專利名稱：購物手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種購物手推車，特別是涉及一種汽車和一種由該購物手推車和汽車構(gòu)成的汽車件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種購物手推車，其包括一個(gè)盛放采購物品或盛放裝有采購物品的筐、托盤或袋子的托架；和一個(gè)與托架連接的帶輪底架，該底架可以打開和折疊，打開狀態(tài)時(shí)底架上的輪子著地并將托架打開，使之達(dá)到離開地面的工作高度，底架處于折疊狀態(tài)時(shí)可以將該購物手推車裝入轎車的行李箱中。
可以看出所述購物手推車與汽車同時(shí)使用，汽車和購物手推車的形狀互相配合，特別是處于折疊狀態(tài)的購物手推車存放在汽車的行李箱中時(shí)。這時(shí)可以將該購物手推車看作是汽車的附件。
所述購物手推車特點(diǎn)之一是處于折疊狀態(tài)時(shí)可以將其裝入轎車行李箱中并起到對行李箱分隔或整理的功效。所述購物手推車處于折疊狀態(tài)時(shí)可以放置于汽車行李箱的底板上，長度為0.5～0.9米，最好是0.6～0.8米，高度為0.3-0.6米，最好是0.4-0.5米，寬度為0.3～0.6米，最好是0.4～0.5米。
所述購物手推車的底架處于折疊狀態(tài)時(shí)可以放置于汽車行李箱的底板上，而此時(shí)托架在垂直方向的朝向與底架置于地面上并處于打開狀態(tài)時(shí)托架在垂直方向的朝向相同，這樣托架就成為一個(gè)行李箱整理器。托架一般是一個(gè)購物筐或托盤，當(dāng)折疊狀態(tài)的購物手推車放置于行李箱中時(shí)該購物筐或托盤面朝上放置。托架也可以采取其他用來盛放采購物品的形式，例如多個(gè)購物袋。因此托架不僅可以指筐子、托盤、袋子或其他盛裝采購物品的容器，還可以指用來盛放筐子、托盤袋子等盛裝采購物品的容器的裝置。
底架打開時(shí)托架距離地面的高度應(yīng)該是方便正常人在站立時(shí)的取放，即，其高度與普通購物手推車相同，應(yīng)大于0.4米，并以0.45～0.6米為佳。比較方便的是底架打開時(shí)托架距離地面的高度是可調(diào)的。
可以將托架限定的置物空間分隔成若干格子。在一個(gè)較佳實(shí)施例中，購物手推車可包括若干個(gè)設(shè)置于托架的置物空間內(nèi)的耐用購物袋作為永久的附屬部件，這些購物袋可以從托架上卸下并可以重復(fù)使用。與軟質(zhì)塑料薄膜類材料的普通一次性購物袋不同，本實(shí)施例中的購物袋是由軟質(zhì)塑料編織材料或天然編織材料制成的。
所述購物袋可由防水材料制造。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，至少部分購物袋被分隔為若干獨(dú)立的存放室。至少有一個(gè)購物袋采取了保溫措施，形成一個(gè)保溫的存放室。部分的存放室還可以放置有軟墊，用于存放易碎物品如玻璃制品。還有，將各個(gè)存放室分開的隔離物可以是硬性材料，這樣可以防止放置在存放室中的水果等采購物品被碰傷。每個(gè)購物袋都可以有一個(gè)可以開閉的封閉機(jī)構(gòu)，如拉鏈。封閉后的購物袋最好是不透水的。
底架上可設(shè)置一組輪子，例如滾輪，使底架能夠在地面上移動(dòng)。在一優(yōu)選實(shí)施例中，滾輪組由四只同一平面上呈矩形分布的輪子組成，底架打開時(shí)，每只滾輪都能夠圍繞其各自的垂直轉(zhuǎn)軸自由旋轉(zhuǎn)。底架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，在打開狀態(tài)時(shí)能夠承受托架內(nèi)至少50千克的負(fù)載。
在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，底架包括一對長彎的部分為圓形的支腿，一組安裝于該對支腿上的輪子，每條支腿都滑動(dòng)安裝在一相對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)上，這樣每條支腿都能夠以滑動(dòng)方式在伸出狀態(tài)和收回狀態(tài)之間交替。在伸出狀態(tài)中，支腿由對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)伸出，使安裝在支腿上的輪子與地面接觸，支腿與對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)大致為首尾相連的形式。在收回狀態(tài)中，支腿縮回到對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)內(nèi)。每條支腿都可以縮入對應(yīng)框架結(jié)構(gòu)中，每個(gè)框架結(jié)構(gòu)都具有一個(gè)與支腿形狀相對應(yīng)的部分為圓形的形狀，使支腿能在周向滑動(dòng)伸縮。支腿和框架的截面可以不是圓形，比如是矩形，能夠限制支腿在其對應(yīng)框架中縱向的角位移。
較為方便的是，每個(gè)支腿上都安裝一個(gè)可移動(dòng)扶手，當(dāng)支腿處于伸出狀態(tài)時(shí)其相關(guān)的扶手位于手推車的尾部供使用者把持，每個(gè)扶手都可以圍繞一打開狀態(tài)手推車橫向的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)支腿處于收回狀態(tài)時(shí)，該扶手繞其相對應(yīng)的樞軸向?qū)?yīng)的框架結(jié)構(gòu)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，直到靠在該框架結(jié)構(gòu)上為止。為方便起見，每個(gè)扶手都是彎曲的，其彎曲半徑與框架結(jié)構(gòu)的相同，這樣當(dāng)扶手靠在框架結(jié)構(gòu)上時(shí)，其弧度與框架結(jié)構(gòu)的弧度相吻合。
