專利名稱：折合式自行車用置物籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車用置物籃領(lǐng)域，尤其涉及一種折合式自行車用置物籃。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的自行車置物藍(lán)由于不能配合自行車的折收機(jī)構(gòu)，占用空間大，攜帶不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型是針對常見的存放空間及攜帶不便的的缺點(diǎn)提供一種折合式自行車用置物籃，通過置物籃兩端的殼體上、下位差的變化，而使置物籃可依使用者的需求，并配合自行車的折收機(jī)構(gòu)，以便于折收上存放或置物使用。
解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案一種折合式自行車用置物籃，其特征是其包括兩殼體，殼體主要是由一上蓋及下蓋所構(gòu)成，框架，是由多根長條狀的桿體及一底座所構(gòu)成；卡掣件為一中空圓筒狀的管體，于卡掣件外周側(cè)連設(shè)一抵掣塊，并于預(yù)設(shè)位置處設(shè)有多個(gè)可供螺絲鎖固的螺孔；置物籃兩端的殼體有上、下位差的變化，卡掣件上的抵掣塊于殼體內(nèi)作預(yù)設(shè)角度的卡掣定位。
兩端殼體設(shè)于框架的同一側(cè)邊上，并于框架相對于殼體的另端設(shè)有一使置物籃固定于車體上的固定件。
兩殼體同一位置的兩卡掣件上的抵掣塊呈一平行反向設(shè)置。
框架的材質(zhì)為金屬材或其它替代材質(zhì)，如塑膠、木材等。
殼體上端適當(dāng)位置處可樞設(shè)兩支架，以作手提式置物籃的使用結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型具有攜帶方便的優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)用新型在使用時(shí)，能通過置物籃兩端的殼體上、下位差的變化，而使置物籃可依使用者的需求，并配合自行車的折收機(jī)構(gòu)，以便于折收存放或置物使用。


圖1是本實(shí)用新型一較佳具體實(shí)施例的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型一較佳具體實(shí)施例卡掣件的立體組裝示意圖；圖3是本實(shí)用新型一較佳具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5～圖7是本實(shí)用新型一較佳具體實(shí)施的各卡掣機(jī)構(gòu)動(dòng)作示意圖；圖8是本實(shí)用新型另一較佳具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(一)；圖9是本實(shí)用新型另一較佳具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(二)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
圖1是本實(shí)用新型一較佳具體實(shí)施例的立體分解圖，從圖中可清楚地看出，本實(shí)用新型主要包括兩殼體1、框架2及多個(gè)卡掣件13等所組成；其中，殼體1是由一上蓋11及一下蓋12所構(gòu)成，該上蓋11為一平面板狀，且于蓋上適當(dāng)位置處設(shè)有多個(gè)可供螺絲112鎖固的螺孔111，于下蓋12兩側(cè)分別設(shè)置多個(gè)U形通孔112，并于中間形成一容置部121，且于對應(yīng)上蓋11的螺孔111處設(shè)有可供螺絲112定位鎖固的螺孔座123；框架2主要是由多根長條狀的桿體21及一底座22所構(gòu)成，其材質(zhì)可為金屬材或其它替代材質(zhì)(如塑膠、木材等)，該底座22是由多條支桿所編織交錯(cuò)而成，并于桿體21兩端各設(shè)有一螺孔211；卡掣件3為一中空圓筒狀(請參閱圖2所示)，該中空部31洽可供上述的桿體21兩端置入，于卡掣件3外周側(cè)適當(dāng)位置處連設(shè)一抵掣塊32，并于預(yù)設(shè)位置設(shè)有多個(gè)可供螺絲34鎖固的螺孔33。
