專利名稱：摩托車鏈條自動調(diào)節(jié)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車鏈條式傳動的安全保護(hù)鏈條不滑脫的裝置，特別是一種既可使鏈條垂度自動張緊，又可水平調(diào)節(jié)位置的摩托車鏈條自動調(diào)節(jié)器。
為了解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)中雖然出現(xiàn)了可自動調(diào)節(jié)鏈條張緊度的裝置，有的鏈條張緊裝置在摩托車受到震動時會產(chǎn)生脫落的現(xiàn)象；此外，由于各種摩托車平叉與鏈條之間的水平距離是不相同的，因此，由于所述裝置在安裝上存在水平距離不可調(diào)的而存在缺陷。
本實(shí)用新型解決述技術(shù)問題是通過采用這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，即一種摩托車鏈條自動調(diào)節(jié)器，包括平叉固定調(diào)節(jié)座及鏈條垂度自動張緊機(jī)構(gòu)；其特征是在平叉固定調(diào)節(jié)座下具有調(diào)節(jié)座固定套及三軸架，其中，調(diào)節(jié)座固定套活動套在三軸架一端的調(diào)距螺桿上，由調(diào)距螺桿上具有加減平墊及螺母水平定位，三軸架另一端的懸浮軸與鏈條垂度自動張緊機(jī)構(gòu)的懸浮臂套活動連接，鏈條垂度自動張緊機(jī)構(gòu)包括懸臂套、左、右懸浮臂及安裝在懸浮臂另一端的軸承及張緊鏈輪；其中，懸臂套上套有扭簧，其一端連接在三軸架上，另一端連接在兩懸臂之間的簧鉤軸上。
本實(shí)用新型上述結(jié)構(gòu)的工作原理是這樣的將裝置通過平叉固定調(diào)節(jié)座及鎖緊平叉螺母與鎖緊平叉卡固定安裝在摩托車平叉上，通過三軸架螺桿加減平墊調(diào)節(jié)各型摩托車平叉與后鏈盤距離，左右懸浮臂通過軸套與三軸架懸浮軸活動連接，再由扭簧獲得向上張力，張緊輪在摩托車鏈條下向上張緊，由于鏈條位于左右懸浮臂內(nèi)，能夠有效防止鏈條滑脫，因而解決了鏈條自動張緊，兩側(cè)防滑的保護(hù)。
本實(shí)用新型由于所述結(jié)構(gòu)，既能夠自動張緊鏈條，又能夠水平左右調(diào)節(jié)裝置滿足最佳的安裝尺寸，同時，由于左右懸浮臂兩側(cè)限位鏈條，使其在張緊輪齒和后鏈盤齒中心線上傳動，因而解決了鏈與齒易滑脫的可能，并減少了人工調(diào)節(jié)鏈條的不便。
權(quán)利要求1.一種摩托車鏈條自動調(diào)節(jié)器，包括平叉固定調(diào)節(jié)座及鏈條垂度自動張緊機(jī)構(gòu)；其特征是在平叉固定調(diào)節(jié)座下具有調(diào)節(jié)座固定套及三軸架，其中，調(diào)節(jié)座固定套活動套在三軸架一端的調(diào)距螺桿上，由調(diào)距螺桿上具有加減平墊及螺母水平定位，三軸架另一端的懸浮軸與鏈條垂度自動張緊機(jī)構(gòu)的懸浮臂套活動連接，鏈條垂度自動張緊機(jī)構(gòu)包括懸臂套、左、右懸浮臂及安裝在懸浮臂另一端的軸承及張緊鏈輪；其中，懸臂套上套有扭簧，其一端連接在三軸架上，另一端連接在兩懸臂之間的簧鉤軸上。
專利摘要一種摩托車鏈條自動調(diào)節(jié)器，其特征是在平叉固定調(diào)節(jié)座下具有調(diào)節(jié)座固定套及三軸架，其中，調(diào)節(jié)座固定套活動套在三軸架一端的調(diào)距螺桿上，由調(diào)距螺桿上具有加減平墊及螺母水平定位，三軸架另一端的懸浮軸與鏈條垂度自動張緊機(jī)構(gòu)的懸浮臂套活動連接，鏈條垂度自動張緊機(jī)構(gòu)包括懸臂套、左、右懸浮臂及安裝在懸浮臂另一端的軸承及張緊鏈輪；其中，懸臂套上套有扭簧，其一端連接在三軸架上，另一端連接在兩懸臂之間的簧鉤軸上。本實(shí)用新型既能夠自動張緊鏈條，又能夠水平調(diào)節(jié)裝置滿足最佳的安裝尺寸，同時，由于左右懸浮臂兩側(cè)限位鏈條，使其在張緊輪齒和后鏈盤齒中心線上傳動，因而解決了鏈與齒易滑脫的可能，并減少了人工調(diào)節(jié)鏈條的不便。
文檔編號B62M9/16GK2589331SQ0224535
公開日2003年12月3日 申請日期2002年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月25日
發(fā)明者羅開明 申請人:羅開明