框架結(jié)構(gòu)一般是管狀結(jié)構(gòu)，以便每條支腿能夠在其相對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)內(nèi)滑動(dòng)，并且框架結(jié)構(gòu)上設(shè)置有縱向延伸的開槽，輪子和/扶手上的裝配結(jié)構(gòu)能夠由開槽伸出并且能夠在支腿沿框架結(jié)構(gòu)伸縮時(shí)沿開槽滑動(dòng)。
每條支腿沿長度方向安裝有一對輪子，每只輪子都通過一個(gè)長形輪座與對應(yīng)的支腿隔開一定距離，輪座的一端與與支腿軸接，使輪座能夠圍繞一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)軸沿購物手推車車身首尾方向的橫向沿伸。相對應(yīng)的輪子軸接在輪座的另一端，每個(gè)輪座都可以在收起狀態(tài)和工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)動(dòng)。收起狀態(tài)時(shí)輪座靠在相對應(yīng)支腿上，工作狀態(tài)時(shí)輪座由相對應(yīng)的支腿橫向伸出，并且相對應(yīng)的輪子也離開所述支腿相當(dāng)于輪座長度的距離，以便地面接觸。
底架處于打開狀態(tài)時(shí)，每個(gè)部分圓形的支腿與其相對應(yīng)的部分圓形的框架結(jié)構(gòu)都可大致處于一個(gè)垂直平面并且支腿與框架結(jié)構(gòu)的一端在購物手推車車身首尾方向的前端形成一個(gè)開口，該開口應(yīng)該足夠大，使購物手推車在推向汽車的行李箱時(shí)能夠?qū)⑵淇缭诖蜷_的行李箱后端上，這樣支腿的一部分可放在地面與汽車尾部之間的空間，框架結(jié)構(gòu)放置于汽車尾部之上。這樣，由于購物手推車的其余部分是撐靠在汽車尾部之上的，就便于將支腿縮回，從而將底座收起。
支腿和框架結(jié)構(gòu)的彎曲半徑一般為0.3～0.5米，并以約0.4米為佳。
較為方便的是，所述購物手推車包括一個(gè)盛放采購物品的輔助托架，該輔助托架活裝在支腿上，并且在支腿處于打開狀態(tài)時(shí)該輔助托架也同時(shí)在支腿之間打開。該輔助支腿還可以在支腿之間起到橫向加強(qiáng)構(gòu)件的作用，可以增加底座的橫向穩(wěn)定性。
兩個(gè)框架結(jié)構(gòu)之間可以方便地在使用狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間相對移動(dòng)。使用狀態(tài)時(shí)框架結(jié)構(gòu)分別處于兩個(gè)平行的平面中，兩個(gè)平行平面之間應(yīng)該有足夠的間距，以便在框架結(jié)構(gòu)之間能夠形成足夠的空間用于臨時(shí)放置采購物品。折疊狀態(tài)時(shí)兩個(gè)框架結(jié)構(gòu)基本上貼在一起。應(yīng)該理解托架一般是置于框架結(jié)構(gòu)之間的，因此當(dāng)該購物手推車處于完全折疊狀態(tài)時(shí)是不能作為行李箱的分隔器或整理器使用的。
較好的方案是，所述購物手推車包括一對輔輪，分別安裝在框架結(jié)構(gòu)沿購物手推車車身首尾方向的相鄰兩端，這樣當(dāng)可伸縮支腿處于縮回狀態(tài)時(shí)這兩個(gè)輔輪能夠與地面接觸，而使用者此時(shí)握住購物手推車的另一端，形成一種類似于獨(dú)輪推車的操作方式。
框架結(jié)構(gòu)和支腿可以使用聚合塑料材料，各個(gè)部件采用整體注模制造。各個(gè)部件也可以使用壓延金屬，如鋼、鋁或鈦，或使用復(fù)合纖維材料，如碳纖維或KEVLAR。
本發(fā)明還提供一種汽車，其車身包括一個(gè)行李箱，行李箱內(nèi)設(shè)有一個(gè)固定裝置，該固定裝置在汽車正常使用狀態(tài)時(shí)將上述位于行李箱內(nèi)的可折疊購物手推車固定，當(dāng)該購物手推車處于折疊狀態(tài)時(shí)，該固定裝置固將該購物手推車固定，并使該購物手推車的托架在垂直方向的朝向與底架處于打開狀態(tài)放置于地面上并支撐托時(shí)的朝向類似。
上述固定裝置可包括一個(gè)行李箱底板上的凹陷，用于容納底架處于折疊狀態(tài)的購物手推車，該凹陷的形狀與折疊狀態(tài)的購物手推車的底部形狀相吻合。固定裝置還可以包括一個(gè)緊固裝置，比如帶子，將購物手推車固定在行李箱中，該緊固裝置也可以取代固定裝置。
本發(fā)明涉及到一種汽車組合裝置，包括如上述的購物手推車；和如上述的汽車，所述購物手推車及其折疊狀態(tài)的底架置放于所述汽車的行李箱的底板上并被汽車上的所述固定裝置固定在穩(wěn)定狀態(tài)。
當(dāng)所述購物手推車的結(jié)構(gòu)包括一對所述的彎曲的可伸縮支腿時(shí)，汽車和購物手推車的后部的形狀互相配合，使支腿在打開狀態(tài)時(shí)購物手推車能夠在行李箱打開時(shí)跨在汽車的后部，以便于底架的收放。


圖1是本發(fā)明的底架處于打開狀態(tài)的購物手推車的側(cè)視圖。
圖2是與圖1對應(yīng)的本發(fā)明的底架處于折疊狀態(tài)的購物手推車的側(cè)視圖。
