專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)水壺架的定位機(jī)構(gòu)，尤其是一種自行車(chē)水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
為達(dá)到上述目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案自行車(chē)水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，設(shè)置于自行車(chē)體結(jié)構(gòu)與水壺架之間，結(jié)構(gòu)包含有本體、滑塊、底座片、兩彈簧等，其在自行車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)原有固定孔位安裝一底座片，并于本體設(shè)有一滑塊及兩拉力彈簧，滑塊上下滑設(shè)于本體內(nèi)凹槽，左右上銷(xiāo)扣接拉力彈簧一端，一凸軸插入底座片圓弧轉(zhuǎn)孔中，配合本體螺孔結(jié)合轉(zhuǎn)軸螺釘樞接底座片轉(zhuǎn)孔與下銷(xiāo)扣接扭力彈簧另一端。
本實(shí)用新型本體的朝水壺架一面的下方具有內(nèi)螺孔供固定水壺架，另一面內(nèi)部中央具有凹槽供滑塊凸塊置入以限制僅可上下滑動(dòng)，凹槽底部攻有螺孔供貼合樞接底座片轉(zhuǎn)孔，凹糟兩側(cè)具有空間及底部下銷(xiāo)，供各一彈簧置入并下端扣住。
本實(shí)用新型滑塊的朝本體一面中央具有凸塊供置入本體凹槽內(nèi)上下滑動(dòng)及左右各一上銷(xiāo)，供扣住彈簧上端，另一面中央則具有凸軸供活動(dòng)插入底座片圓弧槽孔內(nèi)滑動(dòng)和定位。
本實(shí)用新型底座片的上下具有固定孔供安裝于車(chē)身結(jié)構(gòu)，中央下方具有轉(zhuǎn)孔供樞接本體螺孔，上方具有一以轉(zhuǎn)孔為圓心之適當(dāng)角度范圍左右對(duì)稱(chēng)的圓弧轉(zhuǎn)孔，其中央具有中置凹圓，兩端具有供滑塊凸軸在圓弧轉(zhuǎn)孔內(nèi)滑動(dòng)與定位的凹圓孔。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，于車(chē)體結(jié)構(gòu)原有固定孔位安裝一水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，有效地達(dá)到了扳轉(zhuǎn)水壺架至車(chē)體外側(cè)一適當(dāng)角度定，以方便抽取水壺飲用及扳回水壺架轉(zhuǎn)至車(chē)體中央定位貯放位置的功能，其在各種多樣化車(chē)體結(jié)構(gòu)上應(yīng)用就更顯示出了方便性。
圖2是本實(shí)用新型的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型處于原始中間位置的示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的擺轉(zhuǎn)過(guò)程示意圖。
圖5是本實(shí)用新型的擺轉(zhuǎn)終點(diǎn)位置示意圖。
圖6是常用的自行車(chē)水壺架安裝示意圖。
如


圖1、圖2和圖6所示，本實(shí)用新型提供了水壺架14的旋轉(zhuǎn)及定位功能，即當(dāng)乘騎者需要水壺13飲水時(shí)，先行扳轉(zhuǎn)水壺架14轉(zhuǎn)向外側(cè)一適當(dāng)角度，再由上抽取水壺13就可，反之自外側(cè)放水壺13入水壺架14后，扳轉(zhuǎn)水壺架14回轉(zhuǎn)到中置空間10內(nèi)定位貯放，而解決了水壺架14內(nèi)抽出或放入水壺13的進(jìn)手不易的問(wèn)題。本實(shí)用新型主要包含有本體20、滑塊30、底座片40、兩彈簧50及相關(guān)的螺釘46、141等組合而成；其中本體20結(jié)構(gòu)朝水壺架14面之上下攻有內(nèi)螺孔21供結(jié)合水壺架14，固定片19上下固定孔41固定之；另一面內(nèi)部中央設(shè)有一上下方向凹槽25及此凹槽25底部具有一凸出外面的螺孔23；凹槽25左右兩側(cè)設(shè)有空間24及此空間24底部具有下銷(xiāo)22供各一扭力彈簧50下端扣住下銷(xiāo)22并置入空間24內(nèi)。
