腳抵置于付腳踏暫作休息，同時具有泥除剎車更快捷的效果。
現(xiàn)結(jié)合附圖加以說明


圖1.本實(shí)用新型主體組合示意圖。
圖2.本實(shí)用新型平面組合示意圖。
圖3.本實(shí)用新型滑行示意圖。
圖4.本實(shí)用新型另一種示意圖。
如
圖1、圖2所示，本用新型系在滑板車車輪1的后方處樞設(shè)一付腳踏2，付腳踏2具有與輪座3樞固的叉架21，叉架21與輪座3的緊固連接組合，可采用螺合，插接或焊接等等方式。
如圖3所示，平面滑行時一腳踩踏于板體4上，另一腳在地上蹭行。如圖4，當(dāng)遇下坡或免蹭行進(jìn)間，蹭行的另一腳則可抵置于付腳踏2上。
權(quán)利要求1.一種滑板車后輪付腳踏，其特征在于付腳踏(2)跨設(shè)于后輪(1)后上方，付腳踏(2)兩側(cè)設(shè)有叉架(21)，叉架(21)與輪座(3)緊固連接。
專利摘要一種滑板車后輪付腳踏,付腳踏跨設(shè)于后輪后上方,付腳踏兩側(cè)設(shè)有左右對稱的叉架,叉架與后座緊固連接,可方便使用者雙腳同時踩踏,又具有除泥與剎車更快捷的效果。
文檔編號B62J99/00GK2411185SQ0020441
公開日2000年12月20日 申請日期2000年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月28日
發(fā)明者蔡水德 申請人:蔡水德