圖3是與圖1對應(yīng)的本發(fā)明的底架處于折疊狀態(tài)的購物手推車的端視圖。
圖4是圖1所的購物手推車位于轎車行李箱時(shí)的府視圖。
圖5是本發(fā)明的汽車組合裝置的立體圖，該組合裝置包括汽車和圖1中所示的購物手推車。
圖6是本發(fā)明另一實(shí)施例的購物手推車的后視立體圖。圖中購物手推車的底架處于打開狀態(tài)。
圖7是圖6所示的購物手推車的前視立體圖。
圖8是圖6所示的購物手推車處于完全折疊狀態(tài)的立體圖。
圖9是本發(fā)明的另一實(shí)施例的購物手推車的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
附圖標(biāo)記10代表本發(fā)明的購物手推車或汽車附件。購物手推車10包括一個(gè)購物筐或托盤12式的托架購物手推車10還包括一個(gè)底架14。
托盤12有一個(gè)長方形的托盤底16，托盤側(cè)壁18由托盤底16的四周稍稍向上延伸，形成一個(gè)置放空間20。托盤12由熱塑材料注模形成。
購物手推車10包括一對可重復(fù)使用的袋子22、24(圖2未示出)，恰好能放入置放空間20。袋子22、24為購物手推車10的永久組成部件，可以由托盤12取下并可重復(fù)使用。袋子22、24由柔性塑料編織材料制造。其中袋子22被分隔成四個(gè)大小相同的長筒形格子26，格子26的形狀的形狀和尺寸適合于放置普通的二升冷飲料瓶，并且格子26的長度方向是垂直向上的。袋子22的側(cè)壁是保溫的，這樣袋子22就形成了帶保溫的物品置放格子26。
另一個(gè)袋子24被分隔為兩個(gè)大小相同的格子28。每個(gè)袋子上都設(shè)置有一個(gè)滑動(dòng)鎖扣或拉鏈30構(gòu)成的封閉裝置，可以將袋子22、24封閉。袋子22、24在封閉后都是防水的。應(yīng)該理解在不同國家或地區(qū)使用時(shí)物品置放格子的尺寸和形狀都可以是不同的，以便適合于不同使用購物手推車的地區(qū)使用者的不同偏好。
盡管圖中未示出，為了便于攜帶，袋子22、24均配有提帶。
在本發(fā)明的另一附圖中未示出的實(shí)施例中，托盤12的置放空間20被分隔為若干個(gè)格子，這樣購物手推車10就省去了袋子22、24。使用時(shí)可將采購物品直接放置于托盤12的格子中。
底架14可以在打開狀態(tài)(參見圖1)和折疊狀態(tài)(參見圖2和圖3)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換操作。打開狀態(tài)時(shí)底架14上的一組輪子34打開，并將托盤12打開到距地面32的工作高度。折疊狀態(tài)的購物手推車10緊湊到足以裝入轎車52的行李箱50(參見圖5)中。打開狀態(tài)時(shí)(參見圖1)底架14將托盤12打開到普通的購物手推車的高度，即距地面32大約0.6米或更高，托盤12的置放空間20的開口向上。
底架14包括兩個(gè)可分別折疊的構(gòu)件36，每個(gè)構(gòu)件36包括一個(gè)U形扶手架38和一對輪架40，每個(gè)扶手架38都可以跟隨相對應(yīng)的輪架40圍繞樞軸42轉(zhuǎn)動(dòng)。樞軸42與托盤12的托盤底16平行，并且通常延伸到購物手推車10的車身首尾方向。托架14處于打開狀態(tài)時(shí)，扶手架38與輪架40是離開的，當(dāng)托架14處于折疊狀態(tài)時(shí)，扶手架38平靠在相關(guān)的輪架40上。應(yīng)該理解盡管在圖1中處于打開狀態(tài)的托架的扶手架38與相向的一對輪架40是對齊的，但這僅是偶然的巧合，扶手架38和輪架40實(shí)際上可以是不對齊的。
打開狀態(tài)時(shí)，每個(gè)扶手架38都形成一個(gè)幫助推動(dòng)購物手推車10的扶手44。盡管未詳細(xì)示出，每只輪子34都采用小腳輪，可以繞一垂直轉(zhuǎn)軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣不論從購物手推車10哪一端推起來都同樣輕松。由于底架14的構(gòu)件36是可以獨(dú)立折疊的，當(dāng)構(gòu)件36的一半被打開而另一半被折起時(shí)，購物手推車10就可以成為類似獨(dú)輪手推車的形式。底架14還設(shè)有一個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)(圖中未示出)用于獨(dú)立地將構(gòu)件36的兩半鎖定在打開或折疊狀態(tài)，可以將底架鎖定為獨(dú)輪手推車的形式。本發(fā)明的鎖定機(jī)構(gòu)通過設(shè)置在每個(gè)扶手架38上的按鈕來操縱的。進(jìn)一步地，如圖2所示，當(dāng)購物手推車10處于折疊狀態(tài)時(shí)，輪子34由底架14伸出足夠距離，使購物手推車10在底架14處于完全折疊狀態(tài)時(shí)能夠以獨(dú)輪小推車的形式操作。
圖4顯示了轎車52的行李箱50底板46的一部分，購物手推車10處于折疊狀態(tài)并置于底板46之上。由圖4和圖5可知，底板46上形成一個(gè)用于固定的凹陷48，其外形輪廓與折疊狀態(tài)的購物手推車10的外形完全吻合，這樣購物手推車10就可以恰好放入凹陷48。購物手推車10在轎車52的普通工作狀態(tài)下就可以在行李箱50中保持穩(wěn)定。
購物手推車10在使用中被放置于普通工作狀態(tài)的轎車52的行李箱50中，購物手推車10由行李箱50的底板46上的凹陷48保持穩(wěn)定。在這種狀態(tài)下，購物手推車10是作為行李箱的分隔器或整理器使用，可以提供若干用于穩(wěn)定放置物品的格子26、28。
