專利名稱：折疊式汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及專用車輛，尤其是一種折疊式汽車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的越野車不能夠折疊，在災(zāi)區(qū)救援和野戰(zhàn)時，不利于空投，因而不能及時投入使用，進而造成災(zāi)情得不到有效控制、傷員得不到及時救助、險情擴大或延誤戰(zhàn)機。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種能夠折疊的汽車。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的該折疊式汽車包括前車架、后車架、前驅(qū)動橋及后驅(qū)動橋，前車架及后車架為鉸接，后驅(qū)動橋為圓錐齒輪驅(qū)動，前驅(qū)動橋為鏈輪鏈條驅(qū)動。
該汽車還包括分動器，全輪驅(qū)動時，后驅(qū)動橋圓錐齒輪上的分動器驅(qū)動鏈輪通過鏈條傳動分動器主鏈輪，該分動器主鏈輪傳動分動器鏈輪嚙合套，進而傳動分動器從動鏈輪，并將動力傳到前驅(qū)動橋的前橋驅(qū)動鏈輪、并經(jīng)萬向傳動軸來驅(qū)動前輪。
該越野汽車還可包括在車架的前后保險杠位置設(shè)置的備胎及可置換油箱。
該越野汽車還包括電操控變速器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點1)由于前、后車架鉸接，電操控變速器及前輪為鏈輪鏈條驅(qū)動，所以該汽車可以折疊；2)由于分動器鏈輪嚙合套的設(shè)置，可以實現(xiàn)適時性的前輪驅(qū)動；3)由于備胎的設(shè)置，可以省掉前后保險杠并可實現(xiàn)防撞；4)由于油箱可置換，所以在空投時可放空油，著地后可方便領(lǐng)取加侖油桶。

圖1是本發(fā)明折疊式汽車的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中A-A處的示意圖。
圖3是本發(fā)明折疊式汽車的后輪獨立懸掛的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本發(fā)明折疊式汽車的前輪獨立懸掛的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本發(fā)明折疊式汽車的電操控變速器的電路原理圖。。
圖6是本發(fā)明折疊式汽車折疊前的結(jié)構(gòu)圖。
圖7是本發(fā)明折疊式汽車折疊后的結(jié)構(gòu)圖。
圖8是圖6中B-B處的示意圖。
圖9是本發(fā)明用于醫(yī)療用的折疊式汽車的俯視圖及鉸接外管線圖。
具體實施方式
請參閱圖1至圖4及圖7與圖9，本發(fā)明折疊式汽車包括脊柱式車架1、水平對置式風冷發(fā)動機2、離合器3、電操控變速器4、前驅(qū)動橋7及后驅(qū)動橋5。該脊柱式車架1包括相互鉸接的后車架11及前車架12，該后車架11與前車架12由中心軸13鉸接，中心軸13設(shè)有吊環(huán)14用于起吊，且于該各鉸接處設(shè)置有軸套20。后車架11具有兩個三角形的搖臂支架15，其用于安裝避震機構(gòu)17及連接后輪52，從而使該兩后輪52為獨立懸掛。后車架11設(shè)有后加強梁111，前車架12有前加強梁121和前橫置彈簧鋼板18、避震機構(gòu)19及連接前輪72，使兩前輪72為獨立懸掛。后置水平對置風冷發(fā)動機2、離合器3、電操控變速器4及后驅(qū)動橋5連接一體，并通過一個減震支架固定在后車架11上。前驅(qū)動橋7及液壓助力轉(zhuǎn)向機構(gòu)8安裝在前車架12上，分動器6安裝在車架1中部鉸接處的中心軸13上。后驅(qū)動橋5和前驅(qū)動橋7內(nèi)均有現(xiàn)有技術(shù)的減速器、差速器、萬向傳動軸51來驅(qū)動后輪52。在適當?shù)臅r候，需要全輪驅(qū)動，此時后驅(qū)動橋5中的從動圓錐齒輪上的分動器驅(qū)動主鏈輪61通過鏈條62傳動分動器主鏈輪63，該分動器主鏈輪63傳動分動器鏈輪嚙合套64，進而傳動分動器從動鏈輪65，并將動力傳到前驅(qū)動橋的前橋驅(qū)動鏈輪66、經(jīng)萬向傳動軸71來驅(qū)動前輪72，從而實現(xiàn)全輪驅(qū)動。
在該折疊式汽車上還設(shè)置有機車駕駛操縱裝置81，在“W”型手把31處設(shè)有離合器主油缸手柄，該裝置的結(jié)構(gòu)及原理參閱中國專利申請第200310110840.5號、發(fā)明名稱“汽車操縱裝置”的專利申請所揭示。另外在該車輛的風冷發(fā)動機2上也設(shè)置有汽車自救裝置22，其具體結(jié)構(gòu)及原理如中國專利申請第200310110920.0號、發(fā)明名稱“汽車自救裝置”所揭示，及設(shè)置有中國專利第ZL94108808.1號所揭示的機電一體化全無觸點點火器21。
