專利名稱：封閉箱式三輪車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及三輪車輛制造技術；具體涉及一種封閉箱式三輪車。
背景技術：
目前三輪車已成為城鄉(xiāng)居民休閑、購物、經商的交通工具，三輪車箱體通常為敞口結構，它雖然給人們盛裝物品帶來許多方便，但因無箱蓋遮擋，存在以下不足一是遇到風雨雪天氣，車箱體內盛裝的物品經常遭受塵土、風沙的吹襲造成衛(wèi)生污染，或遭受雨雪的淋泡侵襲損壞；二是?？吭诠矆鏊娜嗆?，當無車主看管時，敞口箱體內盛裝的物品容易被盜。上述兩種不足均給車主造成了經濟損失。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是敞口的三輪車箱體盛裝物品，一是遇到風雨雪天氣，常給物品造成衛(wèi)生污染或淋泡侵襲損壞；二是?？吭诠矆鏊瑹o車主看管時箱體物品易被盜；上述兩種不足均給車主造成經濟損失。
本實用新型為解決上述技術問題所提出的技術方案這種封閉箱式三輪車，包括車體及連于其上的箱體；其改進在于在箱體一端上方的內側，設有兩組滑桿鉸鏈活動連接箱蓋與箱體封閉對合。
實施上述技術方案時，通常選擇所述兩組滑桿鉸鏈活動連接箱蓋與箱體封閉對合的結構是固定座固連于箱體一端上方的內側；在固定座固連的支承軸上，轉動連有活動座；在所述活動座上設有的導向孔內，滑動連有滑桿；所述滑桿兩端，分別固連有支座與箱蓋內側面相接。
實施上述技術方案時，通常在箱體另一端與箱蓋封閉對合處，設有車鎖裝置。
本實用新型采取上述結構，既可通過滑桿鉸鏈將箱蓋翻起直立于箱體一端外側，做敞口箱體盛裝物品用；又可在風雨雪天，通過滑桿鉸鏈拉起箱蓋與箱體封閉對合，使箱體處于密封狀態(tài)，保護了盛裝箱體內的物品免遭風沙吹襲或雨雪淋泡損示；在公共場所車主人不在時，還可通過連于箱體、箱蓋的車鎖裝置鎖定，起到三輪車箱體內盛裝物品防盜的作用。減少了車主的經濟損失。


圖1為本實用新型連接結構示意圖；圖2為本實用新型圖1中K向箱體3和箱蓋2連接的剖視放大圖；
圖3為本實用新型圖2中右視局部剖面放大圖。
具體實施方式
圖1-圖3所示。這種封閉箱式三輪車，包括車體1及連于其后上方的箱體3；在箱體3一端上方的內側，設有兩組滑桿4活動連接箱蓋2與箱體3封閉對合。所述滑桿鉸鏈4連接的結構是固定座13固連于箱體一端上方的內側。在固定座13固連的支承軸12上，轉動連有活動座10；為拉開箱蓋2輕便和關閉箱蓋減少碰撞聲，在固定座13固連的支承軸12上，還轉動連有扭簧11分別與固定座13和活動座10相接(圖2所示)。在活動座10上設有的導向孔內，滑動連有滑桿14；所述滑桿14兩端，分別固連有支座8和箱蓋2內側面相接。為減少通過滑桿14帶動箱蓋下落至底部產生過大的沖撞力，在位于活動座10上方的滑桿14外圓上，環(huán)套有緩沖彈簧9。為增強箱體盛裝物品的防盜性，在箱體3另一端與箱蓋2封閉對合處，設有車鎖裝置的結構是鎖體6置于箱體3上方另一端內側，相對應連有鎖體3的箱蓋2內側面上，設有鎖扣5(圖1、圖2所示)。使用時，人們通常在箱體3另一端端面上開通鎖體6，拉動箱蓋上的把手7上抬，通過滑桿鉸鏈4帶動箱蓋2翻轉呈直角狀直立于箱體3端部外側的上方，此時，箱蓋2靠其自身的重力，帶動兩只滑桿14分別沿固定座10上的導向孔下移至箱體3外側底部停止牢固。緩沖彈簧9是防止箱蓋2端部下落至箱體3外側底部產生過大沖撞力而設定的。車體1的結構是三輪腳踏車體(圖1所示)。也可以是三輪電動車體或是三輪機動車體(圖中未畫出)。
權利要求1.一種封閉箱式三輪車，包括車體(1)及連于其上的箱體(3)；其特征在于在箱體(3)一端上方的內側，設有兩組滑桿鉸鏈(4)活動連接箱蓋(2)與箱體(3)封閉對合。
2.根據權利要求1所述的封閉箱式三輪車，其特征在于所述設有兩組滑桿鉸鏈(4)活動連接箱蓋(2)與箱體(3)封閉對合的結構是，固定座(13)固連于箱體(3)一端上方的內側；在固定座(13)固連有支承軸(12)上，轉動連有活動座(10)；在所述活動座(10)上設有的導向孔內，滑動連有滑桿(14)；所述滑桿(14)兩端，分別固連有支座(8)與箱蓋(2)內側面相接。
3.根據權利要求2所述的封閉箱式三輪車，其特征在于在位于活動座(10)上方的滑桿(14)外圓上，環(huán)套有緩沖彈簧(9)。
4.根據權利要求2所述的封閉箱式三輪車，其特征在于在所述固定座(13)固連有支承軸(12)上，還轉動連有扭簧(11)分別與固定座(13)和活動座(10)相接。
5.根據權利要求1所述的封閉箱式三輪車，其特征在于在箱體(3)另一端與箱蓋(2)封閉對合處，設有車鎖裝置。
6.根據權利要求5所述的封閉箱式三輪車，其特征在于所述在箱體(3)另一端與箱蓋(2)封閉對合處，設有車鎖裝置的結構是鎖體(6)置于箱體(3)上方另一端內側，相對應連有鎖體(6)的箱蓋(2)內側面上，設有鎖扣(5)。
7.根據權利要求1所述的封閉箱式三輪車，其特征在于所述車體(1)的結構是三輪腳踏車體、三輪電動車體、三輪機動車體的其中一種。
專利摘要本實用新型公開了一種封閉箱式三輪車，屬三輪車輛制造技術領域。是在箱體(3)一端上方的內側，設有兩組滑桿鉸鏈(4)活動連接箱蓋(2)與箱體(3)封閉對合。在箱體(3)另一端與箱蓋(2)封閉對合處，設有車鎖裝置。本實用新型既可通過滑桿鉸鏈將箱蓋翻起直立于箱體一端外側，做敞口箱體盛裝物品用；又可在風雨雪天，通過滑桿鉸鏈拉起箱蓋與箱體封閉對合，使箱體處于密封狀態(tài)，保護箱體內盛裝的物品免遭風沙吹襲或雨雪淋泡損壞；在公共場所車主不在時，還可通過連于箱體箱蓋的車鎖裝置鎖定，起到三輪車箱體盛裝物品防盜的作用，減少了車主的經濟損失。
文檔編號B62K7/00GK2565724SQ0226914
公開日2003年8月13日 申請日期2002年8月25日 優(yōu)先權日2002年8月25日
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