專利名稱:兼作雨衣?lián)躏L(fēng)架的自行車筐的制作方法
本實用新型屬于民用裝置，其作用是盛放物品，兼作摭擋風(fēng)雨之用，可改善雨衣使用性能，給雨天騎自行車者帶來方便。
現(xiàn)市售之自行車筐雖具有盛放物品及拆裝方便的特點，但其用途還較單一，而本實用新型對原“筐”稍加改進，可使原物變?yōu)槎喾N用途，且其大小、成本、美觀性與原物相近。
本實用新型的任務(wù)是將雨衣前片固定于車筐前，遮住下方腿部，使腿部免受雨淋，無需手握雨衣，也不至被風(fēng)吹翻，并車把處消除了積雨現(xiàn)象，改善了雨衣性能，并提高了自行車筐的使用價值。
本實用新型的任務(wù)是以下方式完成的車筐固定于車燈架上，將車筐的兩側(cè)翼展開，使用者穿上雨衣用兩個卡子將雨衣前片卡于兩側(cè)冀兩側(cè)豎梁上即可，可自行調(diào)節(jié)所卡位置。該裝置可采用塑料或鋼絲制作。
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型技術(shù)結(jié)構(gòu)作以下闡述圖1是自行車筐的前視圖圖2是筐體1與側(cè)翼2的連接裝配結(jié)構(gòu)圖圖3是自行車筐的右側(cè)視圖(兩側(cè)翼未張開)圖4是固定套6與倒鉤7的B向圖本實用新型由筐體1及側(cè)翼2兩部分構(gòu)成，筐體1由位于筐前部兩角的兩個前角邊柱5、固定套6、倒鉤7、底邊橫梁8、上邊橫梁9、四周的帶加強筋的扁柱10、網(wǎng)狀筐底11及提芯12組成；側(cè)翼2由上下兩個圓環(huán)4、小孔3及架體本身組成。該裝置整體呈左右對稱結(jié)構(gòu)，它與現(xiàn)市售之車筐的不同點是兩個前角邊柱5為圓柱狀，起軸的作用，兩個側(cè)翼2通過圓環(huán)4與其形成鉸鏈連接，見圖1及圖2；筐體1上的底邊橫梁8及上邊橫梁9分別在靠近前邊柱5的地方凹下和凸出，形成直角，起對側(cè)翼2的定位作用，固定套6上多加一倒鉤7，用于克服雨衣向上的提力。固定套6的內(nèi)寬、深、厚與車燈架對應(yīng)尺寸相同，稍深些，側(cè)翼2是一不規(guī)則四邊形，為便于裝配，其端部兩圓環(huán)4可開一缺口(側(cè)翼2張開時缺口朝前)使其較易與筐體連接，減輕了工藝難度(亦可不要此缺口)，圓環(huán)4的圓心需偏離側(cè)翼2橫梁的中心線一定距離，使得側(cè)翼2可以合攏、張開，定位方便。側(cè)翼2上的小孔3用于栓系卡子，便于隨時下雨，隨時卡雨衣。
采用鋼絲制做時，原筐無需變動，只是將側(cè)翼2上的圓環(huán)4與前角邊柱5實現(xiàn)鉸鏈連接即可(其前角邊柱5位置較塑料筐靠后)，其合攏、張開的定位方式與上述基本相同，不詳述。
使用時將車筐固定套6套于車燈架上，下按至倒鉤7鉤在車燈架底部水平圓弧形孔的邊緣上，車筐即固定好了，拆下時按相反進行。兩側(cè)翼2平時合攏在筐體1的前面，此時其底橫梁剛好呈水平，見圖1虛線部分，用時將其張開，張到極限位置時，底邊橫梁8及頂邊橫梁9將其頂住，此時它的張開角度見圖2。此時使用者穿上雨衣，將雨衣前片卡于兩側(cè)翼2的豎梁上即可。
權(quán)利要求
1.一種兼作雨衣?lián)躏L(fēng)架的自行車筐，由筐體1及側(cè)翼2兩個部分構(gòu)成?？痼w1由位于筐前部的兩個前角邊柱5、固定套6、倒鉤7、底邊橫梁8、上邊橫梁9、四周的帶加強筋的扁柱10、網(wǎng)狀筐底11及提芯12組成。其特征在于筐體1上增加了一對側(cè)翼2，它通過圓環(huán)4與筐體1的兩個前角邊柱5形成鉸鏈連接，倒鉤7與固定套6為一體，筐體1上的底邊橫梁8及上邊橫梁9分別在靠近前角邊柱5的地方凹下和凸出，形成直角。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述裝置，其特征是圓環(huán)4的圓心需偏離側(cè)翼2橫梁的中心線一定距離，側(cè)翼2上還布有兩個小孔3。
專利摘要
兼作雨衣?lián)躏L(fēng)架的自行車筐，除具有盛放物品的作用，還具有遮擋風(fēng)雨之用，它能配合雨衣將自行車前下方遮住，使騎車者腿部免受雨淋，且無需手握雨衣，雨衣也不被風(fēng)吹翻，并消除了車把部位積雨現(xiàn)象。
文檔編號B62J99/00GK87201357SQ87201357
公開日1987年12月26日 申請日期1987年2月18日
發(fā)明者王興建 申請人:王興建導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan