專利名稱：一種自行車轉(zhuǎn)向防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車轉(zhuǎn)向防盜鎖。
背景技術(shù)：
目前社會上普遍使用的自行車鎖都是以后輪馬蹄鎖為主，這種鎖由于購車后裝上，因此極易被撬開，防盜性能差。ZL01253837.X公開了一種自行車轉(zhuǎn)向防盜鎖，特征在于前叉立桿上開有鎖緊孔，車架前立管上開有孔，鎖緊塊穿過車架前立管進(jìn)入前叉立桿上的鎖緊孔內(nèi)。由于車架前立管上開孔，加工復(fù)雜且管壁比較薄，極易被撬壞，因而這種鎖防盜性能并非十分理想。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于公開一種裝車時(shí)安裝，而且結(jié)構(gòu)合理，不易被撬，尤其是鎖緊后，用普通工具無法拆卸，防盜性能好的一種自行車轉(zhuǎn)向防盜鎖。這種鎖由車架前立管、上碗、上檔螺母、鎖緊件、鎖體組成。鎖體上開有孔，孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸條，凸條與前叉立桿上的槽相匹配；上碗、上檔螺母封閉于鎖體內(nèi)，鎖體用前叉立桿螺母固定。車架前立管上端口與上碗四周設(shè)置鎖緊件，鎖緊件上開有若干鎖緊口，鎖緊口與鎖緊塊匹配。鎖緊件固定于車架前立管上端口，也可以與上碗設(shè)置一體，鎖緊件下端設(shè)置防撥片，鎖緊塊鎖緊后，在上檔螺母的作用下，是無法拆卸的；由于本發(fā)明車架前立管上沒有開孔，結(jié)構(gòu)更趨合理，而且不易被撬。本發(fā)明適宜各種型號自行車、助動車、摩托車使用。


附圖1為本發(fā)明車架前立管上端口安置鎖緊件結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本發(fā)明車架前立管上安置上碗，上碗與鎖緊件一體示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖發(fā)明由車架前立管15、前叉立桿6、鎖體9組成。鎖體9設(shè)置在上檔螺母10的上端與前叉立桿螺母7的下端之間，鎖體9上開有孔8，孔8的內(nèi)側(cè)設(shè)置凸條1，凸條1與前叉立桿6上的槽5相匹配。上碗11、鋼球4、上檔螺母10封閉于鎖體9內(nèi)，鎖體9用前叉立桿螺母7固定；鎖體9內(nèi)設(shè)有鎖緊塊3。車架前立管15上端口與上碗11的四周設(shè)有鎖緊件14、鎖緊件14四周開有若干鎖緊口12，鎖緊口12與鎖緊塊3相匹配，并設(shè)有間隙。鎖緊件14設(shè)在上檔螺母10的下端，鎖緊件14也可以與上碗10設(shè)置一體；鎖緊件14的下端設(shè)置防撥片13。閉鎖時(shí)，撥動扳手2，鎖緊塊3進(jìn)入鎖緊件14上鎖緊口12內(nèi)，具有良好防盜性。
權(quán)利要求
1.一種自行車轉(zhuǎn)向防盜鎖，由車架前立管、前叉立桿、鎖體、鎖緊塊組成，其特征在于車架前立管上端與上碗四周設(shè)有鎖緊件，鎖緊件上開有若干鎖緊口，鎖緊口與鎖緊塊相匹配，鎖緊塊、鎖緊件設(shè)置于上檔螺母的下端，上檔螺母的上端與前叉立桿螺母的下端設(shè)置鎖體，前叉立桿上開有槽，鎖體上開有孔，孔的內(nèi)側(cè)設(shè)有凸條，凸條與前叉立桿上的槽相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求書1所述，其特征在于鎖緊件設(shè)置在上碗四周。
3.根據(jù)權(quán)利要求書1所述，其特征在于鎖緊件設(shè)置車架前立管上端口的四周。
全文摘要
本發(fā)明是對現(xiàn)有自行車轉(zhuǎn)向防盜鎖的改進(jìn)。主要特征在于上檔螺母的上端與前叉立桿螺母的下端設(shè)置鎖體，鎖體上開有孔，孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置凸條，凸條與前叉立桿上的槽相匹配。上碗、鋼球、上檔螺母封閉于鎖體內(nèi)，鎖體用前叉立桿螺母固定，鎖體內(nèi)設(shè)有鎖頭及附件還包括鎖緊塊。車架前立管上端與上碗四周設(shè)有鎖緊件，鎖緊件上設(shè)有若干鎖緊孔，只要鎖緊塊進(jìn)入鎖緊孔，即鎖定方向。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、不易被撬，適宜各種型號自行車、助動車、摩托車使用。
文檔編號B62H5/02GK1702010SQ20041002460
公開日2005年11月30日 申請日期2004年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月24日
發(fā)明者倪伯承 申請人:倪伯承