專利名稱：保健車(chē)座的制作方法
專利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)、三輪車(chē)以及電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)和兒童自行車(chē)的車(chē)座，具體地說(shuō)是一種保健車(chē)座。
二背景技術(shù)：
傳統(tǒng)車(chē)座由于其造型設(shè)計(jì)的不科學(xué)性，以及不符合人體衛(wèi)生健康的要求，使得人在騎車(chē)時(shí)腰，背部總有些疲勞感，另外，人體會(huì)陰部，臀部以及肛門(mén)周?chē)庨L(zhǎng)時(shí)間地被擠壓和摩擦，總感到特別難受，而且還容易引起其他疾病。
傳統(tǒng)車(chē)座本身不透氣，不散熱，人在騎車(chē)當(dāng)中人體會(huì)陰部和臀部被長(zhǎng)時(shí)間地?cái)D壓和摩擦，產(chǎn)生大量的汗液和熱，又不能很快地散失掉，因而在人體會(huì)陰部和臀部容易引起皮膚病，女性還容易引起婦科病。
傳統(tǒng)車(chē)座除兒童型稍小外，其余各類(lèi)人群均為同一型號(hào)，騎車(chē)當(dāng)中身體前傾時(shí)約2/3的體重壓在會(huì)陰部，身體豎直時(shí)，約1/2的體重壓在臀部和肛門(mén)周?chē)?huì)陰部、臀部和肛門(mén)周?chē)L(zhǎng)時(shí)間地處于被擠壓和摩擦狀態(tài)，使得人體會(huì)陰?kù)o脈，盆腔靜脈和直腸靜脈都不能順利地回流，對(duì)這些部位的身體器官造成長(zhǎng)時(shí)間地瘀血和腫脹，使得這些部位的器官容易引起病變。對(duì)成年男性很容易引起慢性前列腺疾病和不孕癥等，對(duì)女性很容易引起婦科病，另外對(duì)男女還容易引起痔瘡等疾病。
傳統(tǒng)車(chē)座沒(méi)有靠背，人在騎車(chē)時(shí)，腰部和背部肌肉長(zhǎng)時(shí)間地處于緊張狀態(tài)，又不能放松，非常容易導(dǎo)致腰，背部疲勞。傳統(tǒng)車(chē)座對(duì)成年人的身體有以上各種危害，對(duì)身體正處于發(fā)育期的兒童和青少年以及需要長(zhǎng)期長(zhǎng)時(shí)間騎車(chē)的人群則危害更大。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供針對(duì)傳統(tǒng)車(chē)座對(duì)人體造成的各種危害，而提出一種能夠有效防治以上各種疾病，具有保健功能的保健車(chē)座。
本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的它由彈簧，橫梁和連接桿構(gòu)成的減震支架；由橫桿，豎桿所構(gòu)成的靠背；以及設(shè)有皮帶，滾輪，雙槽定滑輪，轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)柄，減速機(jī)，低速電機(jī)所構(gòu)成的自動(dòng)或手動(dòng)升降的靠背；連接有承腿布的承腿曲桿等構(gòu)成，采用四個(gè)彈簧的減震支架，彈簧的上端分別被固定在左右橫梁與前后連接桿所圍成的坐墊底架的四個(gè)角上，橫梁與側(cè)邊為一整體結(jié)構(gòu)；靠背中上下豎直地設(shè)有皮帶槽，皮帶槽的開(kāi)口設(shè)在靠背的內(nèi)側(cè)；靠背的豎桿端點(diǎn)設(shè)有防止豎桿滾過(guò)滾輪的擋板；連接于靠背的頂橫桿的皮帶向下穿過(guò)皮帶槽，繞過(guò)雙槽定滑輪，向前，抵達(dá)轉(zhuǎn)輪，繞過(guò)轉(zhuǎn)輪，向后，繞過(guò)雙槽定滑輪的另一個(gè)槽，向下，穿過(guò)皮帶槽，與靠背的底橫桿相連接，與轉(zhuǎn)輪同軸的減速機(jī)的軸和低速電動(dòng)機(jī)的軸分別被固定在左右側(cè)邊上，滾輪的軸分別被固定在側(cè)邊的后端偏上角處和側(cè)邊的后端偏下角處，并使得靠背的上端稍向后傾斜地豎立在側(cè)邊之間。