專利名稱:牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)包括摘放機(jī)構(gòu)本體，摘放機(jī)構(gòu)本體為一矩形平板；在摘放機(jī)構(gòu)本體一端端部沿軸向向上延伸形成有一凸起的限位橋，在限位橋底部開(kāi)設(shè)有一與鵝頸尾部尺寸相適應(yīng)的插裝孔；一對(duì)行車(chē)平臺(tái)分別設(shè)置在摘放機(jī)構(gòu)本體兩側(cè)，且一端與限位橋連接、另一端高度逐漸減小形成斜坡；在摘放機(jī)構(gòu)本體上還設(shè)置有一限位臺(tái)階，限位臺(tái)階設(shè)置并固定在摘放機(jī)構(gòu)本體的中心線上，且自限位臺(tái)階到限位橋的距離與到摘放機(jī)構(gòu)本體的距離之比為1:4.5～5；該牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)通過(guò)針對(duì)鵝頸本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使卸下的牽引鵝頸妥善存放，有效避免局部碰撞，甚至損壞。
【專利說(shuō)明】
牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及牽引車(chē)維修養(yǎng)護(hù)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]牽引車(chē)包括駕駛艙、車(chē)體和通過(guò)牽引盤(pán)與車(chē)體連接的牽引鵝頸。在對(duì)牽引車(chē)進(jìn)行日常維護(hù)或維修時(shí)，需要將牽引鵝頸從車(chē)體上卸下再將牽引車(chē)開(kāi)到車(chē)間進(jìn)行日常維護(hù)或維修，在此期間就需要將卸下的牽引鵝頸擱置在一個(gè)地點(diǎn)暫存I?2天；目前，車(chē)場(chǎng)一般不會(huì)對(duì)卸下的牽引鵝頸設(shè)立專門(mén)的存放地點(diǎn)，而是直接擱置在空地上，很容易發(fā)生局部碰撞，甚至損壞，因此需要設(shè)計(jì)一個(gè)專門(mén)用于存放牽引車(chē)鵝頸的摘放結(jié)構(gòu)，使卸下的牽引鵝頸妥善存放并且不會(huì)占用過(guò)大的空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠在牽引車(chē)進(jìn)行日常維護(hù)或維修時(shí)妥善存放牽引鵝頸的牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)。
[0004]為此，本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:
[0005]—種牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)，包括摘放機(jī)構(gòu)本體，摘放機(jī)構(gòu)本體為一矩形平板;在摘放機(jī)構(gòu)本體一端端部沿軸向向上延伸形成有一凸起的限位橋，在限位橋底部開(kāi)設(shè)有一與鵝頸尾部尺寸相適應(yīng)的插裝孔;一對(duì)行車(chē)平臺(tái)分別設(shè)置在摘放機(jī)構(gòu)本體兩側(cè)，且一端與限位橋連接、另一端高度逐漸減小形成斜坡;在摘放機(jī)構(gòu)本體上還設(shè)置有一限位臺(tái)階，限位臺(tái)階設(shè)置并固定在摘放機(jī)構(gòu)本體的中心線上，且自限位臺(tái)階到限位橋的距離與到摘放機(jī)構(gòu)本體的距離之比為1:4.5?5。
[0006]在每個(gè)行車(chē)平臺(tái)的外側(cè)設(shè)置并固定有一根吊裝長(zhǎng)管，在每根吊裝長(zhǎng)管兩端各設(shè)置有一吊裝環(huán)，用于將整體牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)根據(jù)需要移動(dòng)到任意合適的位置。
[0007]限位臺(tái)階采用三塊尺寸依次減小鋼板自下而上疊加并焊接形成。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，該牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)通過(guò)行車(chē)平臺(tái)便于牽引車(chē)直接開(kāi)到摘放牽引鵝頸位置，通過(guò)一端的限位橋和限位橋底部開(kāi)設(shè)的插裝孔使?fàn)恳Z頸尾部在插入插裝孔內(nèi)，使?fàn)恳Z頸脫離牽引車(chē)后在限位橋的限位作用下與牽引車(chē)完成分離而不會(huì)發(fā)生牽引鵝頸傾倒，并通過(guò)限位臺(tái)階的限位作用有效防止?fàn)恳Z頸從插裝孔內(nèi)移除傾倒;綜上所述，該牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)使卸下的牽引鵝頸妥善存放，有效避免局部碰撞，甚至損壞。
