專利名稱:汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及壓桿橫梁，尤其是一種汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)，包括壓桿橫梁；其中:所述壓桿橫梁為一根沖壓而成的弧形體，該壓桿橫梁兩端對稱固定有縱向推力桿安裝板封板，該縱向推力桿安裝板封板下方的壓桿橫梁上固定有縱向推力桿安裝板；所述縱向推力桿安裝板的板面上固定有與其一體的縱向推力桿安裝螺母板，該縱向推力桿安裝螺母板上設(shè)置有供螺栓穿過的安裝孔Ⅰ。由于所述結(jié)構(gòu)，提高了地板剛性強度、提高了汽車整體強度和提升了地板模態(tài)。
【專利說明】汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及壓桿橫梁，具體是一種提高地板剛性強度、提高汽車整體強度和提升地板模態(tài)的汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前微車通常采用管梁作為壓桿橫梁，這種連接方式不能與地板與機艙等零部件焊接，因此對地板的模態(tài)以及車架的剛性起到的作用甚小。并且由于管梁與縱梁的連接方式采用的二保焊連接，不利于整車強度與模態(tài)的提升。而在整車碰撞試驗中，管梁對整車的強度貢獻(xiàn)不大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種提高地板剛性強度、提高汽車整體強度和提升地板模態(tài)的汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型上述目的而采用的技術(shù)方案是:一種汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)，包括壓桿橫梁；其中:所述壓桿橫梁為一根沖壓而成的弧形體，該壓桿橫梁兩端對稱固定有縱向推力桿安裝板封板，該縱向推力桿安裝板封板下方的壓桿橫梁上固定有縱向推力桿安裝板；
[0005]所述縱向推力桿安裝板的板面上固定有與其一體的縱向推力桿安裝螺母板，該縱向推力桿安裝螺母板上設(shè)置有供螺栓穿過的安裝孔I。
[0006]由于上述結(jié)構(gòu)，提高了地板剛性強度、提高了汽車整體強度和提升了地板模態(tài)。

【附圖說明】

[0007]本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、壓桿橫梁；2、縱向推力桿安裝板封板；3、縱向推力桿安裝板；4、縱向推力桿安裝螺母板；5、安裝孔I ;6、冷卻硬管焊接總成安裝支架；7、安裝孔II ;8、前地板；9、縱向推力桿安裝加強板；10、縱梁前段；11、發(fā)動機艙前段。

【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0012]參見附圖1至2，圖中的汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)，包括壓桿橫梁I ;其中:所述壓桿橫梁I為一根沖壓而成的弧形體，該壓桿橫梁I兩端對稱固定有縱向推力桿安裝板封板2，該縱向推力桿安裝板封板2下方的壓桿橫梁I上固定有縱向推力桿安裝板3 ；
[0013]所述縱向推力桿安裝板3的板面上固定有與其一體的縱向推力桿安裝螺母板4，該縱向推力桿安裝螺母板4上設(shè)置有供螺栓穿過的安裝孔I 5。
[0014]為進一步提高汽車整體強度，上述實施例中，優(yōu)選地:在縱向推力桿安裝板3與壓桿橫梁I中心部的壓桿橫梁I上設(shè)置有冷卻硬管焊接總成安裝支架6，該冷卻硬管焊接總成安裝支架6的安裝板上設(shè)置有供螺栓穿過的安裝孔II 7。
[0015]為進一步提高汽車整體強度，提高地板剛性強度和提升地板模態(tài)，上述實施例中，優(yōu)選地:所述縱向推力桿安裝板3的一邊部具有向上折疊的凸起部，該凸起部為縱向推力桿安裝加強板9，所述縱向推力桿安裝加強板9緊鄰壓桿橫梁I中心部的一側(cè)。
[0016]為便于裝卸，上述實施例中，優(yōu)選地:所述縱向推力桿安裝板封板2通過螺釘固定在壓桿橫梁I上。所述縱向推力桿安裝板3通過螺釘固定在壓桿橫梁I上。
[0017]為再進一步提高汽車整體強度，提高地板剛性強度和提升地板模態(tài)，上述實施例中，優(yōu)選地:所述壓桿橫梁I上設(shè)置有加強筋。
[0018]在上述所有實施例中，使用時，所述冷卻硬管焊接總成安裝支架6通過穿過安裝孔II 7的螺栓定位在前地板8上后焊接加固；所述縱向推力桿安裝板3通過穿過安裝孔I 5的螺栓定位在縱梁前段10上后焊接加固；所述壓桿橫梁I前部焊接在發(fā)動機艙前段11上。米用沖壓件作為壓桿橫梁I替換傳統(tǒng)的管梁壓桿橫梁，壓桿橫梁I與與地板、縱梁、發(fā)動機艙前板等多個零部件產(chǎn)生焊接關(guān)系，有利于地板模態(tài)的提升，有效的增加車架剛性與強度；焊接方式為點焊，風(fēng)險可控性高于傳統(tǒng)管梁壓桿橫梁采用的二保焊；較之傳統(tǒng)管梁結(jié)構(gòu)，沖壓件形式的壓桿橫梁上可布置多個管線路安裝點，且有效增強安裝點強度。
[0019]顯然，上述描述的所有實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范疇。
[0020]綜上所述，本實用新型提高了后背門模態(tài)、側(cè)向剛度和提高了鉸鏈安裝點剛度性倉泛。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)，包括壓桿橫梁(I);其特征在于:所述壓桿橫梁(I)為一根沖壓而成的弧形體，該壓桿橫梁(I)兩端對稱固定有縱向推力桿安裝板封板(2)，該縱向推力桿安裝板封板(2)下方的壓桿橫梁(I)上固定有縱向推力桿安裝板(3); 所述縱向推力桿安裝板(3)的板面上固定有與其一體的縱向推力桿安裝螺母板(4)，該縱向推力桿安裝螺母板(4)上設(shè)置有供螺栓穿過的安裝孔I (5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)，其特征在于:在縱向推力桿安裝板(3)與壓桿橫梁(I)中心部的壓桿橫梁(I)上設(shè)置有冷卻硬管焊接總成安裝支架(6)，該冷卻硬管焊接總成安裝支架(6)的安裝板上設(shè)置有供螺栓穿過的安裝孔II (7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述縱向推力桿安裝板(3)的一邊部具有向上折疊的凸起部，該凸起部為縱向推力桿安裝加強板(9)，所述縱向推力桿安裝加強板(9)緊鄰壓桿橫梁(I)中心部的一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述縱向推力桿安裝板封板(2)通過螺釘固定在壓桿橫梁(I)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述縱向推力桿安裝板(3 )通過螺釘固定在壓桿橫梁(I)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、4或5之一所述的汽車壓桿橫梁加強結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述壓桿橫梁(I)上設(shè)置有加強筋。
【文檔編號】B62D21-00GK204279624SQ201420733488
【發(fā)明者】王亞杰, 陳勇, 張旭林, 趙亞明 [申請人]北汽銀翔汽車有限公司