專利名稱：車箱前后折疊式三輪摩托車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種客貨兩用的車箱前后折疊裝置，尤其是能折疊成人乘坐和折疊成裝貨的車箱前后折疊式三輪摩托車。
目前，公知的車箱前后折疊式三輪摩托車是由車箱和后擋板連接而成，前擋板是固定不動的，后擋可以上下活動，向上擋住時可以裝貨，放下時可以卸貨，沒有座位，有的前邊搭上板坐人，主要是裝貨；拉客的三輪摩托車車箱是專門為乘客設(shè)計(jì)的，不能裝貨，還沒有客貨兩用的三輪摩托車。
本實(shí)用新型的目的是提供一種車箱前后折疊三輪摩托車，它不僅能裝載貨物，而且能方便地折疊出座位乘客。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在車箱中，前座架、座墊、前靠架、靠墊、攔桿、后座架和后靠架順序連接結(jié)構(gòu)的，設(shè)置前部活節(jié)將前座架與車箱活動連接，前座架能繞活節(jié)轉(zhuǎn)動，另一端搭在車箱的上都固定；前靠架、后座架和后靠架繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，后座架搭在車箱的上部固定，前靠架和后靠架轉(zhuǎn)到水平向上90°——150°范圍內(nèi)固定，人坐在前座架和后座架的座墊上，背靠在前靠架和后靠架的靠墊上，達(dá)到乘客的目的。沒折疊時，前靠架擋在車箱的前部固定；后靠架和后座架擋在車箱的后部固定，這樣可以達(dá)到裝載貨物的目的。
由于采用上述方案，可以在折疊不同位置的同時方便地載貨和乘客，在折疊中僅采用了活節(jié)、轉(zhuǎn)軸、前座架、前靠架、后座架和后靠架，結(jié)構(gòu)簡單，折疊方便、靈活實(shí)用。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖是本實(shí)用新型實(shí)施例的縱剖視的構(gòu)造圖。
圖中1.加強(qiáng)管 2.轉(zhuǎn)軸 3.活節(jié) 4.車架 5.座墊 6.前座架 7.靠墊 8.前靠架9.攔桿 10.車箱 11.定位件 12.壓板 13.固定板 14.后座架 15.后靠架16.定位板在圖中，車箱(10)的底部與幾個加強(qiáng)管(1)焊接，安裝在車架(4)上。前座架(6)由活節(jié)(3)與車箱(10)動連接，前座架(6)繞活節(jié)(3)A-B向轉(zhuǎn)動，座墊(5)固定在前座架(6)上；前靠架(8)由轉(zhuǎn)軸(2)與前座架(6)動連接，前靠架(8)繞轉(zhuǎn)軸A-B向轉(zhuǎn)動，靠墊(7)固定在前靠架(8)上，車箱(10)的前部乘客時，前座架(6)A向折疊，壓在車箱(10)的上部，用壓板(12)固定，前靠架(8)繞轉(zhuǎn)軸(2)A向折疊成90°-150°之間，搭在攔桿(9)上，由定位件(11)固定，其折疊位置為圖中粗實(shí)線位置；裝載貨物時，前座架(6)繞活節(jié)(3)B向折疊，壓在車架(4)上固定，前靠架(8)繞轉(zhuǎn)軸(2)B向折疊到與前座架(6)在一個平面內(nèi)固定，達(dá)到圖中細(xì)實(shí)線的位置。
車箱(10)的后部乘客時，后座架(14)和后靠架(15)由轉(zhuǎn)軸(2)與車箱(10)動連接，折疊時，當(dāng)后座架(14)繞轉(zhuǎn)軸(2)C向折疊，壓在車箱(10)的上部時，由固定板(13)固定連接，座墊(5)固定在后座架(14)上；靠墊(7)固定在后靠架(15)上，后靠架(15)繞轉(zhuǎn)軸(2)C向折疊到與后座架(14)的角度成90°——150°之間，搭在攔桿上由定位板(16)固定。裝載貨物時，拆開固定板(13)與定位板(16)后，將后座架(14)與后靠架(15)繞轉(zhuǎn)軸(2)D向折疊到車箱(10)后部垂直平面固定，也就是折疊到細(xì)實(shí)線的位置。
總之達(dá)到前座架(6)、前靠架(8)、后座架(14)和后靠架(15)都折疊到細(xì)實(shí)線位置時，可裝載貨物；都折疊到粗實(shí)位置線時，可乘客；也可達(dá)到前部乘客后部裝貨，前部裝貨后部乘客的目的。
權(quán)利要求1.一種車箱前后折疊式三輪摩托車，在車箱中，前座架、座墊、前靠架、靠墊、攔桿、后座架和后靠架順序連接結(jié)構(gòu)的，其特征是設(shè)置前部活節(jié)將前座架與車箱活動連接，前座架能繞活節(jié)轉(zhuǎn)動，另一端壓在車箱上部固定；前靠架、后座架和后靠架繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，后座架壓在車箱的上部固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車箱前后折疊式三輪摩托車，其特征是前座架繞活節(jié)A向折疊，壓在車箱上部用壓板固定，同時將前靠架繞轉(zhuǎn)軸A向折疊成與前座架的角度90°——150°之間，搭在攔桿上，由固定件固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車箱前后折疊式三輪摩托車，其特征是前座架繞活節(jié)B向折疊，壓在車箱上部固定，同時前靠架繞轉(zhuǎn)軸B向折疊到與前座架在一個平面內(nèi)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車箱前后折疊式三輪摩托車，其特征是后座架與后靠架同時繞轉(zhuǎn)軸C向折疊，后座架折到車箱上部由定位板固定連接，后靠架折到與后座架的角度90°——150°之間，搭在攔桿上由定位板固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車箱前后折疊式三輪摩托車，其特征是后座架與后靠架同時繞轉(zhuǎn)軸D向折疊到車箱后部的垂直平面固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車箱前后折疊式三輪摩托車，其特征是座墊分別固定在前座架和后座架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車箱前后折疊式三輪摩托車，其特征是靠墊分別固定在前靠架和后靠架上。
專利摘要一種能夠使客貨兩用的車箱前后折疊式三輪摩托車，它是在已有的車箱中，前座架、座墊、前靠架、靠墊、攔桿和后靠架順序連接結(jié)構(gòu)的車箱前后折疊式三輪摩托車中增加了活節(jié)和轉(zhuǎn)軸，前座架一端與活節(jié)連接，經(jīng)活節(jié)能在車箱上轉(zhuǎn)動，另一端由轉(zhuǎn)軸與前靠架連接，并能使前靠架轉(zhuǎn)動，折疊時可以裝貨，也可以座人；后座架和后靠架由轉(zhuǎn)軸與車箱連接，并能自由轉(zhuǎn)動，折疊時即可裝貨，也可以乘客。
文檔編號B62D63/04GK2656257SQ02282009
公開日2004年11月17日 申請日期2002年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月21日
發(fā)明者梁秀桐 申請人:梁秀桐