【附圖說(shuō)明】

[0009]圖1為本實(shí)用新型的牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明，但下述實(shí)施例絕非對(duì)本實(shí)用新型有任何限制。
[0011 ]如圖1示，該牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)包括摘放機(jī)構(gòu)本體I;其中:
[0012]摘放機(jī)構(gòu)本體I為一矩形鋼板;具體地，矩形鋼板長(zhǎng)度為4000mm，寬度為3000mm，厚度為20mm;
[0013]在摘放機(jī)構(gòu)本體I一端端部沿軸向向上延伸形成有一凸起高度為410mm的限位橋2，限位橋2的長(zhǎng)度為486mm，寬度為600mm;在限位橋2底部中間部位開(kāi)設(shè)有一與鵝頸尾部尺寸相適應(yīng)的方形插裝孔3，具體地，方形插裝孔3的尺寸為320mmX 600mmX 145mm，其中，方形插裝孔3的深度與限位橋2的寬度一致為600mm，使方形插裝孔3貫通整個(gè)限位橋2底部；
[0014]一對(duì)行車(chē)平臺(tái)4分別設(shè)置在摘放機(jī)構(gòu)本體I兩側(cè)，且一端與限位橋2連接、另一端高度逐漸減小形成斜坡;具體地，行車(chē)平臺(tái)4的高度為210mm，寬度為1000mm，與牽引車(chē)輪胎的寬度相適應(yīng)長(zhǎng)，度為4000mm，其中，整個(gè)行車(chē)平臺(tái)的形成水平面長(zhǎng)度為1965mm，形成斜坡的徑向長(zhǎng)度為2035mm。
[0015]在摘放機(jī)構(gòu)本體I上還設(shè)置有一限位臺(tái)階5，限位臺(tái)階5采用三塊尺寸依次減小鋼板自下而上疊加并焊接形成，三塊鋼板的尺寸分別為200mmX 10mmX 12mm,300mmX 200mmX 12mm和400mmX300mmX 12mm;限位臺(tái)階5設(shè)置并固定在摘放機(jī)構(gòu)本體I的中心線上，自限位臺(tái)階5到限位橋2的距離與到摘放機(jī)構(gòu)本體I的距離之比為500mm;
[0016]在每個(gè)行車(chē)平臺(tái)4的外側(cè)設(shè)置并固定有一根吊裝長(zhǎng)管6，吊裝長(zhǎng)管6為空心鋼管，其尺寸為2950mm X 160mm X 100mm;在每根吊裝長(zhǎng)管6兩端各設(shè)置有一吊裝環(huán)7，每個(gè)吊裝環(huán)7的孔徑均為52mm;
[0017]該牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)整體采用Q235碳素鋼制成，各部件之間采用焊接方式連接固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)，包括摘放機(jī)構(gòu)本體(I)，其特征在于，摘放機(jī)構(gòu)本體(I)為一矩形平板;在摘放機(jī)構(gòu)本體(I) 一端端部沿軸向向上延伸形成有一凸起的限位橋(2)，在限位橋(2)底部開(kāi)設(shè)有一與鵝頸尾部尺寸相適應(yīng)的插裝孔(3);—對(duì)行車(chē)平臺(tái)(4)分別設(shè)置在摘放機(jī)構(gòu)本體(I)兩側(cè)，且一端與限位橋(2)連接、另一端高度逐漸減小形成斜坡;在摘放機(jī)構(gòu)本體(I)上還設(shè)置有一限位臺(tái)階(5)，限位臺(tái)階(5)設(shè)置并固定在摘放機(jī)構(gòu)本體(I)的中心線上，且自限位臺(tái)階(5)到限位橋(2)的距離與到摘放機(jī)構(gòu)本體(I)的距離之比為1:4.5?5。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)，其特征在于，在每個(gè)行車(chē)平臺(tái)(4)的外側(cè)設(shè)置并固定有一根吊裝長(zhǎng)管(6)，在每根吊裝長(zhǎng)管(6)兩端各設(shè)置有一吊裝環(huán)(7)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引車(chē)鵝頸摘放機(jī)構(gòu)，其特征在于，限位臺(tái)階(5)采用三塊尺寸依次減小鋼板自下而上疊加并焊接形成。
【文檔編號(hào)】B62D53/08GK205706927SQ201620380895
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】李宗生, 任毅, 鮑永國(guó), 劉中鋒, 左保駒, 張棟棟, 徐莉莎, 周學(xué)龍, 馬金玲, 邵飛, 孫新, 劉聰, 薛禮, 高國(guó)勝
【申請(qǐng)人】天津港匯盛碼頭有限公司