專利名稱：前輪轉(zhuǎn)向限制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種前輪轉(zhuǎn)向限制裝置，尤指一種用于兒童三輪車或滑板車等的前輪轉(zhuǎn)向限制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的兒童三輪車或滑板車的前輪均是左右轉(zhuǎn)動的角度沒有限制，沒有限制轉(zhuǎn)動角度的前輪雖然操作靈活，但不適合每一個兒童，尤其是反應(yīng)較慢或年齡較小的幼兒，他們的操控能力較差，轉(zhuǎn)彎角度如果過大，往往會摔倒，因此，歐美國家已經(jīng)限制兒童三輪車或滑板車的前輪左右轉(zhuǎn)角度只能各為75度，即左轉(zhuǎn)最大極限為75度，右轉(zhuǎn)最大極限也是75度，因此實有必要設(shè)計一種可限制轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)動角度的前叉，以解決上述問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種前輪轉(zhuǎn)向限制裝置，其用來限制前叉及其下前輪相對車架左右轉(zhuǎn)動角度。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案為一種前輪轉(zhuǎn)向限制裝置，包括車架、前叉、限制環(huán)塊，車架具有前管，前叉具有豎管，前叉的豎管穿樞于車架的前管內(nèi)，限制環(huán)塊設(shè)于前管下方，前叉的豎管外固設(shè)環(huán)片，環(huán)片上設(shè)有弧形的限制滑槽，限制環(huán)塊上對應(yīng)限制滑槽設(shè)有凸柱，限制環(huán)塊的凸柱嵌滑于環(huán)片的限制滑槽內(nèi)。
所述的限制滑槽為外側(cè)封閉的封閉槽。
所述的限制滑槽為外側(cè)開放的開放槽。
如上所述的前輪轉(zhuǎn)向限制裝置，其中車架前管的下緣設(shè)有缺口，限制環(huán)塊上對應(yīng)前管的下緣設(shè)有嵌合前管下緣的嵌溝，限制環(huán)塊的嵌溝對應(yīng)前管的缺口設(shè)有定位肋，定位肋嵌卡缺口。
采用上述結(jié)構(gòu)后，操作時，當(dāng)前叉相對車架左右轉(zhuǎn)動時，車架上限制環(huán)塊的凸柱嵌滑于限制滑槽內(nèi)，限制前叉左右轉(zhuǎn)動的角度(例如左右各75度或共150度)，前輪(未示出)樞接在前叉下，進而限制了前輪左右轉(zhuǎn)動的角度，本實用新型與習(xí)用兒童三輪車或滑板車的前叉及前輪結(jié)構(gòu)相比，確實具有可限制前叉及其下前輪相對車架左右轉(zhuǎn)動角度及確保幼兒使用安全的增進功效。


圖1是本實用新型實施例的分解圖；圖2是本實用新型實施例的立體圖；圖3是本實用新型實施例的縱剖視圖；圖4是本實用新型實施例的橫剖視兼實施例圖；圖5是本實用新型另一實施例的分解圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括車架1、前叉2及限制環(huán)塊3(本實用新型可應(yīng)用于兒童三輪車及滑板車，但兒童三輪車或滑板車的其他結(jié)構(gòu)為習(xí)用，故不繪出與贅述)，其中車架1具有前管11，前管11的下緣設(shè)有缺口12；前叉2具有豎管21，豎管21外環(huán)固設(shè)環(huán)片22，環(huán)片22上設(shè)有弧形封閉狀的限制滑槽23；限制環(huán)塊3上對應(yīng)前管11的下緣設(shè)有嵌溝31，用來嵌合前管11的下緣，嵌溝31對應(yīng)前管11的缺口12設(shè)有定位肋32，限制環(huán)塊3的中央設(shè)有穿孔33供豎管21穿樞，限制環(huán)塊3對應(yīng)前叉2的限制滑槽23設(shè)有凸柱34。