當(dāng)使用者(圖中未示)進(jìn)入商場購物時(shí)，購物手推車10從行李箱中取出，將扶手架38拉離輪架40從而打開底架14，這時(shí)底架14會自動(dòng)將其鎖定在打開狀態(tài)。然后即可象使用普通購物手推車一樣將購物手推車10推入商場購物?？梢酝浦徫锸滞栖?0在商場貨架間穿梭，并將欲物物品放入托盤12。按普通方式付款后，采購的物品被放入托盤12內(nèi)的袋子22、24中，然后購物手推車10被推回到轎車52。然后將底架14折疊收攏，并將購物手推車10放入行李箱中，這時(shí)采購物品仍然在托盤12的袋子22、24中。當(dāng)然，最好是冷藏的物品被放入保溫格子26。
應(yīng)該理解底架14可以設(shè)計(jì)為推到與汽車52的行李箱50接觸后可以自動(dòng)折疊。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，有必要將汽車52的后端設(shè)計(jì)為打開行李箱50的蓋子時(shí)自動(dòng)形成一個(gè)供上述自動(dòng)折疊購物手推車使用的裝卸平臺。該裝卸平臺包括一安裝在汽車上可轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪，幫助購物手推車滑入行李箱50。
然后使用者就可以駕車回家，購物手推車10在行李箱50中如上所述被穩(wěn)定地放置。到家后，使用者可以選擇將購物手推車10從行李箱中取出，打開底架14，并將購物手推車10推到預(yù)定地點(diǎn)，或者使用者可以將袋子22、24取出并將其送到某處。
在圖6～8中，附圖標(biāo)記60代表本發(fā)明的購物手推車的另一實(shí)施例。圖1～5與圖6～8中相同的附圖標(biāo)記代表相同的部件。購物手推車60的功能與圖1中所示的購物手推車10的工作方式相類似，但其結(jié)構(gòu)不同并且以另一種方式完成折疊和打開。
購物手推車60具有兩個(gè)半圓形或弧形框架結(jié)構(gòu)62。這兩個(gè)框架結(jié)構(gòu)62分別處于兩個(gè)與購物手推車60的車身首尾方向相平行的平行平面中，兩個(gè)平行平面之間具有橫向間距。每個(gè)框架結(jié)構(gòu)62的彎曲部64都是由截面為矩形的中空管構(gòu)成。每個(gè)彎曲部64的兩端用一個(gè)橫撐66連接以增加強(qiáng)度。
每個(gè)框架結(jié)構(gòu)62內(nèi)都容納有一個(gè)長形彎曲的支腿68，其具有與相對應(yīng)框架結(jié)構(gòu)62的彎曲部64相同的彎曲半徑，并且其橫截面積略小，這親每條支腿68都能夠在對應(yīng)的彎曲部64內(nèi)沿縱向滑動(dòng)伸縮。每個(gè)支腿68都可以在收縮狀態(tài)(參見圖8)和延伸狀態(tài)(參見圖6和圖7)之間移動(dòng)。收縮狀態(tài)時(shí)支腿68完全縮入彎曲部64，延伸狀態(tài)時(shí)支腿68由框架結(jié)構(gòu)62伸出，與對應(yīng)的彎曲部64基本上形成首尾連接的狀態(tài)。盡管圖中未示出，購物手推車60上還設(shè)置有一個(gè)自動(dòng)鎖定機(jī)構(gòu)，可以將支腿68自動(dòng)鎖定在延伸狀態(tài)。
每條支腿68上都安裝有兩個(gè)輪子70和一個(gè)扶手72，輪子70和扶手72沿支腿68的長度方向分開排列。如圖6和圖8所示，每個(gè)輪子70和扶手72都是通過安裝板74安裝到對應(yīng)支腿68上的，安裝板74離開對應(yīng)框架結(jié)構(gòu)62由支腿68橫向伸出，即沿支腿68的徑向伸出。每個(gè)彎曲部64上都在其徑向側(cè)壁上設(shè)置有一個(gè)縱向延伸的開槽76，這樣每條支腿68的安裝板74在支腿68伸縮時(shí)就可以沿對應(yīng)的開槽76縱向滑動(dòng)。
這樣，當(dāng)一條支腿68完全伸出時(shí)(參見圖6)，安裝在該未支腿68上的一對輪子70由框架結(jié)構(gòu)62形成的購物手推車60車身向下伸出，這樣與支腿68共同形成一底架14，用來在地面用輪子70支撐框架結(jié)構(gòu)62。處于此種狀態(tài)時(shí)，扶手72位于購物手推車60車身首尾方向的后部78，以便被使用者握持并推動(dòng)購物手推車60前進(jìn)。但是當(dāng)支腿68處于收回狀態(tài)時(shí)(參見圖8)，輪子70位于彎曲部64之上，扶手72被置于鄰近與購物手推車60后部78相對的框架結(jié)構(gòu)62的前部80的位置。
每個(gè)扶手72都是樞軸安裝在對應(yīng)安裝板74上的，可以圍繞樞軸82在購物手推車60的車身首尾方向轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)扶手72可以使用狀態(tài)(參見圖6和圖7)和收回狀態(tài)(參見圖8)之間移動(dòng)。使用狀態(tài)時(shí)扶手橫向伸出，大致由對應(yīng)框架結(jié)構(gòu)62橫向伸出以便使用者握持。收回狀態(tài)時(shí)每個(gè)扶手72都貼合在對應(yīng)彎曲部64的曲線上。在該實(shí)施例中，每個(gè)扶手72大約長0.4米。盡管圖中未示出，每個(gè)扶手72都設(shè)置了相關(guān)的自動(dòng)鎖定機(jī)制，使其在使用狀態(tài)中能夠自動(dòng)將其鎖定。在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，每個(gè)扶手都能夠設(shè)置一個(gè)由扶手的長形彎曲主要部分橫向伸出的握把，該握把設(shè)置在扶手上遠(yuǎn)離其與支腿68樞接的一端，由框架62向外伸出類似地，每個(gè)輪子70都通過一個(gè)長形的輪座84安裝在對應(yīng)的安裝板74上。