專利名稱：汽車備胎懸掛防護(hù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車配件中備胎懸掛防護(hù)裝置。
現(xiàn)有的汽車備胎懸掛防護(hù)裝置，是由懸掛器固定于汽車底盤下的固板上，懸掛器下端鏈條吊鉤備胎可上可下，備胎的防護(hù)僅靠升降手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)。這樣的懸掛防護(hù)裝置容易造成鏈條脫松或斷開(kāi)，使備胎丟失或受損，給駕駛員帶來(lái)麻煩，影響汽車的正常運(yùn)行。
本實(shí)用新型之目的，在于提供一種改進(jìn)的汽車備胎懸掛防護(hù)裝置，其克服了現(xiàn)有技術(shù)上述之不足，增強(qiáng)了備胎的防護(hù)效果。
為達(dá)到上述之目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括有懸掛升降器及固定板等，懸掛升降器下垂鏈條，鏈條下端有托盤，其特征在于在懸掛升降器的下端兩側(cè)固定有對(duì)稱的拉板，拉板下端通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)聯(lián)接托板，托盤下端有一帶孔的銷板，托板的下端有一銷孔與銷板相對(duì)。
本實(shí)用新型采取上述技術(shù)方案，具有以下有益效果本實(shí)用新型操作使用時(shí)，首先將備胎放置于托盤上并提升到一定位置固定，將托板旋轉(zhuǎn)合攏，使銷板穿過(guò)銷孔，用防護(hù)鎖穿過(guò)銷板上的孔并鎖住，使備胎被緊固于拉板與托板之間，即使鏈條脫升或斷開(kāi)也不下落，既保護(hù)了備胎，同時(shí)起到了防盜的作用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)介紹


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
由
圖1可以看出本實(shí)用新型包括有懸掛升降器1、固定板2等，固定板2將懸掛升降器1固定于汽車底盤下，懸掛升降器1下垂鏈條3，鏈條3下端有一托盤4，在懸掛升降器1的下端左右兩側(cè)固定聯(lián)接有拉板5，拉板5下端由合頁(yè)6活動(dòng)聯(lián)接托板7，托盤4下端有一帶孔的銷板8，托板7的下端有一銷孔9與銷板8相對(duì)，銷板8上有孔便于用鎖具，增強(qiáng)防護(hù)效果。
權(quán)利要求1.汽車備胎懸掛防護(hù)器，其包括有懸掛升降器(1)及固定板(2)等，懸掛升降器(1)下垂鏈條(3)，鏈條(3)下端有托盤(4)，其特征在于在懸掛升降器(1)的下端兩側(cè)固定有對(duì)稱的拉板(5)，拉板(5)下端通過(guò)合頁(yè)(6)活動(dòng)聯(lián)接托板(7)，托盤(4)下端有一帶孔的銷板(8)，托板(7)的下端有一銷孔(9)與銷板(8)相對(duì)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車備胎懸掛防護(hù)器,其包括有懸掛升降器(1)及固定板(2)等,懸掛升降器(1)下垂鏈條(3),鏈條(3)下端有托盤(4),其特征在于:在懸掛升降器(1)的下端兩側(cè)固定有對(duì)稱的拉板(5),拉板(5)下端通過(guò)合頁(yè)(6)活動(dòng)聯(lián)接托板(7),托盤(4)下端有一帶孔的銷板(8),托板(7)的下端有一銷孔(9)與銷板(8)相對(duì)。本實(shí)用新型通過(guò)托板的防護(hù),使備胎不易丟失或被損壞。
文檔編號(hào)B62D43/00GK2480257SQ0122398
公開(kāi)日2002年3月6日 申請(qǐng)日期2001年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月18日
發(fā)明者劉月春 申請(qǐng)人:劉月春