專(zhuān)利名稱：雙瓣自行車(chē)座墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙瓣自行車(chē)座墊的改進(jìn)。
本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣實(shí)現(xiàn)的一種由座墊體及支撐支架組成的雙瓣自行車(chē)座墊，座墊體成中軸對(duì)稱類(lèi)三角形組成的類(lèi)扇形整體，其特征是雙瓣座墊體中部設(shè)有向下凹槽。雙瓣座墊體其中間形成一較大的凹槽，減少對(duì)會(huì)陰處的壓迫，使血流更加順暢，同時(shí)也增加透氣性能，而且隨著騎行通風(fēng)效果更加明顯，利于會(huì)陰處散熱，久座也不濕熱。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，改變自行車(chē)座墊久坐會(huì)陰受壓迫血流不暢，且濕熱、不透氣的缺陷，不但通透性能好，而且也不壓迫會(huì)陰處，非常適合長(zhǎng)時(shí)間騎行。
下面結(jié)合具體圖例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
圖2座墊立體分解圖圖3圖2座墊體俯視圖參照?qǐng)D2及圖3，雙瓣3成分體結(jié)構(gòu)，雙瓣3相鄰側(cè)成半類(lèi)橢圓形缺刻31，組合成類(lèi)橢圓形通孔。即使雙瓣3近靠時(shí)也能保證中間通風(fēng)透氣的間隙，有利于臀部的散熱。雙瓣3座墊體前沿開(kāi)設(shè)有置物槽口32，槽口32可以如圖的內(nèi)置式，也即開(kāi)口設(shè)在座墊內(nèi)側(cè)，或直接就開(kāi)在外側(cè)也可。所述的雙瓣座墊體1的雙瓣3成分離結(jié)構(gòu)，并獨(dú)立定位于支撐支架2上，這種分離結(jié)構(gòu)為最佳，其雙瓣3寬度可根據(jù)不同騎車(chē)者的臀部大小做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以便更好的支撐臀部。
權(quán)利要求1.一種由座墊體及支撐支架組成的雙瓣自行車(chē)座墊，座墊體成中軸對(duì)稱類(lèi)三角形組成的類(lèi)扇形整體，其特征是雙瓣座墊體中部設(shè)有向下凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙瓣自行車(chē)座墊，其特征是向下凹槽成橢圓形通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙瓣自行車(chē)座墊，其特征是雙瓣成分體結(jié)構(gòu)，雙瓣相鄰側(cè)成半類(lèi)橢圓形缺刻，組合成類(lèi)橢圓形通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙瓣自行車(chē)座墊，其特征是雙瓣座墊體前沿開(kāi)設(shè)有置物槽口。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種由座墊體及支撐支架組成的雙瓣自行車(chē)座墊,座墊體成中軸對(duì)稱類(lèi)三角形組成的類(lèi)扇形整體,其特征是雙瓣座墊體中部設(shè)有向下凹槽。雙瓣座墊體其中間形成一較大的凹槽,減少對(duì)會(huì)陰處的壓迫,使血流更加順暢,同時(shí)也增加透氣性能,而且隨著騎行通風(fēng)效果更加明顯,利于會(huì)陰處散熱,久座也不濕熱。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,改變自行車(chē)座墊久坐會(huì)陰受壓迫血流不暢,且濕熱、不透氣的缺陷,不但通透性能好,而且也不壓迫會(huì)陰處,非常適合長(zhǎng)時(shí)間騎行。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2512686SQ01252600
公開(kāi)日2002年9月25日 申請(qǐng)日期2001年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月21日
發(fā)明者章麗瑜, 鄭向明 申請(qǐng)人:章麗瑜