專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種設(shè)置在自行車(chē)車(chē)架下部的踏板，踏板為水平設(shè)置或略為前低后高，或沿前后方向呈弧形。
目前，家長(zhǎng)騎自行車(chē)馱帶小孩外出，都是在衣架上裝一個(gè)坐椅，讓小孩坐在椅子上，或小孩直接騎在衣架上，小孩坐在家長(zhǎng)身后，前面的事物無(wú)法全面觀察，左右兩邊的事物在自行車(chē)行駛中轉(zhuǎn)眼即逝，這樣就局限了小孩的視覺(jué)范圍和仔細(xì)觀察事物的時(shí)間。家長(zhǎng)一邊騎自行車(chē)，一邊還要經(jīng)?；仡^觀察小孩在身后的情況，這樣分散了注意力，影響了騎車(chē)安全。
中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)CN2345439Y公開(kāi)了一種踏板自行車(chē)，踏板設(shè)置在車(chē)架的下部，其寬度可容納入腳的大部分，其所述踏板是其車(chē)架的不可分割的一部分，類(lèi)似于摩托車(chē)踏板，其踏板未涉及讓小孩使用，其整車(chē)需在現(xiàn)有自行車(chē)基礎(chǔ)上長(zhǎng)足的改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的就是為了解決以上問(wèn)題，提供了一種在目前廣泛使用的彎車(chē)架自行車(chē)車(chē)架上設(shè)置一個(gè)讓3-7歲小孩站立在上面的踏板，使用該踏板不僅開(kāi)闊了小孩的視野，而且既安全，又方便。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的自行車(chē)踏板設(shè)置在車(chē)架的下部，踏板為水平設(shè)置或略為前低后高，或沿前后方向呈弧形，其特征在于踏板的下壁靠近曲柄輪幅的上端，可使曲柄在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不碰到踏板；踏板的寬度略大于或等于中軸的長(zhǎng)度，這一寬度可使腳蹬在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不碰到踏板，同時(shí)騎車(chē)人也不有任何防礙，又可容納小孩雙腳的全部或大部分；踏板上有一個(gè)與車(chē)架活動(dòng)連結(jié)的機(jī)構(gòu)，可將踏板固定在車(chē)架上。
為進(jìn)一步使本自行車(chē)踏板具有安全性、舒適性，在踏板上還設(shè)置了具有防滑和減震作用的橡膠墊。
由于采用了上述設(shè)置的踏板，小孩可以站立在踏板上，并站在家長(zhǎng)的身體前面，雙手扶著車(chē)把，這樣前面的事物盡收眼里，都能仔細(xì)觀察，開(kāi)闊了小孩的視野，同時(shí)鍛煉了小孩的雙腿，又鍛煉了小孩身體的平衡性，并且獲得家長(zhǎng)最充分的關(guān)懷和照料。由于踏板的背面靠近曲柄輪幅的上端，使小孩站立的高度降低，降低重心，增加了自行車(chē)穩(wěn)定性和安全性。由于踏板上有一個(gè)與車(chē)架活動(dòng)連結(jié)的機(jī)構(gòu)，踏板可隨時(shí)很簡(jiǎn)單地從車(chē)架上裝上或拆下，不用任何工具，使用非常方便。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1表示本實(shí)用新型自行車(chē)踏板第一個(gè)具體實(shí)施方式
的裝配圖。
圖2表示沿
圖1、圖4所示A-A剖線(xiàn)的剖視圖。
圖3表示沿圖4所示B-B剖線(xiàn)的剖視圖。
圖4表示本實(shí)用新型自行車(chē)踏板第二個(gè)具體實(shí)施方式
的裝配圖。
圖5表示本實(shí)用新型自行車(chē)踏板第三個(gè)具體實(shí)施方式
的裝配圖。
圖6表示沿圖5所示A-A剖線(xiàn)的剖視圖。
圖7表示沿圖8所示B-B剖線(xiàn)的剖視圖。
圖8表示本實(shí)用新型自行車(chē)踏板第四個(gè)具體實(shí)施方式
的裝配圖。
