專利名稱:摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括呈長方體并具有空腔的盒體，所述盒體上端敞口，下端封閉，該盒體具有后壁，所述后壁中部設(shè)置有螺栓孔，其關(guān)鍵在于：所述后壁向后傾斜設(shè)置，其上端設(shè)置有向后延伸的后翼板，該后翼板下端面設(shè)有網(wǎng)格狀的后加強(qiáng)筋。采用以上結(jié)構(gòu)，有利于提高工具盒后端強(qiáng)度，在坐墊安裝后，能夠?qū)ぞ吆羞M(jìn)一步壓緊，防止其晃動(dòng)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、新穎，有利于提高工具盒使用壽命和整車駕乘舒適性。
【專利說明】摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車工具盒，尤其是摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車工具盒安裝在車架上，用于存放摩托車隨車維修工具，彎梁摩托車一般將工具盒安裝在坐墊下方，工具盒前端設(shè)置鎖舌，并與車架卡接，后端設(shè)有螺栓孔，通過螺栓固定在車架上。
[0003]在車輛行駛過程中，尤其是在惡劣路況條件下，由于震動(dòng)較大，工具盒與坐墊、車架間產(chǎn)生晃動(dòng)，后端安裝螺栓與螺栓孔不斷摩擦，導(dǎo)致工具盒后端磨損尤為嚴(yán)重，縮短了工具盒使用壽命，同時(shí)進(jìn)一步加劇了震動(dòng)噪聲，影響整車駕乘舒適性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，能夠有效提高工具盒后端強(qiáng)度，工具盒與車架安裝后，固定牢靠，不易晃動(dòng)。
[0005]其技術(shù)方案如下:
[0006]一種摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括呈長方體并具有空腔的盒體，所述盒體上端敞口，下端封閉，該盒體具有后壁，所述后壁中部設(shè)置有螺栓孔，其關(guān)鍵在于:所述后壁向后傾斜設(shè)置，其上端設(shè)置有向后延伸的后翼板，該后翼板下端面設(shè)有網(wǎng)格狀的后加強(qiáng)筋。
[0007]采用以上結(jié)構(gòu)，向后延伸的后翼板，能夠在坐墊安裝后，與坐墊底板上的支撐座抵接，利用坐墊將工具盒進(jìn)一步壓緊，減小車輛行駛過程中工具盒的震動(dòng)，延長其使用壽命，并提高整車駕乘舒適性，底部的后加強(qiáng)筋能夠確保后翼板擁有足夠的強(qiáng)度，另外，后翼板能夠遮擋住車架上的焊縫及線束，使內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加整潔美觀。
[0008]進(jìn)一步地，所述后翼板后端設(shè)置有矩形缺口，該缺口靠近盒體的一端中央設(shè)有拱形的鎖扣過孔，所述鎖扣過孔位于后翼板中部，其開口方向向后。采用以上結(jié)構(gòu)，當(dāng)坐墊安裝后，坐墊鎖扣能夠穿過鎖扣過孔落入坐墊鎖內(nèi)，以對(duì)工具盒左右方向進(jìn)行限位，防止其晃動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步地，所述后壁與盒體兩側(cè)壁相交的棱邊處設(shè)置有加強(qiáng)凸塊，該結(jié)構(gòu)有利于提高工具盒后端強(qiáng)度。
[0010]進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)凸塊外側(cè)下方設(shè)置有弧形的讓位缺口，方便在車架上安裝后貨架時(shí)提供安裝空間。
[0011]進(jìn)一步地，所述后加強(qiáng)筋對(duì)稱地設(shè)置在所述鎖扣過孔兩側(cè)，方便注塑成型，坐墊安裝后，該后加強(qiáng)筋相對(duì)的后翼板頂面與坐墊支撐座抵接。
[0012]進(jìn)一步地，所述螺栓孔為條形孔，當(dāng)工具盒與車架安裝時(shí)，具有一定的調(diào)整余量，方便安裝。
[0013]有益效果:采用以上技術(shù)方案的摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，有利于提高工具盒后端強(qiáng)度，在坐墊安裝后，能夠?qū)ぞ吆羞M(jìn)一步壓緊，防止其晃動(dòng)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、新穎，有利于提高工具盒使用壽命和整車駕乘舒適性。

【附圖說明】