滑塊30朝本體20結(jié)構(gòu)面之中央設(shè)有凸塊33供置入本體20凹槽25內(nèi)，供限制僅可上下滑動(dòng)作用，及相對(duì)于凸塊33左右各具有上銷(xiāo)32供同時(shí)扣住拉力彈簧50上端；另一面的中央則設(shè)有一凸軸31。
底座片40為片狀結(jié)構(gòu)，上下鉆有固定孔41供安裝于車(chē)身結(jié)構(gòu)15，中央下方設(shè)有一轉(zhuǎn)孔45供底座片40與本體20貼合后，以一轉(zhuǎn)軸螺釘46穿過(guò)轉(zhuǎn)孔45旋入螺孔23接合并形成樞合關(guān)系；中央上方設(shè)圓弧轉(zhuǎn)孔42為一以轉(zhuǎn)孔45為圓心之適當(dāng)角度范圍的左右對(duì)稱(chēng)圓槽孔，供滑塊30凸軸31凸伸入其內(nèi)游走，中央設(shè)有一下凹的中置凹圓44供凸軸31落下定位，兩端設(shè)有下凹的凹圓孔43亦供凸軸31落下定位。
如上述各結(jié)構(gòu)件的組合關(guān)系便完成了本實(shí)用新型的自行車(chē)水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，如圖2所示，首先可將兩固定螺釘141穿過(guò)本實(shí)用新型的底座片40上下固定孔41旋入車(chē)身結(jié)構(gòu)15內(nèi)螺孔21旋緊之，(其中因進(jìn)手空間不足，故應(yīng)先本體20旋轉(zhuǎn)一角度，如圖5所示)而完成本實(shí)用新型與自行車(chē)的結(jié)合。再將另兩固定螺釘141穿過(guò)水壺架14固定片19上下固定孔41旋入本實(shí)用新型的本體20上下內(nèi)螺孔21旋緊之，而完成了本實(shí)用新型與水壺架14的結(jié)合。
如圖3、圖4及圖5所示，為本實(shí)用新型的使用過(guò)程示意圖，首先如圖3所示為原始中間儲(chǔ)置圖，此時(shí)水壺架14正位于此車(chē)身結(jié)構(gòu)15中央貯放情形，可看出結(jié)構(gòu)中的滑塊30凸軸31落于圓弧槽孔42中置凹圓44處，并由拉力彈簧50下拉滑塊30致凸軸31貼靠中置凹圓44底緣產(chǎn)生定位作用，而防止自行車(chē)于行車(chē)中不會(huì)因路況震動(dòng)而水壺架脫開(kāi)車(chē)身結(jié)構(gòu)15中央貯放位置。
又如圖4所示為本實(shí)用新型的擺轉(zhuǎn)過(guò)程圖，即當(dāng)乘騎者想取水壺13時(shí)，便可以拖力由車(chē)身結(jié)構(gòu)15中置空間內(nèi)扳轉(zhuǎn)水壺架14，在適當(dāng)旋轉(zhuǎn)作用力下，將使得圓弧槽孔42中置凹圓44內(nèi)的凸軸31脫開(kāi)上移，相當(dāng)于滑塊30沿凹槽25上移，以施加拉長(zhǎng)了上銷(xiāo)32與下銷(xiāo)22間的拉力彈簧50，此時(shí)凸軸31并隨著水壺架14旋轉(zhuǎn)而續(xù)在凹圓孔43及中置凹圓44間的圓弧槽孔42滑走，其間定位作用力效果自然解除。
如圖5所示為本實(shí)用新型的擺轉(zhuǎn)終點(diǎn)位置圖，其表示扳轉(zhuǎn)水壺架14至最大角度終點(diǎn)，由于拉力彈簧50的作用，致使滑塊30下移而其凸軸31則落于凹圓孔43處，達(dá)到了水壺架14向車(chē)身結(jié)構(gòu)15中置空間10外轉(zhuǎn)至一適當(dāng)角度的定位效果，方便由車(chē)外側(cè)抽取水壺13飲用；反之，以相反過(guò)程，自車(chē)外側(cè)放入水壺13，扳回轉(zhuǎn)水壺架14，滑塊30凸軸31脫開(kāi)凹圓孔43滑動(dòng)至中置凹圓44落入，達(dá)到水壺架14回到原始車(chē)體中央貯放位置。