專利名稱：汽車方向盤助力器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車方向盤助力器，具體屬于一種小型汽車方向盤助力器。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型提供一種汽車方向盤助力器，其特點(diǎn)是，它包括一固定環(huán)及一握把，所述固定環(huán)由二弧形片可拆卸地對(duì)合連接，固定環(huán)與握把通過一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接。
上述的汽車方向盤助力器中，所述握把為一內(nèi)具容室的殼體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)凸設(shè)一與容室連通的連接柄，所述轉(zhuǎn)軸貫穿于該連接柄內(nèi)，固定環(huán)與握把分別連接于轉(zhuǎn)軸的兩端，形成一近似工字形結(jié)構(gòu)。
將本實(shí)用新型汽車方向盤助力器的固定環(huán)套置固定于小汽車的方向盤上，當(dāng)右手操縱換檔時(shí)，左手可單手握住方向盤助力器對(duì)方向盤駕駛操作，由于助力器的固定環(huán)與握把可自如地相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，在水平方向上使力的同時(shí)，于垂直方向也加上了作用力，所以操作省力；并且工字形結(jié)構(gòu)的助力器更便于固定，不易在操作時(shí)造成誤打滑，操作更安全方便。本實(shí)用新型廣泛適用于小型汽車的方向盤上。
如


圖1所示，本實(shí)用新型一種汽車方向盤助力器，包括一固定環(huán)1及一握把2，固定環(huán)是由二弧形片11，12可拆卸地對(duì)合連接；本實(shí)施例中，每一弧形片的兩側(cè)端分別向外延伸出一凸耳13，各凸耳上分別對(duì)應(yīng)開設(shè)一螺孔14，二弧形片11、12通過螺絲16穿過對(duì)應(yīng)開設(shè)的螺孔而連接在一起。
握把2為一內(nèi)具容室20的殼體結(jié)構(gòu)，它由二弧形蓋21，22對(duì)合連接成一扁球形；在握把的內(nèi)側(cè)也即本實(shí)施例中內(nèi)弧形蓋21上凸設(shè)一與容室連通的連接柄23，一轉(zhuǎn)軸3貫穿于該連接柄內(nèi)，固定環(huán)與握把分別連接于轉(zhuǎn)軸的兩端，使固定環(huán)1與握把2通過轉(zhuǎn)軸3可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接，形成一近似工字形結(jié)構(gòu)。
弧形片的內(nèi)側(cè)面可凸設(shè)有若干防滑粒15，從而可增加摩擦力，增強(qiáng)固定環(huán)1與握把2的結(jié)合。
使用時(shí)，將固定環(huán)1的二弧形片11、12凸耳13上螺孔14中的螺絲16旋出，使二弧形片11、12拆開，然后將二弧形片對(duì)合固定于汽車方向盤的左邊。當(dāng)右手操縱變速器換擋時(shí)，左手一只手握把住方向盤助力器操縱汽車方向盤，由于固定環(huán)1與握把2是通過轉(zhuǎn)軸3而可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接，因而各自都可自如旋轉(zhuǎn)。因此，在左手單手操縱方向盤時(shí)，借助方向盤助力器可方便自如地對(duì)汽車方向盤進(jìn)行水平和垂直兩個(gè)方向上使力，從而更省力。尤其是工字形結(jié)構(gòu)的汽車方向盤助力器較之L形的助力器連接固定更牢固，不易打滑，使用也更安全方便。
權(quán)利要求1.一種汽車方向盤助力器，其特征在于，包括一固定環(huán)(1)及一握把(2)，所述固定環(huán)由二弧形片(11，12)可拆卸地對(duì)合連接，固定環(huán)(1)與握把(2)通過一轉(zhuǎn)軸(3)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤助力器，其特征在于，所述握把(2)為一內(nèi)具容室(20)的殼體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)凸設(shè)一與容室連通的連接柄(23)，所述轉(zhuǎn)軸(3)貫穿于該連接柄內(nèi)，固定環(huán)與握把分別連接于轉(zhuǎn)軸的兩端，形成一近似工字形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤助力器，其特征在于，所述各弧形片的兩側(cè)端分別向外延伸出一凸耳(13)，各凸耳上分別對(duì)應(yīng)開設(shè)一螺孔(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤助力器，其特征在于，所述弧形片的內(nèi)側(cè)面凸設(shè)有若干防滑粒(15)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤助力器，其特征在于，所述握把(2)由二弧形蓋(21，22)對(duì)合連接成一扁球形。
專利摘要汽車方向盤助力器,包括:一固定環(huán)及一握把,固定環(huán)由二弧形片可拆卸地對(duì)合連接,所述固定環(huán)與握把通過一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接;其中握把為一內(nèi)具容室的殼體結(jié)構(gòu),其內(nèi)側(cè)凸設(shè)一與容室連通的連接柄,所述轉(zhuǎn)軸貫穿于該連接柄內(nèi),固定環(huán)與握把分別連接于轉(zhuǎn)軸的兩端,形成一近似工字形結(jié)構(gòu)。由于固定環(huán)與握把可自如地相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)右手操縱換擋時(shí),左手可單手握住方向盤助力器對(duì)方向盤駕駛操作,使用省力、方便。
文檔編號(hào)B62D1/12GK2487627SQ0124651
公開日2002年4月24日 申請(qǐng)日期2001年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月13日
發(fā)明者金鎮(zhèn)榮 申請(qǐng)人:金鎮(zhèn)榮