專利名稱：新型半電動自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及新型半電動自行車，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，乘騎者驅(qū)動的輪式車輛或滑撬；動力驅(qū)動的滑撬或自行車；專門適用于這些交通工具的傳動裝置小類，以使環(huán)形鏈、皮帶或類似構(gòu)件為特點的傳動裝置組以使環(huán)形鏈、皮帶或類似構(gòu)件為特點的傳動裝置組的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有和曾有的關(guān)于以使環(huán)形鏈、皮帶或類似構(gòu)件為特點的傳動裝置組以使環(huán)形鏈、皮帶或類似構(gòu)件為特點的傳動裝置組的技術(shù)對新型半電動自行車的需求都做過很有成效的努力，也曾設(shè)計過許多優(yōu)秀的技術(shù)方案。如1996年中國專利局公告的由吳克忠申報的，授權(quán)公告號為CN2220416Y，中國專利號(ZL)為95210283.8號的實用新型專利名稱是《一種腳踏方向正逆可控變速自行車》的實用新型專利，所采用的技術(shù)方案。以使環(huán)形鏈、皮帶或類似構(gòu)件為特點的傳動裝置組以使環(huán)形鏈、皮帶或類似構(gòu)件為特點的傳動裝置組的技術(shù)方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了變速自行車的技術(shù)問題。但尚有不足，它還很難解決以前騎車所作的功浪費掉了，騎時間長了人易累，電動自行車電池得充電的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種新型半電動自行車。以解決以前騎車所作的功浪費掉了，騎時間長了人易累，電動自行車電池得充電的技術(shù)問題。
本實用新型要解決的上述技術(shù)問題所采用的新的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的該實用新型的新型半電動自行車主要由后梁、電瓶、電機、鏈輪、踏板、車拐、聯(lián)軸器、線圈、磁場、電刷、小傘齒輪、大傘齒輪、電機開關(guān)構(gòu)成。它的主要零件電瓶、電機、電刷、磁場、線圈由市場選用。它的小傘齒輪是錐狀形狀，以鐵坯為材料，經(jīng)過滾齒加工制造。它的大傘齒輪是錐狀形狀，以鐵坯為材料，經(jīng)過滾齒加工制造。它的踏板是長方體塊形狀，以橡膠為材料，經(jīng)過成形加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的新型半電動自行車與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是踏板的一端位置固定連接在車拐的一端位置，車拐的另一端位置固定連接在鏈輪的中間位置，結(jié)合成帶拐圓形形狀的組合結(jié)構(gòu)，功能是起腳踏車的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的新型半電動自行車與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是后梁的下部位置固定安裝在電瓶的整體位置，電瓶的兩極位置電連接在電刷的兩端位置，結(jié)合成串聯(lián)電路形狀的電聯(lián)接結(jié)構(gòu)，功能是起儲電的作用。電刷的另一端位置固定連接在線圈的一端位置，線圈的整體位置懸空在磁場的內(nèi)腔位置，結(jié)合成懸空圓柱形狀的組合結(jié)構(gòu)，功能是起發(fā)電的作用。電機的軸位置固定連接在小傘齒輪的中孔位置，小傘齒輪的齒位置嚙合在大傘齒輪的齒位置，大傘齒輪的中孔固定在鏈輪的中心上，結(jié)合成垂直傳動形狀機械的結(jié)構(gòu)，功能是起使鏈輪轉(zhuǎn)動的作用。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的新型半電動自行車的解決以前騎車所作的功流費掉了，騎時間長了人易累，電動自行車電池得充電的技術(shù)問題的目的。
實用新型的新型半電動自行車的有益效果是本實用新型為解決以前騎車所作的功浪費掉了，騎時間長了人易累，電動自行車電池得充電的技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于以使環(huán)形鏈、皮帶或類似構(gòu)件為特點的傳動裝置組以使環(huán)形鏈、皮帶或類似構(gòu)件為特點的傳動裝置組的技術(shù)相比有三優(yōu)點和改進第一，由于本實用新型的新型半電動自行車的技術(shù)方案中設(shè)計了后梁的下部位置固定安裝在電瓶的整體位置，電瓶的兩極位置電連接在電刷的兩端位置，結(jié)合成串聯(lián)電路形狀的電聯(lián)接結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決儲電的技術(shù)問題。
第二，由于本實用新型的新型半電動自行車的技術(shù)方案中設(shè)計了電刷的另一端位置固定連接在線圈的一端位置，線圈的整體位置懸空在磁場的內(nèi)腔位置，結(jié)合成懸空圓柱形狀的組合結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決發(fā)電的技術(shù)問題。
第三，由于本實用新型的新型半電動自行車的技術(shù)方案中設(shè)計了電機的軸位置固定連接在小傘齒輪的中孔位置，小傘齒輪的齒位置嚙合在大傘齒輪的齒位置，大傘齒輪的中孔固定在鏈輪的中心上，結(jié)合成垂直傳動形狀機械的結(jié)構(gòu)，所以能更容易解決使鏈輪轉(zhuǎn)動的技術(shù)問題。


