專利名稱：防雨防滑兩用自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及防雨防滑兩用自行車。按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)、運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，自行車鞍座或座位，自行車特有的而其它類未列入的附件，例如載物架自行車保護裝置小類，用于附裝一定形狀物件在自行車上的支承裝置，例如用于裝圖紙、傘瓶的組技術(shù)領(lǐng)域。
本實用新型要解決的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的該實用新型的防雨防滑兩用自行車主要由滾筒、搖柄、塑料布、雨傘、鉚釘、傘桿、后架桿、支腳、車輪支桿、防滑板構(gòu)成。它的主要零件滾筒、塑料布、雨傘、鉚釘由市場選用。它的搖柄是曲桿形狀，用塑料材料，經(jīng)過塑造加工制造。它的傘桿是短桿形狀，用鋼棍材料，經(jīng)過切割、軋砸加工制造。它的后架桿是棍狀形狀，用塑料材料，經(jīng)過塑造加工制造。它的支腳是條狀形狀，用鋼鐵材料，經(jīng)過鑄造加工制造。它的車輪支桿是短桿形狀，用鋼鐵材料，經(jīng)過切割加工制造。它的防滑板是硬塑板狀形狀，用硬塑材料，經(jīng)過塑造加工制造。在形狀、構(gòu)造上，本實用新型防雨防滑兩用自行車與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是滾筒焊接安裝在自行車的車把位置，構(gòu)成圓柱形狀固定結(jié)構(gòu)，功能是起裝塑料布作用。搖柄軸接安裝在滾筒的軸上位置，構(gòu)成搖柄形狀搖動結(jié)構(gòu)，功能是起收回塑料布作用。塑料布卷繞安裝在滾筒的內(nèi)部軸上位置，構(gòu)成塑料布形狀纏繞結(jié)構(gòu)，功能是起抽出蓋在自行車上遮擋作用。雨傘鉚接安裝在傘桿的未端位置，構(gòu)成雨傘形狀可調(diào)整結(jié)構(gòu)，功能是起給人擋雨作用。傘桿焊接連接在自行車的后架位置，構(gòu)成短桿形狀固定結(jié)構(gòu)，功能是起連接雨傘作用。在形狀、構(gòu)造上，本實用新型防雨防滑兩用自行車與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是后架桿焊接安裝在自行車架的最后位置，構(gòu)成棍狀形狀固定結(jié)構(gòu)，功能是起固定塑料布作用。支腳鉚接安裝在車輪支桿的未端位置，構(gòu)成桿形狀可調(diào)結(jié)構(gòu)，功能是起支承作用。車輪支桿焊接安裝在車輪軸處的外側(cè)位置，構(gòu)成短桿形狀固定結(jié)構(gòu)，功能是起連接支腳作用。這樣就實現(xiàn)了本實用新型防雨防滑兩用自行車的冬天路滑易摔，夏天下雨易被淋濕的目的實用新型的防雨防滑兩用自行車的有益效果是本實用新型為解決冬天路滑易摔，夏天下雨易被淋濕意的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于用于附裝一定形狀物件在自行車上的支承裝置，例如用于裝圖紙、傘瓶的組的技術(shù)相比有一處優(yōu)點和改進第一，由于本實用新型防雨防滑兩用自行車的技術(shù)方案中設計了防滑板、塑料布、雨傘，所以可以適應惡劣天氣。
示意圖中零部件的標號說明1滾筒2搖柄 3塑料布4雨傘 5鉚釘6傘桿7后架桿8支腳 9車輪支桿 10防滑板它的動態(tài)結(jié)構(gòu)在實施的優(yōu)選方式中，在使用中，當下雨的時候，不騎車時，將支腳扳到適當位置，將塑料布抽出，蓋在車上并夾在后架桿上根據(jù)力平衡原理，它的支腳8通過車輪支桿9作用于自行車，從而完成停車的任務，這樣就實現(xiàn)了本實用新型防雨防滑兩用自行車的冬天路滑易摔，夏天下雨易被淋濕的目的。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以鋼鐵為材料，利用自行車工廠的基本設備，采取小批成批生產(chǎn)，以供應社會各界的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本實用新型防雨防滑兩用自行車的實用價值和經(jīng)濟價值。
權(quán)利要求1.防雨防滑兩用自行車，它是由滾筒(1)、搖柄(2)、塑料布(3)、雨傘(4)、鉚釘(5)、傘桿(6)、后架桿(7)、支腳(8)、車輪支桿(9)、防滑板(10)構(gòu)成，它的滾筒(1)焊接安裝在自行車的車把位置，構(gòu)成圓柱形狀固定結(jié)構(gòu)，搖柄(2)軸接安裝在滾筒(1)的軸上位置，構(gòu)成搖柄形狀搖動結(jié)構(gòu)，塑料布(3)卷繞安裝在滾筒(1)的內(nèi)部軸上位置，構(gòu)成塑料布形狀纏繞結(jié)構(gòu)，雨傘(4)鉚接安裝在傘桿(6)的未端位置，構(gòu)成雨傘形狀可調(diào)整結(jié)構(gòu)，傘桿(6)焊接連接在自行車的后架位置，構(gòu)成短桿形狀固定結(jié)構(gòu)，其特征是后架桿(7)焊接安裝在自行車架的最后位置，構(gòu)成棍狀形狀固定結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雨防滑兩用自行車，其特征是支腳(8)鉚接安裝在車輪支桿(9)的未端位置，構(gòu)成桿形狀可調(diào)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防雨防滑兩用自行車，其特征是車輪支桿(9)焊接安裝在車輪軸處的外側(cè)位置，構(gòu)成短桿形狀固定結(jié)構(gòu)。
專利摘要防雨防滑兩用自行車，按國際專利分類表劃分屬于作業(yè)、運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，自行車鞍座或座位，自行車特有的而其它類未列入的附件，例如載物架自行車保護裝置小類，用于附裝一定形狀物件在自行車上的支承裝置，例如用于裝圖紙、傘瓶的組技術(shù)領(lǐng)域。其目的是冬天路滑易摔，夏天下雨易被淋濕的問題，其特征是它主要由滾筒、搖柄、塑料布、雨傘、鉚釘、傘桿、后架桿、支腳、車輪支桿、防滑板構(gòu)成。后架桿焊接安裝在自行車架的最后位置，構(gòu)成棍狀形狀固定結(jié)構(gòu)，功能是起固定塑料布作用。支腳鉚接安裝在車輪支桿的未端位置，構(gòu)成桿形狀可調(diào)結(jié)構(gòu)，功能是起支承作用。車輪支桿焊接安裝在車輪軸處的外側(cè)位置，構(gòu)成短桿形狀固定結(jié)構(gòu)，功能是起連接支腳作用。實現(xiàn)本方案的最佳方式是以鋼鐵為材料，利用自行車工廠的基本設備，采取批量生產(chǎn)，以供社會各界的需求，實現(xiàn)防雨防滑兩用自行車的實用和經(jīng)濟價值。
文檔編號B62J23/00GK2568522SQ0220296
公開日2003年8月27日 申請日期2002年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月5日
發(fā)明者呂堯, 陸艷華 申請人:呂堯