專利名稱:一種應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與第一齒輪直連；所述第一齒輪與第二齒輪齒合，所述第二齒輪通過第一芯軸與轉(zhuǎn)向架體連接并固定，第二齒輪與第三齒輪齒合；第三齒輪通過第二芯軸和固定卡簧依次將其與轉(zhuǎn)向架體、第一軸承、從動(dòng)架、傘齒輪連接；傘齒輪與齒輪組一端的傘齒輪齒合傳動(dòng)，齒輪組的另一端的直齒輪齒合第四齒輪；第四齒輪與驅(qū)動(dòng)滾輪通過滾輪芯軸和該滾輪芯軸兩端的第二軸承連接；齒輪組、第四齒輪、第二軸承、滾輪芯軸、驅(qū)動(dòng)滾輪以及定向防護(hù)蓋均安裝固定于從動(dòng)架，可隨從動(dòng)架圍繞第二芯軸整體旋轉(zhuǎn)。以實(shí)現(xiàn)嬰兒電動(dòng)車的穩(wěn)定靈活的自由轉(zhuǎn)向。
【專利說明】一種應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及嬰兒車【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，嬰兒電動(dòng)車不能自動(dòng)轉(zhuǎn)向，有關(guān)文獻(xiàn)也公開了齒輪結(jié)構(gòu)在大型工業(yè)設(shè)備轉(zhuǎn)向方面的應(yīng)用，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易控制。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，以實(shí)現(xiàn)嬰兒電動(dòng)車的穩(wěn)定靈活的自由轉(zhuǎn)向。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]一種應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，其包括:驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的輸出軸與第一齒輪2直連；所述第一齒輪2與第二齒輪3齒合，所述第二齒輪3通過第一芯軸4與轉(zhuǎn)向架體22連接并固定，第二齒輪3與第三齒輪6齒合；第三齒輪6通過第二芯軸5和固定卡簧12依次將其與轉(zhuǎn)向架體22、第一軸承7、從動(dòng)架9、傘齒輪16連接；傘齒輪16與齒輪組15 —端的傘齒輪齒合傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)90°同步傳動(dòng)轉(zhuǎn)向；齒輪組15的另一端的直齒輪齒合第四齒輪14 ；
[0006]第四齒輪14與驅(qū)動(dòng)滾輪13通過滾輪芯軸11和該滾輪芯軸11兩端的第二軸承10連接；
[0007]齒輪組15、第四齒輪14、第二軸承10、滾輪芯軸11、驅(qū)動(dòng)滾輪13以及定向防護(hù)蓋23均安裝固定于從動(dòng)架9，可隨從動(dòng)架9圍繞第二芯軸5整體旋轉(zhuǎn)。
[0008]優(yōu)選地，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿21作為傳動(dòng)軸連接傳動(dòng)齒輪19，第三軸承18的內(nèi)套與第四軸承20的內(nèi)套安裝于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿21，第三軸承18的外套與第四軸承20的外套鑲嵌安裝在轉(zhuǎn)向架體22上，傳動(dòng)齒輪19與第五齒輪17齒合，第五齒輪17通過第三芯軸8與轉(zhuǎn)向架體22連接并固定。
[0009]通過實(shí)施以上技術(shù)方案，具有以下技術(shù)效果:本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，通過電機(jī)帶動(dòng)齒輪組，通過齒輪的齒數(shù)變速、傘齒輪轉(zhuǎn)向，通過齒輪組的傳輸，給驅(qū)動(dòng)滾輪前進(jìn)力，當(dāng)玩具前方遇到阻力，瞬間給驅(qū)動(dòng)滾輪反作用力傳遞至從動(dòng)架，帶動(dòng)傘齒輪驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定轉(zhuǎn)向，同時(shí)吸收了因驅(qū)動(dòng)傳遞來的動(dòng)力，從而起到穩(wěn)定靈活的自由轉(zhuǎn)向作用，靈活轉(zhuǎn)向，增加了使用中的趣味性，無需監(jiān)護(hù)人人工強(qiáng)制轉(zhuǎn)向，在游樂場、室內(nèi)等場合可自動(dòng)避開障礙物，其樂融融。

【附圖說明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型提供的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]為了更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型提供的實(shí)施例。
