專利名稱：多功能車箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于車箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種多功能車箱。
背景技術(shù)：
目前，運(yùn)料車的車箱有敞開式和封閉式，敞開式即貨車車箱，封閉式即箱式車車箱，其結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但功能單一，適用性差，應(yīng)用范圍窄，只能運(yùn)輸特定的貨物。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種適用性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣、既具備普通貨車車箱功能，又具備箱式車車箱功能的多功能車箱。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括多個(gè)活動(dòng)單元支架、后端的車箱門、兩側(cè)的活動(dòng)箱板及固定箱板、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接活動(dòng)單元支架的伸縮機(jī)構(gòu)，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與活動(dòng)單元支架連接，活動(dòng)單元支架上設(shè)有車箱罩，使整個(gè)車箱成為封閉的活動(dòng)體，在車箱兩側(cè)面的中部和底部平行設(shè)置使活動(dòng)單元支架同步伸縮的滑動(dòng)軌道，滑動(dòng)軌道內(nèi)設(shè)置與活動(dòng)單元支架連接的滑動(dòng)支撐輪。
本發(fā)明的積極效果是由于活動(dòng)單元支架可伸縮，其上設(shè)有車箱罩封閉整個(gè)車箱，所以，收縮時(shí)可作為貨車車箱使用，伸開時(shí)可作為箱式車車箱使用，適用性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣。


圖1是本發(fā)明掀開側(cè)面車箱罩的結(jié)構(gòu)剖視圖。
具體實(shí)施例方式參照?qǐng)D1，本發(fā)明是由多個(gè)活動(dòng)單元支架8、后端的車箱門10、兩側(cè)的活動(dòng)箱板2及固定箱板3、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接活動(dòng)單元支架的伸縮機(jī)構(gòu)構(gòu)成的，活動(dòng)箱板2及固定箱板3在活動(dòng)單元支架8的內(nèi)側(cè)，伸縮機(jī)構(gòu)由交叉的伸縮臂6和滑道7構(gòu)成，在車箱的前后底邊設(shè)置兩個(gè)傳動(dòng)軸12，軸上設(shè)有傳動(dòng)鏈輪13，傳動(dòng)鏈輪13通過鏈條15連接，后端的活動(dòng)單元支架通過連接體14與鏈條15連接，活動(dòng)單元支架上設(shè)有車箱罩9，使整個(gè)車箱成為封閉的活動(dòng)體，在車箱兩側(cè)面的中部和底部平行設(shè)置使活動(dòng)單元支架8同步伸縮的滑動(dòng)軌道5，滑動(dòng)軌道內(nèi)設(shè)置與活動(dòng)單元支架連接的滑動(dòng)支撐輪16，1是手柄，4是固定活動(dòng)箱板的掛鉤，11是鎖環(huán)，17是活動(dòng)箱板與車箱底面連接的折葉。
本發(fā)明處于完全封閉狀態(tài)時(shí)，它所起到的作用同箱式車車箱一樣，貨物可以通過車箱門10裝卸，如果有一些體積和重量比較大的貨物不方便從車箱門裝卸時(shí)，打開鎖環(huán)11，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手柄1，使之帶動(dòng)前后傳動(dòng)軸12、傳動(dòng)鏈輪12以及鏈條15也順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，由于傳動(dòng)鏈條通過連接體14與后端的活動(dòng)單元支架連接，所以，傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)后端的活動(dòng)單元支架通過上下滑動(dòng)支撐輪16在上下滑動(dòng)軌道5內(nèi)滑動(dòng)，在伸縮機(jī)構(gòu)的作用下，其它活動(dòng)單元支架同時(shí)收縮到固定箱板3的范圍內(nèi)，此時(shí)，車箱處于敞開狀態(tài)，體積和重量大的貨物可以從上方裝卸，打開車箱鉤4，使活動(dòng)箱板2打開，以便于體積和重量小的貨物裝卸，這時(shí)，車箱可起到普通載貨車車箱的作用。當(dāng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手柄1時(shí)，鏈條帶動(dòng)活動(dòng)單元支架在伸縮機(jī)構(gòu)的作用下在滑動(dòng)軌道內(nèi)滑動(dòng)展開，鎖定鎖環(huán)11，即恢復(fù)箱式車車箱的功能。
權(quán)利要求
1.一種多功能車箱，其特征在于它是由多個(gè)活動(dòng)單元支架(8)、后端的車箱門(10)、兩側(cè)的活動(dòng)箱板(2)及固定箱板(3)、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接活動(dòng)單元支架的伸縮機(jī)構(gòu)構(gòu)成的，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與活動(dòng)單元支架(8)連接，活動(dòng)單元支架上設(shè)有車箱罩(9)，使整個(gè)車箱成為封閉的活動(dòng)體，在車箱兩側(cè)面的中部和底部平行設(shè)置使活動(dòng)單元支架同步伸縮的滑動(dòng)軌道(5)，滑動(dòng)軌道(5)內(nèi)設(shè)置與活動(dòng)單元支架(8)連接的滑動(dòng)支撐輪(16)。
全文摘要
一種多功能車箱，屬于車箱技術(shù)領(lǐng)域，是由多個(gè)活動(dòng)單元支架、車箱門、兩側(cè)的活動(dòng)箱板、動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接活動(dòng)單元支架的伸縮機(jī)構(gòu)構(gòu)成的，動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與活動(dòng)單元支架連接，活動(dòng)單元支架上設(shè)有車箱罩，使整個(gè)車箱成為封閉的活動(dòng)體。本發(fā)明的積極效果是由于活動(dòng)單元支架可伸縮，其上設(shè)有車箱罩封閉整個(gè)車箱，所以，收縮時(shí)可作為貨車車箱使用，伸開時(shí)可作為箱式車車箱使用，適用性強(qiáng)、應(yīng)用范圍廣。
文檔編號(hào)B62D33/00GK1454811SQ0210960
公開日2003年11月12日 申請(qǐng)日期2002年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月30日
發(fā)明者張彤 申請(qǐng)人:吉林省勁升實(shí)業(yè)有限公司