雙槽定滑輪通過(guò)其軸緊貼在靠背的皮帶槽處，其軸被固定在側(cè)邊上，與轉(zhuǎn)輪的軸相接的手動(dòng)轉(zhuǎn)柄和減速機(jī)能夠同轉(zhuǎn)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)皮帶以及與皮帶相連接的靠背在滾輪之間上下滾動(dòng)；在側(cè)邊的前端外側(cè)上角處分別安裝有承腿曲桿，連接在承腿曲桿后端點(diǎn)的皮帶，繞過(guò)設(shè)在側(cè)邊前端稍下處的定滑輪，引向?qū)?cè)，繞過(guò)對(duì)側(cè)定滑輪，與對(duì)側(cè)承腿曲桿的后端點(diǎn)相連接，并使得承腿曲桿在承腿布的牽引下左右對(duì)稱地上下浮動(dòng)；坐墊固定在左右橫梁與前后連接桿所圍成坐墊底架上，后邊的連接桿呈弧型，承腿布固定在承腿曲桿的前端。
四

附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
其中H----橫梁 L----連接桿 A-----減速機(jī) B----低速電機(jī)C----側(cè)邊 K----靠背 1、2----滾輪 3----豎桿 4----擋板 5----皮帶槽 6----定滑輪 7----頂橫桿 8----皮帶 9----轉(zhuǎn)輪 10----底橫桿11----軸 12----手動(dòng)轉(zhuǎn)柄 13----定滑輪 14----皮帶 15----承腿曲桿五、實(shí)施方式參照附圖，本實(shí)用新型提供的保健車(chē)座它由彈簧，橫梁(H和連接桿(L)構(gòu)成的減震支架；由橫桿(7)，(10)，豎桿(3)所構(gòu)成的靠背(K)；以及設(shè)有皮帶(8)，滾輪(1、2)，雙槽定滑輪(6)，轉(zhuǎn)輪(9)，轉(zhuǎn)柄(12)，減速機(jī)(A)，低速電機(jī)(B)所構(gòu)成的自動(dòng)或手動(dòng)升降的靠背(K)；連接有承腿布的承腿曲桿(15)等構(gòu)成，支架是將傳統(tǒng)車(chē)座的減震簧，由兩個(gè)增加為4個(gè)，成矩形排列減震簧的下端用螺絲，連桿等固定在支撐鋼管上。這與傳統(tǒng)車(chē)座的連接固定法相似。減震簧的上端分別用4個(gè)螺絲固定在減震支架的左右橫梁(H)上的4個(gè)圓孔中，并與橫梁兩端的前后連接桿(L)一同固定，使之成為一個(gè)牢固的坐墊底架，坐墊則固定在坐墊底架的邊上。坐墊采用彈性纖維織品或人造和天然皮革，并按照不同人群的年齡，性別以及胖瘦選材制作不同的尺寸，坐墊設(shè)有透氣散熱的空隙?？勘?K)通過(guò)上下兩對(duì)同軸滾輪(1、2)使靠背上端稍向后傾斜地豎立在左右側(cè)邊(C)之間?？勘车淖笥覂蓚€(gè)豎桿(3)的上下端設(shè)有防止豎桿(3)滾過(guò)滾輪(1、2)的擋板(4)，豎桿上設(shè)有滾槽，以利于豎桿在滾輪上滾動(dòng)。同軸滾輪的兩根軸分別固定在側(cè)邊(C)上，滾輪(1)的軸固定在側(cè)邊后端的偏上角處，滾輪(2)的軸則固定在側(cè)邊后端下角稍前處。靠背的橫桿當(dāng)中上下豎直地留有皮帶槽(5)，皮帶槽(5)的開(kāi)口在靠背內(nèi)側(cè)，當(dāng)靠背上升2/3段后，人靠在其上更穩(wěn)固。在上下滾輪之間緊貼靠背處設(shè)有雙槽定滑輪(6)，定滑輪(6)被軸固定在緊貼靠背的皮帶槽處，軸則被固定在側(cè)邊(C)上，定滑輪(6)位于滾輪(1、2)之間，從靠背的頂橫桿(7)上三等分的兩個(gè)中間點(diǎn)分別向靠背當(dāng)中引皮帶(8)，向下穿過(guò)皮帶槽(5)抵達(dá)定滑輪(6)，通過(guò)定滑輪改變方向，向前抵達(dá)轉(zhuǎn)輪(9)，繞過(guò)轉(zhuǎn)輪向后再次抵達(dá)雙槽定滑輪(6)，繞過(guò)定滑輪的另一個(gè)槽向下引出，正好穿過(guò)皮帶槽(5)，與靠背底橫桿(10)相連接，構(gòu)成一個(gè)整體。