專利名稱：曲柄式樓梯車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工具車，具體地說(shuō)是一種可以載物上、下樓梯的工具車。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型包括車架、車軸及前、后車輪，其特征在于在車架后部?jī)蓚?cè)分別固定有支腳，車軸插在兩支腳下端的軸孔內(nèi)，車軸兩端分別套有曲柄輪軸，車軸上設(shè)有開(kāi)口銷，可以防止曲柄輪軸從車軸上脫落下來(lái)，后車輪裝在曲柄輪軸上，曲柄輪軸上設(shè)有開(kāi)口銷，可以防止后車輪從曲柄輪軸上脫落下來(lái)。
所述的曲柄輪軸包括套管、曲柄及曲柄軸，其套管套在車軸上，可繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)，后車輪裝在其曲柄軸上。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果由于本實(shí)用新型的后車輪裝在一曲柄輪軸上，曲柄輪軸又套在車軸上，可繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)上、下樓梯或路不平時(shí)，后車輪會(huì)自動(dòng)找平衡，使得曲柄輪軸與后車輪繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以方便地上、下樓梯，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。


圖1本實(shí)用新型立體圖；圖2本實(shí)用新型
圖1中曲柄輪軸4的主視圖。
1、車架；2、車軸；3、支腳；4、曲柄輪軸；5、開(kāi)口銷；6、后車輪；7、車把；8、固定螺栓；9、前車輪；10、套管；11、曲柄；12、曲柄軸。
參見(jiàn)
圖1，上樓梯時(shí)只有后車輪6著地，按圖中所示方向向上拉動(dòng)車把7時(shí)，車架1上的支腳3帶動(dòng)車軸2也向上運(yùn)動(dòng)，車的重心上移，另外樓梯的阻擋使后車輪6逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，只需向上稍一用力，后車輪6即可躍上臺(tái)階；下樓時(shí)也只有后車輪6著地，后車輪6靠自重力使曲柄輪軸4繞車軸2順時(shí)針旋轉(zhuǎn)而首先接觸到下一個(gè)臺(tái)階，從而避免了下樓時(shí)的沖擊，很方便地實(shí)現(xiàn)了下樓的目的。
權(quán)利要求1.一種曲柄式樓梯車，它包括車架、車軸及前、后車輪，其特征在于在車架后部?jī)蓚?cè)分別固定有支腳，車軸插在兩支腳下端的軸孔內(nèi)，車軸兩端分別套有曲柄輪軸，后車輪裝在曲柄輪軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲柄式樓梯車，其特征在于所述的曲柄輪軸包括套管、曲柄及曲柄軸，其套管套在車軸上，后車輪裝在其曲柄軸上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可以載物上、下樓梯的工具車。是為了解決現(xiàn)有的工具車運(yùn)送貨物時(shí)無(wú)法上、下樓梯這一技術(shù)問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型包括車架、車軸及前、后車輪，其特征在于在車架后部?jī)蓚?cè)分別固定有支腳，車軸插在兩支腳下端的軸孔內(nèi)，車軸兩端分別套有曲柄輪軸，后車輪裝在曲柄輪軸上。由于本實(shí)用新型的后車輪裝在一曲柄輪軸上，曲柄輪軸又套在車軸上，可繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)上、下樓梯或路不平時(shí)，后車輪會(huì)自動(dòng)找平衡，使得曲柄輪軸與后車輪繞車軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以方便地上、下樓梯，大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B62B5/02GK2563050SQ0226860
公開(kāi)日2003年7月30日 申請(qǐng)日期2002年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月29日
發(fā)明者楊介亮 申請(qǐng)人:崔永剛