專利名稱：負荷傳感流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于車輛液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓元件，更具體的講涉及一種負荷傳感流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器。
現(xiàn)有技術的負荷傳感流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器(又叫同軸流量放大轉(zhuǎn)向器)由閥芯、閥套及閥體構成的控制轉(zhuǎn)閥和擺線計量裝置等組成。閥芯與方向盤聯(lián)結，閥芯通過聯(lián)軸器與擺線計量裝置的轉(zhuǎn)子聯(lián)結。轉(zhuǎn)動方向盤時，閥芯相對于閥套偏轉(zhuǎn)，油泵來油在閥體的進油口處分成兩路，一路直接進入閥體的進油環(huán)槽，然后通過配油環(huán)節(jié)，計量裝置進入油缸；另一路進入閥體的放大環(huán)槽，再經(jīng)過閥芯、閥套進入油缸同一腔。這樣閥體內(nèi)部一般有5個環(huán)槽，閥體結構復雜，加工麻煩，轉(zhuǎn)向器總體尺寸長?，F(xiàn)有技術的負荷傳感轉(zhuǎn)向器(不含流量放大功能)也由控制轉(zhuǎn)閥和擺線計量裝置組成，油泵來油通過控制轉(zhuǎn)閥中的配油環(huán)節(jié)后，全部經(jīng)過計量裝置后進入油缸。這樣有時為了實現(xiàn)一個較大的排量，必須將計量裝置加大。缺點是轉(zhuǎn)向器的總體尺寸長，制造成本高。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，成本較低的負荷傳感流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器。
本實用新型的目的可通過如下措施來實現(xiàn)該轉(zhuǎn)向器包括由閥芯、閥套、閥體構成的控制轉(zhuǎn)閥和計量裝置，在閥體上設有進油口、右轉(zhuǎn)向油口、左轉(zhuǎn)向油口、回油口，閥體的內(nèi)孔側(cè)有與進油口相通的進油環(huán)槽，轉(zhuǎn)向時進油環(huán)槽與閥套外圓上的進油環(huán)槽相通，進油環(huán)槽的出油口處分兩路，一路通過閥套上的進油口及計量裝置與閥芯上的油缸縱槽相通；另一路依次與閥套上的流量放大口及閥芯上的放大縱槽、油缸縱槽相通。
本實用新型通過閥套進油環(huán)槽處油路的分流，使另一路油通過閥套上流量放大口和閥芯上的放大縱槽，直接進入油缸一腔，而不通過計量裝置，因此進入油缸的流量是兩路流量的總和，轉(zhuǎn)向器的有效排量比計量裝置排量大，實現(xiàn)流量放大功能，放大比例為進入油缸的兩路流量之比。從而以較小的計量裝置實現(xiàn)較大的排量，使整個轉(zhuǎn)向器的成本大大降低，總體尺寸變小，結構緊湊，安裝布置方便。這種轉(zhuǎn)向器一般設計成負荷傳感轉(zhuǎn)向器，具有負荷傳感轉(zhuǎn)向器節(jié)能、反應靈敏的優(yōu)點。特別對一些大中型鉸接式轉(zhuǎn)向工程車輛、大型拖拉機等，既能實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)向，又能實現(xiàn)正常行駛時的微調(diào)轉(zhuǎn)向。


圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型的閥芯、閥套展開后相對位置示意圖；圖3是本實用新型的閥芯、閥套局部放大及工作原理示意圖。
轉(zhuǎn)向器左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時，閥芯相對于閥套有一定相對轉(zhuǎn)角，所以在展開示意圖上閥套、閥芯相對位置移動表示左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。
下面參照附圖對本實用新型作進一步說明該轉(zhuǎn)向器包括由閥芯2、閥套1、閥體3構成的控制轉(zhuǎn)閥12及計量裝置14，在閥體3上設有進油口10、右轉(zhuǎn)向油口13、左轉(zhuǎn)向油口7、回油口11。油泵的來油首先進入閥體3上的進油口10、進油環(huán)槽4，再進入閥套1外圓上的進油環(huán)槽5，然后油路分成兩路一路通過閥套1上的進油口6，經(jīng)過正常的配油環(huán)節(jié)，通過計量裝置14，進入閥芯1上的油缸縱槽9，最后進入油缸一腔；另一路通過閥套1上的流量放大口7及閥芯2上的放大縱槽8，直接進入閥芯2上的油缸縱槽9，最后進入油缸同一腔，而不通過計量裝置14。
權利要求1.負荷傳感流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器，該轉(zhuǎn)向器包括由閥芯(2)、閥套(1)、閥體(3)構成的控制轉(zhuǎn)閥(12)和計量裝置(14)，在閥體(3)上設有進油口(10)、右轉(zhuǎn)向油口(13)、左轉(zhuǎn)向油口(7)、回油口(11)，閥體(3)的內(nèi)孔側(cè)有與進油口(10)相通的進油環(huán)槽(4)，其特征在于轉(zhuǎn)向時進油環(huán)槽(4)與閥套(1)外圓上的進油環(huán)槽(5)相通，進油環(huán)槽(5)的出油口處分兩路，一路通過閥套(1)上的進油口(6)及計量裝置(14)與閥芯(2)上的油缸縱槽(9)相通；另一路依次與閥套(1)上的流量放大口(7)及閥芯(2)上的放大縱槽(8)、油缸縱槽(9)相通。
專利摘要本實用新型提供一種負荷傳感流量放大全液壓轉(zhuǎn)向器,該轉(zhuǎn)向器包括由閥芯、閥套、閥體構成的控制轉(zhuǎn)閥和計量裝置,在閥體上設有進油口、右轉(zhuǎn)向油口、左轉(zhuǎn)向油口、回油口,閥體的內(nèi)孔側(cè)有與進油口相通的進油環(huán)槽,轉(zhuǎn)向時進油環(huán)槽與閥套外圓上的進油環(huán)槽相通,進油環(huán)槽的出油口處分兩路,一路通過閥套上的進油口及計量裝置與閥芯上的油缸縱槽相通;另一路依次與閥套上的流量放大口及閥芯上的放大縱槽、油缸縱槽相通。
文檔編號B62D5/06GK2448675SQ00247499
公開日2001年9月19日 申請日期2000年9月1日 優(yōu)先權日2000年9月1日
發(fā)明者王廣振 申請人:濟寧伊頓液壓有限公司