專利名稱：一種自行車隱藏式鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車隱藏式鎖。
通常，自行車用鎖有兩種，一種是直接固定在自行車后輪處的盤鎖，另一種是可隨意固定自行車的鏈鎖，此兩種鎖皆暴露在車體外，竊賊十分容易借助工具破壞鎖體行竊，而且后一種鏈鎖未固定在車體上，使用過程中，經(jīng)常從車體上拿上拿下，既不便于保管，也極易丟失。
本實用新型的目的在于提供一種自行車隱藏式鎖，其具有良好的防盜功能，且便于保管，不易丟失。
為達成上述目的，本實用新型的解決方案是一種自行車隱藏式鎖，主要包括鎖本體、鎖心、鎖舌和鋼珠等構(gòu)件；鎖本體固定在自行車前叉穿置在車架上的那段中心軸內(nèi)，在鎖本體頂端的壁上開設一個鎖心孔，且在對面底端的壁上開設一個珠孔；一個鎖心固定于鎖心孔中，且鎖心軸的底端軸向設一銷子；一個鎖舌設置在鎖本體中，且鎖舌上對應銷子開設一導槽，鎖舌末端對應珠孔形成弧形推撥面；前叉中心軸和車架對應鎖心的鑰匙孔和鎖本體的珠孔也形成鑰匙孔和珠孔；鋼珠放置在弧形推撥面上、并恰處于鎖本體和前叉中心軸的珠孔上。
上述鎖心的鎖心軸底端面上開設上固定孔，銷子固定插置固定孔中。
上述鎖心的鎖殼底端壁上對稱開設兩個插槽，而鎖本體上開設一個貫通的滑槽，且鎖本體在鎖心孔的對面開設一個裝配孔；鎖舌由滑槽插入，并穿插在鎖殼的兩個插槽上，以確保鎖舌軸向運動的準確性，銷子由裝配孔放入，固定于鎖心軸的底端且處于鎖舌的導槽中。
采用上述結(jié)構(gòu)，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，因?qū)㈡i體隱藏安裝在自行車內(nèi)部，竊賊無法在不損壞自行車車身的前提下，借助工具破壞鎖體行竊，所以，具有良好的防盜功能；而且，由于鎖體固定安裝在車內(nèi)部，故只需攜帶鑰匙，不必考慮鎖體的收藏，既便于保管，也不易丟失。
以下結(jié)合附圖及最佳實施例，對本實用新型做進一步詳述。
圖1是本實用新型立體分解圖(一)；圖2是本實用新型立體分解圖(二)；圖3是本實用新型組合狀態(tài)外觀圖；圖4是圖3的局部放大剖視圖5是本實用新型使用狀態(tài)外觀圖(閉鎖狀態(tài)圖)；圖6是圖5的局部放大部視圖。
請參閱
圖1、2所示，本實用新型提供的一種自行車隱藏式鎖，主要包括鎖本體1、鎖心2、鎖舌3和鋼珠4等構(gòu)件，其中鎖本體1通過兩個鉚釘固定在自行車前叉穿置在車架8上的那段中心軸9內(nèi)。在鎖本體1頂端的壁上開設一個鎖心孔11，在鎖心孔11對面開設一個裝配孔12，在鎖本體1上開設一個貫通的滑槽13，在鎖本體1底端的壁上、裝配孔12下方還開設一個珠孔14。
一個鎖心2置于鎖心孔11中，該鎖心2的鎖心軸21底端面上開設上固定孔22，以便銷子2 3軸向固定插置固定孔22中；該鎖心2的鎖殼24底端壁上對稱開設兩個插槽25。
前叉中心軸9和車架8對應鎖心2的鑰匙孔和鎖本體1的珠孔14皆形成一個鑰匙孔91、81和一個珠孔92、82，且鑰匙孔91、珠孔92和鑰匙孔81、珠孔82的位置對準時，固定在前叉中心軸9頂端的把手呈45度角傾斜。
一個鎖舌3由滑槽13插入鎖本體1中，并穿插在鎖殼24的兩個插槽25上，并且鎖舌3上對應銷子23的位置開設一導槽31，銷子23由裝配孔12放入鎖本體1中并固定于鎖心軸21底端的固定孔22中時恰處于鎖舌3的導槽31中，鎖舌3末端處于鎖本體1內(nèi)的底部，對應珠孔14形成弧形推拔面32。
鋼珠4放置在弧形推撥面32上、并恰處于鎖本體1和前叉中心軸9的珠孔14、92上。
本實用新型組裝時，如圖3、4所示，先將鎖心2置于鎖本體1的鎖心孔11中，使鎖殼24的兩個插槽25與鎖本體1的滑槽13相貫通，再將鎖舌3由滑槽13插入鎖本體1中，并穿插在鎖殼24的兩個插槽25上，以確保鎖舌3軸向運動的準確性，并將銷子23由裝配孔12放入鎖本體1內(nèi)，固定于鎖心軸21底端的固定孔22中，且鎖舌3的導槽31恰與銷子23配合，此時，鎖舌3的弧形推撥面32處于鎖本體1珠孔14下方的一側(cè)，然后，將組裝了鎖心2、鎖舌3的鎖本體1通過鉚釘固定在前叉中心軸9內(nèi)，使前叉中心軸9的鑰匙孔91和珠孔92與鎖心2的鑰匙孔和鎖本體1的珠孔14位置對應，并將鋼珠4放置在弧形推撥面32及鎖本體1和前叉中心軸9的珠孔14、92上，最后，將組裝了鎖本體1和鋼珠4的前叉中心軸9穿置固定在車架8內(nèi)，使車架8上的鑰匙孔81和珠孔82與鎖心2的鑰匙孔和鎖本體1的珠孔14同處于一個圓周上，即完成整個鎖體的組合。