圖1顯示踏板1為水平設(shè)置或略為前低后高，或沿前后方向呈弧形。踏板1前端中間3壁上開(kāi)有一個(gè)可卡在車(chē)架2上的凹槽，凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有一孔24，并貫通到踏板1左右兩側(cè)壁上，相應(yīng)于車(chē)架2管兩側(cè)壁上的預(yù)留孔，在此孔內(nèi)用直角鉸鏈5從踏板1左或右側(cè)壁上的孔24穿入，經(jīng)過(guò)車(chē)架2管兩側(cè)壁上的預(yù)留孔，再進(jìn)入踏板1右或左側(cè)的孔24內(nèi)，這樣，踏板1與車(chē)架2連接在一起。在踏板1左或右側(cè)壁上的孔24的下端有一凹槽14，凹槽14的形狀、深度略大于或等于直角鉸鏈5的橫截面，這樣直角鉸鏈5就不會(huì)突出踏板1的側(cè)壁，腳蹬在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中就不會(huì)碰到直角鉸鏈5。直角鉸鏈5下端有一突出踏板1下壁的撥塊15，撥動(dòng)此撥塊15可將直角鉸鏈5從孔24里向踏板1外側(cè)方向移出，這樣踏板1可很隨意地從車(chē)架2上拆下。在踏板1下壁上有一形狀、大小與車(chē)架2管外壁相應(yīng)并相卡的凹槽16，當(dāng)小孩站立在踏板1上時(shí)，在此凹槽16內(nèi)，車(chē)架2管外壁支撐踏板1，使踏板1保持水平狀，該凹槽16里設(shè)有減震作用的橡膠墊17。踏板1上壁上設(shè)有減震與防滑作用的形狀、大小與踏板1上壁相應(yīng)的橡膠墊18，為進(jìn)一步使該橡膠墊18具有減震與防滑作用，在該橡膠墊18上壁上設(shè)有多個(gè)乳頭狀突起25。在踏板1前端凹槽里也設(shè)有橡膠墊26。這三部分橡膠墊是一個(gè)整體的三個(gè)部分，橡膠墊與踏板1可以用膠粘連在一起，或者在橡膠墊與踏板1相對(duì)面上設(shè)有多個(gè)突起21，它與踏板1壁上的凹孔20相卡緊。
圖4顯示踏板1與車(chē)架2第二個(gè)活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)，在踏板1后端下壁上有一突起6，突起6的寬度小于左右曲柄內(nèi)側(cè)之間的距離，這樣曲柄在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中就不會(huì)碰到突起6，突起6中間4底壁上開(kāi)有可卡在車(chē)架2上的凹槽，凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有一孔24，并貫通到突起6左右兩側(cè)壁上，相應(yīng)于車(chē)架2管兩側(cè)壁上的預(yù)留孔，在此孔24內(nèi)用直角鉸鏈5穿入。圖4還顯示了與
圖1顯示內(nèi)容相同的踏板1與車(chē)架2第一個(gè)活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)。
圖5、圖8分別顯示踏板1與車(chē)架2第三、第四個(gè)活動(dòng)連接機(jī)構(gòu)。踏板1前端中間3或后端中間23壁上開(kāi)有一凹槽，有一個(gè)踏板夾7設(shè)置在凹槽內(nèi)，踏板夾7與車(chē)架2有一固定機(jī)構(gòu)，凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有一孔24，相應(yīng)于踏板夾7上端兩側(cè)壁上的孔，在此孔24內(nèi)踏板1與踏板夾7用直角鉸鏈5穿入連接。
圖5、圖9還顯示了踏板夾7與車(chē)架2的固定機(jī)構(gòu)，踏板夾7上端兩側(cè)邊緣之間設(shè)有兩個(gè)相互平行的限位片8，該兩限位片8兩側(cè)，或兩側(cè)和上側(cè)邊緣與踏板夾7邊緣連接，下側(cè)邊緣9的形狀、大小與車(chē)架2管外壁相應(yīng)，可卡在車(chē)架2管外壁上，并且限定踏板夾7上下位置，踏板夾7下端一側(cè)壁上設(shè)有一孔22和與之相應(yīng)的另一側(cè)壁上設(shè)有一螺紋孔或一孔，兩孔上有一相應(yīng)于螺紋孔的螺釘10或相應(yīng)于孔22的螺釘與螺母，旋緊螺釘10，踏板夾7被收緊，并固定在車(chē)架2上，該兩限位片8的中間分別設(shè)有一開(kāi)口11，開(kāi)口11可隨螺釘10旋緊而合擾，或旋松而張開(kāi)。在踏板夾7下端兩側(cè)邊緣上設(shè)有略微突出踏板夾7內(nèi)側(cè)壁的限位片12，該限位片12上側(cè)邊緣13的形狀、大小與車(chē)架2管外壁相應(yīng)，可卡在車(chē)架2管外壁上。為使踏板夾7更加具有固定性、穩(wěn)定性，可將相應(yīng)于車(chē)架2管兩側(cè)壁位置的踏板夾7的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有凹陷面。圖5、圖8還顯示在踏板1內(nèi)部還設(shè)有增強(qiáng)踏板1結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的金屬支撐板19，與踏板1注塑在一起。