每個(gè)輪座84都可以相對于安裝板74繞一樞軸86轉(zhuǎn)動(dòng)。樞軸86沿購物手推車60的車身首尾方向的垂直方向延伸。每個(gè)輪座84都可以在工作狀態(tài)(圖6和圖7)和收回狀態(tài)之間移動(dòng)轉(zhuǎn)換。工作狀態(tài)時(shí)輪座84由對應(yīng)支腿68的橫向(即徑向)伸出并與地面接觸。收回狀態(tài)時(shí)，輪座84向?qū)?yīng)的框架結(jié)構(gòu)62方向轉(zhuǎn)動(dòng)，直到鄰近并大致與對應(yīng)的彎曲部64的相關(guān)部分平行，并大致沿周向排列。由圖8可看出每條支腿68的輪座84向其收回狀態(tài)互相相對方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣支腿68、輪子70和扶手72全部都沒有在周向伸出對應(yīng)框架結(jié)構(gòu)62的彎曲部64的兩端之外。盡管圖中未示出，每個(gè)輪座84都設(shè)置有一個(gè)相對就的鎖定機(jī)構(gòu)，用于自動(dòng)鎖定在工作狀態(tài)。每個(gè)輪子70都是安裝在與輪座84的樞軸86相對的輪座84的另一端的萬向球，以便使購物手推車60能夠向任意方向移動(dòng)。
彎曲部64和支腿68的彎曲半徑大約為0.4米，輪座84的長度大約為150毫米。橫撐66的長度大約為0.8米。這樣，打開時(shí)彎曲部64的頂部距地面的高度大約為0.95米，橫撐66的距地面的高度決定了袋子22、24距地面的高度，大約為0.55米。折疊時(shí)購物手推車60的高度和長度分別大約為0.4米多。
每個(gè)框架結(jié)構(gòu)62包括一側(cè)壁板88，可以將框架結(jié)構(gòu)62確定的半圓形開口關(guān)閉的側(cè)板88。每個(gè)側(cè)板88還提供一個(gè)縱向延伸的窄托盤90，其在側(cè)向與框架結(jié)構(gòu)62隔開一定距離，用于盛放筆和筆記本等雜物。
購物手推車60處于打開狀態(tài)時(shí)，即兩條支腿68都處于打開狀態(tài)時(shí)，支腿68的末端和位于購物手推車前端80的彎曲部64之間形成一個(gè)開口。使購物手推車60的形狀從側(cè)面看時(shí)象一個(gè)小寫字母“e”(參見圖9)。
框架結(jié)構(gòu)62限定的貯物空間中設(shè)置了一對類似于圖1～4中所示的柔性織物袋子22、24，其上側(cè)的形狀與框架結(jié)構(gòu)62的弧形相吻合。袋子22、24可拆可換，其結(jié)構(gòu)與圖1～4中所示的袋子類似?？蚣芙Y(jié)構(gòu)62和袋子22、24共同形成了一個(gè)盛放采購物品的托架。袋子22、24的頂部通常是彎曲的，與彎曲部64的弧形吻合，不過袋子22、24還可以按需要垂直向上延伸，形成類似于圖9中的一對袋子102的結(jié)構(gòu)，用來接納較長的物品。
框架結(jié)構(gòu)62可以在橫向作相互運(yùn)動(dòng)，并用一對橫向設(shè)置的可折疊的撐桿92連接。這兩個(gè)撐桿92位于購物手推車60的前部80和后部78。這樣框架結(jié)構(gòu)62就可以在購物手推車60的打開和完全折疊兩種狀態(tài)之間移動(dòng)。完全折疊狀態(tài)時(shí)，鉸接的撐桿92折起，框架結(jié)構(gòu)62上設(shè)置的兩塊互相平行的側(cè)板貼靠在一起。打開狀態(tài)時(shí)，兩個(gè)框架結(jié)構(gòu)62之間橫向相距足夠距離以容納袋22、24。完完折疊狀態(tài)的購物手推車60如圖8所示，為了便于說明，圖中去掉了袋子22、24和側(cè)板88。每個(gè)撐桿92打開后長約0.4米。
購物手推車60包括一個(gè)形成于打開狀態(tài)的支腿68之間作為輔助托架使用的托盤94(參見圖6和圖7)。托盤94可拆換，用于放置大件物品。在圖6和圖7所示的實(shí)施例中，托盤94是由一個(gè)張?jiān)趦蓚€(gè)橫桿(圖6和圖7中未示出，但在圖9中以標(biāo)記96大致示出)之間的帆布底96構(gòu)成的。橫桿96與兩個(gè)支腿68連接并橫向延伸。這樣橫桿96具有加強(qiáng)打開狀態(tài)的購物手推車60橫向強(qiáng)度的作用。
購物手推車60的使用方法與圖1～5中的購物手推車10類似。通常狀態(tài)下購物手推車60以半折疊的狀態(tài)放置于汽車的行李箱中(圖中未示出)。這種半折疊狀態(tài)與圖8中所示的完全折疊狀態(tài)相對應(yīng)，不同之處在于橫向撐桿92是處于打開狀態(tài)，這樣框架結(jié)構(gòu)62橫向隔開一定距離，使袋子22、24能夠撐開。這種狀態(tài)下框架結(jié)構(gòu)62的橫撐66就形成了購物手推車60放置在行李箱底板上穩(wěn)定底座。這時(shí)購物手推車60就成了行李箱的分隔器或整理器。這種狀態(tài)中由一對橫桿96和帆布行成的可拆卸托盤94是收攏的，并且存放于側(cè)板88上的側(cè)部槽90中。存放于汽車中的購物手推車60的首尾向與汽車的首尾向一致。