本實用新型使用時，在開鎖狀態(tài)，如圖4所示，鋼珠4僅處于鎖舌3的弧形推撥面32及鎖本體1和前叉中心軸9的珠孔14、92上，未處于車架8的珠孔82中，前叉中心軸9與車架8之間無任何定位而可發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。
當欲閉鎖，如圖5、6所示，先轉(zhuǎn)動前叉中心軸9，使車架8上的鑰匙孔81和珠孔82分別與前叉中心軸9的鑰匙孔91和珠孔92對準，再將鑰匙依次穿過車架8、前叉中心軸9、鎖心2的鑰匙孔，插入鎖心2中，轉(zhuǎn)動鑰匙，帶動鎖心軸21隨之轉(zhuǎn)動，通過鎖心軸21底端面的銷子23與鎖舌3的導槽31配合中，使銷子23隨鎖心軸21轉(zhuǎn)動時推動鎖舌3向鎖本體1的底部做軸向運動，鎖舌3末端的弧形推撥面32漸漸處于鎖本體1的珠孔14正下方，同時，漸漸地將鋼珠4頂出，使鋼珠4處于鎖本體1和前叉中心軸9、車架8的珠孔14、92、82上，如圖5所示，前叉中心軸9與車架8之間因鋼珠4定位而不可發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，抽出鑰匙，即呈閉鎖狀態(tài)，此時，固定在前叉中心軸9頂端的把手呈45度角傾斜，可方便自行車的停放。
當欲再開鎖，直接將鑰匙依次穿過車架8、前叉中心軸9、鎖心2的鑰匙孔，插入鎖心2中，向相反的方向轉(zhuǎn)動鑰匙，帶動鎖心軸21隨之轉(zhuǎn)動，通過鎖心軸21底端面上的銷子23與鎖舌3的導槽31配合中，使銷子23隨鎖心軸21轉(zhuǎn)動時推動鎖舌3向鎖本體1的頂部做軸向運動，鎖舌3末端的弧形推撥面32又漸漸與鎖本體1的珠孔14錯位，同時，鋼珠4重新落在鎖舌3的弧形推拔面32上，并處于鎖本體1和前叉中心軸9的珠孔14、92上，而未處于車架8的珠孔82中，如圖3所示，前叉中心軸9與車架8之間不再有鋼珠4定位而又可發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，抽出鑰匙，即呈開鎖狀態(tài)。
總之，本實用新型的關鍵是鎖舌3通過鎖心軸21上銷子23帶動做軸向滑動，將鋼珠4頂出，使鋼珠4卡于鎖本體1、前叉中心軸9與車架8之間，令前叉中心軸9無法轉(zhuǎn)動，而達到防盜功能。
權利要求1.一種自行車隱藏式鎖，其特征在于主要包括鎖本體、鎖心、鎖舌和鋼珠等構(gòu)件；鎖本體固定在自行車前叉穿置在車架上的那段中心軸內(nèi)，在鎖本體頂端的壁上開設一個鎖心孔，且在對面底端的壁上開設一個珠孔；一個鎖心固定于鎖心孔中，且鎖心軸的底端軸向設一銷子；一個鎖舌設置在鎖本體中，且鎖舌上對應銷子開設一導槽，鎖舌末端對應珠孔形成弧形推撥面；前叉中心軸和車架對應鎖心的鑰匙孔和鎖本體的珠孔也形成鑰匙孔和珠孔；鋼珠放置在弧形推撥面上、并恰處于鎖本體和前叉中心軸的珠孔上。
2.如權利要求1所述的一種自行車隱藏式鎖，其特征在于鎖心的鎖心軸底端面上開設上固定孔，銷子固定插置固定孔中。
3.如權利要求1或2所述的一種自行車隱藏式鎖，其特征在于鎖心的鎖殼底端壁上對稱開設兩個插槽，而鎖本體上開設一個貫通的滑槽，且鎖本體在鎖心孔的對面開設一個裝配孔；鎖舌由滑槽插入，并穿插在鎖殼的兩個插槽上，銷子由裝配孔放入，固定于鎖心軸的底端且處于鎖舌的導槽中。
專利摘要一種自行車隱藏式鎖，鎖本體固定在自行車前叉穿置在車架上的那段中心軸內(nèi)，鎖本體頂端及對面底端的壁上各開一鎖心孔及珠孔；鎖心固定于鎖心孔中，鎖心軸的底端軸向設一銷子；一鎖舌設在鎖本體中，對應銷子開一導槽，鎖舌末端對應珠孔形成弧形推撥面；前叉中心軸和車架對應鎖心的鑰匙孔和鎖本體的珠孔也形成鑰匙孔和珠孔；鋼珠放置在弧形推撥面上、恰處于鎖本體和前叉中心軸的珠孔上。該鎖具有良好的防盜功能，便于保管，不易丟失。
文檔編號B62H5/06GK2475645SQ01217740
公開日2002年2月6日 申請日期2001年2月28日 優(yōu)先權日2001年2月28日
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