專利名稱：可自動收張的手推車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可自動收張的手推車。
由于交通高速的發(fā)展，國民所得不斷的提高，加以人們對休閑旅游的日益重視，外出旅行、洽談公務、購物等，已是極為平常的事，但行李、物品的搬移，往往受限于行李箱的車輪大小或根本沒有輪子的情況，且公共場所的推車，不是數量有限，即是得付費，最令人頭痛的是用畢后得歸還至特殊場所，所以隨身或隨車的推車乃應運而生，為在不平或低障礙路面拖拉平穩(wěn)順暢，推車的輪子太小并不適用，但市售較大輪子的行李推車車輪外露收藏體積過大，在使用或收藏時，得彎腰以手動方式翻掀或收疊車輪及座架，使用方便性不足。
有鑒于此，本創(chuàng)作人乃積十數年從事手推車制作、設計的經驗，悉心研究，竭盡心智，針對以上的缺點，尋求改進的方法，并經過多次的實驗試做，終于創(chuàng)作出此可自動收張的手推車構造。
針對現有技術存在的缺點，本實用新型的主要目的在于提供一種可自動收張的手推車，是在成板框狀支架體的頂部兩端分別樞連一可以彈性止固梢加以固定的拉桿，在拉桿側樞連有一向下延伸的連桿，連桿底端與可沿支架來回滑移的滑齒塊樞接，滑齒塊側緣設有齒排，與支架體上安設的一齒輪組相接，齒輪組最尾端與樞接于支架體上的車輪架轉向齒輪嚙接，車輪架底端還固設有另一轉向齒輪，該轉向齒輪并與樞接于支架體上的座架端緣傳動齒輪相互嚙合，通過拉桿的翻轉或推拉動作，可帶動連桿推拉滑齒塊上下位移，促使以齒排對齒輪組加以撥轉，再牽引轉向齒輪帶動車輪架及座架自動由支架體緣面外翻張開或收合，使其使用快速便利。
本實用新型的次要目的在于提供一種可自動收張的手推車，可配合較大輪子制造，且能促使該車輪自動收疊貼靠于支架體的外表，以避免車輪外露，減少收藏體積。
為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的一種可自動收張的手推車，包括有支架體、拉桿、車輪架、座架；支架體為以板體或框桿架構成的平片狀框體；拉桿樞連或滑套于支架體頂部兩端，以彈性止固梢固定供使用者握持推拉的握架；車輪架樞接于支架體上；座架樞接于支架體上，作為供手推車承載物品的板架；其特征在于該拉桿一側樞連有一向下延伸的連桿，連桿底端與在支架體上來回滑移的滑塊樞接，滑齒塊側緣有齒排，與支架體上安置的齒輪組相互嚙接，齒輪組尾端的齒輪與樞接在支架體上的車輪架轉向齒輪嚙接，另外車輪架底端還固設有另一轉向齒輪，該轉向齒輪與樞接在支架體上的座架傳動齒輪相互嚙合。
該齒輪組尾端的齒輪嚙合接座架端緣的傳動齒輪，座架另一端固設的轉向齒輪與車輪架的轉向齒輪嚙接。
通過本實用新型一種可自動收張的手推車，克服了現有技術的缺點，達到了上述創(chuàng)作的目的，本實用新型使用快速便利，避免了車輪外露，能減少收藏體積。
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。


圖1是本實用新型實施例的立體圖；圖2是本實用新型收合實施例的立體圖；圖3是本實用新型實施例的部份分解圖；圖4是本實用新型支架體與拉桿連接部位實施例的分解圖；圖5是本實用新型支架體傳動部位實施例的分解圖。
如
圖1至圖5所示，本實用新型主要是由支架體1、拉桿2、車輪架3及座架4所構成；該支架體1為以板體或框桿架構成的平片狀，其頂部兩端分別樞連或滑套有一可以彈性止固梢10加以固定供使用者握持推拉的拉桿2，另外在拉桿2一側還樞連有一向下延伸的連桿20，必要時可以框軌201及止檔柱202加以框護導引，連桿20底端乃與可在支架體1上來回滑移的滑齒塊11樞接，滑齒塊11側邊則形成有齒排12，與支架體1上安置的齒輪組13相互嚙接，齒輪組13最尾端的齒輪130與樞接于支架體1上的車輪架3轉向齒輪30嚙接，車輪架3底端還固設有另一轉向齒輪31，該轉向齒輪31與樞接于支架體1上的座架4端緣傳動齒輪40相互嚙合；本實用新型也可改成先以齒輪130嚙接座架4端緣的傳動齒輪40后，再以座架4另一端固設的轉向齒輪31與車輪架3的轉向齒輪30嚙接的方式構成。
實際使用時，當原先為收合狀態(tài)時，使用者僅需握持拉桿2使之展開或拉伸，通過翻轉或拉長拉桿2的動作，以拉桿2帶動樞連其上的連桿20向上或向下拉引滑齒塊11移位，促使其側緣的齒排12對齒輪組13加以撥轉，齒輪組13經由最尾端的齒輪130牽引轉向齒輪30、31，即可帶動車輪架3及座架4自動由支架體1前后緣面外露，且在拉桿2受彈性止固梢10止固時，亦可促使連桿20及滑齒塊11不再移位，促使車輪架3及座架4外旋張開成一固定角度，以供使用；若在使用后，使用者僅需握持拉桿2促使其解固并加以收合，經過上述反向順序帶動可促使車輪架3及座架4又自動向支架體1前后面翻轉靠合，以利于收儲，減少收藏體積。
綜上所述，以上所舉乃本實用新型的部份實施例，并非用以限制本實用新型，凡依本實用新型的創(chuàng)意精神及特征，稍加變化修飾而成，仍屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種可自動收張的手推車，包括有支架體、拉桿、車輪架、座架；支架體為以板體或框桿架構成的平片狀框體；拉桿樞連或滑套于支架體頂部兩端，以彈性止固梢固定供使用者握持推拉的握架；車輪架樞接于支架體上；座架樞接于支架體上，作為供手推車承載物品的板架；其特征在于該拉桿一側樞連有一向下延伸的連桿，連桿底端與在支架體上來回滑移的滑塊樞接，滑齒塊側緣有齒排，與支架體上安置的齒輪組相互嚙接，齒輪組尾端的齒輪與樞接在支架體上的車輪架轉向齒輪嚙接，另外車輪架底端還固設有另一轉向齒輪，該轉向齒輪與樞接在支架體上的座架傳動齒輪相互嚙合。
2.根據權利要求1所述的可自動收張的手推車，其特征在于該齒輪組尾端的齒輪嚙合接座架端緣的傳動齒輪，座架另一端固設的轉向齒輪與車輪架的轉向齒輪嚙接。
專利摘要一種可自動收張的手推車,是在成板框狀支架體的頂部兩端分別樞連拉桿,在拉桿側樞連有一向下延伸的連桿,連桿底端與滑齒塊樞接,滑齒塊側緣設有齒排與支架體上安設的一齒輪組相接,齒輪組最尾端的齒輪與樞接于支架體上的車輪架轉向齒輪嚙接,車輪架底端還固設有另一轉向齒輪,轉向齒輪與樞接于支架體上的座架端緣傳動齒輪相互嚙合;通過本實用新型,車輪及座架能自動收張或自動收疊貼靠于支架體表面,同時本實用新型收儲方便。
文檔編號B62B1/12GK2417092SQ0020907
公開日2001年1月31日 申請日期2000年4月11日 優(yōu)先權日2000年4月11日
發(fā)明者張瑞然 申請人:張瑞然