在到達(dá)商場或到家后從行李箱中取出購物手推車60時(shí)，使用者握住框架結(jié)構(gòu)62的彎曲部64將購物手推車60向行李箱開蓋的方向拉起，使購物手推車60的后部78抬離汽車的后部，此時(shí)框架結(jié)構(gòu)62仍靠在汽車的行李箱上。這時(shí)使用者靠近，握住扶手72并向行李箱開蓋方向拉起，使支腿68沿彎曲部64滑動(dòng)，從將支腿68打開。這時(shí)支腿繞汽車后部沿周向運(yùn)動(dòng)，使支腿68向汽車下面伸出使輪子70著地，購物手推車60前部80形成的開口搭跨在汽車后部之上。扶手72轉(zhuǎn)離框架結(jié)構(gòu)62并自動(dòng)鎖定到位，之后購物手推車60從汽車行李箱中取出并以上述圖1～5中的購物手推車10相同的方式被用于購物活動(dòng)。購物結(jié)束后，將購物手推車60置于半折疊狀并放入行李箱的過程與上述過程正好相反。換句話說，手推車60被推向汽車的行李箱(已經(jīng)打開)，使購物手推車60前部80形成的開口搭跨在汽車后部之上，框架結(jié)構(gòu)62靠在行李箱上，之后支腿68收回到彎曲部64中。應(yīng)該理解的是在本發(fā)明中，可以將支腿68的伸縮自動(dòng)化，例如通過液壓、氣動(dòng)或電動(dòng)機(jī)械致動(dòng)工具實(shí)現(xiàn)。比如，這種致動(dòng)工具可以由汽車的標(biāo)準(zhǔn)電池提供動(dòng)力。
如果行李箱內(nèi)需要更多的空間，也就是說如果不需要行李箱整理裝置，可以將購物手推車60從其行李箱底板上的凹陷(圖中未示出)中取出并將橫向撐桿92折起，從而將框架結(jié)構(gòu)變?yōu)橥耆郫B收合的狀態(tài)(參見圖8)。這種完全折疊的狀態(tài)可以使購物手推車較其半折疊狀態(tài)更少占用空間。
請參閱圖9所示，標(biāo)記100代表本發(fā)明的購物手推車的另一實(shí)施例，圖9與圖6～8中相同的附圖標(biāo)記具有相同的含義。購物手推車100與圖6～8的購物手推車60的工作方式大體相同，其主要區(qū)別如下所述。
購物手推車100有一對袋子102，袋身是透明塑料，袋底是一淺盤狀硬質(zhì)結(jié)構(gòu)。盡管圖中未示出，袋子102具有多用途的格子和用于分別將袋子102的各個(gè)格子的蓋子封閉用的扣環(huán)式緊固件。每個(gè)袋子還配有一個(gè)幫助提放的硬質(zhì)提手。
購物手推車100在其每個(gè)框架結(jié)構(gòu)62的前部80的撐桿66的一端配備有一輔輪104。該輔輪104可以從其相應(yīng)框架結(jié)構(gòu)62向下伸出，使購物手推車100在半折疊狀態(tài)時(shí)可以形成獨(dú)輪手推車式的操作方式，即，當(dāng)支腿68收回時(shí)，使用者握到購物手推車100的后部100。圖9中用虛線表示伸出狀態(tài)的輔輪104安裝在一個(gè)小型支腿上，這樣就允許使用者在上臺階時(shí)能夠以獨(dú)輪手推車的方式將購物手推車100拖在身后。
圖9中還示出了扶手的安裝板74內(nèi)的卡孔106，用于幫助支腿68在伸出或收回時(shí)的移動(dòng)。扶手72還設(shè)置有一按鈕108，用于在使用狀態(tài)時(shí)放開扶手72。
購物手推車100還配備有沿構(gòu)架結(jié)構(gòu)62的撐桿66底面設(shè)置的底帶112，底帶112由低磨擦系數(shù)材料制成，如TEFLON，可以在購物手推車100推入汽車行李箱時(shí)起到幫助作用，它還具有防止在購物手推車100推入汽車行李箱時(shí)對汽車造成損害?？蚣芙Y(jié)構(gòu)62和支腿68的制造采用熱塑聚合材料注模。
圖9所示的購物手推車100的另一優(yōu)點(diǎn)是可以在側(cè)壁板88外側(cè)張貼廣告宣傳材料。
附圖中所示的購物手推車100的優(yōu)點(diǎn)之一是它提供了一種可以方便地將采購物品由采購地點(diǎn)運(yùn)送到使用者的家。與現(xiàn)有的購物手推車相比，不需要使用者在商場先找到一個(gè)購物手推車，然后在付款后將采購物品裝入塑料袋，再將這些購物袋裝入汽車的行李箱。如果使用本發(fā)明的購物手推車10、60、100將采購物品吊汽車運(yùn)送到某處時(shí)，就可以省去將購物袋由汽車行李箱卸下的麻煩。
圖6～9的實(shí)施例的購物手推車60、100的另一優(yōu)點(diǎn)是可以在打開或折疊購物手推車60、100時(shí)將其部分地支放在汽車上以協(xié)助購物手推車60、100的打開和折疊。
耐用22、24可反復(fù)使用，也減輕了普通塑料薄膜的購物袋對環(huán)境的影響。
購物手推車10、60和100還提供了一種便于將物品由家運(yùn)送至商場的方式，如送還空瓶子。當(dāng)進(jìn)行少量采購時(shí)，使用者可選擇將耐用袋從購物手推車10、60、100上取下并將購物手推車10、60、100留在車上的方式，只用購物袋將物品由商場帶到汽車，然后再將袋子送回手推車10、60、100。
顯然，本發(fā)明的又一優(yōu)點(diǎn)是，購物手推車10、60、100在不用作購物時(shí)，可以很方便地成為一行李箱整理器。還有，對于行李箱與乘客轎廂沒有分隔的汽車來說，由于在發(fā)生車貨時(shí)采購物品是暴露在外的，袋子22、24的封閉機(jī)構(gòu)可以防止有可能發(fā)生的對乘客的傷害。
附圖中沒有示出的是，還可以在本發(fā)明的購物手推車10、60、100上安裝一部電腦，用于存儲待購物品清單，可以想到，該電腦可以配備一個(gè)與商場的電腦系統(tǒng)的接口，將待購物品的信息下載，如價(jià)格和在商場中的擺放位置等。很顯然，該電腦將被安裝在購物車10、60、100中易于接近的位置。
框架結(jié)構(gòu)62的托架12還可以配備一些掛鉤，用于掛放更多的袋子，并且圖1～4中的托盤還可以配備整體注模的扶手以協(xié)助托盤12的搬運(yùn)和放置，例如，象手提箱一樣提著或在汽車行李箱中移動(dòng)托盤12時(shí)。