轉(zhuǎn)輪(9)的軸(11)的兩端分別穿過(guò)側(cè)邊，左端與手動(dòng)轉(zhuǎn)柄(12)相連，右端用螺絲固定在右邊側(cè)邊上，搬動(dòng)轉(zhuǎn)柄(12)，轉(zhuǎn)輪的軸(11)也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪以及繞在轉(zhuǎn)輪上的皮帶，由于定滑輪能夠改變皮帶運(yùn)動(dòng)方向的緣故，進(jìn)而促使靠背的豎桿在滾輪之間上下滾動(dòng)。與轉(zhuǎn)輪同軸的減速機(jī)(A)固定在轉(zhuǎn)輪的軸上，與減速機(jī)相接的低速電動(dòng)機(jī)(B)被固定在側(cè)邊上。這樣，在電動(dòng)自行車(chē)和摩托車(chē)上可用電動(dòng)和手動(dòng)升降靠背。在左右側(cè)邊(C)的前端外側(cè)偏下處左右對(duì)稱地設(shè)有定滑輪(13)，繞過(guò)定滑輪(13)的皮帶(14)向上，則與該側(cè)承腿曲桿(15)上的后端點(diǎn)連接，皮帶的另一端則引向?qū)?cè)，繞過(guò)對(duì)側(cè)定滑輪(13)與對(duì)側(cè)承腿曲桿(15)上的后端點(diǎn)連接。在左右承腿曲桿的夾角處設(shè)有圓孔，分別用螺絲固定在側(cè)邊(C)前端外側(cè)的上角中，并使得承腿曲桿的前后端能夠上下浮動(dòng)。調(diào)節(jié)皮帶(14)的長(zhǎng)度，使得承腿曲桿連同承腿布能夠左右對(duì)稱地上下浮動(dòng)，并且，承腿曲桿的后端并不接觸人體，而且承腿布兩側(cè)能夠緊貼在大腿根部后側(cè)的凸出部位。承腿布的兩邊固定在承腿曲桿(15)夾角前端的兩側(cè)，承腿布的后緣固定在坐墊前緣。承腿布為纖維織品或天然和人造皮革制品，其形狀為矩形，長(zhǎng)度比坐墊寬度稍長(zhǎng)。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)，造型新穎，符合人體衛(wèi)生健康要求，而且還能有效防治其他疾病。支架采用4個(gè)減震簧，減震效果更好，坐墊采用纖維織品或天然和人造皮革制品，按照不同人群的年齡，性別，胖瘦選材制作不同尺寸，透氣，結(jié)實(shí)，坐著舒服，而且臀部和肛門(mén)周?chē)鷥H有微弱的擠壓，而不影響人體健康。同時(shí)用靠背分擔(dān)一部分體重，使得坐墊的受力及壓強(qiáng)均減小，臀部及肛門(mén)周?chē)幍膲簭?qiáng)也減小，因而這些部位的直腸靜脈，會(huì)陰?kù)o脈和盆腔靜脈所受的外壓也減小，綜合以上這些各種原因，使得這些靜脈能夠順利回流，有效防治了痔瘡和婦科病，另外，腰背部的肌肉也能夠放松，沒(méi)有疲勞感，坐在其上更加穩(wěn)固，坐墊上設(shè)有透氣散熱的空隙，有效地防治了臀部皮膚病和婦科病。在坐墊前緣接有承腿布，承腿布和坐墊能夠使人坐著更穩(wěn)固。騎車(chē)時(shí)，承腿布在承腿曲桿及皮帶的牽引下，左右對(duì)稱地上下浮動(dòng)，由于人體大腿后側(cè)存在曲面的緣故，承腿布始終被大腿和承腿桿繃緊，而且始終緊貼在大腿后側(cè)曲面的凸出位置，使得位置處在凹陷部位的會(huì)陰處始終避免了被擠壓和摩擦，因而會(huì)陰?kù)o脈回流順暢，保護(hù)了會(huì)陰處的器官，有效地防治了慢性前列腺疾病，不孕癥和婦科病。
權(quán)利要求1.