專利名稱：安全帽防竊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全帽防竊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代政府為增進(jìn)人民的行車安全，故明文規(guī)定騎乘摩托車必須戴安全帽，以減少事故發(fā)生的嚴(yán)重性。
一般摩托車內(nèi)部的容置箱只能提供一頂安全帽放置的空間，且容置箱內(nèi)一般還另外放置有雨衣、物品等其他物件，相對(duì)于容置一頂安全帽的空間已不足，更何況是摩托車乘客的安全帽，因此一般人會(huì)將安全帽勾掛外露于摩托車上，或直接放置于車籃內(nèi)；但由于有些人會(huì)趁人不備，而將安全帽偷走，造成摩托車騎士的損失及困擾。
(三)實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是在于提供一種安全帽防竊裝置，可設(shè)置在摩托車上將安全帽夾合固定，且具有防盜竊功能。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種安全帽防竊裝置，其特征在于包括一基座，該基座設(shè)有一第一端及一第二端，且該第一端與該第二端分別凹設(shè)有一容槽；一樞設(shè)于該基座的弧形夾合塊，該夾合塊的一端樞設(shè)于該第一端的容槽內(nèi)，而該夾合塊的另端朝該基座第二端方向突出；一樞設(shè)于該基座第二端的壓桿，該壓桿設(shè)有一朝該夾合塊方向突出的抵靠部，而于該壓桿底端一側(cè)設(shè)有單向棘輪，該壓桿底端及該單向棘輪樞設(shè)于該第二端；一固設(shè)于該基座第二端容槽與該壓桿間的控制盒，該控制盒內(nèi)部設(shè)有一凹槽，該凹槽對(duì)應(yīng)該單向棘輪位置設(shè)有一與電源連通的電磁鐵，且該電磁鐵的上方設(shè)有一彈簧，另設(shè)有一具導(dǎo)磁性的擋片，該擋片設(shè)于該電磁鐵與彈簧之間，且該擋片樞設(shè)于該控制盒凹槽開口處，該擋片具有一上半部及一下半部，且該彈簧的兩端分別固設(shè)于該凹槽內(nèi)及該擋片的上半部，而該擋片的下半部是抵止于該單向棘輪的棘齒，另于該控制盒的凹槽上方設(shè)有一彈簧，該彈簧兩端分別固設(shè)于該控制盒及該壓桿上。
所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該控制盒內(nèi)的兩彈簧各為一拉伸彈簧。
所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該夾合塊的外表面設(shè)有棘齒狀的咬齒。
所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該基座第一端容槽的一側(cè)容置設(shè)有一彈簧，而該彈簧的另一端頂?shù)钟谠搳A合塊異于樞設(shè)端的另一端。
所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該基座第一端的彈簧為一壓縮彈簧。
所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該壓桿的抵靠部呈ㄇ狀，且該抵靠部的開口端朝該夾合塊方向突出。
所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該壓桿中段設(shè)有一導(dǎo)通該電源與該電磁鐵通路的按鈕。
所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該基座是固設(shè)于一摩托車上。
本實(shí)用新型的安全帽防竊裝置具有下列的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的安全帽防竊裝置，其基座設(shè)有一夾合塊及控制盒，使該控制盒能限位或放松該壓桿，而令該夾合塊及該壓桿能穩(wěn)固的夾合該安全帽，有效防止該安全帽失竊，且在需使用安全帽時(shí)，只需控制該控制盒放松該壓桿，就能方便摩托車騎士取出安全帽，因此，能在不影響摩托車騎士取用安全帽的情況下，又能在未使用時(shí)達(dá)到防竊的效果。
為使能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及實(shí)用功效，茲以下文所述較佳實(shí)施例配合附圖詳細(xì)說明如后