本發(fā)明的又一個(gè)特點(diǎn)是可以采用回收材料或可回收材料制造，可以將其品牌化或風(fēng)格化以配合汽車的造型和顏色。尤其是對圖6～9所示實(shí)施例，可以在側(cè)壁板88上張貼宣傳材料品牌標(biāo)識。
本發(fā)明還可構(gòu)成一個(gè)餐室與超市之間的連接，減少不必要的一次性袋子的使用。而且，如果需要，還可以將其留在行李箱內(nèi)，只攜帶其耐用袋子在餐室與行李箱之間以及在行李箱與超市之間使用。
權(quán)利要求
1.一種購物手推車，其特征在于其包括一個(gè)盛放采購物品的托架；和一個(gè)與托架連接的帶輪底架，打開狀態(tài)時(shí)底架的輪子著地并支撐托架使之距地面達(dá)到工作高度，底架處于折疊狀態(tài)時(shí)可以將該購物手推車裝入轎車的行李箱。
2.如權(quán)利要求1所述的購物手推車，其特征在于所述底架處于折疊狀態(tài)時(shí)可支放在汽車行李箱中，此時(shí)所述托架的垂直朝向與底架在地面上打開并支撐托架時(shí)的垂直朝向相同，使托架成為一個(gè)行李箱整理裝置。
3.如權(quán)利要求1或2所述的購物手推車，其特征在于底架處于打開狀態(tài)時(shí)托架距離地面的距離便于正常身高的人在站立時(shí)的取放，該距離大于0.4米。
4.如權(quán)利要求3所述的購物手推車，其特征在于其中底架處于打開狀態(tài)時(shí)托架距離地面的距離為0.45～0.6米。
5.如上述任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的購物手推車，其特征在于其中所述托架限定了一個(gè)分隔為若干格子的貯物空間。
6.如權(quán)利要求5所述的購物手推車，其特征在于其包括可置放于所述托架的貯物空間之中的若干耐用購物袋，該購物袋可重復(fù)使用并可從托架上取下。
7.如權(quán)利要求6所述的購物手推車，其特征在于所述購物袋由柔性編織材料制成。
8.如權(quán)利要求6或7所述的購物手推車，其特征在于其中所述購物袋中至少有若干個(gè)是提供有絕熱貯物室的保溫購物袋。
9.如權(quán)利要求6到8其中任一權(quán)利要求所述的購物手推車，其特征在于其中所述的若干購物袋具有可以將購物袋開合的封閉機(jī)構(gòu)。
10.如上述任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的購物手推車，其特征在于其中所述底架具有一組四個(gè)輪子，當(dāng)所述底架處于打開狀態(tài)時(shí)，所述四個(gè)輪在同一平面內(nèi)形成一個(gè)矩形，每個(gè)所述輪子都可圍繞其自身的垂直轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
11.如上述任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的購物手推車，其特征在于其中所述底架包括一對部分呈圓形的長形彎曲的支腿，其上安裝有一組輪子，每條支腿都可滑動(dòng)地安裝在一個(gè)相對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)之上，每條支腿都可以在打開狀態(tài)和收回狀態(tài)之間滑動(dòng)，打開狀態(tài)時(shí)該支腿由其相對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)伸出從而使安裝在該支腿上的輪與地面接觸，同時(shí)該支腿和與其相對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)基本上是一種端對端的結(jié)構(gòu)，收回狀態(tài)時(shí)該支腿縮回到與其相對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)上。
12.如權(quán)利要求11所述的購物手推車，其特征在于其中所述的每個(gè)支腿都是伸縮式的放入其相對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)，可以在打開狀態(tài)和收回狀態(tài)之間伸縮式的滑動(dòng)，這樣，收回狀態(tài)時(shí)每條支腿都是位于相對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)之內(nèi)，每個(gè)框架結(jié)構(gòu)都有一個(gè)與支腿形狀相吻合的部分圓形結(jié)構(gòu)，使支腿能夠在圓周方向滑動(dòng)。
13.如權(quán)利要求12所述的購物手推車，其特征在于其中所述每條支腿上都有一個(gè)可移動(dòng)的扶手，當(dāng)支腿處于打開狀態(tài)時(shí)，其相對應(yīng)的扶手在首尾方向上位于鄰近所述購物手推車的后部，便于使用者持握，每個(gè)扶手與其相對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)樞接，并可通過一個(gè)樞軸相對于框架結(jié)構(gòu)移動(dòng)，該樞軸自購物手推車車身的首尾方向橫向伸出，當(dāng)支腿處于收回狀態(tài)時(shí)，該扶手可繞其樞軸轉(zhuǎn)向相對應(yīng)的框架結(jié)構(gòu)直至貼靠在該框架結(jié)構(gòu)上。
