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一種自行車腳踏傳動裝置的制作方法

文檔序號:4110257閱讀:414來源:國知局
專利名稱:一種自行車腳踏傳動裝置的制作方法
技術領域
本實用新型涉及自行車技術領域,具體地講是一種自行車腳踏傳動裝置。
背景技術
眾所周知,自行車是最普遍最簡單的通行工具,適用于從小到老的各種年齡段,特別是對于我國這樣的人口大國,在交通路況不是很好的情況下,自行車更是人們首選的代步工具,現(xiàn)有的自行車的傳動裝置主要存在如下不足之處,耗力大,代步能量轉換小,爬徒能力低,變速自行車省功不省力。

發(fā)明內容
本實用新型的目的旨在克服上述已有技術的不足,而提供一種高效節(jié)力,使用方便,結構獨特新穎的自行車腳踏傳動裝置,主要解決現(xiàn)有的自行車傳動裝置耗力大,代步能量轉換小,爬徒能力低,變速自行車省功不省力的問題。
為了達到上述目的,本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種自行車腳踏傳動裝置,它包括中軸輥10,中軸輥10上設中軸碗7、鋼球8、中軸扁9,在中軸輥10的末端設余留槽17,中軸輥10的中心與曲柄桿11上的中留孔12連接,曲柄桿11的另一端與腳踏連接,其特殊之處在于在中軸輥10上設中軸固定軸套坐5,在中軸固定軸套坐5上設余留槽,在余留槽內設軸承4,在中軸固定軸套坐5上設轉動齒盤1(牙盤)和法蘭盤2,用內角螺絲3緊固,中軸固定軸套坐5上余留槽與轉動齒盤1(牙盤)的中心余留槽對應,再用螺帽6緊固軸承4。
為了進一步實現(xiàn)上述目的,本實用新型的一種自行車腳踏傳動裝置,其所述的曲柄桿11為加長的,曲柄桿11的末端設留孔13,與轉動齒盤1(牙盤)受力支點軸18連接;其所述的中軸碗7外有螺絲。
本實用新型所述的一種自行車腳踏傳動裝置與已有技術相比具有如下積極效果1、由于采用加長的曲柄桿,根據杠桿原理,其耗力小,可提高自行車的工作效率,降低代步的勞動強度;2、爬徒能力高;3、結構簡單新穎。


圖1-本實用新型的結構示意圖;圖2-圖1的A-A剖視圖;圖3-圖1的曲柄桿的正視圖。
具體實施方式
為了更好地理解與實施,
以下結合附圖給出具體實施例詳細說明本實用新型一種自行車腳踏傳動裝置。
實施例1,參見圖1、2、3、4,采用鋼板、無縫管經加工、沖壓、 切削成轉動齒盤1、法蘭盤2,將軸承4放在轉動齒盤1的中心余留槽內,用內角螺絲3緊固,將其安裝在中軸固定軸套坐5上,中軸固定軸套坐5上余留槽與轉動齒盤1的中心余留槽對應,通過螺帽6緊固軸承4,形成一次固定,安裝好中軸碗7,中軸碗7外有螺絲,起到對螺帽6二次緊固,竄上中軸輥10,在中軸輥10的末端開設余留槽17,將鋼球8放入中軸碗7中,擰上中軸扁(左)9,將另一面裝配好,然后將加長的曲柄桿11的中留孔12與中軸輥10中心連接,將加長的曲柄桿11末端的留孔13與轉動齒盤受力支點軸18相接,將固定螺桿放入中軸輥余留槽17上擰緊,裝上腳踏,整個安裝過程完畢。
本實用新型所述的一種自行車腳踏傳動裝置,使用時,當腳踏用力時,通過曲柄桿11把力傳動到轉動齒盤1的固定受力點軸桿,自行車腳踏每轉動1周,轉動齒盤(牙盤)也同時轉動1周,通過曲柄桿11、中軸輥10作支點,把力傳到轉動齒盤,從而改變受力大小,達到節(jié)力的目的。
本實用新型所述的一種自行車腳踏傳動裝置,也可將后輪齒盤放大縮小,形成后齒盤變速。
權利要求1.一種自行車腳踏傳動裝置,它包括中軸輥(10),中軸輥(10)上設中軸碗(7)、鋼球(8)、中軸扁(9),在中軸輥(10)的末端設余留槽(17),中軸輥(10)的中心與曲柄桿(11)上的中留孔(12)連接,曲柄桿(11)的另一端與腳踏連接,其特征在于在中軸輥(10)上設中軸固定軸套坐(5),在中軸固定軸套坐(5)上設余留槽,在余留槽內設軸承(4),在中軸固定軸套坐(5)上設轉動齒盤(1)和法蘭盤(2),用內角螺絲(3)緊固,中軸固定軸套坐(5)上余留槽與轉動齒盤(1)的中心余留槽對應,用螺帽(6)緊固軸承(4)。
2.按權利要求1所述的一種自行車腳踏傳動裝置,其特征在于所述的曲柄桿(11)為加長的,曲柄桿(11)的末端設留孔(13),與轉動齒盤(1)受力支點軸(18)連接。
3.按權利要求1或2所述的一種自行車腳踏傳動裝置,其特征在于所述的中軸碗(7)外有螺絲。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車腳踏傳動裝置,它包括中軸輥(10),中軸輥(10)上設中軸碗(7)、鋼球(8)、中軸扁(9),在中軸輥(10)的末端設余留槽(17),中軸輥(10)的中心與曲柄桿(11)上的中留孔(12)連接,曲柄桿(11)的另一端與腳踏連接,其特點是在中軸輥(10)上設中軸固定軸套坐(5),在中軸固定軸套坐(5)上設余留槽,在余留槽內設軸承(4),在中軸固定軸套坐(5)上設轉動齒盤(1)和法蘭盤(2),用內角螺絲(3)緊固,中軸固定軸套坐(5)上余留槽與轉動齒盤(1)的中心余留槽對應,用螺帽(6)緊固軸承(4),是一種耗力小、爬徒能力高的自行車腳踏傳動裝置。
文檔編號B62M1/36GK2622069SQ0321806
公開日2004年6月30日 申請日期2003年6月9日 優(yōu)先權日2003年6月9日
發(fā)明者蓋忠金 申請人:蓋忠金
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