專(zhuān)利名稱(chēng)：可折疊自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通工具，具體是一種可折疊多功能自行車(chē)。
現(xiàn)有的自行車(chē)雖騎行方便，但因其體積較大，在某些場(chǎng)合帶著它上下樓梯或乘汽車(chē)極不方便，而且停放時(shí)也常受地方大小所限制；同時(shí)現(xiàn)有自行車(chē)功能單一，只能騎行，或騎行時(shí)稍載物品，不能作為行李車(chē)使用。
本實(shí)用新的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車(chē)把、三角架、座墊支架可折疊或伸縮，折疊伸縮后又可當(dāng)作行李車(chē)的可折疊自行車(chē)。
本實(shí)用新型是以下列形式實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括車(chē)把、前后行李架、前后輪、三角架、座墊、座墊支架，其中車(chē)把、三角架、座墊支架均由兩段構(gòu)成，車(chē)把上下兩段間為一折疊扣，三角架的前后兩段間為一折疊扣，座墊支架的上下兩段之間為一扣環(huán)，且上段直徑比下段略小。
本實(shí)用新型的座墊支架的扣環(huán)由調(diào)節(jié)螺栓及一扣柄構(gòu)成，扣柄的頂端為橢圓柱形，由于橢圓柱特殊的結(jié)構(gòu)，配合調(diào)節(jié)螺栓，達(dá)到上下伸縮并扣緊的目的。
本實(shí)用新型折疊扣由一合頁(yè)與一扣栓構(gòu)成，扣栓一端為圓柱，另一端為一橢圓柱，橢圓柱連接一手柄。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，由于扣栓的橢圓柱的特殊結(jié)構(gòu)，配合合頁(yè)可使兩段折疊自如。
本實(shí)用新型由于將車(chē)把、三角架設(shè)計(jì)為可折疊結(jié)構(gòu)，座墊支架設(shè)計(jì)為可伸縮結(jié)構(gòu)，在需要時(shí)可將座墊支架放至與行李架平，將三角架向后折疊后，將車(chē)把往前折疊，這樣，就成了一輛行李車(chē)，車(chē)把即為行李車(chē)的車(chē)把。
附


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為本實(shí)用新型座墊支架扣環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3為本實(shí)用新型三角架折疊扣結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作一詳細(xì)闡述。
如
圖1所示，本實(shí)用新型包括車(chē)把(1)、前行李架(2)、前輪(3)、三角架(4)、鏈輪(5)、后輪(6)、后書(shū)包架(7)、座墊支架(8)、座墊(9)，其中車(chē)把(1)分為上下兩段，兩段間由一折疊扣(12)連接；三角架(4)分為前后兩段，兩段間由一折疊扣(11)連接；座墊支架(8)分為上下兩段，兩段間由一扣環(huán)(10)連接。
如圖2所示，座墊支架由上段(8a)與下段(8b)構(gòu)成，上段比下段管子直徑略小，扣環(huán)(10)由一扣柄(10a)與一調(diào)節(jié)螺栓(10b)構(gòu)成，扣柄頂端為一橢圓柱，移動(dòng)手柄，橢圓柱頂住座墊支架下段(8b)的凸出部分，即扣緊座墊支架。
如圖3所示，三角架由前段(4a)與后段(4b)構(gòu)成，兩段之間的折疊扣(11)由一合頁(yè)(11a)與一扣栓(11b)構(gòu)成，扣栓(11b)一端為圓柱，另一端為一橢圓柱，橢圓柱連接一手柄。車(chē)子不折疊時(shí)，前后兩段由扣栓栓緊，圓柱形頂端頂牢；當(dāng)需折疊車(chē)子時(shí)，先移動(dòng)手柄，由于扣栓橢圓柱形端特殊結(jié)構(gòu)，前后兩段松開(kāi)，通過(guò)合頁(yè)折疊好三角架，最后扣緊手柄。
本實(shí)用新型車(chē)把上下兩段的折疊扣(12)結(jié)構(gòu)與三角架折疊扣類(lèi)同。
權(quán)利要求1.一種可折疊自行車(chē)，包括車(chē)把(1)、前行李架(2)、前輪(3)、三角架(4)、鏈輪(5)、后輪(6)、后書(shū)包架(7)、座墊支架(8)、座墊(9)，其特征在于車(chē)把、三角架、座墊支架均由兩段構(gòu)成，車(chē)把上下兩段間由一折疊扣(12)連接，三角架的前后兩段之間由一折疊扣(11)連接，座墊支架的上下兩段之間由一扣環(huán)(10)連接。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊自行車(chē)，其特征在于座墊支架上下兩段之間為一扣環(huán)(10)，扣環(huán)由一扣柄(10a)與一調(diào)節(jié)螺栓(10b)構(gòu)成，扣柄頂端為一橢圓柱。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊自行車(chē)，其特征在于折疊扣由一合頁(yè)(11a)與一扣栓(11b)構(gòu)成，扣栓一端為圓柱，另一端為一橢圓柱，橢圓柱連接一手柄。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種可折疊自行車(chē),它包括車(chē)把、前后行李架、前后輪、三角架、座墊及座墊支架,其中,車(chē)把、三角架分為兩段,由折疊扣連接,折疊扣包括合頁(yè)及扣栓,扣栓一端為圓柱,另一端為橢圓柱,橢圓柱一端帶有手柄;座墊支架上下兩段由扣環(huán)連接,扣環(huán)包括一扣柄與螺節(jié)螺栓,扣柄頂端為橢圓柱形;本實(shí)用新型車(chē)把、三角架可折疊、座墊支架可伸縮,折疊后的自行車(chē)不僅體積減小,方便攜帶及存放,同時(shí)也可作行李車(chē)使用。
文檔編號(hào)B62K15/00GK2435309SQ0023496
公開(kāi)日2001年6月20日 申請(qǐng)日期2000年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月24日
發(fā)明者吳孩東 申請(qǐng)人:吳孩東