專利名稱：一種變速檔位顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種變速檔位顯示裝置，特別是指一種裝置在自行車把手上，且以旋轉(zhuǎn)把手的方式進(jìn)行變速器檔位變化的變速檔位顯示裝置。
多段變速自行車的變速器檔位變換方式，除了傳統(tǒng)的撥桿式變速裝置之外，目前市面上也有出現(xiàn)以旋轉(zhuǎn)把手的方式進(jìn)行變速器檔位變化的變速裝置。
然而，此種現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)把手式變速裝置的較大缺點(diǎn)之一，便是其變速檔位的顯示仍有不足之處。傳統(tǒng)的撥桿式變速裝置，自行車騎乘者還可依據(jù)變速撥桿相對(duì)于手指的位置來感覺目前的變速檔位，即使在視線不良的狀態(tài)下也可靠經(jīng)驗(yàn)判斷目前的變速檔位。然而，目前市面上的旋轉(zhuǎn)把手式的變速裝置，均全部需依賴騎乘者直接觀看變速裝置上的檔位顯示符號(hào)(一般是以數(shù)字表示)才能知道目前的變速檔位，且還由于受限于變速裝置的設(shè)計(jì)尺寸因素，通常前述的檔位顯示符號(hào)均不會(huì)太大。一旦騎乘時(shí)的視線不良，例如光線不足、經(jīng)過山洞隧道、高速行駛(賽車)無法專注觀看檔位、騎乘者眼睛距離變速裝置較遠(yuǎn)時(shí)，將不容易迅速判斷當(dāng)時(shí)的變速檔位，不僅使用上不方便且還易導(dǎo)致危險(xiǎn)，而有待加以改進(jìn)。
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種變速檔位顯示裝置，使騎乘者能在騎乘自行車時(shí)輕易、迅速且清晰地觀看到變速檔位。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種變速檔位顯示裝置，即使在光線不足的情況下，自行車騎乘者仍可易于判讀當(dāng)時(shí)的變速檔位。
本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種變速檔位顯示裝置，可提供輔助光源以利在光線不足的情況下判讀當(dāng)時(shí)的變速檔位。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的變速檔位顯示裝置至少包括有一內(nèi)管、一外管、一手握、一透明蓋、以及一彈片。該內(nèi)管具有包括一略呈環(huán)狀外形的外殼部、一凹槽形成于該外殼部一適當(dāng)位置上、以及一軸向延伸的中空套管以供套置定位于該把手，其中，中空套管的外徑小于外殼部的內(nèi)徑并因此形成一環(huán)狀容置空間于外殼部與中空套管之間，并且，在凹槽的適當(dāng)位置處并開設(shè)有一窗口以供貫穿連通凹槽與該容置空間。外管呈一中空環(huán)狀構(gòu)件且套置包覆于該中空套管的外徑上，使外管與中空套管間可進(jìn)行相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，在外管對(duì)應(yīng)于容置空間位置處設(shè)有一檔位環(huán)，且該窗口的位置恰對(duì)準(zhǔn)該檔位環(huán)，在檔位環(huán)上設(shè)置有若干代表變速檔位的符號(hào)。手握套置包覆于外管的外徑上并使手握與外管可一起連動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外管的檔位環(huán)內(nèi)側(cè)與中空套管外側(cè)之間則設(shè)有彈片。透明蓋蓋覆于該凹槽內(nèi)，在透明蓋上設(shè)置有一凸透鏡狀的魚眼，并且，該魚眼的設(shè)置位置座落在自行車騎乘者透過窗口觀看檔位環(huán)的視線上。
其中，若由該窗口定義出一垂直于中空套管的軸向方向的垂直線Z，且自行車騎乘者透過窗口觀看檔位環(huán)的視線定義為視線S，則該透明蓋的魚眼的設(shè)置位置座落在視線S上，且該視線S與垂直線Z的夾角介于25～70度角之間。
藉此，該魚眼結(jié)構(gòu)將可使位于窗口內(nèi)的檔位符號(hào)有放大的效果，且窗口中也僅顯示出單一檔位符號(hào)使騎乘者不會(huì)發(fā)生混淆，使自行車騎乘者可輕易且清楚地判讀騎乘當(dāng)時(shí)的實(shí)際變速檔位。
