專利名稱：家用電動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種家用電動(dòng)車。
背景技術(shù)：
汽車工業(yè)是一個(gè)國家的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車的品種繁多，人們根據(jù)不同地需要，設(shè)計(jì)不同的車型，家用汽車要求外觀漂亮、體積小、重量輕、節(jié)能無污染、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全性能好。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是設(shè)計(jì)一種節(jié)能、無污染、安全性能好、外觀漂亮的家用電動(dòng)車。
本實(shí)用新型是這樣來實(shí)現(xiàn)的，它包括車體、電并、電機(jī)、傳動(dòng)鏈條、方向盤、電控器、平衡剎車裝置，電控器連接電并和電機(jī)，電機(jī)通過傳動(dòng)鏈條連接后輪軸，通過電控器操縱汽車行使，方向盤通過連桿連接前輪，采用方向盤控制汽車更方便，在輪軸和車體之間連有防震彈簧，平衡剎車裝置連接四個(gè)車輪的剎車片，平衡剎車裝置可以確保剎車時(shí)四個(gè)車輪受到的阻力一樣，使之不會(huì)產(chǎn)生單邊剎車現(xiàn)象，確保行車安全，在車體外殼的前端裝有機(jī)翼，使汽車行駛阻力更小，在車體外殼的后端連有平衡機(jī)翼，使汽車快速行駛時(shí)車體保持平衡。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，外型美觀，安全性能好，對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生污染，節(jié)能效果好，方便一家?guī)卓谌酥苣┑浇纪饴糜务{駛，是一種理想的家用電動(dòng)車。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中1.車體，2.機(jī)翼，3.方向盤，4.電控器，5.平衡剎車裝置，6.平衡機(jī)翼，7.電機(jī)，8.電并，9.傳動(dòng)鏈條，10.防震彈簧，11.輪軸，12.車輪。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，電控制器(4)通過導(dǎo)線連接電并(8)和電機(jī)(7)，電機(jī)(7)通過傳動(dòng)鏈條(9)連接后輪軸(11)，通過電控器操縱汽車行使，方向盤(3)通過連桿連接前輪，采用方向盤控制汽車更方便，在輪軸(11)和車體(1)之間連有防震彈簧(10)，平衡剎車裝置(5)連接四個(gè)車輪(12)的剎車片，平衡剎車裝置可以確保剎車時(shí)四個(gè)車輪受到的阻力一樣，使之不會(huì)產(chǎn)生單邊剎車現(xiàn)象，確保行車安全，在車體(1)外殼的前端裝有機(jī)翼(2)，使汽車行駛阻力更小，在車體外殼的后端連有平衡機(jī)翼(6)，使汽車快速行駛時(shí)車體保持平衡。
權(quán)利要求1.一種家用電動(dòng)車，它包括車體、電并、電機(jī)、傳動(dòng)鏈條、方向盤、電控器、平衡剎車裝置，其特征是電控器連接電并和電機(jī)，電機(jī)通過傳動(dòng)鏈條連接后輪軸，方向盤通過連桿連接前輪，平衡剎車裝置連接四個(gè)車輪的剎車片，在輪軸和車體之間連有防震彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家用電動(dòng)車，其特征是在車體外殼的前端裝有機(jī)翼，在車體外殼的后端連有平衡機(jī)翼。
專利摘要一種家用電動(dòng)車，它包括車體、電瓶、電機(jī)、傳動(dòng)鏈條、方向盤、電控器、平衡剎車裝置，其特征是電控器連接電瓶和電機(jī)，電機(jī)通過傳動(dòng)鏈條連接后輪軸，方向盤通過連桿連接前輪，平衡剎車裝置連接四個(gè)車輪的剎車片，在輪軸和車體之間連有防震彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，外型美觀，安全性能好，對(duì)環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生污染，節(jié)能效果好，方便一家?guī)卓谌酥苣┑浇纪饴糜务{駛，是一種理想的家用電動(dòng)車。
文檔編號(hào)B62D47/00GK2626821SQ0325435
公開日2004年7月21日 申請(qǐng)日期2003年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月3日
發(fā)明者李雅君 申請(qǐng)人:李雅君