專利名稱：一種自行車的轂式煞車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車的轂式煞車，主要系利用剎車片與花轂內壁之間的摩擦，而達到煞車的目的。
背景技術：
工商社會的發(fā)達，目前腳踏車的功用大都用于競賽與休閑等方面，而早期的運輸功能也逐漸被其它各種更優(yōu)良的交通工具所取代，所以目前腳踏車大都用于競賽與休閑等方面，所以煞車系統(tǒng)也越來越精良，因此在一些較高級的腳踏車車種上，如登山車、越野車及一些比賽越野車等，都使用碟煞，總之，裝設有轂式煞車系統(tǒng)的狀況不多見，究其原因是重量太重及成本太高。
現(xiàn)有的轂式煞車，請配合參閱圖4及圖5所示，其構造為花轂31為一外徑減縮的中空圓柱體，其兩側設有開口，兩開口處與中空處相通，并在外徑較大的開口處設有花轂蓋，在花轂31的內壁設有耐磨圈32，耐磨圈32為一環(huán)型金屬片，并在中空處設有剎車片組30。
組裝轂式煞車時，先將耐磨圈32嵌入花轂31的內壁后，再將剎車片組30置入花轂31中，然后蓋上花轂蓋，如此完成組裝。
當使用時可將轂式煞車設置于腳踏車車輪花轂處，當腳踏車騎士按下煞車把手時，剎車片組30會向外擴張并頂住耐磨圈32，使得車輪停止轉動。
由于目前腳踏車在制造上，已朝向車體輕盈的趨勢，而位于花轂31內的耐磨圈32通常是由鑄鐵等耐磨材質所制成，而這些材料，其質量都會增加腳踏車整體的重量。
因為為了制造輕盈的車體，其材質就會取用鋁合金等不耐磨與不能忍受摩擦后所產生高溫的材料，為了避免花轂31在使用時損壞，必須將耐磨圈32置入花轂31內，因此造成整體重量的增加，如果為了減輕重量，而將耐磨圈32取出的話，一旦剎車片組30直接摩擦花轂31內壁，所產生的高溫，極易使得花轂31變形，而造成損壞無法使用。
新型內容本實用新型的目的在以提供一種自行車的轂式煞車，該轂式煞車能夠克服上述耐磨圈引起的整體重量的增加。
本實用新型的自行車的轂式煞車的構造是其花轂為一外徑減縮的中空圓柱體，其兩側設有開口，兩開口處與中空處相通，花轂的中空處設有剎車片組，其特征在于在花轂的內周壁而且相對于剎車片組設置處，形成有經硬陽處理而成的抗磨層。
通過前述設計可減輕轂式煞車的重量，進而降低腳踏車整體的重量，而當騎士激活煞車時，剎車片組與花轂的內壁之間因摩擦所產生的高溫不會使得花轂變形。
圖1是本實用新型的立體分解圖。
圖2是本實用新型的俯視圖。
圖3是本實用新型的部分剖示圖。
圖4是現(xiàn)有的自行車的轂式煞車的立體分解圖。
圖5是現(xiàn)有的自行車的轂式煞車的俯視圖。
圖中10剎車片組 20花轂21抗磨層 22中心軸23花轂蓋 30剎車片組31花轂 32耐磨圈具體實施方式
本實用新型系一種自行車的轂式煞車，請參閱圖1、圖2及圖3所示，其構造是花轂20為一外徑減縮的中空圓柱體，其兩側設有開口，兩開口處與中空處相通，并在外徑較大的開口處設有花轂蓋23，花轂20的內側周壁形成有經硬陽處理而成的抗磨層21，并在中空處設有剎車片組10，剎車片組10系相對于抗磨層21而設置，此時從花轂20的中央依次由內而外為剎車片組10、抗磨層21與花轂20，并由一中心軸22從中央依次貫穿花轂蓋23、花轂20、剎車片組10。
組合轂式煞車時，先將中心軸22將花轂20從中央貫穿，之后，將剎車片組10置入花轂20內，然后蓋上花轂蓋23，如此完成組裝，之后，將組裝完成的轂式煞車，利用中心軸22固定在腳踏車的車架上。
當騎士欲將轉動車輪停止時，只要壓下煞車手把，使得剎車片組10與花轂20的抗磨層21接觸，因接觸而產生的摩擦力，進而使車輪停止轉動，而達到煞車的目的。
本實用新型所運用的，在花轂的內壁上形成抗磨層的方法為硬陽處理(硬質陽極處理)方式最主要是使物品具有耐磨性、電絕緣(可使物品耐高溫)、耐腐蝕及電鍍鋁等特性，在此是使用硬質陽極處理液(Hard Anodizing Electrolyte)將氧化物膜溶解速率降低使氧化鍍層厚度大于250μm得到非常硬且耐磨的表面，經此處理后花轂內側周壁形成一抗磨層。
權利要求1.一種自行車的轂式煞車，其特征在于其花轂為一外徑減縮的中空圓柱體，其兩側設有開口，兩開口處與中空處相通，花轂的中空處設有剎車片組，其特征在于在花轂的內周壁而且相對于剎車片組設置處，形成有經硬陽處理而成的抗磨層。
專利摘要本實用新型的目地在于提供一自行車的轂式煞車，該自行車的轂式煞車的構造是其花轂為一外徑減縮的中空圓柱體，其兩側設有開口，兩開口處與中空處相通，花轂的中空處設有剎車片組，其特征在于在花轂的內周壁而且相對于剎車片組設置處，形成有經硬陽處理而成的抗磨層。通過前述設計可減輕轂式煞車的重量，進而降低腳踏車整體的重量，而當騎士激活煞車時，剎車片組與花轂的內壁之間因摩擦所產生的高溫不會使得花轂變形。
文檔編號B62L1/00GK2652806SQ200320102458
公開日2004年11月3日 申請日期2003年10月29日 優(yōu)先權日2003年10月29日
發(fā)明者蔡金松 申請人:達建工業(yè)股份有限公司