結(jié)合參閱圖5，該圖僅顯示出掛R擋時的電路連接關(guān)系，該電操控變速器4包括分別對應(yīng)于R倒檔、前進1檔、2檔及3檔的常開按鈕吸鐵開關(guān)KR、K1、K2及K3、按鈕開關(guān)的電磁鐵ZR、Z1、Z2及Z3、檔位指示燈LR、L1、L2及L3、常開檔位確認開關(guān)KRA、K1A、K2A及K3A、檔位電磁鐵ZRA、Z1A、Z2A及Z3A、蓄電池B及常閉空檔復(fù)位開關(guān)Kn。該電操控變速器的操作如下(現(xiàn)以掛R檔為例)按下常開按鈕吸鐵開關(guān)KR，則常開按鈕吸鐵開關(guān)KR通過常閉空檔復(fù)位開關(guān)Kn與蓄電池B的負極接通，同時接通檔位電磁鐵ZRA，如果換檔自鎖和互鎖裝置能順利掛入R檔時，則常開檔位確認開關(guān)KRA也與蓄電池B的負極接通，進而接通電磁鐵ZR，從而吸牢常開按鈕吸鐵開關(guān)KR，并接通檔位指示燈LR，松手后，檔位指示燈LR亮時，表示已經(jīng)入檔；如果不能順利入檔，則電磁鐵ZR不工作，檔位指示燈LR不亮。換檔步驟如下，起步時確認所有檔位指示燈熄滅，按住1檔或R檔按鈕，松開后指示燈亮，表示已經(jīng)入檔位；由1檔轉(zhuǎn)換到2檔時，按空擋復(fù)位開關(guān)Kn，K1即復(fù)位，由于Z1A電磁鐵內(nèi)彈簧的作用，使撥叉輪迅速復(fù)位到空擋，則1檔的檔位指示燈L1燈滅，再按2檔開關(guān)，即可入2檔。
再一并參閱圖6至圖8，該折疊式汽車的加強梁與脊梁不在同一水平面上，用以增加該車架的強度和剛度，并能使車輪有較大運動空間，便于采用前后輪獨立懸掛，從而提高汽車的越野性。折疊時，抽出自鎖銷122，用起吊工具或人力垂直吊起而實現(xiàn)折疊，折疊后可在前、后輪72、52之間連接固定板57。另外，該越野汽車前、后保險桿位置放置備胎，從而可以省掉保險杠，并且在空投時該備胎可以作為防撞墊。另外，該汽車可置換油箱，該油箱采用標準加侖油桶，在空投時放空油，著地后可方便領(lǐng)取加侖油桶。
參閱圖9，其為一種用于救護用的越野汽車，由于駕駛員位置為中置式，所以該位置左右可在應(yīng)急時放兩副擔架，并且平時后座乘員的活動空間也大，其上的點火開關(guān)線及電源總線23用以控制發(fā)動機及燈光，油門軟線24用以與油門連接，離合器高壓軟管32用以與離合器控制分離油缸連接，電操控變速器線束41用以將該變速器與電源連接，后制動高壓軟管53用以與后制動油缸連接。高壓軟管82、83分別與液壓助力方向機及液壓泵連接，軟管25用于連接發(fā)動機進氣岐管及制動系統(tǒng)真空室。由于連接用的均為軟管或軟線，所以也利于該汽車進行折疊。
權(quán)利要求
1.一種折疊式汽車，包括前車架、后車架、前驅(qū)動橋及后驅(qū)動橋，后驅(qū)動橋為圓錐齒輪驅(qū)動，其特征在于前車架及后車架為鉸接，前驅(qū)動橋為鏈輪鏈條驅(qū)動。
2.如權(quán)利要求1所述的折疊式汽車，其特征在于所述的前、后車架由中心軸鉸接。
3.如權(quán)利要求2所述的折疊式汽車，其特征在于所述的前、后車架的鉸接處設(shè)置有軸套。
4.如權(quán)利要求1所述的折疊式汽車，其特征在于還包括分動器，全輪驅(qū)動時，后驅(qū)動橋齒輪上的分動器驅(qū)動鏈輪通過鏈條傳動分動器主鏈輪，該分動器主鏈輪傳動分動器鏈輪嚙合套，進而傳動分動器從動鏈輪，并將動力傳到前驅(qū)動橋的前橋驅(qū)動鏈輪、并經(jīng)萬向傳動軸來驅(qū)動前輪。
5.如權(quán)利要求1所述的折疊式汽車，其特征在于前、后輪均為獨立懸掛。
6.如權(quán)利要求1所述的折疊式汽車，其特征在于還包括電操控變速器。
7.如權(quán)利要求1-6任意項所述的折疊式汽車，其特征在于所述的前、后車架均設(shè)置有加強梁。
8.如權(quán)利要求7所述的折疊式汽車，其特征在于于車架前后保險杠的位置設(shè)置有備胎。
9.如權(quán)利要求1所述的折疊式汽車，其特征在于還包括可置換油箱。
全文摘要
本發(fā)明折疊式汽車包括前車架、后車架、前驅(qū)動橋、后驅(qū)動橋及分動器，前車架及后車架為鉸接，后驅(qū)動橋為圓錐齒輪驅(qū)動，前驅(qū)動橋為鏈輪鏈條驅(qū)動，全輪驅(qū)動時，后驅(qū)動橋齒輪上的分動器驅(qū)動鏈輪通過鏈條驅(qū)動分動器主鏈輪，該分動器主鏈輪驅(qū)動分動器鏈輪嚙合套，進而傳動分動器從動鏈輪，將動力傳到前驅(qū)動橋的前橋驅(qū)動鏈輪及萬向傳動軸來驅(qū)動前輪。該越野汽車還可包括電操控變速器、備胎及可置換油箱。由于前、后車架鉸接，和采用電操控變速器及前輪為鏈條及鏈輪傳動，所以該汽車可以折疊；由于分動器鏈輪嚙合套的設(shè)置，可以實現(xiàn)適時性的全輪驅(qū)動；由于備胎的設(shè)置，所以可實現(xiàn)防撞；由于油箱可置換，所以在空投時可放空油，著地后可方便領(lǐng)取加侖油桶。
文檔編號B62D21/00GK1544280SQ200310111020
公開日2004年11月10日 申請日期2003年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月21日
發(fā)明者唐行倫 申請人:唐行倫