專利名稱：利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種嬰兒車收折時所利用的收車裝置。
發(fā)明目的本實用新型的目的在于提供一種可利用一可于手把管兩側(cè)支管上移動的置物盤來單手收合嬰兒車之結(jié)構(gòu)，可使其避免意外收合動作而達到安全的功效。技術(shù)方案本實用新型的技術(shù)方案為一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，包括有一可呈展開與收合之骨架；一釋放機構(gòu)，包含有一對鎖扣組、一對連動件、及一對插銷，其中該鎖扣組裝置于該骨架上，且一端與該連動件連接，而該連動件之另一端則連接該插銷；及一置物盤，套接于骨架上并連接該插銷，藉由該置物盤于骨架上之移動而牽動該鎖扣組，間接控制該骨架之展開與收合。
或者一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，包括有；一可呈展開與收合之骨架；一釋放機構(gòu)，包含有一對鎖扣組、一對連動件、一對收車滑套及一對插銷，其中該鎖扣組裝置于該骨架上，且一端與該連動件連接，而該收車滑動分別可移動地套接于骨架上，且連接插銷并連接于連動件之另一端；及一置物盤，可固定的套接于收車滑套上，藉由該置物盤同時帶動收車滑套而于骨架上之移動，藉以牽動該鎖扣組，間接控制該骨架之展開與收合。
本實用新型的有益效果在于在收折嬰兒車時僅須單手操作即可完成，同時可將誤觸的情形排除；并且不需再增加一組釋放裝置，結(jié)構(gòu)較為簡單，得以節(jié)省制造成本。


圖1為現(xiàn)有嬰兒車結(jié)構(gòu)示意圖圖2本實用新型嬰兒車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3本實用新型之透視結(jié)構(gòu)組合示意圖。
圖4本實用新型之鎖扣組部份示意圖。
圖5本實用新型之鎖扣組釋放動作示意圖。
圖6本實用新型之手把管與連動機構(gòu)剖面示意圖。
圖7本實用新型之嬰兒車收折示意圖。
第8圖本實用新型之另一實施例示意圖。
圖號說明(現(xiàn)有技術(shù)部份)1骨架17輪組10手把管 11前腳管12后腳管 13座管14釋放關(guān)節(jié)組 20收合控制器101握把部102手把下管141卡掣桿142回復彈簧(本實用新型部份)2車架3釋放機構(gòu)4置物盤 5收車滑套21手把管 22前腳管
23后腳管 24座管211握持部212兩側(cè)支桿213第一長槽孔214第二長槽孔31鎖扣組 32連動件33卡筍 34插銷35歸位彈簧 36卡掣槽41置物空間 42套接部421連接位置 37上扣件38下扣件而連動件32之另一端則連接卡筍33，且該卡筍3系橫向的貫穿裝置于兩側(cè)支桿212下端之第二長槽孔214內(nèi)，并相對于卡掣槽36位置，而藉由一歸位彈簧35將卡筍33在常態(tài)下保持在卡掣槽36內(nèi)，使該車架2呈一鎖扣之展開狀態(tài)；藉此，可由該插銷34于第一長槽孔213的向上移動，經(jīng)由連動件32帶動卡筍33于第二長槽孔214相對向上移動而脫離卡掣槽36，俾使其形成一可收折之釋放狀態(tài)(如圖4、5之所示)；置物盤4，(請參考圖3、6之所示)至少包有一置物空間41，而于兩側(cè)同時形成一套接部42，并于該套接部42設置一連結(jié)位置421；其中該套接部42可套接于手把管21之兩側(cè)支桿212之上端部，并可使該置物盤4可于兩側(cè)支桿212上滑動，且令該連接位置421卡掣釋放機構(gòu)3之插銷34，藉此可使該置物盤4于移動時，同時帶動插銷34向上移動，進而使該卡筍33脫離卡掣槽36，使其形成一釋放而可收折之狀態(tài)(如圖7之所示)。
另，本實用新型亦可于手把管21兩側(cè)支桿212之插銷34上分別各自裝置一可釋放卡筍33之收車滑套5，使其形成一必須使用雙手拉動收車滑套5的釋放機構(gòu)，另欲形成一單手收折動作時，藉由該置物盤4兩側(cè)之套接部42套接于兩側(cè)之收車滑套5上，藉由該置物盤4同時帶動收車滑套5，從而使其達到單手收車之功效(請參考圖8之所示)。
權(quán)利要求1.一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括有一可展開與收合之骨架；一包含有一對鎖扣組、一對連動件、及一對插銷的釋放機構(gòu)；一套接于骨架上并連接該插銷的置物盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其特征在于該骨架包括有彼此相互樞接之手把管、前腳管、后腳管、座管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述之一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其特征在于該手把管包含有一握持部與兩側(cè)支桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述之一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其特征在于該手把管之兩側(cè)支桿上下端分別設置有第一長槽孔與第二長槽孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其特征在于該鎖扣組至少包含有一上扣件、一下扣件、一卡筍與一設置于下扣件且可容置卡筍之卡掣槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述之一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其特征在于該鎖扣組之上扣件與下扣件可分離，且分別連接手把管、前腳管與后腳管之一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其特征在于該插銷連接于連動件之一端并貫穿手把管兩側(cè)支桿之第一長槽孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其特征在于該置物盤套接于手把管之兩側(cè)支桿上端。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其特征在于該連動件可為一桿件或撓性線者。
10.一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其特征在于它包括有一可展開與收合之骨架；一包含有一對鎖扣組、一對連動件、一對收車滑套及一對插銷的釋放機構(gòu)；一可固定的套接于收車滑套上的置物盤。
專利摘要本實用新型涉及一種利用置物盤收車之結(jié)構(gòu)，其主要利用一可套接于手把管兩側(cè)支桿上，且可于兩側(cè)支桿上滑動之置物盤，藉由該可滑動之置物盤同時驅(qū)動連動機構(gòu)，使其可釋放機構(gòu)當中之鎖扣組，從而使其達到收折車架之效果，同時本實用新型的釋放機構(gòu)亦裝置于手把管之兩側(cè)支桿上，既可具有單手收車之功效，亦可達到避免操作者在推動嬰兒車時錯誤使用而發(fā)生意外收車的危險。
文檔編號B62B7/06GK2521106SQ0127136
公開日2002年11月20日 申請日期2001年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月26日
發(fā)明者陳茂申 申請人:中山隆順日用制品有限公司