在一較佳實(shí)施例中，該檔位顯示的符號(hào)是以螢光材質(zhì)所構(gòu)成，因此，即使是位于昏暗環(huán)境例如騎經(jīng)山洞隧道時(shí)，騎乘者仍可輕易判讀檔位顯示的符號(hào)。
在另一較佳實(shí)施例中，在內(nèi)管的外殼部對(duì)應(yīng)于窗口的位置處還增設(shè)有包括一光源，以提供光源照射檔位環(huán)，所以即使光線不足也可判讀檔位顯示的符號(hào)。
較佳的方案是，在內(nèi)管的外殼部上增設(shè)有包括一電源裝置以及一開關(guān)鈕，該電源裝置透過開關(guān)鈕耦合于光源，通過按壓開關(guān)鈕可使光源發(fā)光。
較佳的方案是，該光源為一LED。
較佳的方案是，在內(nèi)管上具有一導(dǎo)線部，該導(dǎo)線部具有一貫穿孔道以供一變速連接線的一端由該導(dǎo)線部的孔道穿入內(nèi)管內(nèi)并結(jié)合定位在外管的一適當(dāng)位置上，變速連接線的另一端則結(jié)合定位于一變速器上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)該外管可扯放該變速連接線以達(dá)到控制變速器進(jìn)行變速的目的。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型的變速檔位顯示裝置的一較佳實(shí)施例的側(cè)視圖；圖2為
圖1所示的變速檔位顯示裝置的立體外觀圖；圖3為
圖1所示的變速檔位顯示裝置的組件分解圖；圖4為圖2的內(nèi)管10部份的A-A剖面圖(外管20與手握30未剖面)；圖5為本實(shí)用新型的變速檔位顯示裝置的仰視圖，示意顯示檔位顯示符號(hào)211、窗口112、以及魚眼41三者之間的相對(duì)位置關(guān)系；圖6為本實(shí)用新型的變速檔位顯示裝置透明蓋40的另一實(shí)施例示意圖；圖7為本實(shí)用新型的變速檔位顯示裝置的又一實(shí)施例組件分解圖；圖8為圖7所示的實(shí)施例的仰視示意圖。
圖中符號(hào)說明1 變速檔位顯示裝置 10 內(nèi)管11 外殼部 111 槽112 窗口 113 凹點(diǎn)12 導(dǎo)線部 121 貫穿孔道13 中空套管 14 容置空間16 光源 17 電源裝置18 開關(guān)鈕 20 外管21 檔位環(huán) 211 符號(hào)22 狹長溝 23 凹座30 手握 31 凸肋狀40 透明蓋 41 魚眼42 凸點(diǎn) 43 圖案51 彈片 511 定位凸點(diǎn)52 遮蓋 53 調(diào)整螺母60 把手本實(shí)用新型的變速檔位顯示裝置的特征之一，是通過窗口的設(shè)計(jì)，使只有當(dāng)時(shí)的變速檔位符號(hào)可顯露在窗口中，其它的符號(hào)則不會(huì)顯露出，并且，還在窗口上設(shè)置一具有凸透鏡狀的魚眼透明蓋，而尤其最重要的，是該魚眼的設(shè)置位置座落在自行車騎乘者觀看該窗口的視線上，其中，該視線并非垂直于該窗口而是偏移一適當(dāng)角度。藉此，該魚眼結(jié)構(gòu)將可使位于窗口內(nèi)的檔位符號(hào)有放大的效果，且窗口中也僅顯示出單一檔位符號(hào)使騎乘者不會(huì)被其它符號(hào)所混淆，所以自行車騎乘者可輕易且清楚地判讀騎乘當(dāng)時(shí)的實(shí)際變速檔位。
以下將舉出數(shù)個(gè)較佳實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型的變速檔位顯示裝置的詳細(xì)結(jié)構(gòu)、動(dòng)作方式、功效、以及其它特征。
請(qǐng)參閱
圖1至圖4所示，為本實(shí)用新型的變速檔位顯示裝置的一較佳實(shí)施例。其中，
圖1為本實(shí)用新型的變速檔位顯示裝置的側(cè)視圖。圖2為立體外觀圖。圖3為組件分解圖。圖4則為圖2的內(nèi)管10部份的A-A剖面圖(外管20與手握30未剖面)。
該變速檔位顯示裝置1，包括有一內(nèi)管10、一外管20、一手握30、一透明蓋40、一彈片51、一遮蓋52、及一調(diào)整螺母53所組合構(gòu)成。
