專利名稱：運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱?，特別指一種構(gòu)件連結(jié)精密，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用的避震座，其兼具避震與固定后輪的功能。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱?，組設(shè)于嬰兒車的二后車架末端，并可供二后輪組設(shè)，其主要由本體、固輪座、避震桿、下桿套、上桿套及上座所組成；所述后輪中央橫向突伸有一后輪軸，于此后輪軸前端上表緣預(yù)設(shè)有一定位孔，且于后輪軸根部采放射狀等距設(shè)有數(shù)道嵌槽，以供一煞車桿的末端嵌入；其特征在于本體，連結(jié)于后車架與后輪間的座體，其下方為一水平向的中空套筒，該套筒的兩側(cè)則分別可供后輪的后輪軸套設(shè)，其中，于該套筒上緣對(duì)應(yīng)后輪軸定位孔的位置預(yù)設(shè)一透孔，而于其另一端后壁面則預(yù)設(shè)一供鉚固元件穿貫而將橫桿加以固定的鉚固孔，并且，該本體的上方則為一殼體，于此殼體的外側(cè)壁延設(shè)諸多補(bǔ)強(qiáng)肋，于其內(nèi)側(cè)壁與套筒的間斜向固設(shè)一跨接肋，該殼體的頂面前端形成一容槽，而其中段與后段兩側(cè)壁則形成凸耳及架板，其中容槽、凸耳及架板的壁面中央皆預(yù)設(shè)有一供鉚固元件穿貫的圓孔，且該凸耳的外側(cè)壁則可供前述煞車桿的連結(jié)板上端樞設(shè)固定，再，于該殼體內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)套筒上方固設(shè)一中空容盒，于該容盒上方側(cè)壁則形成一導(dǎo)塊；固輪座，為一罩覆于上述容盒外部的罩殼，其主要為二平行的夾板蓋合于該容盒的開口側(cè)，于各夾板的末端并設(shè)有一供一鉚固元件穿貫的貫孔，且于二夾板上方為一水平向且一端凸伸出夾板的扣板，于此扣板一側(cè)對(duì)應(yīng)上述導(dǎo)塊的位置預(yù)設(shè)一缺口，于該固輪座的另一側(cè)則固設(shè)一插桿；
避震桿，組設(shè)于本體與上座之間，主要于一內(nèi)桿外圍套設(shè)一彈性元件，再于內(nèi)桿上、下端各固設(shè)一帽套，且彈性元件的上、下端則抵頂于二帽套的端面上，另外，位于避震桿下端的帽套則可相對(duì)樞設(shè)于本體的容槽內(nèi)；上座，固設(shè)于后車架上的旋臂式座體，其根部形成二片互相平行的架板，該架板則夾合于上桿套的兩側(cè)壁后由鉚固元件將其二者加以固定，且于該上座前端形成一開口朝下的凹室，此凹室則供避震桿上端的帽套對(duì)應(yīng)容設(shè)套固。
上述運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱?，該下桿套套設(shè)于后車架下段，對(duì)應(yīng)于本體二架板中間的中空環(huán)體；上桿套套設(shè)于下桿套上方的中空環(huán)體，與上座互相結(jié)合。
采用上述技術(shù)方案，可有效吸收嬰兒的體重與地面的震動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到提高嬰兒乘坐舒適性與移動(dòng)安全性的功效。
圖2本實(shí)用新型后輪避震座的構(gòu)件組合立體圖。
圖3本實(shí)用新型后輪避震座的立體分解圖。
圖4本實(shí)用新型的組裝剖面示意圖。
圖5圖4的組設(shè)完成示意圖。
圖6本實(shí)用新型的作動(dòng)示意圖(一)。
圖7本實(shí)用新型的作動(dòng)示意圖(二)。
組設(shè)實(shí)施時(shí)，先于本體21的容盒213內(nèi)部置入一小型的彈性元件b(如圖4所示)，再以固輪座22的二夾板221蓋合于該容盒213外部，并將其容盒213的開口側(cè)擋住，隨之以一鉚固元件a穿貫過該夾板221下端的貫孔222并抵于該彈性元件b底端，接著把固輪座22的扣板223往上扳高，使該固輪座22的插桿225可脫離本體21套筒211的透孔2111，如此，即可將后輪12的后輪軸121對(duì)應(yīng)套入該套筒211中，待該后輪軸121的定位孔1211與套筒211的透孔2111互相對(duì)準(zhǔn)后再放開扣板223，令彈性元件b的彈力恢復(fù)將固輪座22往下壓，進(jìn)而讓插桿225嵌入該透孔2111與定位孔1211中而將二后輪12有效固定(如圖5所示)，再將本體21的二架板2125夾合于下桿套24二側(cè)，供鉚固元件a對(duì)應(yīng)穿貫而加以固定該本體21，之后再把預(yù)先組設(shè)好的避震桿23下端的帽套233樞固于本體21的容槽2123內(nèi)，另外，該避震桿23上端的帽套233則固定于上座26的凹室262內(nèi)，最后再將上座26的二架板261夾合于上桿套25二側(cè)，俾供鉚固元件a對(duì)應(yīng)穿貫而加以固定該上座26。
作動(dòng)實(shí)施時(shí)(請(qǐng)參閱圖6、圖7)，當(dāng)本實(shí)用新型的嬰兒車1前進(jìn)中遇到巔簸的路面時(shí)，該避震桿23即加以壓縮而吸收地面所傳出的震波(如圖6所示)，俾提供嬰兒舒適的乘坐效果，待嬰兒車1的車體脫離該障礙路面時(shí)，避震桿23便因彈力回復(fù)而往上彈升回復(fù)至原來的狀態(tài)(如圖7所示)。
由上述分析與使用作動(dòng)說明，可具體歸納出本實(shí)用新型具有下列多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱?，其?gòu)件連結(jié)精密，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，可有效提高嬰兒乘坐時(shí)的舒適性與移動(dòng)安全性。
2、本實(shí)用新型運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱?，其除了具有?yōu)良的避震功效外，尚可達(dá)到容易供后輪固定、拆卸的功效。
3、本實(shí)用新型運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱?，其零件?gòu)造簡(jiǎn)單且數(shù)量精簡(jiǎn)，可相對(duì)降低制造成本，實(shí)為一具有經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱M設(shè)于嬰兒車的二后車架末端，并可供二后輪組設(shè)，其主要由本體、固輪座、避震桿、下桿套、上桿套及上座所組成；后輪，其中央橫向突伸有一后輪軸，于此后輪軸前端上表緣預(yù)設(shè)有一定位孔，且于后輪軸根部采放射狀等距設(shè)有數(shù)道嵌槽，以供一煞車桿的末端嵌入；其特征在于本體，連結(jié)于后車架與后輪間的座體，其下方為一水平向的中空套筒，該套筒的兩側(cè)則分別可供后輪的后輪軸套設(shè)，其中，于該套筒上緣對(duì)應(yīng)后輪軸定位孔的位置預(yù)設(shè)一透孔，而于其另一端后壁面則預(yù)設(shè)一供鉚固元件穿貫而將橫桿加以固定的鉚固孔，并且，該本體的上方則為一殼體，于此殼體的外側(cè)壁延設(shè)諸多補(bǔ)強(qiáng)肋，于其內(nèi)側(cè)壁與套筒的間斜向固設(shè)一跨接肋，該殼體的頂面前端形成一容槽，而其中段與后段兩側(cè)壁則形成凸耳及架板，其中容槽、凸耳及架板的壁面中央皆預(yù)設(shè)有一供鉚固元件穿貫的圓孔，且該凸耳的外側(cè)壁則可供前述煞車桿的連結(jié)板上端樞設(shè)固定，再，于該殼體內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)套筒上方固設(shè)一中空容盒，于該容盒上方側(cè)壁則形成一導(dǎo)塊；固輪座，為一罩覆于上述容盒外部的罩殼，其主要為二平行的夾板蓋合于該容盒的開口側(cè)，于各夾板的末端并設(shè)有一供一鉚固元件穿貫的貫孔，且于二夾板上方為一水平向且一端凸伸出夾板的扣板，于此扣板一側(cè)對(duì)應(yīng)上述導(dǎo)塊的位置預(yù)設(shè)一缺口，于該固輪座的另一側(cè)則固設(shè)一插桿；避震桿，組設(shè)于本體與上座之間，主要于一內(nèi)桿外圍套設(shè)一彈性元件，再于內(nèi)桿上、下端各固設(shè)一帽套，且彈性元件的上、下端則抵頂于二帽套的端面上，另外，位于避震桿下端的帽套則可相對(duì)樞設(shè)于本體的容槽內(nèi)；上座，固設(shè)于后車架上的旋臂式座體，其根部形成二片互相平行的架板，該架板則夾合于上桿套的兩側(cè)壁后由鉚固元件將其二者加以固定，且于該上座前端形成一開口朝下的凹室，此凹室則供避震桿上端的帽套對(duì)應(yīng)容設(shè)套固。
2.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱涮卣髟谟谠撓聴U套，套設(shè)于后車架下段，對(duì)應(yīng)于本體二架板中間的中空環(huán)體；上桿套，套設(shè)于下桿套上方的中空環(huán)體，與上座互相結(jié)合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱?，組設(shè)于嬰兒車的二后車架末端，并可供二后輪組設(shè)的結(jié)構(gòu)，其主要由本體、固輪座、避震桿、下桿套、上桿套及上座所組成；本實(shí)用新型提供的運(yùn)動(dòng)?jì)雰很嚨暮筝啽苷鹱?，?gòu)件連結(jié)精密，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，除了具有優(yōu)良的避震功效外，尚可達(dá)到容易供后輪固定、拆卸功效，可有效吸收嬰兒的體重與地面的震動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到提高嬰兒乘坐舒適性與移動(dòng)安全性的功效。
文檔編號(hào)B62B9/00GK2597292SQ0228985
公開日2004年1月7日 申請(qǐng)日期2002年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月10日
發(fā)明者許全凱 申請(qǐng)人:蔚冠工業(yè)股份有限公司