如圖2至圖4所示，限制環(huán)塊3的嵌溝31嵌合前管11的下緣，定位肋32嵌卡于前管11的缺口12，固定在前管11的下緣且不會轉(zhuǎn)動，前叉2的豎管21穿樞于車架1的前管11及限制環(huán)塊3的穿孔33內(nèi)，令前叉2可相對車架1左右轉(zhuǎn)動，限制環(huán)塊3的凸柱34嵌滑于前叉2的環(huán)片22的限制滑槽23內(nèi)。
操作時，如圖4所示，當(dāng)前叉2相對車架1左右轉(zhuǎn)動時，車架1上的限制環(huán)塊3的凸柱34嵌滑于限制滑槽23內(nèi)，限制前叉2左右轉(zhuǎn)動的角度(例如左右各75度或共150度)，前輪(未示出)樞接在前叉2下，限制了前輪左右轉(zhuǎn)動的角度。
如圖5所示，本實用新型的另一實施例，包括車架1A、前叉2A及限制環(huán)塊3A，其中車架1A具有前管11A，前管11A的下緣設(shè)有缺口12A；前叉2A具有豎管21A，豎管21A外環(huán)固設(shè)環(huán)片22A，環(huán)片22A上設(shè)有弧形的限制滑槽23A；限制環(huán)塊3A上對應(yīng)前管11A的下緣設(shè)有嵌溝31A，用來嵌合前管11A的下緣，嵌溝31A對應(yīng)前管11A的缺口12A設(shè)有定位肋32A，限制環(huán)塊3A中央設(shè)有穿孔33A供豎管21A穿樞，限制環(huán)塊3A對應(yīng)前叉2A的限制滑槽23A設(shè)有凸柱34A。
本實用新型的另一實施例的差別在于限制滑槽23A外側(cè)為開放的開放槽，但其功效仍與前述封閉狀的限制滑槽23相同。
綜上所述，本實用新型與習(xí)用兒童三輪車或滑板車的前叉及前輪結(jié)構(gòu)相比，確實具有可限制前叉左右轉(zhuǎn)動角度及確保幼兒使用安全的增進功效。
權(quán)利要求1.一種前輪轉(zhuǎn)向限制裝置，包括車架、前叉，車架具有前管，前叉具有豎管，前叉的豎管穿樞于車架的前管內(nèi)，其特征在于此裝置還包括限制環(huán)塊，限制環(huán)塊設(shè)于前管下方，前叉的豎管外環(huán)固設(shè)環(huán)片，環(huán)片上設(shè)有弧形的限制滑槽，限制環(huán)塊上對應(yīng)限制滑槽設(shè)有凸柱，限制環(huán)塊的凸柱嵌滑于環(huán)片的限制滑槽內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的前輪轉(zhuǎn)向限制裝置，其特征在于限制滑槽為外側(cè)封閉的封閉槽。
3.如權(quán)利要求1所述的前輪轉(zhuǎn)向限制裝置，其特征在于限制滑槽為外側(cè)開放的開放槽。
4.如權(quán)利要求1所述的前輪轉(zhuǎn)向限制裝置，其特征在于車架前管的下緣設(shè)有缺口，限制環(huán)塊上對應(yīng)前管的下緣設(shè)有嵌合前管下緣的嵌溝，限制環(huán)塊的嵌溝對應(yīng)前管的缺口設(shè)有定位肋，定位肋嵌卡缺口。
專利摘要本實用新型公開了一種前輪轉(zhuǎn)向限制裝置，包括車架、前叉、限制環(huán)塊，車架具有前管，前叉具有豎管，前叉的豎管穿樞于車架的前管內(nèi)，限制環(huán)塊設(shè)于前管下方，前叉的豎管外固設(shè)環(huán)片，環(huán)片上設(shè)有弧形的限制滑槽，限制環(huán)塊上對應(yīng)限制滑槽設(shè)有凸柱，限制環(huán)塊的凸柱嵌滑于環(huán)片的限制滑槽內(nèi)，當(dāng)前叉及其下車輪相對車架左右轉(zhuǎn)動時，車架上的限制環(huán)塊的凸柱嵌滑于限制滑槽內(nèi)，限制前叉及前輪左右轉(zhuǎn)動的角度。
文檔編號B62K21/00GK2606049SQ0321997
公開日2004年3月10日 申請日期2003年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月19日
發(fā)明者陳定興 申請人:陳定興