當(dāng)組合時(shí)，將上述多根桿體21將其兩端分別置入于卡掣件3的中空部31內(nèi)，通過螺絲34穿過卡掣件3上的螺孔33，使其鎖固于桿體21的螺孔211內(nèi)，且使兩殼體1相對位置的卡掣件3上的抵掣塊32呈一平行反向設(shè)置(請參閱圖5所示)，并將上述組合的構(gòu)件，置入于下蓋12的容置部121內(nèi)，且使卡掣件3兩端的桿體21樞置于下蓋12的U形通孔122上(請參閱圖3所示)，而使卡掣件3可樞轉(zhuǎn)于殼體1內(nèi)，再將底座22周邊的支桿置入于下蓋12末端的U形通孔122內(nèi)，并通過多根螺絲112穿過上蓋11上的螺孔11使其鎖固于下蓋12的螺孔座123內(nèi)，以形成一可供殼體1內(nèi)的卡掣件3樞轉(zhuǎn)的空間，再將上述組合的構(gòu)件鎖設(shè)于自行車5前端(請參閱圖4所示)，即完成組裝；當(dāng)使用時(shí)，藉由置物籃兩端的殼體1上、下位差的變化，及卡掣件3上的抵掣塊32于殼體1內(nèi)作預(yù)設(shè)角度的卡掣定位(請參閱圖5～圖7所示)，使置物籃可依使用者的需求，并配合自行車5的折收機(jī)構(gòu)51，以便于折收存放或置物使用。
其中兩殼體1皆可設(shè)于框架2的同一側(cè)邊上(請參閱圖8所示)，并于框架2上相對于殼體1的另端設(shè)有一固定件6，藉此可使置物籃固定于自行車5上。
圖8是本實(shí)用新型另一較佳具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖(二)，其中于置物籃的兩殼體1上端適當(dāng)位置處樞設(shè)兩支架4，以作手提置物籃的把手，而使本實(shí)用新型不但可做折收式自行車5用置物籃，亦可作手提式置物籃的結(jié)構(gòu)。
由以上所述可知，本實(shí)用新型的折合式自行車用置物籃，的確具有折收的效果，且改善常見的存放空間及攜帶不便的問題，而其并未見諸公開使用，合于專利法的規(guī)定，并依法提出實(shí)用新型專利申請。
權(quán)利要求1.一種折合式自行車用置物籃，其特征是其包括兩殼體，殼體主要是由一上蓋及下蓋所構(gòu)成，框架，是由多根長條狀的桿體及一底座所構(gòu)成；卡掣件為一中空圓筒狀的管體，于卡掣件外周側(cè)連設(shè)一抵掣塊，并于預(yù)設(shè)位置處設(shè)有多個(gè)可供螺絲鎖固的螺孔；置物籃兩端的殼體有上、下位差的變化，卡掣件上的抵掣塊于殼體內(nèi)作預(yù)設(shè)角度的卡掣定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折合式自行車用置物籃，其特征是兩端殼體設(shè)于框架的同一側(cè)邊上，并于框架相對于殼體的另端設(shè)有一使置物籃固定于車體上的固定件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折合式自行車用置物籃，其特征是兩殼體同一位置的兩卡掣件上的抵掣塊呈一平行反向設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折合式自行車用置物籃，其特征是框架的材質(zhì)為金屬材或其它替代材質(zhì)，如塑膠、木材等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的折合式自行車用置物籃，其特征是殼體上端適當(dāng)位置處可樞設(shè)兩支架，以作手提式置物籃的使用結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型一種折合式自行車用置物籃,主要是于置物籃的框架兩端分別鎖設(shè)一卡掣件,并將其樞置于置物籃前后兩側(cè)的殼體內(nèi);通過置物籃二側(cè)殼體上、下位差的變化,及配合卡掣件上的抵掣塊,于殼體內(nèi)作預(yù)設(shè)角度的卡掣定位,而使置物籃可依使用者的需求,并配合自行車折收機(jī)構(gòu),以便于折收存放或置物使用。
文檔編號B62J9/00GK2492451SQ01226758
公開日2002年5月22日 申請日期2001年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月4日
發(fā)明者張永彬 申請人:張永彬