專利名稱：自行車避震后座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車的技術(shù)領(lǐng)域，屬于一種自行車避震后座。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案一種自行車避震后座，它由減震器、后座架、后座架固定器、后座墊、扶手、后靠背構(gòu)成，其特征在于所述的減震器設(shè)有一套有外扣的避震支管，該避震震支管外部套有避震簧，在避震簧下端設(shè)置有套有內(nèi)扣的避震簧下支架托，在避震簧上端設(shè)置有套有內(nèi)扣的避震簧上支架托，在避震簧上支架托內(nèi)穿置有避震支桿，該避震支桿的下部伸進(jìn)避震支管內(nèi)，該避震支管的下端與車架固定連接，該避震支桿的上端與后坐架下端連接。
在避震支管上套有外扣，將套有內(nèi)扣的避震簧下支架托和避震簧下支架托固定螺母擰到避震支管適當(dāng)位置上擰緊固定，避震支桿的上部、下部都套有絲扣，將上支架托固定螺母和套有內(nèi)扣的避震簧上支架托擰入避震支桿上部，在避震支桿的下部套接有內(nèi)環(huán)套，在內(nèi)環(huán)套的上、下部設(shè)置有內(nèi)環(huán)套上、下?lián)跞?，在下?lián)跞Φ南露搜b有一鎖母。
為了乘坐安全，在后座架的前部安裝有扶手，在后座架的后部安裝有后靠背。
為了提高減震緩沖效果，在后座架上安裝有座墊。
圖4為本實(shí)用新型后座架上安裝有座墊的示意圖圖5為避震簧下支架托剖面圖圖6為避震簧上支架托剖面圖避震支管9的外壁套有外扣(見圖2)，避震簧下支架托11內(nèi)壁套有內(nèi)扣(見圖5)，將避震簧下支架托固定螺母12和避震簧下支架托11擰到避震支管9的適當(dāng)位置擰緊固定，避震簧上支架托6的內(nèi)壁也套有內(nèi)扣(見圖6)，將避震簧上支架托固定螺母5和避震簧上支架托6擰到避震支桿8上部的適當(dāng)位置擰緊固定，調(diào)整避震簧上、下支架托位置，可以壓縮或放松避震簧10，從而起到增減避震簧彈力的作用。
避震支桿8的上部和下部套有絲扣，在避震支桿8的下部套有內(nèi)環(huán)套17，在內(nèi)環(huán)套17的上端套接有上擋圈19，在內(nèi)環(huán)套17的下端套接有下?lián)跞?6，在下?lián)跞?6的下端避震支桿上裝有一鎖母14。
為了乘坐安全，在后座架2的前部安裝有扶手3，在其后部安裝有后靠背4。
為了提高減震緩沖效果，在后座架2上安裝有座墊20。
避震支管9用無縫管制成，外壁套有外扣，上端開口，下端壓扁封口，將避震簧下支架托固定螺母12和避震簧下支架托11擰到避震支管9上，根據(jù)自行車24車型、26車型等不同車型，擰動(dòng)調(diào)整避震簧下支架托固定螺母12和避震簧下支架托11及避震支桿8下端下?lián)跞?6下的鎖母14，使后座架傾角合適后，擰緊固定，以適應(yīng)不同規(guī)格的自行車安裝。
避震簧上支架托6可起到支撐避震簧10的作用，同時(shí)向下擰動(dòng)上支架托，向上擰動(dòng)下支架托可以起到壓縮避震簧10，增加避震簧彈力的作用，反之則可減小避震簧彈力，以適應(yīng)不同體重的人乘坐更舒適，而不必更換避震簧。內(nèi)環(huán)套17上、下?lián)跞善鸬椒€(wěn)定避震支桿和承接內(nèi)環(huán)套的作用，內(nèi)環(huán)套上擋圈19與避震支桿用頂絲18固定后，可以起到防止上擋圈下滑和避震支桿從避震支管中脫出的作用。
在后座架兩側(cè)下部安裝減震器，在后座架前部安裝扶手，后部安裝后靠背，加上座墊，更適合兒童乘坐，既安全有可消除顛簸造成的腰部、臀部疼痛，非常適合道路不平的路面使用。
權(quán)利要求1.一種自行車避震后座，它由減震器、后座架、后座架固定器、后座墊、扶手、后靠背構(gòu)成，其特征在于所述的減震器設(shè)有一套有外扣的避震支管，該避震支管外部套有避震簧，在避震簧下端設(shè)置有套有內(nèi)扣的避震簧下支架托，在避震簧上端設(shè)置有套有內(nèi)扣的避震簧上支架托，在避震簧上支架托內(nèi)穿置有一避震支桿，該避震支桿的下部伸進(jìn)避震支管內(nèi)，該避震支管的下端與車架固定連接，該避震支桿的上端與后座架下端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車避震后座，其特征在于避震支管上套有外扣，將套有內(nèi)扣的避震簧下支架托和避震簧下支架托固定螺母擰到避震支管適當(dāng)位置上擰緊固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的自行車避震后座，其特征在于避震支桿的上部、下部套有絲扣，在避震支桿上部擰有套有內(nèi)扣的避震簧上支架托和上支架托固定螺母，在避震支桿的下部套接有內(nèi)環(huán)套，在內(nèi)環(huán)套的上、下端套接有上、下?lián)跞?，在下?lián)跞Φ南露吮苷鹬U上裝有一鎖母。
4.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的自行車避震后座，其特征在于在后坐架的前部安裝有扶手。
5.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的自行車避震后座，其特征在于在后坐架的后部安裝有后靠背。
6.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的自行車避震后座，其特征在于在后坐架上安裝有座墊。
專利摘要一種自行車避震后座，它由減震器、后座架、后座架固定器、后座墊、扶手、后靠背構(gòu)成，其所述的減震器設(shè)有一套有外扣的避震支管，該避震支管外部套有避震簧，在避震簧下端設(shè)置有套有內(nèi)扣的避震簧下支架托，在避震簧上端設(shè)置有套有內(nèi)扣的避震簧上支架托，在上支架托內(nèi)穿置有避震支桿，該避震支桿的下部伸進(jìn)避震支管內(nèi)，該避震支管的下端與車架固定連接，該避震支桿的上端與后座架下端連接。在后座架兩側(cè)下部安裝減震器，后座架前部安裝扶手，后部安裝后靠背，加上座墊，更適合兒童乘坐，既安全又可消除顛簸造成的臀部疼痛。非常適合道路不平的路面使用。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、安全可靠、減震效果顯著。
文檔編號(hào)B62J7/04GK2564450SQ02243918
公開日2003年8月6日 申請(qǐng)日期2002年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月31日
發(fā)明者龐景義 申請(qǐng)人:龐景義