專利名稱：四輪雙人腳踏車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供了一種四輪雙人腳踏車，屬交通工具技術(shù)領(lǐng)域。
目前市場(chǎng)流行的各種人力二輪車、三輪車全部采用傳統(tǒng)馬鞍式車座，直腿蹬踏，前叉把式單輪轉(zhuǎn)向。此結(jié)構(gòu)重心高，穩(wěn)定性極差，方向不易掌握，一旦緊急情況發(fā)生或駕駛者身體不適時(shí)，駕駛者本人自身無支撐之處，尤其對(duì)中老年人胯下壓迫過大駕駛時(shí)有害無益，并且在急轉(zhuǎn)向時(shí)重心偏移，時(shí)有翻車事故發(fā)生，造成人身傷害，安全沒有保障。
本實(shí)用新型的目的就是為解決上述問題而設(shè)計(jì)提供一種有靠背平座仰式雙人四輪腳踏車。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，車體為箱式，后座下為貨箱，兩腳蹬驅(qū)動(dòng)輪分別設(shè)置在前后兩座的前下方，前腳蹬驅(qū)動(dòng)輪經(jīng)鏈條及過橋傳動(dòng)輪及后輪軸上的牙盤驅(qū)動(dòng)后輪軸及后輪，后腳蹬驅(qū)動(dòng)輪經(jīng)鏈條及后輪軸上的另一牙盤驅(qū)動(dòng)后輪軸及后輪，車體前后均裝有折疊式車蓬，方向器為孤形“T”字狀經(jīng)方向立桿及轉(zhuǎn)向拉桿驅(qū)動(dòng)兩前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，為便于人員上下車及操作，方向器與方向立桿為鉸鏈聯(lián)接固定且設(shè)有定位銷進(jìn)行高低位設(shè)定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本車前兩輪平行轉(zhuǎn)向駕駛穩(wěn)定靈活，靠背平坐舒適安全，能支撐駕駛者身體各部，仰式蹬踏，能免除對(duì)人身胯下磨擦、壓迫、蹬踏舒服省力、降低重心、駕駛安全可靠，本車設(shè)計(jì)的尼龍折疊式車蓬下雨防寒時(shí)支起，氣候正常時(shí)可折疊放下，折式半圓方向器可任意調(diào)節(jié)，兩套腳蹬驅(qū)動(dòng)裝置可單獨(dú)使用，也可共同驅(qū)動(dòng)，使操作更為方便。
附


圖1.本實(shí)用新型主視示意圖；附圖2.本實(shí)用新型主視(前、后車蓬打開)示意圖；附圖3.本實(shí)用新型后視示意圖；附圖4.本實(shí)用新型前輪驅(qū)動(dòng)部分前視示意圖；附圖5.本實(shí)用新型前輪驅(qū)動(dòng)部分俯視示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型由前后輪1、2和前后輪軸3、4及裝于其上的箱式車體5組成。前后輪1、2各兩個(gè)，車體5上裝有前后兩個(gè)帶靠背的座位6、7，前輪軸3上裝有立桿外套8，其內(nèi)裝有轉(zhuǎn)向立桿9，上端鉸鏈聯(lián)接弧型“T”字方向器10，下端經(jīng)轉(zhuǎn)向拉桿11、12驅(qū)動(dòng)兩前輪1轉(zhuǎn)向，兩前輪1經(jīng)轉(zhuǎn)向節(jié)13與前輪軸3連接，座位6、7前下方分別裝有帶腳蹬14、15的前后腳蹬驅(qū)動(dòng)輪16、17，前腳蹬驅(qū)動(dòng)輪16經(jīng)鏈條12及過橋輪軸19和鏈條20與后輪軸4上的牙盤21連接驅(qū)動(dòng)后輪，后腳蹬驅(qū)動(dòng)輪17經(jīng)鏈條22與后輪軸4上的牙盤23連接驅(qū)后輪后座位7的下方為貨箱24。車體5的前后裝有折疊式車蓬25、26，方便于上、下人員和調(diào)節(jié)方向器10與轉(zhuǎn)向立桿9鉸鏈聯(lián)接處設(shè)有可調(diào)節(jié)方向器10、高、低的定位架27和調(diào)節(jié)定位銷28。
權(quán)利要求1.一種四輪雙人腳踏車，由前后輪(1)(2)和前后輪軸(3)(4)及裝于其上的箱式車體(5)組成，其特征在于前后輪(1)(2)各兩個(gè)，車體(5)上裝有前后兩個(gè)帶靠背的座位(6)(7)，前輪軸(3)上裝有立桿外套(8)，其內(nèi)裝有轉(zhuǎn)向立桿(9)，上端鉸鏈聯(lián)接弧型“T”字方向器(10)，下端經(jīng)轉(zhuǎn)向拉桿(11)(12)，驅(qū)動(dòng)兩前輪(1)轉(zhuǎn)向，兩前輪(1)經(jīng)轉(zhuǎn)向節(jié)(13)與前輪軸(3)連接，座位(6)(7)前下方分別裝有帶腳蹬(14)(15)的前后腳蹬驅(qū)動(dòng)輪(16)(17)，前腳蹬驅(qū)動(dòng)輪(16)經(jīng)鏈條(12)及過橋輪軸(19)和鏈條(20)與后輪軸(4)上的牙盤(21)連接驅(qū)動(dòng)后輪，后腳蹬驅(qū)動(dòng)輪(17)經(jīng)鏈條(22)與后輪軸(4)上的牙盤(23)連接驅(qū)后輪后座位(7)的下方為貨箱(24)。
2.一種如權(quán)利要求1所述的四輪雙人腳踏車，其特征在于車體(5)的前、后裝有折疊式車蓬(25)(26)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的四輪雙人腳踏車，其特征在于方向器(10)與轉(zhuǎn)向立桿(9)的鉸鏈聯(lián)接處設(shè)有可調(diào)節(jié)方向器(10)高、低的定位架(27)和調(diào)節(jié)定位銷(28)。
專利摘要本實(shí)用新型設(shè)計(jì)提供了一種四輪雙人腳踏車,主要由可折式方向器操作轉(zhuǎn)向的兩前輪及裝于車體上的前后座位和前后兩套驅(qū)動(dòng)后輪的腳蹬驅(qū)動(dòng)輪組成,車體上設(shè)有貨箱并裝有折疊式車篷,即可兩人蹬騎也可一人操作,雙輪轉(zhuǎn)向更加穩(wěn)定,仰式蹬踏舒服省力,也降低了重心,行駛更安全。
文檔編號(hào)B62K5/00GK2452870SQ0024748
公開日2001年10月10日 申請(qǐng)日期2000年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月31日
發(fā)明者萬勝利 申請(qǐng)人:萬勝利