專利名稱：折疊后可自立的傘把推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可以左右方向和前后方向都可折疊的傘把式嬰兒推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，一種折疊后可自立的傘把推車，包括前輪支架、設(shè)置于前輪支架的下方的前輪、后輪支架、設(shè)置于后輪支架的下方的后輪、前端部與前輪支架樞軸連接的推手桿，所述的推手桿的中部與后輪支架的上端部樞軸連接，在交叉處樞軸連接的兩根下?lián)螚U設(shè)置于前輪支架和后輪支架之間，后撐桿設(shè)置于后輪支架和推手桿之間，第二連接件與后撐桿通過第五轉(zhuǎn)軸樞軸連接，第二連接件、座墊桿的后端部、第一連接件、后輪支架的下部都通過第三轉(zhuǎn)軸共樞軸連接，所述的第一連接件與下?lián)螚U的后部通過第四轉(zhuǎn)軸樞軸連接。這種推車可以在前后方向上和左右方向上折疊，但是折疊后的前輪和后輪分別位于車本體的前部和后部，因此這種童車在折疊后是無法自立的，導致使用時的不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種整個車體在折疊后可自立的傘把推車。
本實用新型的技術(shù)方案是一種折疊后可自立的傘把推車，包括前輪支架、設(shè)置于前輪支架的下方的前輪、后輪支架、設(shè)置于后輪支架的下方的后輪、前端部與前輪支架樞軸連接的推手桿，所述的推手桿的中部與后輪支架的上端部樞軸連接，在交叉處樞軸連接的兩根下?lián)螚U設(shè)置于前輪支架和后輪支架之間，后撐桿設(shè)置于后輪支架和推手桿之間，第二連接件與后撐桿通過第五轉(zhuǎn)軸樞軸連接，第二連接件、座墊桿的后端部、第一連接件、后輪支架的下部都通過第三轉(zhuǎn)軸共樞軸連接，所述的第一連接件與下?lián)螚U的后部通過第四轉(zhuǎn)軸樞軸連接，所述的第一連接件向下延伸形成耳部，該耳部設(shè)有導向銷，每個后輪支架上通過第二轉(zhuǎn)軸樞軸連接有自立撐桿，該自立撐桿的上部開有滑動槽，所述的導向銷穿過所述的滑動槽并且兩者之間相對滑動地連接。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點在車體由打開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，第一連接件的耳部下端自后向前移動，則自立撐桿被撥動使其下端部自前向后移動，則自立撐桿可以支撐在地面上，與后輪共同對整個車體形成支撐，本實用新型完成了折疊自立的功能。


附圖1為本實用新型在打開狀態(tài)下的主視圖；附圖2為附圖1的I處放大示圖；附圖3為本實用新型在折疊狀態(tài)下的主視圖；附圖4為附圖3的II處放大示圖；其中1、下?lián)螚U；2、自立撐桿；3、后輪；4、后輪支架；5、后撐桿；6、座墊桿；7、第一連接件；8、自立撐桿端部；9、前輪；10、前輪支架；11、推手桿；12、導向銷；13、滑動槽；14、第二轉(zhuǎn)軸；15、第三轉(zhuǎn)軸；16、第四轉(zhuǎn)軸；17、第五轉(zhuǎn)軸；18、第二連接件；具體實施方式
一種折疊后可自立的傘把推車，包括前輪支架10、設(shè)置于前輪支架10的下方的前輪9、后輪支架4、設(shè)置于后輪支架4的下方的后輪3、前端部與前輪支架10樞軸連接的推手桿11，所述的推手桿11的中部與后輪支架4的上端部樞軸連接，在交叉處樞軸連接的兩根下?lián)螚U1設(shè)置于前輪支架10和后輪支架4之間，后撐桿5設(shè)置于后輪支架4和推手桿11之間，第二連接件18與后撐桿5通過第五轉(zhuǎn)軸17樞軸連接，第二連接件18、座墊桿6的后端部、第一連接件7、后輪支架4的下部都通過第三轉(zhuǎn)軸15共樞軸連接，所述的第一連接件7與下?lián)螚U1的后部通過第四轉(zhuǎn)軸16樞軸連接，所述的第一連接件7向下延伸形成耳部，該耳部固定地設(shè)有導向銷12，每個后輪支架4上通過第二轉(zhuǎn)軸14樞軸連接有自立撐桿2，該自立撐桿2的上部開有滑動槽13，所述的導向銷12穿過所述的滑動槽13并且兩者之間相對滑動地連接。如附圖2所示，當整車由打開狀態(tài)向折疊狀態(tài)折疊時，第一連接件7如B方向所示轉(zhuǎn)動，導向銷12在滑動槽13內(nèi)滑動，并且導向銷12帶動自立撐桿2沿A所示方向轉(zhuǎn)動，最后如附圖4所示，所述的傘把推車在處于完全折疊狀態(tài)下，所述的后輪3的下端部與自立撐桿2的下端部大致上平行于水平面，由后輪3與自立撐桿2共同對整車形成支撐。在整車由折疊向打開狀態(tài)變換時，自立撐桿2及第一連接件7的轉(zhuǎn)動方向如附圖4的A及B方向所示。
權(quán)利要求1.一種折疊后可自立的傘把推車，包括前輪支架[10]、設(shè)置于前輪支架[10]的下方的前輪[9]、后輪支架[4]、設(shè)置于后輪支架[4]的下方的后輪[3]、前端部與前輪支架[10]樞軸連接的推手桿[11]，所述的推手桿[11]的中部與后輪支架[4]的上端部樞軸連接，在交叉處樞軸連接的兩根下?lián)螚U[1]設(shè)置于前輪支架[10]和后輪支架[4]之間，后撐桿[5]設(shè)置于后輪支架[4]和推手桿[11]之間，第二連接件[18]與后撐桿[5]通過第五轉(zhuǎn)軸[17]樞軸連接，第二連接件[18]、座墊桿[6]的后端部、第一連接件[7]、后輪支架[4]的下部都通過第三轉(zhuǎn)軸[15]共樞軸連接，所述的第一連接件[7]與下?lián)螚U[1]的后部通過第四轉(zhuǎn)軸[16]樞軸連接，其特征在于所述的第一連接件[7]向下延伸形成耳部，該耳部設(shè)有導向銷[12]，每個后輪支架[4]上通過第二轉(zhuǎn)軸[14]樞軸連接有自立撐桿[2]，該自立撐桿[2]的上部開有滑動槽[13]，所述的導向銷[12]穿過所述的滑動槽[13]并且兩者之間相對滑動地連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊后可自立的傘把推車，其特征在于所述的傘把推車在處于完全折疊狀態(tài)下，所述的后輪[3]的下端部與自立撐桿[2]的下端部大致上平行于水平面。
專利摘要一種折疊后可自立的傘把推車，包括前輪支架、前輪、后輪支架、后輪、推手桿，第一連接件設(shè)有導向銷，每個后輪支架上通過第二轉(zhuǎn)軸樞軸連接有自立撐桿，該自立撐桿的上部開有滑動槽，所述的導向銷穿過所述的滑動槽并且兩者之間相對滑動地連接。在車體由打開狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時，第一連接件的下端自后向前移動，則自立撐桿被撥動使其下端部自前向后移動，則自立撐桿可以支撐在地面上，與后輪共同對整個車體形成支撐。
文檔編號B62B7/06GK2640869SQ03259270
公開日2004年9月15日 申請日期2003年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月30日
發(fā)明者魏憲民 申請人:好孩子兒童用品有限公司