專利名稱：電動自行車驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動自行車的驅(qū)動裝置。
本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的的技術(shù)方案是電動自行車驅(qū)動裝置，包括電機(jī)、星行減速機(jī)構(gòu)、超越離合器以及由小錐齒和大錐齒構(gòu)成的減速傳動齒輪，其特征在于所述的電機(jī)為無刷直流電機(jī)，其輸出軸與星行減速機(jī)構(gòu)連接，小錐齒固連在星行減速機(jī)構(gòu)的減速軸上，并與裝連在超越離合器軸套上的大錐齒嚙合；松套在車軸上的超越離合器其軸套上設(shè)有階梯孔，連接在軸套的階梯孔里側(cè)的輪轂通過軸承支承在車軸上；傳動箱體的一側(cè)套在車軸并用緊固件固定，其另一側(cè)通過支承件直接或間接與軸套相連，傳動箱體的上端與無刷直流電機(jī)的機(jī)殼相連，側(cè)擋板與傳動箱體固定連接。
本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例還包括上述的側(cè)擋板上具有軸承孔。
其中定位軸套裝在車軸上，其兩端面分別與傳動箱體及軸承的內(nèi)圈相接。
其中無刷直流電機(jī)的頂部固定連接有與車架連接的連接板。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)在于其一、采用無刷直流電機(jī)，避免了碳粉脫落而影響驅(qū)動裝置的作用性能。其二、由于驅(qū)動裝置的被動大錐齒與超越離合器為連體的整體式結(jié)構(gòu)，不僅使驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)更加簡單緊湊，減少零部件降低制造成本，而且超越離合器直接受控與大錐齒，迅速控制輪轂的旋轉(zhuǎn)，提高傳動效率，受力合理。其三、由于設(shè)計了傳動箱體和側(cè)擋板把傳動件及離合器進(jìn)行全面密封，因此，可提高驅(qū)動裝置的工作可靠性。其四、本實(shí)用新型的設(shè)計了傳動箱體直接連接在車軸上的結(jié)構(gòu)，所以驅(qū)動裝置可安裝在自行車的前、后軸上，因此不受車架的限止，通用性較強(qiáng)，尤其對目前許多加強(qiáng)型的自行車能進(jìn)行簡單安裝，而成為電動自行車，是目前一種經(jīng)濟(jì)、方便、實(shí)用的產(chǎn)品。
圖2是


圖1的側(cè)示圖。
圖3是
圖1的A-A剖示圖。
圖4是
圖1的B-B剖示圖。
圖5是本實(shí)用新型的驅(qū)動裝置裝在自行車上的安裝示意圖。
本實(shí)用新型為提高加工性能，進(jìn)一步降低制造成本，在側(cè)擋板10上設(shè)有軸孔，支承件12直接與側(cè)擋板10的軸孔相連。
本實(shí)用新型的驅(qū)動裝置可直接裝連在自行車的前軸或后軸上，見
圖1、5，當(dāng)把驅(qū)動裝置裝在后車軸11上，自行車車架14及書包架15放在車軸11上，并通過墊圈16及螺母17緊固，或著再將連接板1固定在自行車的三角架處即可。由于本驅(qū)動裝置不受車架位置的限止，其通用性強(qiáng)，能方便簡單地對加強(qiáng)型的自行車進(jìn)行安裝成為電動自行車。
權(quán)利要求1.一種電動自行車驅(qū)動裝置，包括電機(jī)(2)、星行減速機(jī)構(gòu)(3)、超越離合器(7)以及由小錐齒(5)和大錐齒(6)構(gòu)成的減速傳動齒輪，其特征在于所述的電機(jī)(2)為無刷直流電機(jī)，其輸出軸與星行減速機(jī)構(gòu)(3)連接，小錐齒(5)固連在星行減速機(jī)構(gòu)(3)的減速軸(3-3)上，并與裝連在超越離合器(7)軸套(7-1)上的大錐齒(6)嚙合；松套在車軸(11)上的超越離合器(7)其軸套(7-1)上設(shè)有階梯孔，連接在軸套(7-1)的階梯孔里側(cè)的輪轂(8)通過軸承(9)支承在車軸(11)上；傳動箱體(4)的一側(cè)套在車軸(11)并用緊固件固定，其另一側(cè)通過支承件(12)直接或間接與軸套(7-1)相連，傳動箱體(4)的上端與無刷直流電機(jī)的機(jī)殼(2-1)相連，側(cè)擋板(10)與傳動箱體(4)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動自行車驅(qū)動裝置，其特征在于所述的側(cè)擋板(10)上設(shè)有軸承孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動自行車驅(qū)動裝置，其特征在于定位軸套(13)套裝在車軸(11)上，其兩端面分別與傳動箱體(4)及軸承(9)的內(nèi)圈相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動自行車驅(qū)動裝置，其特征在于所述的無刷直流電機(jī)的頂部固連有與車架連接的連接板(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動自行車驅(qū)動裝置，包括電機(jī)、星行減速機(jī)構(gòu)、超越離合器以及錐齒減速齒輪，所述的電機(jī)為無刷直流電機(jī)，其輸出軸與星行減速機(jī)構(gòu)連接，小錐齒固連在星行減速機(jī)構(gòu)的減速軸上，并與裝連在超越離合器軸套上的大錐齒嚙合；松套在車軸上的超越離合器其軸套上設(shè)有階梯孔，連接在軸套的階梯孔里側(cè)的輪轂通過軸承支承在車軸上；傳動箱體的一側(cè)套在車軸并用緊固件固定，其另一側(cè)通過支承件直接或間接與軸套相連，傳動箱體的上端與無刷直流電機(jī)的機(jī)殼相連，側(cè)擋板與傳動箱體固定連接。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)更緊湊、使用可靠，通用性強(qiáng)的特點(diǎn)，由于不受車架位置的限止，可安裝在自行車的前、后軸上，能方便簡單地對加強(qiáng)型自行車進(jìn)行安裝。
文檔編號B62M23/00GK2534092SQ02219659
公開日2003年2月5日 申請日期2002年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月29日
發(fā)明者潘若望, 吳明虎 申請人:潘若望, 吳明虎