圖1是本實(shí)用新型的元件立體分解圖。
圖2是本實(shí)用新型的立體外觀圖。
圖3是本實(shí)用新型的組合剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型呈防竊狀態(tài)的組合剖視圖。
圖5是本實(shí)用新型呈取用安全帽狀態(tài)的組合剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的安全帽防竊裝置，包括一能固設(shè)于摩托車上的基座(10)，該基座(10)設(shè)呈L形，且該基座(10)的第一端(11)及第二端(12)兩端各凹設(shè)有一容槽(110)、(120)，而于該第一端(11)容槽(110)的一側(cè)容置設(shè)有一第一彈簧(13)，該第一彈簧(13)為一壓縮彈簧；一樞設(shè)于該基座(10)的弧形夾合塊(20)，該夾合塊(20)之一端樞設(shè)于該第一端(11)的容槽(110)內(nèi)，而該夾合塊(20)的另端一端朝該基座(10)第二端(12)方向突出，且該夾合塊(20)的外表面設(shè)有棘齒狀的咬齒(21)，而該第一彈簧(13)的一端頂?shù)钟谠搳A合塊(20)異于樞設(shè)的另端；一樞設(shè)于該基座(10)第二端(12)的壓桿(30)，該壓桿(30)頂端設(shè)有一呈ㄇ狀的抵靠部(31)，使該抵靠部(31)的開口端朝該夾合塊(20)方向突出，且該壓桿(30)中段設(shè)有一按鈕(32)，而于該壓桿(30)底端一側(cè)固設(shè)有單向棘輪(33)，以供一插銷(34)樞穿該基座(10)、單向棘輪(33)及壓桿(30)；一固設(shè)于該基座(10)第二端(12)容槽(120)與壓桿(30)間的控制盒(40)，該控制盒(40)內(nèi)部形成有一凹槽(41)，該凹槽(41)對(duì)應(yīng)該單向棘輪(33)位置設(shè)有一電磁鐵(42)，且該電磁鐵(42)的上方設(shè)有一第二彈簧(43)，一具有導(dǎo)磁性的擋片(44)(如鐵質(zhì)的片體)樞設(shè)于該控制盒(40)凹槽(41)開口處，且該擋片(44)是位于該電磁鐵(42)與第二彈簧(43)之間，該擋片(44)分別形成有一上半部(45)及下半部(46)，且該第二彈簧(43)為一拉伸彈簧，且其兩端分別固設(shè)于該凹槽(41)內(nèi)及該擋片(44)的上半部(45)，而該擋片(44)的下半部(46)是能抵止于該單向棘輪(33)的棘齒，另于該控制盒(40)的凹槽(41)上方設(shè)有一第三彈簧(47)，該第三彈簧(47)是一拉伸彈簧，且于兩端分別固設(shè)于該控制盒(40)及該壓桿(30)上；藉由上述的結(jié)構(gòu)，以完成本實(shí)用新型的安全帽防竊裝置。
當(dāng)安全帽(50)安裝于防竊裝置時(shí)，如圖3及圖4所示，該防竊裝置是能固設(shè)于摩托車后座的尾端，而使該基座(10)能固定于摩托車尾端的孔洞內(nèi)，而該控制盒(40)的電磁鐵(42)呈未通電狀態(tài)，此時(shí)只需將夾合塊(20)朝第三彈簧(47)方向壓縮，以方便將該安全帽(50)的一側(cè)面夾設(shè)于該夾合塊(20)與該壓桿(30)之間，且該安全帽(50)的另側(cè)可承靠于該摩托車尾端異于防竊裝置的另端，再配合該第三彈簧(47)回復(fù)，同時(shí)將該壓桿(30)朝該安全帽(50)外表面方向靠合，而第二及第三彈簧(43)(47)呈一般未拉伸狀態(tài)，使該第二彈簧(43)拉持該擋片(44)的上半部(45)，以該擋片(44)樞設(shè)位置為中心，使該下半部(46)朝外擺動(dòng)，且于其末端抵止于該單向棘輪(33)的棘齒上，而能限位該壓桿(30)只能朝該夾合塊(20)方向移動(dòng)，形成該夾合塊(20)與該壓桿(30)的抵靠部(31)能有效抵合于該安全帽(50)的內(nèi)、外側(cè)，使該安全帽(50)穩(wěn)固設(shè)置于防竊裝置內(nèi)，進(jìn)而達(dá)到防竊的效果。