該內(nèi)管10是以塑料射出或模鑄一體成型所制成為較佳，其包括一略呈環(huán)狀外形的外殼部11、一凹槽111形成于該外殼部11一適當(dāng)位置上、一導(dǎo)線部12、以及一軸向延伸的中空套管13以供套置定位于一自行車(圖中未示)的把手60上。其中，中空套管13的外徑小于外殼部11的內(nèi)徑并因此形成一環(huán)狀容置空間14于外殼部11與中空套管13之間。并且，在凹槽111的適當(dāng)位置處并開設(shè)有一窗口112以供貫穿連通凹槽111與該容置空間14。內(nèi)管10上的導(dǎo)線部12則具有一貫穿孔道121，以供一變速連接線(圖中未示)的一端由該導(dǎo)線部12的孔道121穿入內(nèi)管10內(nèi)的容置空間14中。
外管20呈一中空環(huán)狀構(gòu)件且以可相對(duì)樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的方式套置包覆在該中空套管13的外徑上，使外管20與中空套管13間可進(jìn)行相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，該外管20也是以塑料射出或模鑄一體成型所制成為較佳。在外管20對(duì)應(yīng)于容置空間14位置處設(shè)有一弧狀結(jié)構(gòu)的檔位環(huán)21，且組裝完成后該內(nèi)管10的窗口112的位置恰對(duì)準(zhǔn)于檔位環(huán)21。在檔位環(huán)21上設(shè)置有若干代表變速檔位的符號(hào)211，例如數(shù)字符號(hào)、字母符號(hào)或是文字符號(hào)等等。在本實(shí)施例中，在該檔位環(huán)21上設(shè)置代表變速檔位符號(hào)211的方式，乃是通過將一印制有該符號(hào)的長條狀貼紙貼在檔位環(huán)21上，也可把符號(hào)211直接印刷在檔位環(huán)21上。而在另一實(shí)施例中，也可選擇將該符號(hào)211采用螢光材質(zhì)所構(gòu)成，如此，即使位于昏暗環(huán)境例如騎經(jīng)山洞隧道時(shí)，自行車騎乘者仍可輕易判讀檔位顯示的符號(hào)211。
手握30套置包覆于外管20的外徑上，在手握30的內(nèi)表面與外管的外表面上分別設(shè)有對(duì)應(yīng)的卡合結(jié)構(gòu)，使得當(dāng)手握30套置包覆于外管20上后其兩者可一起連動(dòng)旋轉(zhuǎn)。在本實(shí)施例中，該卡合結(jié)構(gòu)是通過在外管20的外徑上設(shè)置若干沿軸向延伸的狹長溝22、并在手握30的內(nèi)表面設(shè)置若干與該狹長溝22對(duì)應(yīng)卡合的狹長凸條(圖中未示)所構(gòu)成，但也可以是其它常用的卡合結(jié)構(gòu)。手握30的材質(zhì)為軟質(zhì)材料所制成為較佳，例如橡膠、硅膠或其它軟質(zhì)塑料等，在手握30的外表面上并設(shè)有若干凸肋狀31或鰭片狀結(jié)構(gòu)，以增進(jìn)自行車騎乘者握持及旋轉(zhuǎn)時(shí)的舒適感與穩(wěn)定性。
在外管20的檔位環(huán)21內(nèi)側(cè)與中空套管13外側(cè)之間設(shè)有彈片51。該彈片51具有一定位凸點(diǎn)511并可提供一彈力抵頂設(shè)置于檔位環(huán)21內(nèi)側(cè)表面上的若干凹點(diǎn)(圖中未示)的其中之一，各凹點(diǎn)的位置則分別對(duì)應(yīng)于某一特定檔位(亦即使某一檔位符號(hào)211恰顯示在窗口112中)，以達(dá)到檔位定位的功效。由于此彈片51及其它與的搭配結(jié)構(gòu)的技術(shù)為現(xiàn)有的且非本實(shí)用新型的特征所在，故不再贅述其詳細(xì)結(jié)構(gòu)與動(dòng)作方式。
內(nèi)管上的導(dǎo)線部12具有螺紋以供鎖合調(diào)整螺母53。導(dǎo)線部12并具有一貫穿孔道121以供一變速連接線(圖中未示)的一端由該導(dǎo)線部12的孔道121穿入內(nèi)管10內(nèi)并結(jié)合定位在外管20的一凹座23上，變速連接線的另一端則結(jié)合定位于一變速器上(圖中未示)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)該外管20可扯放該變速連接線以達(dá)到控制變速器進(jìn)行變速的目的。由于此調(diào)整螺母53與變速連接線的連結(jié)與變速技術(shù)為現(xiàn)有的且非本實(shí)用新型的特征所在，故以下將不再贅述其詳細(xì)結(jié)構(gòu)與動(dòng)作方式。
