專利名稱：一種裝有防盜器的摩托車腳架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車用配件，尤其是一種裝有防盜器的摩托車腳架。
技術(shù)背景目前市場上已有的摩托車的防盜裝置一般以觸摸、聲控等方式為主，但是它們都存在著一定的弊病，比如兒童玩耍時觸摸、行人無意識的觸摸、外來噪聲干擾等情況都會啟動自動報警裝置，使報警未起到最大警示作用，而隨著這些誤報警的情況增多，車主會對報警產(chǎn)生一種麻痹的心理，反而容易使車輛失竊。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、報警裝置隱蔽性好且能準確自動報警的帶報警器的摩托車腳架。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種裝有防盜器的摩托車腳架，包括防盜器及腳架，所述腳架由固定板及支腳構(gòu)成，所述固定板設(shè)置于支腳頂部，所述支腳的底部設(shè)置有一空腔，所述空腔的底端敞開，所述支腳的內(nèi)部還開設(shè)有一導線通道，所述導線通道的一端與空腔連通，其另一端的端口開設(shè)在支腳的外表面上。
所述支腳可以斜向設(shè)置，其橫截面為一平行四邊形，所述支腳內(nèi)的空腔的橫截面也為一平行四邊形，且其四邊分別與支腳的橫截面的四邊平行。
所述導線通道的一端可以沿支腳的中心向下延伸至空腔頂端，其另一端水平設(shè)置于固定板的下方。
所述防盜器可以由重力觸發(fā)器、控制器、遙控器、報警發(fā)聲器和導線構(gòu)成，其中重力觸發(fā)器固定于支腳的空腔內(nèi)。
所述導線可以穿于導線通道內(nèi)，所述重力觸發(fā)器通過導線連接控制器。
所述控制器和報警發(fā)生器均可以設(shè)置在摩托車上，它們通過導線連接，所述遙控器可發(fā)送報警開關(guān)信號到控制器。
所述固定板的橫截面可以呈長方形，其中心處水平的開設(shè)有一通孔。
采用上述技術(shù)方案后，本實用新型具有以下顯著特征1)由于采用在腳架上安置重力觸發(fā)器，只有在腳架離地時才會觸發(fā)報警，因此排除了部分誤報警的情況，使報警行為準確度較高。
2)由于重力觸發(fā)器是藏于腳架內(nèi)部，比較隱蔽，使盜竊者難以發(fā)現(xiàn)，增強了報警性能。
3)由于采用遙控器控制報警開關(guān)，使摩托車的報警系統(tǒng)智能化程度增高，因此使用更加方便。


附圖1為本實用新型一種帶報警器的摩托車腳架的系統(tǒng)連接關(guān)系示意圖；附圖2為本實用新型一種帶報警器的摩托車腳架的腳架的剖視圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合說明書附圖及具體實施方式
對本實用新型一種帶報警器的摩托車腳架做進一步詳細說明。
參考附圖，本實用新型一種裝有防盜器的摩托車腳架是由防盜器及腳架構(gòu)成。所述防盜器由重力觸發(fā)器5、控制器2、遙控器4、報警發(fā)聲器3和導線構(gòu)成，所述腳架由固定板1及支腳6構(gòu)成。所述固定板1設(shè)置于支腳6頂部，其橫截面呈長方形，其中心處水平的開設(shè)有一通孔7，用以安裝固定螺栓，將腳架固定到摩托車上。
所述支腳6斜向設(shè)置，其橫截面為一平行四邊形，所述支腳6的底部設(shè)置有一橫截面也為平行四邊形的空腔9，且空腔9的四邊分別與支腳6的橫截面的四邊平行，其底端敞開。所述重力觸發(fā)器5固定于空腔9內(nèi)，其觸發(fā)開關(guān)可伸出支腳6外。
所述支腳6的內(nèi)部還開設(shè)有一導線通道8，所述導線通道8的一端沿支腳6的中心向下延伸至空腔9的頂端，并與空腔9連通，其另一端水平設(shè)置于固定板1的下方。所述導線一端連接空腔9內(nèi)的重力觸發(fā)器5，其另一端從導線通道8中穿出連接固定在摩托車上的控制器2。
