專利名稱：后泥除反光鏡的柔性基座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車的后泥除反光鏡，特別是后泥除反光鏡的柔性基座。
自行車的后泥除反光鏡是必不可少的，它在夜間行使時(shí)能警示其他車輛而保證安全。盡管有的自行車把后反光鏡安置在后貨架上或后上叉上，但是，出于安裝便利及不容易被遮擋等原因的考慮，大多數(shù)自行車還是選擇把后反光鏡安置在后泥除上。由于現(xiàn)在的后泥除反光鏡的基座像一個(gè)中間空心的箱體，鏡面與基座都是用塑料制成的，基座與后泥除之間是用一個(gè)或兩個(gè)螺絲固定的，因此后反光鏡在后泥除上是一個(gè)突出物。因?yàn)樽孕熊嚨暮竽喑谋砻嬉彩菢O容易受到碰撞的，后泥除反光鏡在受到外力時(shí)，很容易脫落。只要仔細(xì)觀察路上行駛的自行車，很容易發(fā)現(xiàn)很多自行車的后泥除反光鏡已經(jīng)脫落。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種后泥除反光鏡的柔性基座，提升后泥除反光鏡的抗碰撞能力，使后泥除反光鏡撞擊后不易脫落。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在反光鏡的背板上固定一連接片，連接片的另一端固定在后泥除上，連接片應(yīng)有一定的長(zhǎng)度保持其彈性，形狀可為直線形或弧形。
下面將結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳盡描述。
附圖是本實(shí)用新型有具體結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
根據(jù)附圖，反光鏡[2]與背板[3]結(jié)合為一體，連接片[1]與背板[3]為一體，也可以采用現(xiàn)有的插入式，即連接片[1]的端部插入背板[3]的槽內(nèi)。連接片[1]的另一端與泥除[5]用螺絲[4]緊固，用一個(gè)螺絲[4]緊固時(shí)，為了不使連接片[1]偏轉(zhuǎn)，連接庫[1]應(yīng)有一凸出點(diǎn)嵌入泥除[5]相應(yīng)的孔中。連接片[1]應(yīng)有一定的長(zhǎng)度距離來保持其彈性，其形狀可采用直線形或弧形，采用弧形更為合理，可使在規(guī)定范圍內(nèi)連接片[1]的長(zhǎng)度更長(zhǎng)些，較好的保持彈性。當(dāng)反光鏡受到外力沖擊時(shí)，固定片[1]能變形而使整個(gè)反光鏡位移，減少了受到?jīng)_擊的強(qiáng)度。連接片[1]在保持彈性的同時(shí)也應(yīng)保持一定的強(qiáng)度，使反光鏡[2]在空間的位置不變異，保證其效果，連接片[1]的厚度如太薄，強(qiáng)度不夠；太厚則影響彈性，可選擇在1.5mm-4mm厚的范圍內(nèi)，材料可選用普通的工程塑料。本裝置也可用于自行車的前泥除、電動(dòng)自行車、摩托車的前后泥除以及其他外露的容易脫落的零件上。
本實(shí)用新型構(gòu)思新穎，在不增加制作材料，不增加制作難度的基礎(chǔ)上，使之提升了抗碰撞能力，而且外形不失其美觀。
權(quán)利要求1.一種后泥除反光鏡的柔性基座，基座與后泥除[5]用螺絲[4]固定，其特征是在反光鏡[2]的背板[3]上固定一連接片[1]，連接片[1]的另一端用螺絲[4]固定在后泥除[5]上，連接片[1]應(yīng)有一定的長(zhǎng)度保持其彈性，形狀可為直線形或弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1規(guī)定的基座，其特征是連接片[1]的厚度可選擇在1.5mm--4mm范圍內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于自行車的后泥除反光鏡的柔性基座，提升了后泥除反光鏡的抗碰撞能力，使之不容易脫落。在后泥除反光鏡的背板上固定一直線形或弧形連接片，連接片應(yīng)有一定的長(zhǎng)度，能保持其彈性，連接片的另一端與后泥除固定。當(dāng)反光鏡受到外力沖擊時(shí)，連接片能變形，而使整個(gè)反光鏡位移，減少了受到?jīng)_擊的強(qiáng)度。本裝置構(gòu)思新穎，在不增加制作材料，不增加制作難度的基礎(chǔ)上使之更堅(jiān)固，而且外形不失其美觀。
文檔編號(hào)B62J6/20GK2522325SQ01271699
公開日2002年11月27日 申請(qǐng)日期2001年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月9日
發(fā)明者趙現(xiàn)隆 申請(qǐng)人:捷安特(中國(guó))有限公司