從圖4、圖5、圖8中可知，所示其它內(nèi)容都包含在
圖1顯示內(nèi)容中，其中，圖5顯示有所區(qū)別，區(qū)別在于踏板1前端凹槽內(nèi)未設(shè)有橡膠墊，踏板1上壁與下壁凹槽里設(shè)置的橡膠墊18、橡膠墊17未連接在一起。
使用時(shí)，將踏板1上的凹槽卡在車(chē)架2上，用直角鉸鏈5從踏板1側(cè)壁上的孔24穿入，經(jīng)過(guò)車(chē)架管兩側(cè)壁上的預(yù)留孔，再進(jìn)入踏板1另一側(cè)壁上的孔24，這時(shí)踏板1保持水平狀，同時(shí)固定平穩(wěn)，小孩的雙腳即可站立在上面，雙手扶著車(chē)把。
使用時(shí)，先將踏板夾7固定在車(chē)架2上，然后將踏板1上的凹槽卡在踏板夾7上其它凹槽卡在車(chē)架2上，用直角鉸鏈5從踏板1側(cè)壁上的孔24穿入，經(jīng)過(guò)踏板夾7上端兩側(cè)壁上的孔，再進(jìn)入踏板1另一側(cè)壁上的孔24，這時(shí)踏板1保持水平狀，同時(shí)固定平穩(wěn)，小孩的雙腳即可站立在上面，雙手扶著車(chē)把。
不用時(shí)，撥動(dòng)直角鉸鏈5下端的撥塊15，將直角鉸鏈5從孔24內(nèi)移出，即可拆下踏板1。
當(dāng)然，橡膠墊上設(shè)置的防滑與減震作用的突起的形狀不局限于乳頭狀，還可以是矩形、梯形、線(xiàn)條形等適用形狀。橡膠墊與踏板連接不局限于用膠粘連，或橡膠墊上的突起與踏板上的凹孔相卡緊，還可以用自攻螺釘或用U形釘固定。踏板的結(jié)構(gòu)也不局限于塑料與金屬支撐板注塑結(jié)構(gòu)，還可以是膠合板成形結(jié)構(gòu)、木工板成形結(jié)構(gòu)或者金屬鑄造成形結(jié)構(gòu)，以及其它成形結(jié)構(gòu)。這些形狀與結(jié)構(gòu)的變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)踏板，踏板設(shè)置在彎車(chē)架自行車(chē)的車(chē)架的下部，踏板為水平設(shè)置或略為前低后高，或沿前后方向呈弧形，其特征在于踏板(1)的下壁靠近曲柄輪幅的上端；踏板(1)的寬度略大于或等于中軸的長(zhǎng)度；踏板(1)上有一個(gè)與車(chē)架(2)活動(dòng)連結(jié)的機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)踏板，其特征在于該與車(chē)架(2)活動(dòng)連接的機(jī)構(gòu)是踏板(1)上開(kāi)有一凹槽，凹槽可開(kāi)在踏板(1)前端中間(3)壁上，或開(kāi)在踏板(1)后端下壁的突起(6)中間(4)底壁上，凹槽卡在車(chē)架(2)上，凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有一孔(24)，相應(yīng)于車(chē)架(2)管兩側(cè)壁上的預(yù)留孔，在此孔(24)內(nèi)踏板(1)與車(chē)架(2)用鉸鏈(5)連結(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)踏板，其特征在于該與車(chē)架(2)活動(dòng)連接的機(jī)構(gòu)是踏板(1)上開(kāi)有一凹槽，凹槽可開(kāi)在踏板(1)前端中間(3)壁上，或開(kāi)在踏板(1)后端中間(23)壁上，有一個(gè)踏板夾(7)設(shè)置在凹槽內(nèi)，踏板夾(7)與車(chē)架(2)有一固定機(jī)構(gòu)，凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁上設(shè)有一孔(24)，相應(yīng)于踏板夾(7)上端兩側(cè)壁上的孔，在此孔(24)內(nèi)踏板(1)與踏板夾(7)用鉸鏈