專利名稱：一種雙支架自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車，更具體地說，是涉及一種前軸、后軸均設(shè)置有支架的自行車。
背景技術(shù)：
自行車種類繁多，各具特點，是人們?nèi)粘Ｉ畹牡昧褪帧，F(xiàn)有的自行車大多數(shù)是在后軸處設(shè)置有一個支架，當自行車停放時，自行車的前輪可能會向里或者向外偏轉(zhuǎn)，自行車不能前后一線型整齊地站立和排列，存放時占地空間多，且顯得極不美觀。如果遇到地面不平整的情況，自行車的前輪極其容易發(fā)生轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致自行車的摔倒，不僅會對自行車本身造成損傷，對自行車所攜帶的物品造成損害，也可能觸及其他的東西，如汽車、摩托車或其他的東西，自行車的摔倒也可能傷及兒童，這一切都會對自行車主或者第三者造成不應(yīng)有的傷害和損失。
實用新型內(nèi)容本實用新型克服現(xiàn)有自行車支架存在的不足之處，提供一種前軸、后軸均設(shè)置有支架的、具有兩個支架的自行車。
本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)一種具有前輪、前軸、后輪、后軸、中軸、腳蹬、車架、傳動部件、車把、鞍座、安裝在后軸上的第一支架的自行車，在所述的自行車前軸上設(shè)置有一個第二支架。
以上所述的自行車的第二支架可以采用單腿型的支架，所述的第二支架也可以采用U型支架。


附圖1為本實用新型涉及的自行車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、前輪；2、前軸；3、后輪；4、后軸；5、中軸；6、腳蹬；7、車架；8、傳動部件；9、車把；10、鞍座；11、第一支架；12、第二支架。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明。
由前輪1、前軸2、后輪3、后軸4、中軸5、腳蹬6、車架7、傳動部件8、車把9、鞍座10、后軸4上的第一支架11等組成了自行車的主體部分，為了克服現(xiàn)有的自行車停放不穩(wěn)的問題，在以上所述的自行車的前軸2上設(shè)置有一個第二支架12。
以上所述的自行車的第二支架12可以直接采用現(xiàn)有的、常用的單腿型的支架，其結(jié)構(gòu)簡潔、使用方便。單腿型的支架可以通過螺栓固定在前軸2上，其方向可以與自行車的后軸4上的第一支架11處于同一側(cè)。
所述的第二支架12也可以采用U型支架，U型支架可以通過螺栓固定在自行車的前軸2的兩側(cè)，這樣可以使得自行車停放得更加穩(wěn)定。
權(quán)利要求1.一種雙支架自行車，包括前輪(1)、前軸(2)、后輪(3)、后軸(4)、中軸(5)、腳蹬(6)、車架(7)、傳動部件(8)、車把(9)、鞍座(10)、后軸(4)上的第一支架(11)等，其特征在于，所述的自行車前軸(2)上設(shè)置有一個第二支架(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙支架自行車，其特征在于，所述的第二支架(12)為單腿型支架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙支架自行車，其特征在于，所述的第二支架(12)為U型支架。
專利摘要本實用新型公開了一種雙支架自行車。由前輪(1)、前軸(2)、后輪(3)、后軸(4)、中軸(5)、腳蹬(6)、車架(7)、傳動部件(8)、車把(9)、鞍座(10)、后軸(4)上的第一支架(11)組成的自行車，所述的自行車前軸(2)上另外設(shè)置有一個第二支架(12)，所述的第二支架(12)可以采用單腿型支架或者U型支架。本實用新型克服了現(xiàn)有的自行車停放時自行車的前輪左右偏轉(zhuǎn)、停放不穩(wěn)等不足。本實用新型可以用于現(xiàn)有的各種自行車。
文檔編號B62K3/00GK2616458SQ0321763
公開日2004年5月19日 申請日期2003年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月26日
發(fā)明者李世明 申請人:李世明