[0012]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，如圖1所示，包括:驅(qū)動(dòng)電機(jī)I的輸出軸與第一齒輪2直接連接；所述第一齒輪2與第二齒輪3齒合，所述第二齒輪3通過第一芯軸4與轉(zhuǎn)向架體22連接并固定在轉(zhuǎn)向架體22上，轉(zhuǎn)向架體22作為結(jié)構(gòu)安裝框架，第二齒輪3與第三齒輪6齒合；第三齒輪6通過第二芯軸5和固定卡簧12依次將第三齒輪6與轉(zhuǎn)向架體22、第一軸承7、從動(dòng)架9、傘齒輪16連接；傘齒輪16與齒輪組15 —端的傘齒輪齒合傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)90°同步傳動(dòng)轉(zhuǎn)向；齒輪組15的另一端的直齒輪齒合第四齒輪14。
[0013]第四齒輪14與驅(qū)動(dòng)滾輪13通過滾輪芯軸11和該滾輪芯軸11兩端的第二軸承10連接；即:驅(qū)動(dòng)滾輪13位于該滾輪芯軸11的中間，該第四齒輪14位于第二軸承10上。
[0014]齒輪組15、第四齒輪14、第二軸承10、滾輪芯軸11、驅(qū)動(dòng)滾輪13以及定向防護(hù)蓋23均安裝固定于從動(dòng)架9，可隨從動(dòng)架9圍繞第二芯軸5整體旋轉(zhuǎn)。第四齒輪14與驅(qū)動(dòng)滾輪13通過滾輪芯軸11和其兩端的第二軸承10，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)滾輪13帶動(dòng)?jì)雰弘妱?dòng)車驅(qū)動(dòng)前進(jìn)。定向防護(hù)蓋23安裝于從動(dòng)架9，安全防護(hù)，保障了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)安全、有效的順利實(shí)施。
[0015]當(dāng)車體遇到阻時(shí)，首先傳遞力至驅(qū)動(dòng)滾輪13與地面接觸的摩擦力，在其反作用力條件下，驅(qū)動(dòng)滾輪13通過滾輪芯軸11帶動(dòng)從動(dòng)架9受力旋轉(zhuǎn)第一軸承7的軸承外套與從動(dòng)架9同步旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車體自動(dòng)轉(zhuǎn)向。
[0016]在其他實(shí)施例中，在上述實(shí)施例基礎(chǔ)上，進(jìn)一步的，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿21作為傳動(dòng)軸連接傳動(dòng)齒輪19，第三軸承18的內(nèi)套與第四軸承20的內(nèi)套安裝于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿21，第三軸承18的外套與第四軸承20的外套鑲嵌安裝在轉(zhuǎn)向架體22上，保障了第三軸承18與第四軸承20與傳動(dòng)齒輪19的同軸穩(wěn)定傳動(dòng)，傳動(dòng)齒輪19與第五齒輪17齒合，第五齒輪17通過第三芯軸8與轉(zhuǎn)向架體22連接并固定，實(shí)現(xiàn)變速與轉(zhuǎn)向，傳遞給從動(dòng)架9側(cè)面的直齒輪，從動(dòng)架內(nèi)嵌軸承A7圍繞齒輪C芯軸5旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾輪13實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
[0017]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的一種應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，包括:驅(qū)動(dòng)電機(jī)(I)的輸出軸與第一齒輪(2)直連；所述第一齒輪(2)與第二齒輪(3)齒合，所述第二齒輪(3)通過第一芯軸(4)與轉(zhuǎn)向架體(22)連接并固定，第二齒輪(3)與第三齒輪(6)齒合；第三齒輪(6)通過第二芯軸(5)和固定卡簧(12)依次將其與轉(zhuǎn)向架體(22)、第一軸承(7)、從動(dòng)架(9)、傘齒輪(16)連接；傘齒輪(16)與齒輪組(15) —端的傘齒輪齒合傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)90°同步傳動(dòng)轉(zhuǎn)向；齒輪組(15)的另一端的直齒輪齒合第四齒輪(14); 第四齒輪(14)與驅(qū)動(dòng)滾輪(13)通過滾輪芯軸(11)和該滾輪芯軸(11)兩端的第二軸承(10)連接； 齒輪組(15)、第四齒輪(14)、第二軸承(10)、滾輪芯軸(11)、驅(qū)動(dòng)滾輪(13)以及定向防護(hù)蓋(23)均安裝固定于從動(dòng)架(9)，可隨從動(dòng)架(9)圍繞第二芯軸(5)整體旋轉(zhuǎn)。2.如權(quán)利要求1所述應(yīng)用于嬰兒電動(dòng)車的自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿(21)作為傳動(dòng)軸連接傳動(dòng)齒輪(19)，第三軸承(18)的內(nèi)套與第四軸承(20)的內(nèi)套安裝于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)桿(21)，第三軸承(18)的外套與第四軸承(20)的外套鑲嵌安裝在轉(zhuǎn)向架體(22)上，傳動(dòng)齒輪(19)與第五齒輪(17)齒合，第五齒輪(17)通過第三芯軸(8)與轉(zhuǎn)向架體(22)連接并固定。
【文檔編號(hào)】B62K9-00GK204279801SQ201420779445
【發(fā)明者】谷曉月 [申請人]李延平