14.如權(quán)利要求12或13任一權(quán)利要求所述的購物手推車，其特征在于其中每條支腿都安裝有一對置于該支腿長度方向的輪子，每個(gè)輪子都通過一個(gè)長形輪座與對應(yīng)的支腿隔開一定距離，輪座的一端與與支腿軸接，使輪座能夠圍繞一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)軸沿購物手推車車身的首尾方向的橫向沿伸，相對應(yīng)的輪子軸接在輪座的另一端，每個(gè)輪座都可以在收起狀態(tài)和工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)動(dòng)，收起狀態(tài)時(shí)輪座靠在相對應(yīng)支腿上，工作狀態(tài)時(shí)輪座由相對應(yīng)的支腿橫向伸出，并且相對應(yīng)的輪子也離開所述支腿相當(dāng)于輪座長度的距離，以便地面接觸。
15.如權(quán)利要求12到14任一權(quán)利要求所述的購物手推車，其特征在于其中每個(gè)部分圓形的支腿與其相對應(yīng)的部分圓形的框架結(jié)構(gòu)都可大致處于一個(gè)垂直平面并且支腿與框架結(jié)構(gòu)的一端在購物手推車車身首尾方向的前端形成一個(gè)開口，該開口應(yīng)該足夠大，使購物手推車在推向汽車的行李箱時(shí)能夠?qū)⑵淇缭诖蜷_的行李箱后端上，這樣支腿的一部分可放在地面與汽車尾部之間的空間，框架結(jié)構(gòu)放置于汽車尾部之上。
16.如權(quán)利要求11到15任一權(quán)利要求所述的購物手推車，其特征在于其包括一個(gè)盛放采購物品的輔助托架，該輔助托架活裝在支腿上，并且在支腿處于打開狀態(tài)時(shí)該輔助托架也同時(shí)在支腿之間打開，該輔助支腿還可以在支腿之間起到橫向加強(qiáng)構(gòu)件的作用，可以增加底座的橫向穩(wěn)定性。
17.如權(quán)利要求11到16任一權(quán)利要求所述的購物手推車，其特征在于其中所述兩個(gè)框架結(jié)構(gòu)之間可以方便地在使用狀態(tài)和折疊狀態(tài)之間相對移動(dòng)，使用狀態(tài)時(shí)框架結(jié)構(gòu)分別處于兩個(gè)購物手推車的車身首尾方向的橫向的互相平行的平面中，兩個(gè)平行平面之間應(yīng)該有足夠的間距，以便在框架結(jié)構(gòu)之間能夠形成足夠的空間用于臨時(shí)放置采購物品，折疊狀態(tài)時(shí)兩個(gè)框架結(jié)構(gòu)基本上貼靠在一起。
18.如權(quán)利要求11到17任一權(quán)利要求所述的購物手推車，其特征在于其包括一對輔輪，分別安裝在框架結(jié)構(gòu)沿購物手推車車身首尾方向的相鄰兩端，這樣當(dāng)可伸縮支腿處于縮回狀態(tài)時(shí)這兩個(gè)輔輪能夠與地面接觸，而使用者此時(shí)握住購物手推車的另一端，形成一種類似于獨(dú)輪推車的操作方式。
19.一種汽車，其特征在于其包括一個(gè)具有一行李箱的車身，該行李箱具一個(gè)專門用于在該汽車正常操作狀態(tài)下將折疊狀態(tài)的如上述權(quán)利要求1到18任一權(quán)利要求所述的購物手推車固定在一穩(wěn)定狀態(tài)，所述購物手推車的底架處于折疊狀態(tài)，該用于固定所述購物手推車的固定裝置使所述購物手推車的扶手的垂直方向的朝向與所述購物手推車的底架在地面上處于打開狀態(tài)并支撐所述托架時(shí)的扶手的朝向基本相同。
20.如權(quán)利要求19所述的汽車，其特征在于其中所述的固定裝置包括一行李箱底板上的凹陷，用于容納底架處于折疊狀態(tài)的購物手推車，該凹陷的形狀與折疊狀態(tài)的購物手推車的底部形狀相吻合。
21.一種汽車組件，其特征在于其包括一如權(quán)利要求1至18任一所述的權(quán)利要求所述的購物手推車；和一如權(quán)利要求19至20任一所述的汽車，所述購物手推車在其折疊收回狀態(tài)下由其底架支放在所述汽車行李箱的底板上并被所述汽車提供的所述固定裝置固定在穩(wěn)定狀態(tài)。
22.如權(quán)利要求1所述的購物手推車，其特征在于其正如此處所述并圖示的。
23.如權(quán)利要求19所述的汽車組件，其特征在于其正如此處所述并圖示的。
24.如權(quán)利要求21所述的汽車組件，其特征在于其正如此處所述并圖示的。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種購物手推車，其包括盛放采購物品的托架(62)和與該托架(60)連接的帶輪底架(14)。底架(14)可在可以打開狀態(tài)和折疊收合狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換，打開狀態(tài)時(shí)底架(14)的輪子著地并支撐托架(60)使之達(dá)到距地面的工作高度，底架(14)處于折疊狀態(tài)時(shí)可以將該購物手推車(60)裝入轎車的行李箱并使托架(62)成為一個(gè)行李箱整理裝置。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施中，底架(14)包括一對安裝有輪子(70)的可伸縮彎形支腿(68)。本發(fā)明還涉及到一種在行李箱中為了使可折疊購物手推車(60)在其底架(14)折起時(shí)保持穩(wěn)定狀態(tài)而設(shè)置有固定裝置的汽車。
文檔編號B62B5/06GK1665710SQ03815395
公開日2005年9月7日 申請日期2003年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月28日
發(fā)明者小弗朗索瓦P諾德, 依夫Mlj勒查特 申請人:小弗朗索瓦P諾德