(5)連結(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車(chē)踏板，其特征在于所述踏板夾(7)與車(chē)架(2)的固定機(jī)構(gòu)是踏板夾(7)上端兩側(cè)邊緣之間設(shè)有兩個(gè)相互平行的限位片(8)，該兩限位片(8)兩側(cè)，或兩側(cè)和上側(cè)邊緣與踏板夾(7)邊緣連接，下側(cè)邊緣(9)的形狀、大小與車(chē)架(2)管外壁相應(yīng)，可卡在車(chē)架(2)管外壁上，并且限定踏板夾(7)上下位置，踏板夾(7)下端一側(cè)壁上設(shè)有一孔(22)和與之相應(yīng)的另一側(cè)壁上設(shè)有一螺紋孔或孔，兩孔上有一相應(yīng)于螺紋孔的螺釘(10)或相應(yīng)于孔(22)的螺釘與螺母，旋緊螺釘(10)，踏板夾(7)被收緊，并固定在車(chē)架(2)上，該兩限位片(8)的中間分別設(shè)有一開(kāi)口(11)，開(kāi)口(11)可隨螺釘(10)旋緊而合擾，或旋松而張開(kāi)。在踏板夾(7)下端兩側(cè)邊緣上還設(shè)有略微突出踏板夾(7)內(nèi)側(cè)壁的限位片(12)，該限位片(12)上側(cè)邊緣(13)的形狀、大小與車(chē)架(2)管外壁相應(yīng)，可卡在車(chē)架2管外壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2、3、4所述的自行車(chē)踏板，其特征在于所述鉸鏈(5)是直角鉸鏈；所述凹槽兩側(cè)內(nèi)壁上的孔(24)一直貫通到踏板(1)左右兩側(cè)壁上，在此孔(24)里用直角鉸鏈(5)穿入，在踏板左或右側(cè)壁上的孔(24)的下端有一凹槽(14)，凹槽(14)的形狀、深度略大于或等于直角鉸鏈(5)的橫截面；直角鉸鏈(5)下端有一突出踏板下壁的撥塊(15)，撥動(dòng)此撥塊(15)可將直角鉸鏈(5)從孔(24)里向踏板(1)外側(cè)方向移出。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4所述的自行車(chē)踏板，其特征在于所述踏板(1)下壁中間開(kāi)有一個(gè)形狀、大小與車(chē)架(2)管外壁相應(yīng)并相卡的凹槽(16)，該凹槽(16)一直貫通到踏板(1)前端中間(3)壁上，該凹槽(16)里還設(shè)有橡膠墊(17)；踏板(1)上壁也設(shè)有形狀、大小與踏板(1)上壁相應(yīng)的橡膠墊(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車(chē)踏板，其特征在于所述踏板(1)下壁中間開(kāi)有一個(gè)形狀、大小與車(chē)架(2)管外壁相應(yīng)并相卡的凹槽(16)，該凹槽(16)一直貫通到踏板(1)前端中間(3)壁上，該凹槽(16)里還設(shè)有橡膠墊(17)；踏板(1)上壁也設(shè)有形狀、大小與踏板(1)上壁相應(yīng)的橡膠墊(18)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種讓3—7歲小孩站立在上面的踏板(1),設(shè)置在目前人們廣泛使用的彎車(chē)架自行車(chē)的車(chē)架(2)下部,踏板(1)為水平設(shè)置或略為前低后高,或沿前后方面呈弧形,其特征在于:踏板(1)的下壁靠近曲柄輪輻的上端;踏板(1)的寬度略大于或等于中軸的長(zhǎng)度,可以容納下小孩雙腳的全部或大部分;踏板(1)上還設(shè)置了防滑和減震作用的橡膠墊(18);踏板(1)上有一個(gè)與車(chē)架(2)活動(dòng)連結(jié)的機(jī)構(gòu),例如固定在車(chē)架(2)上的踏板夾(7)與踏板(1)用直角鉸鏈(5)連接的機(jī)構(gòu),這樣踏板(1)可隨時(shí)從車(chē)架(2)上裝上或拆下,而且不用任何工具。小孩站立在上面既安全又舒適,又能開(kāi)闊視野,同時(shí)騎車(chē)的家長(zhǎng)又沒(méi)有任何防礙,使用非常方便。
文檔編號(hào)B62J25/00GK2464608SQ01205848
公開(kāi)日2001年12月12日 申請(qǐng)日期2001年2月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月18日
發(fā)明者李艷宏 申請(qǐng)人:李艷宏