專利名稱：后靠后座裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輔助裝置、具體地說是一種用于自行車、人力三輪車上的后靠后座裝置。
目前，公知日常中我們所看到的自行車基本上沒有后靠以及后座的設(shè)置，只有個別的自行車廠家以及少數(shù)騎車者加裝了后靠裝置，但是它的作用單一，在生活中騎車帶人是常有的事，但自行車貨架上都沒有任何的坐墊，沒有扶手，沒有后靠，被帶者往往只好扶上騎車者的腰或揣著騎車者的衣物，這樣在行車途中就存在著安全的隱患以及被帶者在貨架上坐時間長或自行車經(jīng)過路面不平的馬路、越過凹凸部位時，臂部還要遭受皮肉之苦。其次，現(xiàn)有的人力三輪車根本就沒有后靠裝置，因為騎三輪車拉貨物時，腳用力蹬踩身體前傾，腰部肌肉牽拉，當騎車勞累時，想靠著伸展放松一下腰部肌肉都無法滿足，如果腰部肌肉經(jīng)常長時間得不到放松，就容易發(fā)生慢性腰肌勞損。
本實用新型的目的是解決上述的問題，提供一種能任意放倒和豎起當后靠及后座的輔助裝置，讓人們更方便、安全地騎用自行車、人力三輪車。
為達到上述目的，本實用新型的后靠后座裝置由安裝節(jié)、移動節(jié)、本體、固定軸和手擰固緊螺母組成，安裝節(jié)與移動節(jié)之間為活動連接；本體與移動節(jié)之間為活動連接；本體與本體之間為活動連接；安裝節(jié)上有安裝孔、有扶手、有齒，移動節(jié)有齒、壁內(nèi)有內(nèi)凸起，本體上有坐墊，固緊軸和手擰固緊螺母上有螺紋。
采用上述結(jié)構(gòu)后，由于設(shè)有三組用于固緊與活動連接的固定軸、手擰緊螺母以及可以任意改變長度或高度的移動節(jié)，如果騎自行車不需帶人時，就可將坐墊豎起來當后靠；需帶人時，可以將坐墊放倒在貨架上，這樣被帶者就有扶手可以扶，有后靠可以靠，在行車途中就消除了安全的隱患以及被帶者坐的時間長或自行車經(jīng)過路面不平的馬路、越過凹凸部位時，臂部就可以免受皮肉之苦；如果騎三輪車時就可以將坐墊立起來，騎累時可以靠著伸展放松一下腰部肌肉，這樣就避免了因騎車而造成的慢性勞肌勞損，從而使人們更方便、安全的騎用自行車、人力三輪車。
綜上所述本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型實施實例作進一步詳細的說明。
圖中是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中是后靠座裝置由安裝節(jié)1、2、移動節(jié)3、4、5、6、7、8、本體9、10、固定軸11、12、13和手擰固緊螺母14、15、16、17、18、19組成，安裝節(jié)1、2與移動節(jié)3、6之間為活動連接；本體9與移動節(jié)5、8之間為活動連接；本體9與本體10之間為活動連接；安裝節(jié)1、2上具有安裝孔21、22，有扶手20，有齒，齒與移動節(jié)3、6上的齒相適配；移動節(jié)3、6壁內(nèi)有內(nèi)凸起，有一個形狀、大小與移動節(jié)4、7相應(yīng)的空腔；移動節(jié)4、7壁內(nèi)有內(nèi)凸起，有一個形狀、大小與移動節(jié)5、8相應(yīng)的空腔；移動節(jié)5、8有齒，齒與本體9上的齒相適配；本體9、10上具有坐墊23、24，本體10有齒，齒與本體9上的齒相適配；固緊軸11、12、13上有螺紋；螺紋與手擰固緊螺14、15、16、17、18、19上的螺紋相匹配。
使用時通過安裝孔21、22將安裝節(jié)1、2固定于自行車、人力三輪車上。如果騎自行車不需帶人時，可以將坐墊23、24豎起當后靠，需帶人時可以將坐墊23放倒在貨架坐墊24豎起來，這樣被帶者就有扶手20可以扶，有后靠可以靠，在行車途中就消除了安全的隱患以及被帶者坐的時間長或自行車經(jīng)過路面不平的馬路、越過凹凸部位時，臂部就可以免受皮肉之苦；如果騎三輪車就可以將坐墊23、24豎起來，騎累時可以靠上伸展放松一下腰部肌肉，這樣就避免因騎車而造成的慢性腰肌勞損，從而使人們更方便、安全的騎有自行車、人力三輪車。
以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，本實用新型的安裝節(jié)和本體還可以根據(jù)自行車、人力三輪車具體結(jié)構(gòu)情況作出適當?shù)淖冃魏透倪M，也應(yīng)視為屬于本實用新型保護范圍。
權(quán)利要求1.后靠后座裝置由安裝節(jié)(1、2)、移動節(jié)(3、4、5、6、7、8)、本體(9、10)、固定軸(11、12、13)和手擰固緊螺母(14、15、16、17、18、19)組成的，安裝節(jié)與移動節(jié)之間為活動連接；本體與移動節(jié)之間為活動連接；本體與本體之間為活動連接；其特征在于安裝節(jié)(1)上有安裝孔(21、22)、有扶手(20)、有齒，移動節(jié)(3、4、5、6、7、8、)上有齒、壁內(nèi)有內(nèi)凸起，本體(9、10)上有坐墊(23、24)，固緊軸(11、12、13)和手擰固緊螺母(14、15、16、17、18、19)上有螺紋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后靠后座裝置，其特征在于該移動節(jié)(3、6)壁內(nèi)上有一個形狀、大小與移動節(jié)(4、7)相應(yīng)的空腔，移動節(jié)(4、7)壁內(nèi)有一個形狀、大小與移動節(jié)(5、8)相應(yīng)的空腔。
專利摘要本實用新型公開了一種由安裝節(jié)、移動節(jié)、本體、固定軸和手擰固緊螺母組成的后靠后座裝置，安裝節(jié)與移動節(jié)之間為活動連接；本體與移動節(jié)之間為活動連接；本體與本體之間為活動連接；安裝節(jié)上有安裝孔、有扶手、有齒；移動節(jié)有齒、壁內(nèi)有內(nèi)凸起；本體上有坐墊；固緊軸和手擰固緊螺母上有螺紋。采用上述結(jié)構(gòu)后，騎車時可以根據(jù)需要將坐墊放倒和豎起當后靠及后座，從而使人們更方便、安全地騎用自行車、人力三輪車。
文檔編號B62J1/00GK2579769SQ0228567
公開日2003年10月15日 申請日期2002年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月11日
發(fā)明者吳昌平 申請人:吳昌平