一種保健車(chē)座，其特征在于它由彈簧，橫梁(H)和連接桿(L)構(gòu)成的減震支架；由橫桿(7)，(10)，豎桿(3)所構(gòu)成的靠背(K)；以及設(shè)有皮帶(8)，滾輪(1、2)，雙向定滑輪(6)，轉(zhuǎn)輪(9)，轉(zhuǎn)柄(12)，減速機(jī)(A)，低速電機(jī)(B)所構(gòu)成的自動(dòng)或手動(dòng)升降的靠背(K)；連接有承腿布的承腿曲桿(15)等構(gòu)成，設(shè)有四個(gè)彈簧的減震支架，彈簧的上端分別被固定在左右橫梁(H)與前后連接桿(L)所圍成的坐墊底架的四個(gè)角上，橫梁(H)與側(cè)邊(C)為一整體結(jié)構(gòu)；靠背(K)中上下豎直地設(shè)有皮帶槽(5)，皮帶槽(5)的開(kāi)口設(shè)在靠背(K)的內(nèi)側(cè)；靠背(K)的豎桿(3)的端點(diǎn)分別設(shè)有防止豎桿(3)滾過(guò)滾輪(1、2)的擋板(4)；連接于靠背(K)的頂橫桿(7)的皮帶(8)向下穿過(guò)皮帶槽(5)，繞過(guò)雙槽定滑輪(6)，向前，抵達(dá)轉(zhuǎn)輪(9)，繞過(guò)轉(zhuǎn)輪(9)，向后，繞過(guò)雙槽定滑輪(6)的另一個(gè)槽，向下，穿過(guò)皮帶槽(5)，與靠背(K)的底橫桿(10)相連接，與轉(zhuǎn)輪(9)同軸的減速機(jī)(A)的軸(11)和低速電動(dòng)機(jī)(B)的軸分別被固定在左右側(cè)邊(C)上，滾輪(1、2)的軸分別被固定在側(cè)邊(C)的后端偏上角處和側(cè)邊(C)的后端偏下角處，并使得靠背(K)的上端稍向后傾斜地豎立在側(cè)邊(C)之間；雙槽定滑輪(6)通過(guò)其軸緊貼在靠背(K)的皮帶槽(5)處，其軸被固定在側(cè)邊(C)上，與轉(zhuǎn)輪(9)的軸(11)相接的手動(dòng)轉(zhuǎn)柄(12)和減速機(jī)(A)能夠同轉(zhuǎn)輪(9)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)皮帶(8)以及與皮帶(8)相連接的靠背(K)在滾輪(1、2)之間上下滾動(dòng)；在側(cè)邊(C)的前端外側(cè)上角處分別安裝有承腿曲桿(15)，連接在承腿曲桿(15)后端點(diǎn)的皮帶(14)，繞過(guò)設(shè)在側(cè)邊(C)前端稍下處的定滑輪(13)引向?qū)?cè)，繞過(guò)對(duì)側(cè)定滑輪(13)，與對(duì)側(cè)承腿曲桿(15)的后端點(diǎn)相連接，并使得承腿曲桿(15)在承腿布的牽引下左右對(duì)稱地上下浮動(dòng)。
2.如權(quán)利要求書(shū)1所述的保健車(chē)座，其特征在于坐墊固定在左右橫梁(H)與前后連接桿(L)所圍成坐墊底架上，后邊的連接桿(L)呈弧型，坐墊采用纖維織品，人造皮革和天然皮革制作，坐墊上設(shè)有透氣散熱的空隙。
3.如權(quán)利要求1所述的保健車(chē)座，其技術(shù)特征在于承腿布固定在承腿曲桿(15)的前端，其長(zhǎng)度比坐墊的寬度稍長(zhǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種保健車(chē)座，它由彈簧，橫梁和連接桿構(gòu)成的減震支架；由橫桿，豎桿所構(gòu)成的靠背；以及設(shè)有皮帶，滾輪，雙向定滑輪，轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)柄，減速機(jī)，低速電機(jī)所構(gòu)成的自動(dòng)或手動(dòng)升降的靠背；連接有承腿布的承腿曲桿等構(gòu)成，設(shè)計(jì)科學(xué)，造型新穎，符合人體衛(wèi)生健康要求，而且還能有效防治其他疾病。采用4個(gè)減震簧，減震效果更好，坐墊采用纖維織品或人造皮革、天然皮革，按照不同人群的年齡，性別，胖瘦選材制作不同的尺寸，透氣，結(jié)實(shí)，坐著舒服，同時(shí)用靠背分擔(dān)一部分體重，使得坐墊的受力及壓強(qiáng)均減小，人體會(huì)陰部，臀部及肛門(mén)周?chē)幍膲簭?qiáng)也減小，因而這些部位的靜脈能夠順利回流，防治了痔瘡和婦科病。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2693614SQ0326321
公開(kāi)日2005年4月20日 申請(qǐng)日期2003年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月30日
發(fā)明者趙大江 申請(qǐng)人:趙大江