所述控制器2通過導線連接報警發(fā)聲器3，而所述遙控器4則以遙控的方式發(fā)送報警開關(guān)信號到控制器2。
使用時，車主在停穩(wěn)摩托車后，放下腳架，使支腳6的端面觸地，這樣既可以使支腳6支撐摩托車，而且重力觸發(fā)器5的觸發(fā)開關(guān)將會被地面頂起，從而斷開報警電路。這時車主可以通過遙控器4發(fā)送一個報警打開的信號到控制器2，從而啟動報警器進入報警檢測狀態(tài)。當有人接觸摩托車時，只要他不使腳架離地，則不會觸發(fā)報警。一旦腳架離地，則重力觸發(fā)器5的觸發(fā)開關(guān)在重力作用下下落，導通報警電路，產(chǎn)生一個報警信號，并通過導線發(fā)送到控制器2，這時控制器2啟動報警發(fā)聲裝置發(fā)出報警聲，從而達到報警的目的。而車主也可以通過遙控器4發(fā)送一個報警關(guān)閉信號到控制器2，使報警器進入報警停止狀態(tài)，從而使車在正常使用時不產(chǎn)生報警。
權(quán)利要求1.一種裝有防盜器的摩托車腳架，包括防盜器及腳架，所述腳架由固定板及支腳構(gòu)成，所述固定板設(shè)置于支腳頂部，其特征在于所述支腳的底部設(shè)置有一空腔，所述空腔的底端敞開，所述支腳的內(nèi)部還開設(shè)有一導線通道，所述導線通道的一端與空腔連通，其另一端的端口開設(shè)在支腳的外表面上。
2.如權(quán)利要求1所述一種裝有防盜器的摩托車腳架，其特征在于所述支腳斜向設(shè)置，其橫截面為一平行四邊形，所述支腳內(nèi)的空腔的橫截面也為一平行四邊形，且其四邊分別與支腳的橫截面的四邊平行。
3.如權(quán)利要求1所述一種裝有防盜器的摩托車腳架，其特征在于所述導線通道的一端沿支腳的中心向下延伸至空腔頂端，其另一端水平設(shè)置于固定板的下方。
4.如權(quán)利要求1、2、3所述一種裝有防盜器的摩托車腳架，其特征在于所述防盜器由重力觸發(fā)器、控制器、遙控器、報警發(fā)聲器和導線構(gòu)成，其中重力觸發(fā)器固定于支腳的空腔內(nèi)。
5.如權(quán)利要求4所述一種裝有防盜器的摩托車腳架，其特征在于所述導線穿于導線通道內(nèi)，所述重力觸發(fā)器通過導線連接控制器。
6.如權(quán)利要求4所述一種裝有防盜器的摩托車腳架，其特征在于所述控制器和報警發(fā)生器均設(shè)置在摩托車上，它們通過導線連接，所述遙控器可發(fā)送報警開關(guān)信號到控制器。
7.如權(quán)利要求1所述一種裝有防盜器的摩托車腳架，其特征在于所述固定板的橫截面呈長方形，其中心處水平的開設(shè)有一通孔。
專利摘要本實用新型公開了一種裝有防盜器的摩托車腳架，包括防盜器及腳架，所述腳架由固定板及支腳構(gòu)成，所述防盜器由重力觸發(fā)器、控制器、遙控器、報警發(fā)聲器和導線構(gòu)成，所述支腳的底部設(shè)置有一用來固定重力觸發(fā)器的空腔，所述空腔的底端敞開，所述支腳的內(nèi)部還開設(shè)有一導線通道，所述導線通道的一端與空腔連通，其另一端的端口開設(shè)在支腳的外表面上。所述重力觸發(fā)器通過穿過導線通道的導線連接控制器，所述控制器連接報警發(fā)聲器，所述遙控器遙控控制器。本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有結(jié)構(gòu)簡單、防盜器隱蔽性好、誤報警率低、使用方便等特點。
文檔編號B62H5/20GK2628381SQ0326411
公開日2004年7月28日 申請日期2003年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月30日
發(fā)明者陶強 申請人:陶強