專(zhuān)利名稱(chēng):可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)，包括兩條平行設(shè)置的叉齒，其特征在于：還包括把手和連接支架，所述兩條叉齒的尾端底部分別設(shè)有尾端腳輪，兩條叉齒的頭端分別設(shè)有插孔；所述連接支架的兩端設(shè)有連接軸頭，所述連接軸頭插設(shè)在叉齒頭端的插孔內(nèi)，叉齒上設(shè)有用于將連接軸頭緊固在插孔內(nèi)的固定螺栓；所述把手固定在連接支架上，連接支架的中間底部設(shè)有單個(gè)頭端腳輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠根據(jù)物品的尺寸規(guī)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，特別適合于運(yùn)輸非標(biāo)準(zhǔn)貨物或定制貨物，為車(chē)間短途運(yùn)輸中提供便捷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種包裝公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)用運(yùn)輸器械，具體地說(shuō)是一種可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)，屬于復(fù)合軟包裝【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的前提下，員工的勞動(dòng)力成本也逐日增加，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，降低硬件設(shè)備方面的投入對(duì)于企業(yè)的生存發(fā)展有重要影響。在企業(yè)生產(chǎn)車(chē)間里，物品的運(yùn)輸搬運(yùn)通常需要用到液壓拖車(chē)，但液壓拖車(chē)在運(yùn)輸一些尺寸規(guī)格不標(biāo)準(zhǔn)(非標(biāo)準(zhǔn)貨物或定制貨物)物品時(shí)，容易出現(xiàn)歪斜傾倒現(xiàn)象，運(yùn)輸和擺放困難，產(chǎn)生很多不便，而且還可能會(huì)造成工人受傷；如果采購(gòu)多種規(guī)格的拖車(chē)，又會(huì)導(dǎo)致設(shè)備成本過(guò)高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠根據(jù)物品的尺寸規(guī)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，特別適合于運(yùn)輸非標(biāo)準(zhǔn)貨物或定制貨物，為車(chē)間短途運(yùn)輸中提供便捷。
[0004]按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案:可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)，包括兩條平行設(shè)置的叉齒，其特征在于:還包括把手和連接支架，所述兩條叉齒的尾端底部分別設(shè)有尾端腳輪，兩條叉齒的頭端分別設(shè)有插孔；所述連接支架的兩端設(shè)有連接軸頭，所述連接軸頭插設(shè)在叉齒頭端的插孔內(nèi)，叉齒上設(shè)有用于將連接軸頭緊固在插孔內(nèi)的固定螺栓；所述把手固定在連接支架上，連接支架的中間底部設(shè)有單個(gè)頭端腳輪。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接支架包括等腰三角板和支承軸，所述把手與等腰三角板的垂線(xiàn)中部位置連接，支承軸固定在等腰三角板的底邊上，支承軸兩端作為連接軸頭。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接軸頭上設(shè)有刻度標(biāo)線(xiàn)。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述頭端腳輪為萬(wàn)向腳輪。
[0008]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能夠根據(jù)物品的尺寸規(guī)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，特別適合于運(yùn)輸非標(biāo)準(zhǔn)貨物或定制貨物，為車(chē)間短途運(yùn)輸中提供便捷。

【附圖說(shuō)明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]如圖1所示，實(shí)施例中的可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)主要是由叉齒1、尾端腳輪2、連接支架3、把手4和頭端腳輪5等部件組成。
[0012]如圖1所示，所述的兩條叉齒I平行設(shè)置，兩條叉齒I的尾端底部分別設(shè)有尾端腳輪2，兩條叉齒I的頭端分別設(shè)有插孔；所述連接支架3的兩端設(shè)有連接軸頭，所述連接軸頭插設(shè)在叉齒I頭端的插孔內(nèi)，叉齒I上設(shè)有用于將連接軸頭緊固在插孔內(nèi)的固定螺栓6 ;所述把手4固定在連接支架3上，連接支架3的中間底部設(shè)有單個(gè)頭端腳輪5。
[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述連接支架3主要由等腰三角板3a和支承軸3b組成，所述把手4與等腰三角板3a的垂線(xiàn)中部位置連接，支承軸3b固定在等腰三角板3a的底邊上，支承軸3b兩端作為連接軸頭。
[0014]本實(shí)用新型將拖車(chē)的兩條叉齒I改成在寬度方向上可調(diào)節(jié)的方式，有利于拓展拖車(chē)的使用率，達(dá)到充分利用的效果。通過(guò)將以往拖車(chē)叉齒I上頭端的兩個(gè)腳輪換成一個(gè)可360度旋轉(zhuǎn)的萬(wàn)向腳輪，既可以在正常的拖拽使用中正常行駛，又能夠使腳輪在叉齒I間距增大縮小的時(shí)候不會(huì)被磨損。
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述連接軸頭上設(shè)有刻度標(biāo)線(xiàn)，這樣能夠更精確地調(diào)節(jié)兩條叉齒I間寬度。
【權(quán)利要求】
1.可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)，包括兩條平行設(shè)置的叉齒(1)，其特征在于:還包括把手(4 )和連接支架(3 )，所述兩條叉齒(I)的尾端底部分別設(shè)有尾端腳輪(2 )，兩條叉齒(I)的頭端分別設(shè)有插孔；所述連接支架(3)的兩端設(shè)有連接軸頭，所述連接軸頭插設(shè)在叉齒(I)頭端的插孔內(nèi)，叉齒(I)上設(shè)有用于將連接軸頭緊固在插孔內(nèi)的固定螺栓(6);所述把手(4)固定在連接支架(3)上，連接支架(3)的中間底部設(shè)有單個(gè)頭端腳輪(5)。2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)，其特征在于:所述連接支架(3)包括等腰三角板(3a)和支承軸(3b)，所述把手(4)與等腰三角板(3a)的垂線(xiàn)中部位置連接，支承軸(3b)固定在等腰三角板(3a)的底邊上，支承軸(3b)兩端作為連接軸頭。3.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)，其特征在于:所述連接軸頭上設(shè)有刻度標(biāo)線(xiàn)。4.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)節(jié)插齒寬度的液壓拖車(chē)，其特征在于:所述頭端腳輪(5)為萬(wàn)向腳輪。
【文檔編號(hào)】B62B3-02GK204279540SQ201420769930
【發(fā)明者】陳小峰, 李飛 [申請(qǐng)人]江蘇申凱包裝高新技術(shù)股份有限公司