附圖給出本實用新型的新型半電動自行車的結(jié)構(gòu)示意圖圖1是本實用新型的新型半電動自行車的整體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型的新型半電動自行車的局部結(jié)構(gòu)示意圖圖3是本實用新型的新型半電動自行車的局部結(jié)構(gòu)示意圖示意圖中零部件的標號說明1后梁 2電瓶 3電機 4鏈輪5踏板6車拐 7聯(lián)軸器 8線圈 9磁場10電刷11小傘齒輪 12大傘齒輪 13電機開關(guān)具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型的新型半電動自行車為實現(xiàn)解決以前騎車所作的功浪費掉了，騎時間長了人易累，電動自行車電池得充電的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案的優(yōu)選方式做進一步說明它的靜態(tài)結(jié)構(gòu)請參附圖如圖所示，本實用新型的新型半電動自行車主要由后梁1、電瓶2、電機3、鏈輪4、踏板5、車拐6、聯(lián)軸器7、線圈8、磁場9、電刷10、小傘齒輪11、大傘齒輪12、電機開關(guān)13構(gòu)成。它的主要零件電瓶2、電機3、電刷10、磁場9、線圈8由市場選用。它的小傘齒輪11是錐狀形狀，以鐵坯為材料，經(jīng)過滾齒加工制造。它的大傘齒輪12是錐狀形狀，以鐵坯為材料，經(jīng)過滾齒加工制造。它的踏板5是長方體塊形狀，以橡膠為材料， 經(jīng)過成形加工制造。
在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的新型半電動自行車與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是踏板5的一端位置固定連接在車拐6的一端位置，車拐6的另一端位置固定連接在鏈輪4的中間位置，結(jié)合成帶拐圓形形狀的組合結(jié)構(gòu)，功能是起腳踏車的作用。在形狀、構(gòu)造及其結(jié)合上，本實用新型的新型半電動自行車與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是后梁1的下部位置固定安裝在電瓶2的整體位置，電瓶2的兩極位置電連接在電刷10的兩端位置，結(jié)合成串聯(lián)電路形狀的電聯(lián)接結(jié)構(gòu)，功能是起儲電的作用。電刷10的另一端位置固定連接在線圈8的一端位置，線圈8的整體位置懸空在磁場9的內(nèi)腔位置，結(jié)合成懸空圓柱形狀的組合結(jié)構(gòu)，功能是起發(fā)電的作用。電機3的軸位置固定連接在小傘齒輪11的中孔位置，小傘齒輪11的齒位置嚙合在大傘齒輪12的齒位置，大傘齒輪12的中孔固定在鏈輪4的中心上，結(jié)合成垂直傳動形狀機械的結(jié)構(gòu)，功能是起使鏈輪轉(zhuǎn)動的作用。
下面通過使用方法，更進一步闡述本實用型新型半電動自行車的動態(tài)結(jié)構(gòu)關(guān)系在使用中，當需要騎車發(fā)電的時候，根據(jù)電磁的原理，首先騎車，然后使線圈8切割磁力線，再然后發(fā)電用電瓶2儲電，從而完成發(fā)電儲電的任務。
在使用中，當需要自動行駛的時候，根據(jù)機械的原理，首先打開電機開關(guān)13，然后使電瓶2向電機3供電，再然后電機3帶動鏈輪4轉(zhuǎn)動，從而完成自動行駛的任務。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的新型半電動自行車的解決以前騎車所作的功浪費掉了，騎時間長了人易累，電動自行車電池得充電的技術(shù)問題的目的。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以鐵坯為材料，利用自行車工廠的基本設(shè)備，采取小成批生產(chǎn)，以供應社會界的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本實用新型的新型半電動自行車的實用價值和經(jīng)濟價值。
權(quán)利要求1.新型半電動自行車，它是由后梁(1)、電瓶(2)、電機(3)、鏈輪(4)、踏板(5)、車拐(6)、聯(lián)軸器(7)、線圈(8)、磁場(9)、電刷(10)、小傘齒輪(11)、大傘齒輪(12)、電機開關(guān)(13)構(gòu)成，它的踏板(5)的一端位置固定連接在車拐(6)的一端位置，車拐(6)的另一端位置固定連接在鏈輪(4)的中間位置，其特征是后梁(1)的下部位置固定安裝在電瓶(2)的整體位置，電瓶(2)的兩極位置電連接在電刷(10)的兩端位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型半電動自行車，其特征是電刷(10)的另一端位置固定連接在線圈(8)的一端位置，線圈(8)的整體位置懸空在磁場(9)的內(nèi)腔位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型半電動自行車，其特征是電機(3)的軸位置固定連接在小傘齒輪(11)的中孔位置，小傘齒輪(11)的齒位置嚙合在大傘齒輪(12)的齒位置，大傘齒輪(12)的中孔固定在鏈輪(4)的中心上。
專利摘要新型半電動自行車，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)運輸部，以使環(huán)形鏈、皮帶或類似構(gòu)件為特點的傳動裝置組技術(shù)領(lǐng)域。其目的是解決以前騎車所作的功浪費掉了，騎時間長了人易累，電動自行車電池得充電的技術(shù)問題，它主要由電瓶、電機、線圈、磁場、電刷構(gòu)成。其特征是后梁的下部位置固定安裝在電瓶的整體位置，電瓶的兩極位置電連接在電刷的兩端位置，電刷的另一端位置固定連接在線圈的一端位置，線圈的整體位置懸空在磁場的內(nèi)腔位置，電機的軸位置固定連接在小傘齒輪的中孔位置，小傘齒輪的齒位置嚙合在大傘齒輪的齒位置，大傘齒輪的中孔固定在鏈輪的中心上。
文檔編號B62M7/00GK2626849SQ0326348
公開日2004年7月21日 申請日期2003年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月26日
發(fā)明者宋鶴亭 申請人:宋鶴亭