當(dāng)取用安全帽(50)時(shí)，如圖3及圖5所示，當(dāng)發(fā)動(dòng)摩托車(圖中未示)，以啟動(dòng)摩托車電源后，是能按壓該壓桿(30)的按鈕(32)，使摩托車電源導(dǎo)通至該電磁鐵(42)，該電磁鐵(42)通電后，產(chǎn)生磁力，以吸附該具導(dǎo)磁性的擋片(44)下半部(46)，而使該擋片(44)以樞設(shè)位置為中心，該下半部(46)朝該電磁鐵(42)方向移動(dòng)，脫離該單向棘輪(33)，而使該壓桿(30)形成可自由擺動(dòng)狀態(tài)，且該上半部(45)朝異于該第二彈簧(43)方向移動(dòng)，拉伸該第二彈簧(43)，同時(shí)摩托車騎士能將壓桿(30)朝異于安全帽(50)方向擺動(dòng)，以方便摩托車騎士取用安全帽。
權(quán)利要求1.一種安全帽防竊裝置，其特征在于包括一基座，該基座設(shè)有一第一端及一第二端，且該第一端與該第二端分別凹設(shè)有一容槽；一樞設(shè)于該基座的弧形夾合塊，該夾合塊的一端樞設(shè)于該第一端的容槽內(nèi)，而該夾合塊的另端朝該基座第二端方向突出；一樞設(shè)于該基座第二端的壓桿，該壓桿設(shè)有一朝該夾合塊方向突出的抵靠部，而于該壓桿底端一側(cè)設(shè)有單向棘輪，該壓桿底端及該單向棘輪樞設(shè)于該第二端；一固設(shè)于該基座第二端容槽與該壓桿間的控制盒，該控制盒內(nèi)部設(shè)有一凹槽，該凹槽對(duì)應(yīng)該單向棘輪位置設(shè)有一與電源連通的電磁鐵，且該電磁鐵的上方設(shè)有一彈簧，另設(shè)有一具導(dǎo)磁性的擋片，該擋片設(shè)于該電磁鐵與彈簧之間，且該擋片樞設(shè)于該控制盒凹槽開口處，該擋片具有一上半部及一下半部，且該彈簧的兩端分別固設(shè)于該凹槽內(nèi)及該擋片的上半部，而該擋片的下半部是抵止于該單向棘輪的棘齒，另于該控制盒的凹槽上方設(shè)有一彈簧，該彈簧兩端分別固設(shè)于該控制盒及該壓桿上。
2.如權(quán)利要求1所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該控制盒內(nèi)的兩彈簧各為一拉伸彈簧。
3.如權(quán)利要求1所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該夾合塊的外表面設(shè)有棘齒狀的咬齒。
4.如權(quán)利要求1或3所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該基座第一端容槽的一側(cè)容置設(shè)有一彈簧，而該彈簧的另一端頂?shù)钟谠搳A合塊異于樞設(shè)端的另一端。
5.如權(quán)利要求4所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該基座第一端的彈簧為一壓縮彈簧。
6.如權(quán)利要求1所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該壓桿的抵靠部呈ㄇ狀，且該抵靠部的開口端朝該夾合塊方向突出。
7.如權(quán)利要求1或6所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該壓桿中段設(shè)有一導(dǎo)通該電源與該電磁鐵通路的按鈕。
8.如權(quán)利要求1所述的安全帽防竊裝置，其特征在于該基座是固設(shè)于一摩托車上。
專利摘要一種安全帽防竊裝置，包括一基座，該基座設(shè)有分別凹設(shè)有一容槽的第一端及第二端；一樞設(shè)于該基座的弧形夾合塊，該夾合塊的一端樞設(shè)于該第一端的容槽內(nèi)，其另端朝該第二端方向突出；一樞設(shè)于該基座第二端的壓桿，該壓桿設(shè)有一抵靠部，該壓桿底端固設(shè)有單向棘輪；一固設(shè)于該基座內(nèi)的控制盒，該控制盒內(nèi)部設(shè)置有一凹槽，該凹槽內(nèi)設(shè)有一電磁鐵，該電磁鐵的上方設(shè)有一彈簧，一擋片樞設(shè)于該控制盒凹槽開口處，且該彈簧的兩端分別固設(shè)于該凹槽內(nèi)及該擋片上半部，該擋片的下半部抵止于該單向棘輪的棘齒，該控制盒的凹槽上方設(shè)有一彈簧，該彈簧兩端分別固設(shè)于該控制盒及該壓桿上。本實(shí)用新型可設(shè)置在摩托車上將安全帽夾合固定，具有防盜竊功能。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2525010SQ0127766
公開日2002年12月11日 申請(qǐng)日期2001年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月31日
發(fā)明者魯子裕 申請(qǐng)人:伍永興