[0014]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖2的仰視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型與坐墊安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0019]如圖1和圖2所示，一種摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括呈長方體并具有空腔的盒體1，盒體I安裝在摩托車上后，靠近車頭的一端為前端，靠近車尾的一端為后端，所述盒體I上端開口，底面及四周封閉，形成底面ld，前壁le，后壁If和兩側(cè)壁lg，所述前壁Ie外端設(shè)有鎖舌11，該鎖舌11向前并向下延伸，方便與車架安裝，后壁If向后傾斜，在該后壁If上設(shè)有條形的螺栓孔12。前壁le、后壁If與側(cè)壁Ig正交的四個(gè)棱角分別向內(nèi)凹陷并向上凸起，形成4個(gè)矩形的加強(qiáng)凸塊la，前壁Ie上端面兩側(cè)分別設(shè)置有向前延伸的前翼板2，兩側(cè)前翼板2對(duì)稱設(shè)置，形狀結(jié)構(gòu)相同，并于同側(cè)的加強(qiáng)凸塊Ia正對(duì)，兩前翼板2前端通過連接板21連接，該連接板21前端設(shè)有向后圓弧凹陷，后端平直，與前壁Ie之間形成車架號(hào)視窗22，車架號(hào)視窗22位于鎖舌11正上方。
[0020]圖1中，兩前翼板2上端面設(shè)有前高后低呈簸箕狀的凹槽23，凹槽23底壁由后網(wǎng)前，斜向上傾斜，所述盒體I后端沿后壁If向后延伸，形成后翼板3，該后翼板3后端設(shè)置有矩形缺口 3b，缺口 3b靠近盒體I的一端中央設(shè)有拱形的鎖扣過孔3c。前翼板2、后翼板3與盒體I 一體成型，盒體I兩側(cè)的側(cè)壁Ig設(shè)有向外的翻邊。
[0021]結(jié)合圖3可以看出，凹槽23底壁背面設(shè)有網(wǎng)格狀的前加強(qiáng)筋2a，后翼板3背面兩側(cè)對(duì)稱地設(shè)有后加強(qiáng)筋3a，后加強(qiáng)筋3a同樣采用網(wǎng)格狀布置，在每個(gè)加強(qiáng)凸塊Ia外側(cè)下方設(shè)有弧形的讓位缺口 lc。所述底面Id中部向上凸起，兩側(cè)形成容納空間，該容納空間底壁由前往后向上傾斜設(shè)置，并在靠近前壁Ie位置設(shè)有漏水孔lb。
[0022]如圖4所示，本實(shí)用新型的摩托車工具盒在與車架安裝后，坐墊4自上方扣合，該坐墊4的中部支撐座4a落入凹槽23中，后部支撐座4b與后翼板3抵接，坐墊鎖扣5穿過鎖扣過孔3c，使工具盒與坐墊及車架緊密貼合。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，包括呈長方體并具有空腔的盒體(I)，所述盒體(I)上端敞口，下端封閉，該盒體(I)具有后壁(If)，所述后壁(If)中部設(shè)置有螺栓孔(12)，其特征在于:所述后壁(If)向后傾斜設(shè)置，其上端設(shè)置有向后延伸的后翼板(3)，該后翼板(3)下端面設(shè)有網(wǎng)格狀的后加強(qiáng)筋(3a)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后翼板(3)后端設(shè)置有矩形缺口(3b)，該缺口(3b)靠近盒體(I)的一端中央設(shè)有拱形的鎖扣過孔(3c)，所述鎖扣過孔(3c)位于后翼板(3)中部，其開口方向向后。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后壁(If)與盒體(I)兩側(cè)壁相交的棱邊處設(shè)置有加強(qiáng)凸塊(la)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加強(qiáng)凸塊(Ia)外側(cè)下方設(shè)置有弧形的讓位缺口(lc)。5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述后加強(qiáng)筋(3a)對(duì)稱地設(shè)置在所述鎖扣過孔(3c)兩側(cè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的摩托車工具盒后端加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述螺栓孔(12)為條形孔。
【文檔編號(hào)】B62J9-02GK204279765SQ201420625319
【發(fā)明者】宋賢智 [申請人]重慶旭光科技有限公司