請(qǐng)參閱圖4及圖5，透明蓋40蓋覆于該凹槽111內(nèi)，在透明蓋40上設(shè)置有一凸透鏡狀的魚眼41，并且，該魚眼41的設(shè)置位置座落在自行車騎乘者透過窗口112觀看檔位環(huán)21的視線上。此凸透鏡狀的魚眼41所設(shè)置的位置在本實(shí)用新型中為重要的特征之一，此乃因?yàn)橐话闳嗽隍T乘自行車時(shí)，其眼睛觀看變速檔位顯示裝置1的角度并非垂直向下看，而是偏移一角度。所以若僅僅是將魚眼41直接設(shè)在窗口112正上方時(shí)，將較難達(dá)到預(yù)期的字體放大效果，且騎乘者有可能會(huì)因此看到扭曲的字型而發(fā)生混淆。亦即，如圖4中所示，若由該窗口112定義出一垂直于中空套管13的軸向方向的垂直線Z，且當(dāng)把自行車騎乘者透過窗口112觀看檔位環(huán)21的視線定義為視線S時(shí)，則該透明蓋40的魚眼41的設(shè)置位置座落在視線S上，且該視線S與垂直線Z的夾角一般介于25～70度角之間，而非座落在垂直線Z上。如此，該魚眼41才能發(fā)揮最佳的字體放大效果。藉此，該魚眼41結(jié)構(gòu)將可使位于窗口112內(nèi)的檔位符號(hào)211有放大的效果，使騎乘者更易于判讀，且窗口112中僅顯示出單一檔位符號(hào)211使騎乘者不會(huì)被其它符號(hào)所混淆，所以自行車騎乘者可輕易且清楚地判讀騎乘當(dāng)時(shí)的實(shí)際變速檔位。
如圖5所示，在透明蓋40周緣與凹槽111周緣設(shè)有可相對(duì)應(yīng)嵌合的若干定位結(jié)構(gòu)(例如圖5所示的凸點(diǎn)42與凹點(diǎn)113的配合)，且所設(shè)置的該若干定位結(jié)構(gòu)并非等分該周緣(亦即俗稱的防呆結(jié)構(gòu))，藉此，透明蓋40僅能以單一角度嵌合入凹槽111，使魚眼41與窗口112在組裝時(shí)可確保位于預(yù)定的相對(duì)位置上而不至于裝配錯(cuò)誤。
請(qǐng)參閱圖6，在透明蓋40朝向凹槽111的側(cè)表面上可印制有圖案43以遮蔽除窗口112位置外的其它部份，例如，印制商標(biāo)圖案或是產(chǎn)品型號(hào)資料等等，以達(dá)到視覺美觀與產(chǎn)品標(biāo)示的效果。在另一實(shí)施例中，該圖案43也可印制在一獨(dú)立的遮片上，且遮片上對(duì)應(yīng)于窗口112的位置處具有開孔，然后在組裝時(shí)將遮片設(shè)置于透明蓋40與凹槽111之間，其也可達(dá)到相同的效果。
請(qǐng)參閱圖7及圖8，為本實(shí)用新型的變速檔位顯示裝置1的另一實(shí)施例。本實(shí)施例主要是在內(nèi)管10的外殼部11對(duì)應(yīng)于窗口112的位置處還增設(shè)有包括一光源16(例如LED燈)，并于內(nèi)管10的外殼部11上還增設(shè)有包括一電源裝置17以及一開關(guān)鈕18，該電源裝置17通過開關(guān)鈕18耦合于光源16，通過按壓開關(guān)鈕18可使光源16發(fā)光，以提供光照射檔位環(huán)21。因此，即使在夜間騎乘自行車時(shí)，也可通過光源16所提供的光觀看檔位符號(hào)211。
以上所述是利用較佳實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型，而非限制本實(shí)用新型的范圍，所以，大凡熟知此類技術(shù)的人員皆能明了，適當(dāng)而作些微的改變及調(diào)整，仍將不失本實(shí)用新型的要義所在，也不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種變速檔位顯示裝置，可供裝置于一自行車的把手上，該變速檔位顯示裝置包括一內(nèi)管，其具有包括一略呈環(huán)狀外形的外殼部、一凹槽形成于該外殼部一適當(dāng)位置上、以及一軸向延伸的中空套管以供套置定位于該把手，其中，中空套管的外徑小于外殼部的內(nèi)徑并因此形成一環(huán)狀容置空間于外殼部與中空套管之間，并且，在凹槽的適當(dāng)位置處并開設(shè)有一窗口以供貫穿連通凹槽與該容置空間；一外管，呈一中空環(huán)狀構(gòu)件且套置包覆于該中空套管的外徑上，使外管與中空套管間可進(jìn)行相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，在外管對(duì)應(yīng)于容置空間位置處設(shè)有一檔位環(huán)，且該窗口的位置恰對(