專利名稱：電動(dòng)助力車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車，具體地說是一種電動(dòng)助力車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的助力車，多采用汽油作為其動(dòng)力，而這種助力車在使用過種中產(chǎn)生的不良尾氣給環(huán)境造成了污染。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述不足，設(shè)計(jì)出一種電動(dòng)助力車。
本實(shí)用新型的實(shí)施方案是它包括車架，車把、車座、車輪、電瓶和電機(jī)，在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上裝有齒輪，在車輪上有與齒輪相匹配的輪齒。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于采用了電瓶作為動(dòng)力，因而不會對環(huán)境帶來污染，是一種綠色環(huán)保車。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為電機(jī)與車輪相互結(jié)構(gòu)關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
如圖所示，本實(shí)用新型包括車架7，車把8、車座6、車輪、電瓶10和電機(jī)3，在電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸4上裝有齒輪2，車輪包括后輪1和前輪9，在后輪1的內(nèi)側(cè)有與齒輪2相匹配的一圈輪齒5，齒輪2咬合在輪齒5上。電機(jī)3裝于車架7中部，電機(jī)3與電瓶10連接。
本實(shí)用新型的工作方式是開動(dòng)電機(jī)3后，裝于轉(zhuǎn)軸4上的齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)后輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)電動(dòng)助力車行駛。
本實(shí)用新型也可以是在前輪9上做有一圈前輪齒，電機(jī)3裝于車架7的前部，并使裝于電機(jī)3的轉(zhuǎn)軸4上的齒輪2咬合在前輪齒上。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)助力車，它包括車架，車把、車座、車輪、電瓶和電機(jī)，其特征在于在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上裝有齒輪，在車輪上有與齒輪相匹配的輪齒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力車，其特征在于車輪包括后輪和前輪，輪齒位于后輪上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力車，其特征在于齒輪咬合在輪齒上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)助力車，其特征在于電瓶、電機(jī)裝于車架上，電機(jī)與電瓶連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)助力車,它包括車架,車把、車座、車輪、電瓶和電機(jī),在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上裝有齒輪,在車輪上有與齒輪相匹配的輪齒。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于采用了電瓶作為動(dòng)力,因而不會對環(huán)境帶來污染,是一種綠色環(huán)保車。
文檔編號B62M11/00GK2483310SQ0124628
公開日2002年3月27日 申請日期2001年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月2日
發(fā)明者馬理明 申請人:海寧市四維彈性織物有限公司