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，設(shè)置于自行車(chē)體結(jié)構(gòu)與水壺架之間，結(jié)構(gòu)包含有本體、滑塊、底座片、兩彈簧等，其特征在于其在自行車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)原有固定孔位安裝一底座片，并于本體設(shè)有一滑塊及兩拉力彈簧，滑塊上下滑設(shè)于本體內(nèi)凹槽，左右上銷(xiāo)扣接拉力彈簧一端，一凸軸插入底座片圓弧轉(zhuǎn)孔中，配合本體螺孔結(jié)合轉(zhuǎn)軸螺釘樞接底座片轉(zhuǎn)孔與下銷(xiāo)扣接扭力彈簧另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述本體的朝水壺架一面的下方具有內(nèi)螺孔供固定水壺架，另一面內(nèi)部中央具有凹槽供滑塊凸塊置入以限制僅可上下滑動(dòng)，凹槽底部攻有螺孔供貼合樞接底座片轉(zhuǎn)孔，凹糟兩側(cè)具有空間及底部下銷(xiāo)，供各一彈簧置入并下端扣住。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車(chē)水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述滑塊的朝本體一面中央具有凸塊供置入本體凹槽內(nèi)上下滑動(dòng)及左右各一上銷(xiāo)，供扣住彈簧上端，另一面中央則具有凸軸供活動(dòng)插入底座片圓弧槽孔內(nèi)滑動(dòng)和定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車(chē)水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述底座片的上下具有固定孔供安裝于車(chē)身結(jié)構(gòu)，中央下方具有轉(zhuǎn)孔供樞接本體螺孔，上方具有一以轉(zhuǎn)孔為圓心之適當(dāng)角度范圍左右對(duì)稱(chēng)的圓弧轉(zhuǎn)孔，其中央具有中置凹圓，兩端具有供滑塊凸軸在圓弧轉(zhuǎn)孔內(nèi)滑動(dòng)與定位的凹圓孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)水壺架的定位機(jī)構(gòu)，尤其是一種自行車(chē)水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。它設(shè)置于自行車(chē)體結(jié)構(gòu)與水壺架之間，包含有本體、滑塊、底座片、兩彈簧等，其在自行車(chē)車(chē)體結(jié)構(gòu)原有固定孔位安裝一底座片，并于本體設(shè)有一滑塊及兩拉力彈簧，滑塊上下滑設(shè)于本體內(nèi)凹槽，左右上銷(xiāo)扣接拉力彈簧一端，一凸軸插入底座片圓弧轉(zhuǎn)孔中，配合本體螺孔結(jié)合轉(zhuǎn)軸螺釘樞接底座片轉(zhuǎn)孔與下銷(xiāo)扣接扭力彈簧另一端。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，于車(chē)體結(jié)構(gòu)原有固定孔位安裝一水壺架滑軌定位旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，有效地達(dá)到了扳轉(zhuǎn)水壺架至車(chē)體外側(cè)一適當(dāng)角度，以方便抽取水壺飲用及扳回水壺架轉(zhuǎn)至車(chē)體中央定位貯放位置，其在各種多樣化車(chē)體結(jié)構(gòu)上應(yīng)用就更顯示出了方便性。
文檔編號(hào)B62J11/00GK2592486SQ02250518
公開(kāi)日2003年12月17日 申請(qǐng)日期2002年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月18日
發(fā)明者施和仁, 黃天佑 申請(qǐng)人:乃興車(chē)料(深圳)有限公司