duì)準(zhǔn)該檔位環(huán)；以及，一透明蓋，蓋覆于該凹槽內(nèi)，在透明蓋上設(shè)置有一凸透鏡狀的魚眼，并且，該魚眼的設(shè)置位置座落在自行車騎乘者透過窗口觀看檔位環(huán)的視線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速檔位顯示裝置，其特征在于還包括有一中空的手握，其套置包覆于外管的外徑上，并且，在手握的外表面上增設(shè)有若干凸肋狀結(jié)構(gòu)，然而，在手握的內(nèi)表面與外管的外表面上分別設(shè)有對(duì)應(yīng)的卡合結(jié)構(gòu)，使得當(dāng)手握套置包覆于外管上后兩者可一起連動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速檔位顯示裝置，其特征在于在外管的檔位環(huán)內(nèi)側(cè)與中空套管外側(cè)之間設(shè)有一彈片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速檔位顯示裝置，其特征在于在內(nèi)管上還具有一導(dǎo)線部，該導(dǎo)線部具有一貫穿孔道以供一變速連接線的一端由該導(dǎo)線部的孔道穿入內(nèi)管內(nèi)并結(jié)合定位于外管的一適當(dāng)位置上，變速連接線的另一端則結(jié)合定位于一變速器上，通過轉(zhuǎn)動(dòng)該外管可扯放該變速連接線以達(dá)到控制變速器進(jìn)行變速的目的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速檔位顯示裝置，其特征在于在檔位環(huán)上設(shè)置有若干代表變速檔位的符號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速檔位顯示裝置，其特征在于該符號(hào)為螢光材質(zhì)所構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速檔位顯示裝置，其特征在于在透明蓋與凹槽之間還設(shè)置有一遮片，該遮片上對(duì)應(yīng)于窗口的位置處具有開孔，且遮片上印制有圖案以遮蔽除窗口位置外的其它部份。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速檔位顯示裝置，其特征在于若由該窗口定義出一垂直于中空套管的軸向方向的垂直線Z，且自行車騎乘者透過窗口觀看檔位環(huán)的視線定義為視線S，則該透明蓋的魚眼的設(shè)置位置座落在視線S上，且該視線S與垂直線Z的夾角介于25～70度角之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速檔位顯示裝置，其特征在于在內(nèi)管的外殼部對(duì)應(yīng)于窗口的位置處還設(shè)有一光源，以提供光照射檔位環(huán)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速檔位顯示裝置，其特征在于在透明蓋周緣與凹槽周緣設(shè)有可相對(duì)應(yīng)嵌合的若干定位結(jié)構(gòu)，且所設(shè)置的該若干定位結(jié)構(gòu)并非等分該周緣，藉此，透明蓋僅能以單一角度嵌合入凹槽，使魚眼與窗口可位于預(yù)定的相對(duì)位置上。
專利摘要一種變速檔位顯示裝置包括:內(nèi)管、外管、手握、透明蓋、及彈片。內(nèi)管包括略呈環(huán)狀外形的外殼部、凹槽形成于該外殼部適當(dāng)位置、及軸向延伸的中空套管,于凹槽的適當(dāng)位置并開設(shè)窗口。透明蓋蓋覆于凹槽內(nèi),在透明蓋上設(shè)有凸透鏡狀魚眼,魚眼的設(shè)置在自行車騎乘者觀看該窗口的視線上,而非垂直窗口。魚眼結(jié)構(gòu)可使位于窗口內(nèi)的檔位符號(hào)有放大效果,窗口中僅顯示出單一檔位符號(hào),自行車騎乘者可輕易且清楚地判讀騎乘當(dāng)時(shí)的實(shí)際變速檔位。
文檔編號(hào)B62J99/00GK2491312SQ01219960
公開日2002年5月15日 申請(qǐng)日期2001年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年4月28日
發(fā)明者蔡劼明, 江志良, 歐柏毅, 吳尚飛 申請(qǐng)人:日馳企業(yè)股份有限公司